Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Echte rib & pe
Hi an alle
um hier mal die Scharlatanerie aus dem Forum zu bringen :
(A) Also RIB mit Alu Rumpf gibt - Klar
(B) RIB's mit PE Rumpf gibt es AUCH keine gefakten China Modelle sonderns RIBs mit Rettungsring :lachen78:
Damit wäre wohl auch die italo-Diskussion am Ende
Siehe hier http://www.boomeranger.fi/polyethylene.html
Was mich interessieren würde gibt es RIBs mit einem HOLZrumpf ???
http://www.boomeranger.fi/images/ind/gallerypics/1100-02.jpg
Ja, so halb zumindest. Gemini Industries bietet Rümpfe und Bausaetze mit Sperrholz als Kernmaterial eines Sandwich an. Die Rumpfform ist halt beim Holz eher hausbacken, lässt sich ja wenns fest sein soll, nicht beliebig eng biegen. Viel Info ist zu den booten nicht zu finden, scheinen nicht besonders populär zu sein.
Dabei waer das Konzept nicht ganz bloed, weil recht stabil. Ich hab damit in Anlehnung an die S&G Boote von bateau.com, an meiner dann nie fertiggestellten Konsole rumexperimentiert. Überraschende Biegesteifigkeit auf jeden Fall, bei geringem gewicht.
Irgendwo hier oder im Blauen gabs auch mal ein RIB mit Rumpf in strip planking Methode. Das war aber glaub ich ein Einzelstueck.
cu
martin
Also wenn, dann bitte wirkliches Holz, das man auch von außen als solches erkennen kann. So Mahagoni-like... Eine Riva mit Schlauch - das wär´s!
Hätte auch den Vorteil, dass die Holzbootfahrer uns nicht mehr als Feind wahrnehmen würden...
Klaus
Irgendwo hier oder im Blauen gabs auch mal ein RIB mit Rumpf in strip planking Methode. Das war aber glaub ich ein Einzelstueck.
cu
martin
Hi Martin
Ich habe es gefunden - schaut echt gut aus
http://rib.net/forum/showthread.php?t=21075
[QUOTE][Ich habe es gefunden - schaut echt gut aus
http://rib.net/forum/showthread.php?t=21075
/QUOTE]
Aber stellt Euch das Boot jetzt mal mit einer flachen Kabine vor... fänd ich hammermäßig!
Ob man die angeblichen Angaben des Erbauers zum Gewicht glauben soll?
Egal, so etwas wird schon aus Kostengründen ein Einzelstück bleiben.
Klaus
AndyOcean
06.08.2009, 21:17
Hi Martin
Ich habe es gefunden - schaut echt gut aus
http://rib.net/forum/showthread.php?t=21075
ich sag nur eins: richtig, richtig edel!!!!!
Gefälllt mir beim Anblick sehr sehr gut aber ob es mir so geheuer wäre damit zu fahren....Ich weiß nicht wie Holz sich verhält im gegensatz zu GFK???
Ich denke da an höhere Wellen, bei denen das RIB aus dem Wasser steigt und auf die nächst kommende Welle drauf rauscht...das Holz verzieht sich doch und es gibt Spannungen im Holz...
Vorallem gefällt mir das Teakdeck! Einfach hammer:chapeau:
ich sag nur eins: richtig, richtig edel!!!!!
Gefälllt mir beim Anblick sehr sehr gut aber ob es mir so geheuer wäre damit zu fahren....Ich weiß nicht wie Holz sich verhält im gegensatz zu GFK???
Ich denke da an höhere Wellen, bei denen das RIB aus dem Wasser steigt und auf die nächst kommende Welle drauf rauscht...das Holz verzieht sich doch und es gibt Spannungen im Holz...
Vorallem gefällt mir das Decksoberfläche! Einfach hammer:chapeau:
Hi
Neee, wenn Du die englische Seite nachverfolgts dann kommen Testergebnisse und Untersuchungen eines Uni-Institutes danach sind die Holzrümpfe bis zu 4 x so stabil wie GFK.
So etwas könnte mir gefallen, sieht wenigsten a bisserl wie ein richtiges Boot aus :biere::smileys5_:biere::smileys5_
AndyOcean
06.08.2009, 21:22
noch was: Ich hätte die Schläuche einen Tick mehr seitlicher angebracht!
Holz ist schon ein cooler Werkstoff. In Verruf wurde das nur gebracht, wegen der ganzen Deppen die in den späten 60ern anfingen ihre Boote in Vlies mit Polyesther zu huellen. Moderne Formen gehen damit auch nicht. Oder nur mit viel Aufwand und Handarbeit. Da is es schon deutlich billiger wennst ein paar Chinesen, mexikaner, Polen etc hast, die ein paar Lagen Matte oder Roving in die Negativform pappen.
Bei Glen L treiben sich noch Leute rum, die die cedar strip Technik beherrschen, die bauen schon fesche Boote. muckymu im booteforum hat einen ganz schicken runabout gebaut. Zwar mit Sperrholz aber mit netter Mahagonifurnier.
man muss halt aufpassen nicht an den falschen Stellen zuviel Vorspannung oder Spots an den Bulkheads zu haben. Da ist das GRP wasteln leichter. Dort kannst auch mal ne ganze Ecke rausflexen und ersetzen wenns Vlies oder Matte ist. Oder shuttergun :) Da is sowieso wurscht.
Ich wuerde den Aufwand scheuen und eher Multiplex als Kern eines Sandwich, oder aber, Multiplex mit schoener Aussenfurnier hernehmen. Dann wirds auch schnell recht billig mit Okume innen und Aussenfurnier nach Geschmack aussen. Aber eigentlich sollte man dann ein schoenes Boot bauen und nicht Schläuche da dranpappen. :Bolt:
Ich hab noch immer meine Pläne fuer den Glen L Rebel, bloss, ob das meine Bandscheiben noch aushalten?? :lachen27:
Will man ein Holzrib, koennte man den Gemini Ansatz hernehmen, innen entsprechend mehr Gewebe oder axiale Gelege reinlaminieren und aussen das Sperrholz mit fescher gemesserter Furnier in 2k PU Lack strahlen lassen. Aber bevor ich jetzt nen Ständer krieg geh ich ins Bett :chapeau:
cu
martn
So eine Holzarbeit ist alleine schon wunderschön anzusehen.:cool::cool:
Hier habe ich eine Aufnahme aus dem Yachthafen Høruphav, Dänemark mit einem Aluminium RIB als Tauch- und Angelboot :seaman:
11680
Ich habe allerdings keine Ahnung wo so ein Teil her kommt? :confused-
Hier habe ich eine Aufnahme aus dem Yachthafen Høruphav, Dänemark mit einem Aluminium RIB als Tauch- und Angelboot
Das Alu-Teil ist aber selten hässlich...
Klaus
@ dodl
vielleicht in der Ausführung ????
http://www.glen-l.com/weblettr/webletters-10/rebel/wl85-rebel-wilkerson1.jpg
Das Alu-Teil ist aber selten hässlich...
:futschlac Da hast Du vollkommen Recht! :chapeau::lachen78:
Als ich das Ding am Steg sah, wusste ich nicht einmal in was für eine Gattung ich diese Wasserwarze einordnen muss.
@ dodl
vielleicht in der Ausführung ????
http://www.glen-l.com/weblettr/webletters-10/rebel/wl85-rebel-wilkerson1.jpg
Na das waer doch was. Dann kann ich auf der Donau bis auf die Sandbänke mit den FKK'lern donnern, waehrend die Ribfahrer draussen liegen bleiben muessen oder ihre Edelstahlpropeller im Schlick wühlen lassen :chapeau:
3 ueberlappende Lagen Kevlar am Kiel und schon liesse sich das nurmehr durch ein Luftkissenboot toppen...
Hm, wobei das fast als umgedrehtes RIB durchginge :)
cu
martin
Hallo
Also "Echte" Ribs mit Alurumpf gibts ja auch genug. Hier mal ein paar Bilder.
Sind halt Robust und superleicht.
Mit den D- förmigen Schläuchen vom Innenraum her natürlich auch unschlagbar grosszügig ausgestattet.
Gruß
Fetz
Also "Echte" Ribs mit Alurumpf gibts ja auch genug. Hier mal ein paar Bilder.
Sind halt Robust und superleicht.
...und das zweite hat sogar ne Scheibe. Jetzt noch ein bißchen blau-grau, und es geht als Wiking durch! Legenden sterben halt nie!
Klaus
...und das zweite hat sogar ne Scheibe. Jetzt noch ein bißchen blau-grau, und es geht als Wiking durch! Legenden sterben halt nie!
Klaus
Klaus bitte nicht mit Wiking vergleichen das sind Welten :biere:
Klaus bitte nicht mit Wiking vergleichen das sind Welten
Das war jetzt noch nicht mal bös gemeint! :biere:
klaus
Das war jetzt noch nicht mal bös gemeint! :biere:
klaus
Weiß ich doch :biere::biere::biere:
Hallo
Was der Vergleich mit Wiking soll, ist mir nicht klar. Zugegeben, das 1701 hat vorne eine ähnliche Abdeckung aber das wird wohl eher zufall sein.
Und D- Förmige Schläuche habe ich auch bei noch keinem anderen RIB gesehen
Die sind aus Neuseeland von Aquapro, die Baureihe ist aus etwa 1998. Ich kenne 2 Stück in Deutschland, eins gehört mir.
Ich denke von Wiking hat die Werft dort noch nichtmal gehört.
Gruß
Fetz
hobbycaptain
08.08.2009, 10:48
.................
Ich denke von Wiking hat die Werft dort noch nichtmal gehört.
Gruß
Fetz
und wird sie auch nicht mehr
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