Wieder mal Leistung

[Grabnerfahrer]

Zu meinen Erfahrungen:hatte ein Metzeler Maya 6 PS Beschleunigung und
Geschwindigkeit absolut überschaubar, eher lahm................
Dann Gugel Karavelle 3,70 mit 15 PS Motor, Leistung satt allein im Boot
ist Leistung nicht ausfahrbar, nur bei glatter See Vollgas möglich
Jetzt wollte ich mit einem Gugel 380 S mit 30 PS Motor an Meer, und nun
stellt sich mir die Frage ob den 15 PS nicht völlig ausreichen für 2 Personen und ob 30 PS nicht zuviel Leistung ist
Bitte daher um subektive Erfahrungen mit Schlauchbooten Zerlegbar
15 PS zu 25/30 PS und wie verhält es sich mit demSpritverbrauch
habe jetzt wahl zwischen 15 und 30 PS zu mitnehmen (Mercury 2 Takt)

Gruß Stefan

[skymann1]

Hallo,
den direkten Vergleich hab ich nicht, leider, aber ich kann Dir nur sagen das mein 3,6 Meter Zephyr mit dem 30er Johnson nicht zu stark motorisiert war.

Das Gugel müßte doch vom Aufbau her ganz ähnlich sein, wenn ich es richtig in Erinnerung habe?

Mit ´nem 15er wird es sicher auch gehen, aber ich hab´s immer genossen bei knapp Halbgas mit ca. 30-33 km/h zu fahren, relativ leise, Verbrauch denn 5-6 ltr. Std., war einfach gut!

Mit 15 wirst Du doch schon mal öfetr Vollgas bzw. fast Vollgas fahren müssen, also lauter und sicher nicht sparsamer

Für den kleineren spricht eigentlich nur das Gewicht, es sei denn Du/ihr fahrt sowieso immer nur langsam, dann wäre ein 30er vielleicht unterfordert, was ihm ja auch nicht guttut.

Gruß Peter :chapeau:

[Moejoe]

Hallo,

Ich habe Momentan einen Mariner mit 15 Ps 2 Takt, eigentlich reichen die 15 Ps für 2 Personen, unser Boot ist ein Suzumar 360 mit Alu Boden.

Bei 2 Erwachsenen ( ca 190 Kg ) Zubehör ( ca 15 Kg ) Motor und Tank ( 34 u. 15 Kg, Boot ( 70 Kg ) macht das ein Gesamtgewicht von ca. 340 Kg damit kommt der Motor sehr gut zurecht !
Mann hat nie das Gefühl das man Untermotorisiert ist.
Wir sind vor einigen Tagen auf der Maas gefahren, hatten unseren Spass.
Mall mit und gegen die Strömung, waren ruck zuck in Gleitfahrt.

Auch fand ich die 15 Ps als einfach zu beherschen bei Pinnenfahrt, war ganz enstpannt das ganze.

Was mir aber aufgefallen ist, da muss ich Peter Recht geben, die Reserven nach oben sind da schon etwas eng, meine damit das wir schon mehr im Vollgasbereich gefahren sind, wollten aber auch Spass haben :)
Also mit Halbasfahren haben wir uns nicht begnügt, mit einem 30 Ps AB hat man da schon mehr Möglichkeiten, wie Peter schon sagte Halbgas und Reisegeschwindigkeit von ca 35 KmH, bei dem 15er muss man da schon den Gasgriff bis zum Anschlag drehen !

Kommt eben darauf an was du so vor hast, 15 Ps reihen schon für 2 Personen,
um von A nach B zu kommen, und dabei noch etwas Spass zu haben.
Der Vorteil ist hier das Gewicht des Motors ca. 30 KG

Mit einem 30 Ps Motor kommst du ebenfalls überall hin, hast aber mehr Sicherheitsreserven ! und noch den gewissen Kick !
Aber eben um ca 50 KG Gewicht.

Mein Tip, wenn dier bisher 15 Ps gereicht haben dann bleib dabei ! hast du aber Lust auf Nervenkitzel dann den Grössen Motor.

Gruss Ibrahim

Ps. wenn du dich gegen den 30 Ps enscheiden solltest, hätte ich eventuel Interresse als 2. Motor, melde dich dann bitte.

[Andyfabi]

Hallo Stefan,

wenn Du mit Boot ans Meer fährst, dann nimm den 30er. Hab selbst ein 380er mit 30PS dran. Letztes Jahr auf Rab hat uns die Bora in einer Bucht erwischt. So schnell konnten wir gar nicht packen und los fahren. Hatten dann einen schönen Wellengang von ca. 1,5m.
Im Boot waren wir mit vier Personen und jede menge Zeugs, so dass zwei Personen am Schlauch sitzen mußten.

Dem Motor hörte man es an das er an der Grenze war wenn`s gegen die Wellen ging. Auch wenn ihr nur zu zweit im Boot fährt ist eine Sicherheit mit 30PS. Zumindest seit Ihr Leistungsmässig auf der sicheren Seite um gegen Wellen ankommen zu können. Mit den 15PS hätte ich da meine Zweifel oder Angst dann abgetrieben zu werden.

Spritverbrauch ist bei meinem 30er um die 6-8 Liter/h. Bei Vollgas und das Boot beladen dann mehr. Aber ich bin mit dem Verbrauch/Leistung zufrieden.

[Kuno]

Hallo Stefan,
ich würde Dir den 30 PS Motor empfehlen : dann hast Du eine Option auf Wasserski,-Wakeboard-oder Tubefahren, kannst den Spassfaktor Deines Bootes also um einiges erhöhen. In diesem Sinne viel .Spass
Grüsse
KUNO

[Grabnerfahrer]

OK überzeugt, dann schlepp (Bandscheiben) ich den 30er mit,
Danke an alle

Gruß Stefan


Ach zu den Booten wollte ich noch sagen das das mit Gugel ein riesen Fake
war, der hat alle Boote bei Marschall fertigen lassen so wie übrigens andere
auch, witzigerweise kann man Marshall / Marsea Boote aber in D nicht kaufen
sind nicht einmal im BOOTE Katalog

[hobbycaptain]

OK überzeugt, dann schlepp (Bandscheiben) ich den 30er mit,
Danke an alle

Gruß Stefan


Ach zu den Booten wollte ich noch sagen das das mit Gugel ein riesen Fake
war, der hat alle Boote bei Marschall fertigen lassen so wie übrigens andere
auch, witzigerweise kann man Marshall / Marsea Boote aber in D nicht kaufen
sind nicht einmal im BOOTE Katalog

naja, das wissen wir, aber das muss ja nicht bedeuten, dass die Boote deshalb schlecht sind. Die Italiener bauen ja eh gute Boote.

[HaraldGesser]

Hallo Stephan,

bevor der Motor Leistung bringen kann musst Du sie erst einmal bringen: Hast Du den 30-Ps-Motor schon mal in der Hand gehabt?
Wenn nicht dann solltest Du das vor dem Kauf in jedem Fall erst einmal ausprobieren. Ich habe einen 25-Ps Yamaha, der wiegt 50 Kg und das halte ich für die Grenze wo der Spass langsam aufhört. Zumindest wenn man ihn alleine tragen muss.

30-PS-Motoren sind dann ja meist Dreizylinder mit rund 70 Kg, wenn ich nicht ganz falsch liege. Ob das aber das Richtige für Bandscheibengeschädigte ist?


Grüße

Harald

[stefan701]

hi, habe ebenfals nen gugel 380s und bin es bis zum frühjahr mit 25 ps (update auf 40) gefahren. gugelboote sind etwas schwerer wie z.b. nen quicksilver selber länge - begehbares vordeck holzkiel etc.
ich empfehle dir auf jeden fall das boot mit max. motor auszurüsten - man muss ja nicht immer vollgas fahren.
zur qualität kann ich nur sagen - sehr sehr gut !!! und ich finde man sollte der ex firma gugel nicht böse sein - wenn du heute nen benz kaufst, sind die meisten teile auch nicht in germany gefertigt ..... bzw. unter umständen das ganze auto .....
na egal. fakt ist im zerlegbaren bereich sind die gugel's schon sehr weit vorn dabei ( holzkiel, hypalon, verarbeitung ) und werden auch in 10 bis 20 jahren noch gut fahren.
ich persönlich werde jedoch verkaufen und auf nen grösseres rib umsteigen!

in diesem sinne stefan

[dievoggis]

Servus Stefan :chapeau: :chapeau: ,

ich würd Dir bei dem Gugel 380 auch zum 30er raten. Macht einfach mehr Spaß und Du hast mehr Sicherheitsreserven. Mein ehemaliger 30er Johnson hatte 51 Kilo, für mich war das aber das Limit.


Aber: Alleine ist der Motor kaum zu händeln, man braucht immer eine zweite Person.
Kommt insgesamt drauf an was man macht, wenn man den Platz häufiger wechselt im Urlaub, dann nimm den 15er. Bleibst länger an einem Platz nimm den 30er.
Ich würd mir die Schlepperei nicht mehr antun. Entweder ein leichtes Zerlegbares mit max. 15 PS, oder das Boot kommt auf den Trailer.
Für Bandscheibengeschädigte ist ein Trailer fast Pflicht, wenn man im Urlaub auch nach dem Bootsaufbau noch Freude haben will. Denk nur daran, wo Du das Gugel aufbauen und wie Du es ins Wasser bringen willst.

Gruß Peter

[mike-stgt]

Ach zu den Booten wollte ich noch sagen das das mit Gugel ein riesen Fake
war, der hat alle Boote bei Marschall fertigen lassen so wie übrigens andere
auch, witzigerweise kann man Marshall / Marsea Boote aber in D nicht kaufen
sind nicht einmal im BOOTE Katalog[/QUOTE]

Die Älteren sollen gar von DSB gefertigt sein , wurde mir gesagt.

Gruss Micha:seaman:

[Grabnerfahrer]

Hi Zusammen,
also die Qualität von meinem Gugel ist absolut erhaben, keine Frage
egal wer es baute´, Zum Gewicht, ich habe einen Mercury 30 PS
und diesen auch schon geschleppt, also ich weiß wovon ich rede.

ich möchte mich noch einmal bei allen bedanken die in dem Forum
Beteiligt sind, freut mich immer wieder die Kommentare zu lesen

Beste Grüße Stefan

[Kalli]

Wir fahren ein Gugel 380S mit 25PS Mercury 2Takt AB dran.
Für uns ist diese Kombi die Grenze was Mobilität und Gewicht angeht.
Wir packen alles ins Womo und bauen es am Urlaubsort auf.
Wenn du das Mehrgewicht händeln kannst, würde ich den 30 PS nehmen.
Gruß
Andreas

[BlueBear]

Hi,:cool:

ich habe noch kein Gugel "life" erlebt, kann somit nur ein paar Anregungen geben (in der Praxis bestätigte Theorie - also nicht ganz lebensfern).

Für Gleitfahrt benötigst Du pro 30 kg mindestens 1 PS, mit sehr tiefem Kiel auch 10 Prozent mehr (also pro 27 kg mindestens 1 P). Dabei zählt ALLES: Boot, Motor, Sprit, Zubehör, Besatzung, Gepäck !!:gruebel:

Ein reichlich schwerer Motor am Spiegel hat den gleichen Negativ-Effekt wie ein tiefer Kiel - also im Zweifelsfall lieber den leichteren AB wählen.

25 oder 30 PS - Viertakter sind mit ca. 70-80 kg das eine Extrem, 15 PS - Zweitakter mit ca. 35 kg das andere. Die (goldene) Mitte stellen 25 PS Zweitakter mit ca. 52 kg dar. 18 Tohatsu-2T-PS gibt es bereits für 41 kg.

Wieviel Gewicht Ihr mitbringt, d.h. wieviel Leistung Ihr nun wirklich braucht, und was Deine Bandscheiben vertragen, weiss ich natürlich nicht.
:gruebel:
Schöne Grüße aus einem 420er Bombard Typhoon mit 18 PS

Dieter:seaman: