Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Laderegler Yamaha F 100 AETL Verg. Bj 02 nach HR
Mich erreicht gerade ein Hilferuf von Gunther und Andyfabi aus Mali Losinj: Der Laderegler des Yamaha F 100 AETL Vergaser Bj. 2002 hat wohl den Geist aufgegeben.
Morgen würde Andys Vater aus Niederbayern nach HR starten...
Weiß jemand, wo man auf die Schnelle das erforderliche Ersatzteil auftreiben und ihm mitgeben könnte?
Klaus
Ohje, das ist ja übel.
Ich habe gerade mit meinem örtlichen Yamaha-Händler telefoniert, aber der hat keinen.
Am besten alle Yamaha-Händler im Umkreis von Andys Vater abklappern.
Ich drück euch die Daumen, daß Ihr noch was findet.
Ciao Bernd
Hi Klaus!
Hatte bei MCM angerufen. MCM ist der Generalvertrieb von Mercury in Salzburg. Der Motorblock vom Merc und vom Yam F100 sind ident, das Motorsteuergerät auch aber leider nicht der Regler.
LG
Mathias
Vielleicht mal in Novi Vinodolvski probieren da gibts nen Yamaha Service und ne Super Konoba ist leicht zu finden aus Richtung Cirkvenica erklärt
erste Kreuzung Links in Richtung Landesinnere "Tal" abbiegen nach ca 1km links kommt ein Industriegebiet und da soll er sein.... :chapeau:
Käptn Klaus
21.08.2009, 19:35
Hi Freunde,
so ein Pech. Hatte ja vor 2 Jahren bei meinem 90er Mercury Bj.00 das gleiche Problem. Laderegler zerschmort!!!!!!!!!!:cognemur::cognemur:
Aber Gott sei dank erst am Schluß des Urlaubs.
Aber anscheinend ist es nicht nur ein Mercurymangel!
Heuer im Urlaub in Trogir hatte auch einer am 90er Mercury Bj.03 das gleiche Problem.
Er hat in sämtlichen Länder angefragt, aber er war nur im Werk in Belgien zu bekommen. Gleich bestellt und nach 7 Werktagen war er montiert.
Drücke Euch die Daumen ,das es besser klappt!
LG
Klaus
Vielleicht mal in Novi Vinodolvski probieren da gibts nen Yamaha Service und ne Super Konoba ist leicht zu finden aus Richtung Cirkvenica erklärt
erste Kreuzung Links in Richtung Landesinnere "Tal" abbiegen nach ca 1km links kommt ein Industriegebiet und da soll er sein.... :chapeau:
du meinst den Händler/die Werkstatt : http://www.navitech.hr/
---
PS: und das Tal : http://www.tz-vinodol.hr/
Für den Notfall bis zum Ende des Urlaubs:
Der Quirl läuft doch bestimmt auch ohne Laderegler.
Ich hatte das im "früheren Leben" mal beim Auto:
Abends die Batterie ans Ladegerät gepackt, dann kann man tagsüber noch fahren. (Damals ging das für ein paar Wochen, bis die Kohle für eine neue Lichtmaschine da was :ka5: )
Tut mir leid, dass wir den Kroatienurlaubern nicht helfen konnten... einen Versuch wars wert!
Klaus
Für den Notfall bis zum Ende des Urlaubs:
Der Quirl läuft doch bestimmt auch ohne Laderegler.
Ich hatte das im "früheren Leben" mal beim Auto:
Abends die Batterie ans Ladegerät gepackt, dann kann man tagsüber noch fahren. (Damals ging das für ein paar Wochen, bis die Kohle für eine neue Lichtmaschine da was :ka5: )
Ansonsten dürfte auch ein "Power Pack" helfen, gibts für kleines Geld im Baumarkt und kann jeden Abend im Wowa/Womo/Fewo geladen werden ohne die Batterie ausbauen zu müssen...
Gruß Carsten
du meinst den Händler/die Werkstatt : http://www.navitech.hr/
---
PS: und das Tal : http://www.tz-vinodol.hr/
Ja genau den meinte ich:banane::banane::banane:
warst du auch mal in der Konoba die wenn du weiter rein fährtst???
grüssle mario
Frage an die Profis:
Hat der Yam eine Drehstrom oder eine Wechselstromlichtmaschine=??
Wenn Gleichstromlichtmaschine dann müsste doch ein alter Autoregler auch funktionieren - oder ?
LG
Mathias
...diese da meine ich :
http://www.restauration-service.de/Bilder/reglersilber.jpg Die waren doch früher mal auf den Lichtmaschinen z.T. montiert oder beim Käfer hinten neben der Batterie montiert.
Mir fällt noch der Boote Pfister ein.
Ist hier in Franken (Nähe Schweinfurt) der grösste Bootshändler und hat in Punat/Krk eine Nebenstelle.
Meines Wissens fährt da mind. einmal die Woche Jemand von D nach HR ! E-Teil-Lieferung müsste demnach sehr schnell gehen !?!?
Wenn ich "Was klären/anleiern soll", dann bitte PN an mich !
Boote Pfister
http://www.bootepfister.com/
In D :
Boote Pfister GmbH
Wahlweg 6
Gewerbegebiet
97525 Schwebheim / Schweinfurt
Tel.: +49 9723 93710
Fax: +49 9723 937121
eMail: info@bootepfister.de
---------
In HR / Krk - Punat (Marina) :
Boote Pfister d.o.o.
Verkauf-und Servicestützpunkt Marina Punat
-> Herr Jasmin Klaic
Puntica 7
HR-51521 Punat / Kroatien
eMail: adria@bootepfister.de
eMail: jklaic@bootepfister.de
Tel.: 00385 51 654 160
Fax: 00385 51 654 160
Mobil: 00385 91 1654 160
Ich nehme mal an er war schon in der Bucht Sveti Martin beim dortigen Schrauber. Ansonsten fällt mir gerade noch eine Werkstatt in Osor ein.
Wenn es ein Teil für ein altes Auto oder einen Innenborder wäre könnte er noch beim Amerikaner im Gebiet Privlaka nachfragen, der findet viel auf seinem "Schrottplatz".
Gruß aus Losinj
Jochen
Hallo an Alle,
vielen Dank für die vielen Hilfsangebote.:cool::cool::cool:
um 12.00 Uhr steht fest: "Laderegler defekt":cognemur::cognemur:
um 12.50 Uhr steht das Hilfeersuchen hier im Forum.
einfach Klasse.:chapeau::chapeau:
Letztendlich haben wir es so geregelt:
Für den Notfall bis zum Ende des Urlaubs:
Der Quirl läuft doch bestimmt auch ohne Laderegler.
Ich hatte das im "früheren Leben" mal beim Auto:
Abends die Batterie ans Ladegerät gepackt, dann kann man tagsüber noch fahren.
meine zweite Batterie musste noch herhalten bis sie leer war und
danach ein Batterietausch zum Aufladen auf einem anderen Boot (Danke Harald:biere::biere:).
Nochmals vielen Dank für die Hilfsbereitschaft.
Gruß
Gunter
Schade trotzdem, dass wir nicht das entsprechende Teil noch kurzfristig mit Andis Eltern mitschicken konnten... das Forum organisiert nicht nur Hilfe, sondern auch Hilfstransporte...:cool:
Hauptsache, es hat irgendwie funktioniert! :chapeau:
Klaus
Die Rubberdogsdevise:
:banane::banane:GEMEINSAM SIND WIR STARK :banane::banane:
Also weiter so Freunde !
LG
Mathias
Andyfabi
31.08.2009, 18:22
Hi zusammen,
ja leider konnten wir das Teil nicht mehr besorgen, aber die Hoffnung stirbt wie gesagt immer zuletzt.
Das wäre schon ein starkes Stück gewesen, wenn wir das Teil innerhalb eines Tages in HR gehabt hätten.
Einen Versuch war es wert.
Danke auch an alle die mitgeholfen haben, und an Dich Klaus als Kontaktperson.:chapeau:
Da sieht man wieder was ein Forum aus macht!!!!:biere::biere::biere::biere:
Hallo,
und so sieht das verdammte Teil aus, das uns die Istrientour am ersten Tag vermasselt hat:
http://up.picr.de/2838531.jpg
Bei gemäßigter Gleitfahrt geht der Motor stotternd aus, als wenn er keinen Sprit bekommt.
Also Benzin nachgetankt,
Motor versucht zu starten,
macht keinerlei Anzeichen sich überhaupt zu bewegen,
abschleppen nach Mali Losinj (Danke Uli:chapeau:)
es hat die 30A Sicherung des Motor´s zerlegt,
nach diversen Selbsthilfeversuchen, (Danke Harald,Andy,Franz,Uli:chapeau:)
Hilfe in der Marina gesucht
4 Std später war die Diagnose obiges Bild.:cognemur:
Gruß
Gunter
ps:
Ich such mal den Thread heraus:
"Ob man ein abgeschlepptes Boot in Gleitfahrt bekommt":ka5::ka5::ka5:
Käptn Klaus
01.09.2009, 20:18
Servus Gunter,
das Bild kenn ich doch auch von meinem Mercury Laderegler :cognemur:
Hatte doch vor 2 Jahren am Lago Maggiore das gleiche Problem.
Aber Gott sei dank erst am Urlaubsende.
LG
Klaus
Och Gunter, das tut mir ja echt leid für euch.
Lasst euch den Urlaub nicht vermasseln
und was kostet das Teil nun? Wahrscheinlich ein paar Euro... Kleine Ursache, große Wirkung... Hauptsache, Ihr konntet im Urlaub noch fahren!
Klaus
Käptn Klaus
02.09.2009, 18:01
Hi Klaus,
also bei Mercury kostet der Laderegler ca. 350.- Euro:cognemur:
LG und Ahoi
Klaus
Machts keine Panik hihihih
http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-67F-81960-10-00.html
165,-- Dollar
LG
Mathias
.....das uns die Istrientour am ersten Tag vermasselt hat:
Gruß
Gunter
ps:
Ich such mal den Thread heraus:
"Ob man ein abgeschlepptes Boot in Gleitfahrt bekommt":ka5::ka5::ka5:
was heißt hier vermasselt, wir haben sie doch mit allen Konsequenzen (einschl. Schweinerollbraten, zerlegten Asylantenwohnheimen:lachen78:, usw.) durchgezogen und Gleitfahrt haben wir trotz Abschleppen doch auch gemacht:cool:.
Und den Resturlaub hat der Yam doch auch mit abgeklemmtem Regler prima überstanden:chapeau:.
Gruß Uli
also bei Mercury kostet der Laderegler ca. 350.- Euro
Was? Ich glaube, ich sattel um und werde Hersteller von Ladereglern...auf dem Bild sieht es nach NICHTS aus...
Klaus
was heißt hier vermasselt, wir haben sie doch mit allen Konsequenzen (einschl. Schweinerollbraten, zerlegten Asylantenwohnheimen:lachen78:, usw.) durchgezogen und Gleitfahrt haben wir trotz Abschleppen doch auch gemacht:cool:.
Und den Resturlaub hat der Yam doch auch mit abgeklemmtem Regler prima überstanden:chapeau:.
Gruß Uli
ich schrieb ja extra, am ERSTEN Tag vermasselt,
für die restlichen Unanehmlichkeiten ( Wetter, Unterwassersteine:ka5::ka5:) war ich nicht verantwortlich.
Gruß
Gunter
ich schrieb ja extra, am ERSTEN Tag vermasselt,
für die restlichen Unanehmlichkeiten ( Wetter, Unterwassersteine:ka5::ka5:) war ich nicht verantwortlich.
Gruß
Gunter
Na diese Ankündigungen lassen ja auf einen ausführlichen Urlaubsbericht hoffen :smileys5_:ka5::biere:
ich schrieb ja extra, am ERSTEN Tag vermasselt,
für die restlichen Unanehmlichkeiten ( Wetter, Unterwassersteine:ka5::ka5:) war ich nicht verantwortlich.
Gruß
Gunter
etwa so? :ka5:
hobbycaptain
04.09.2009, 09:39
etwa so? :ka5:
ui, und hiermit ist ein E-TEC bereits unverkäuflich :ka5: :lachen78:
Andyfabi
01.09.2011, 13:57
Tach zusammen,
ich häng mich mal hier dran weil ich vermutlich das selbe Problem habe.
Im Urlaub ist mir aufgefallen, dass mir meine Kühlbox (CF35) mit dem Batteriewächter bei laufenden Motor nicht mehr eingeschaltet hat. Irgendwann ist mir auch der Motor dann nicht mehr angesprungen. Also im Urlaub neue Batterie gekauft, weil der Verdacht auf Batteriezusammenbruch war.
Zuhause hab ich dann meine alte checken lassen und die war in Ordnung.
Meine Yamaha Intrument zeigte auch nicht mehr die 13,5-14Volt an.
Heute hab ich bei laufenden Motor die Batterie abgeklemmt und den Strom gemessen der noch ankommt. Es waren um die 4Volt und bei erhöten Gas 5Volt.
Laderegler hab ich mal ausgebaut, hinten ist er zwar nicht verkokelt aber astrein kommt er mir auch nicht vor. Vermutlich ist er nur teilabgeraucht weil ich ja noch 4-5Volt habe.
Hier mal ein Bild
http://up.picr.de/8099063ejj.jpg
Weiß jemand welche Lichtmaschine der F100 (2003) verbaut hat, mit den Werten?
Ich finds ja jetzt doch schon auffällig, dass ich vor ein paar Wochen in Kroatien meinen Platznachbar mit völlig abgebranntem 100er Yammi abgeschleppt habe. :gruebel:
die laderegler scheinen die injektoren der yamahas zu sein:ka5:
lg martin
Heute hab ich bei laufenden Motor die Batterie abgeklemmt und den Strom gemessen der noch ankommt.
Ich galube nicht, dass das gesund ist für die Lichtmaschine und den Regler :confused-
Es waren um die 4Volt und bei erhöten Gas 5Volt.
Und welche Spannung liegt an den Strippen zwischen Lichtmaschine und Regler?
Andyfabi
02.09.2011, 20:45
Martin: Das denk ich mir auch schon:ka5: Spielte schon mit dem Gedanken mir gleich einen zweiten zu holen, kann man in HR für gutes Geld an den Mann bringen :futschlac:futschlac
Olav: Der Lichtmaschine wird das sicher nichts anhaben denke ich in der Leerlaufdrehzahl. War gestern noch bei einer Yamaha Vertragswerkstatt und die haben auch nicht anders gemessen. Zumal wußte ich auch nicht die genauen Werte, welche Voltzahl bei welcher Umdrehung anliegen muß.
Diagnose wie auch vermutet war das das Ding im Eimer ist. Der Regler wurde auch nach kurzer Zeit ca. 2-3Minuten sehr heiß.
Neuen bekomme ich bald und hoffe das der dann wieder lange hält. Klopf aufs Holz!!!
Tach zusammen,
ich häng mich mal hier dran weil ich vermutlich das selbe Problem habe.
Im Urlaub ist mir aufgefallen, dass mir meine Kühlbox (CF35) mit dem Batteriewächter bei laufenden Motor nicht mehr eingeschaltet hat. Irgendwann ist mir auch der Motor dann nicht mehr angesprungen. Also im Urlaub neue Batterie gekauft, weil der Verdacht auf Batteriezusammenbruch war.
Zuhause hab ich dann meine alte checken lassen und die war in Ordnung.
Meine Yamaha Intrument zeigte auch nicht mehr die 13,5-14Volt an.
Heute hab ich bei laufenden Motor die Batterie abgeklemmt und den Strom gemessen der noch ankommt. Es waren um die 4Volt und bei erhöten Gas 5Volt.
Laderegler hab ich mal ausgebaut, hinten ist er zwar nicht verkokelt aber astrein kommt er mir auch nicht vor. Vermutlich ist er nur teilabgeraucht weil ich ja noch 4-5Volt habe.
Hier mal ein Bild
http://up.picr.de/8099063ejj.jpg
Weiß jemand welche Lichtmaschine der F100 (2003) verbaut hat, mit den Werten?
Ja die lieben Regler. Vor dem Urlaub hatte meine Frau das Problem an ihrer Moto Guzzi Breva.
Der Motor lief wie schön unrund und hat im Leerlauf die Batterie leergesaugt.
Die 1. Werkstatt war zu dämlich den Fehler zu finden.
Bei der 2. hat es keine 5 Minuten gedauert. Der Regler hat nur 12,02 - 12,04 Volt durchgelassen und sackte zwischendurch auf 5 bis 6 Volt ab.
Laut dem Meister ist das ein Standardproblem der japanischen Regler, bei seinen eigenen Honda Motorrädern schmeißt er die Originalregler nach eigenen Angaben sofort raus.
Kollege hatte das Problem mit einem Roller, der blöde Regler hatte dafür gesorgt, dass sich 3 Mal die CDI Einheit verabschiedet hat.
Also kein unwichtiges Bauteil.
Es gibt aber bessere Regler (hoffentlich auf für AB) die machen weniger Probleme.
Nach dem Urlaub war der neue Regler für die Guzzi auch beim Händler. Das Teil hat mal gerade 120,- Euro gekostet
Aber jetzt läuft die Guzzi wieder prima und zieht auch viel besser durch.
Hallo,
bin der mit dem abgebrannten Yamaha F100 A aus Hr. Danke nochmals an Brando für die schnelle Abschlepp Aktion! Ich hoffe Ihr akzeptiert einen Yohgurtbecher - Fahrer.
Der Gleichrichter ist bei mir durchgebrannt und dadurch ist der Laderegler so heiß geworden das sich die Plastikteile entzündet haben.
Der neue Laderegler mit gleicher ET.-Nr. ist ca. Doppelt so groß!
Die Lichtmaschine vom F 100 A bringt 16 Ampere
Ladestrom bei 900 Touren 12,8V bei 3500 Touren bis 14,1V.
Temperaturbereich bis 68° normal.
Gruß
Frank
Hi Frank,
klar sind hier auch Yohgurtbecher willkommen:chapeau: und schade, dass unsere gemeinsame Zeit in HR so enden musste:cognemur: und wir mit langen Gesichtern vor unseren Campern saßen.
Gruß an Simone
:biere:
Hallo Jörg,
der Kraftakt mit dem Trailern hat sich auch erledigt, wir haben uns einen neuen Trailer mit Slipphilfe gekauft. Steinbacher 1500.:chapeau:
Gruß an Deine Frau
Andyfabi
11.10.2011, 08:07
Es fahren ja doch einige den F100, darum stell ich mal interessehalber ein Bild rein vom modifizierten Laderegler. Dieser ist viel größer und schwerer (alter 203g, neuer 318g). Damit dürfte eine bessere Kühlung gewährleistet sein, so dass mich der Regel aushalten dürfte.
http://up.picr.de/8456430nep.jpg
Gestern hab ich ihn aus USA bekommen und gleich eingebaut. Jetzt liegen auch wieder saubere 14,6-14,8 Volt an. :banane:
Jetzt kann ich dann das Boot auch zufrieden einwintern, oder vielleicht gehts auch noch einmal:seaman:
Hallo Andy,
darf man fragen was das Teil gekostet hat?
Wir haben ebenfalls einen F 100 und beim örtlichen Händler hat man mir mitgeteilt um die 380,- Euro.
Nach unseren Erfahrungen mit dem Guzzi Regler, bin ich nicht abgeneigt den Regler des F 100 zu tauschen, bevor er mir im Urlaub durchpfeift.
Eine Batterie unseres Bootes hat es im jetzigen Urlaub erwischt. Das kann am Alter liegen, aber auch am Regler. Vor dem Urlaub hat mir das Ladegerät zumindest eine intakte batterie angezeigt.
Auf diese Batterie geschaltet habe ich Ladewerte um die 13 Volt angezeigt bekommen.
Wobei die Ladewerte mit der anderen Batterie wieder bei 14,4 - 14,8 Volt lagen.
Wenn man sich mal mit der Thematik befasst, stellt man fest, beim Mopped sind Probleme mit den Reglern keine Seltenheit. Obwohl ich so ein Problem, in den 30 Jahren die ich Motorrad fahre, jetzt das erste Mal hatte.
Andyfabi
11.10.2011, 10:58
Servus Dieter,
die Händlerpreisspannen sind ja enorm. :cognemur:
Bei meinem nächsten Händler hätte der Regler 298€ gekostet.
Aus USA kostet dieser 187,59$ was bei derzeitigen Kurs 137€ entspricht. Hinzu kommt noch Versand von ca. 32€ und Zoll con 30€.
Ich hab mir noch diverse Schrauben für die Anodenbefestigung und einen Satz neue Anoden mit dazu bestellt, damit sich es auch rentiert.
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