Verbraucherkabelquerschnitt

[dodl]

Hallo,

Heute hab ich mal mein Boot fuer die Ueberpruefung am Dienstag hergerichtet. Aus Zeitmangel mit den (lächerlich dimensionierten) Originalkabel. Da laufen derzeit fuer die Beleuchtung und den Fishfinder 2x1,5mm² Kabel zum Schaltpaneel. Irgendwann soll da noch ein Radio dazu, und wenn mich mal der Geldregen erschlägt eine Kuehlbox.

Nun hab ich hier noch gut 50m 2x4mm² PA Lautsprecherkabel liegen. Das ist in einer extrem dicken Gummiisolierung versteckt, trittfest etc. Wie man es halt braucht bei heftiger Beanspruchung. Andererseits scheinen mir die 4mm² fast zu gross dimensioniert. Da hab ich normalerweise gute 2800W druebergeschickt. Musik natuerlich, also im Schnitt eher ein Zehntel, runde 300W also, allerdings bei weit hoeheren Spannungen. Nicht erschrecken wegen dem Lautsprecherkabel. das ist fuer Beschallungszwecke. Kann man nicht mit normalem LS Kabel vergleichen. Das ist durch den Gummimantel um einiges dicker, als das 25er Kabel zum Starter :)

Jetzt frag ich mich, soll ich das 4mm² nehmen, is es ueberdimensioniert fuer meine runden 100W am Boot? Das waeren maximal 8A die da drueber laufen wuerden.

Bei so Dauerlastsachen bin ich immer ein bissl unsicher....

cu
martin

[reini0077]

es kommt auch auf die länge des Kabels an die du verlegen willst.

Sieh mal auf diesen Seiten nach:

http://www.chief-rocker.de/Grundlagen/der_richtige_kabelquerschnitt.htm
http://www.carcom.ch/PDF/Beilage%20Installationsratgeber.pdf
http://www.carhifi-ratgeber.de/sites/strom.htm
http://www.horex.ch/technik/elektron.htm
http://www.sma.de/solar/index.asp?typus=z&gb=solartechnik&O1=1362

ich hoffe das es dir weiterhilft. :chapeau: :chapeau:

[helge]

Hallo Martin,
in diesem Fall kommt es nicht auf die Dauerlast und die Belastbarkeit (Verlustleistung) an, sondern auf den Spannungsfall (s.Bemerkung von reini)
Bei 12V ist ein Verlust von 1V wesentlich "schlimmer" als 10V bei 230V - und es ist nicht nur die niedrigere Spannung, sondern die dabei auftretenden, unter Umständen plötzlichen Stromstösse können zu undefinierbaren Störungen führen.
Deshalb sind 4qmm absolut nicht zu hoch dimmensioniert!
Gruß Helge

[Rotti]

Hi Martin!

Also ich würde es nehmen und das Kabel verlegen. Jedoch sicher nur unter der Premisse, dass ich hinten an der Batterie oder nach dem Batteriehauptschalter mir eine extra 20 A Sicherung für dieses Kabel einbaue. Wehe du hast an diesem Kabel zw. * und - einen Kurzschluss. Na dann geht die Post ab...


Gruß Rotti

[dodl]

Hallo,

Dann opfere ich halt schweren Herzens mein 4mm² Kabel :)
Ist halt auch irgendwie schwer anzuschliessen bei dem Querschnitt.

danke
martin

[Rotti]

Hallo,

Dann opfere ich halt schweren Herzens mein 4mm² Kabel :)
Ist halt auch irgendwie schwer anzuschliessen bei dem Querschnitt.

danke
martin
Martin ich würde das nicht so sehen. Nehme hinten einen großen Kabelschuh und eine fliegende Sicherung für 30 A. Da hst du große Anschlüsse. Und vorne würde ich einen extra Sicherungsverteiler nehmen und das Pluskabel anlöten - gibt es bei Forstinger um ein paar Euro- Das Minuskabel würde ich über eine Lüsterklemmenleiste anschließen.

http://mitglied.lycos.de/rottmat/Lusterklemme.jpg

Sicherungskasten bei EMS

http://www.ems-marine.com/onlinekatalog/bilder/310171B1.jpg

Rotti




Gruß Mathias

[FAR FAR AWAY]

Hallo Martin!

Passt, kannst das Kabel (4mm²) verwenden, sollte reichen!

Verkable aber die Verbraucher "sternförmig", soll heissen, das du vom Verteiler aus jeden Verbraucher mit einer eigenen Leitung versorgst. :chapeau:

Mathias hat schon den richtigen Sicherungsverteiler gepostet
(habe ich auch eingebaut) den findest du auch in meinem Verkabelungsbeitrag mit Bestellnummer und Kosten wieder:

http://www.schlauchboot-online.com/forum/showthread.php?t=2066
:biere:
Da habe ich alles beschrieben!

PS:wenn du was brauchst, ruf mich an, bzw. PN!!