GFK-Rumpf275
19.10.2009, 10:51
Hallo Forum,
ich habe einen Chrysler 85 PS (70er Jahre) dreizylinder geschossen, leider läuft er nicht.
Der Motor hat noch eine alte Kontaktzündung.
Der Motor sieht richtig gut aus, nur leider hat er keinen Zündfunken..
Es ist eine Bosch Zündspule verbaut, in der Suche habe ich gelesen das das nicht so der Knaller sein soll.
Er müsste aber damit einen Zündfunken haben oder?
Des weiteren habe ich in der Suche gelesen das der Motor Batteriespannung zum Zünden braucht, hat jemand nen Tip wie er wo angeschlossen werden muß?
Ich habe die Belegleiste allerdings weiß ich nicht wo Saft drauf kommt:cognemur:
Hat jemand nen Tip, Stromlaufplan etc?
Das der Motor ne Antiquität und eine Umweltkatastrophe ist weiß ich, oder kann es mir denken.
Geht der Spritverbauch wirklich ins unermessliche?
Hatte bislang einen Volvo 50PS, der war fürs Alter und Leistung mega sparsam.
Gruß,
Christian
ich habe einen Chrysler 85 PS (70er Jahre) dreizylinder geschossen, leider läuft er nicht.
Der Motor hat noch eine alte Kontaktzündung.
Der Motor sieht richtig gut aus, nur leider hat er keinen Zündfunken..
Es ist eine Bosch Zündspule verbaut, in der Suche habe ich gelesen das das nicht so der Knaller sein soll.
Er müsste aber damit einen Zündfunken haben oder?
Des weiteren habe ich in der Suche gelesen das der Motor Batteriespannung zum Zünden braucht, hat jemand nen Tip wie er wo angeschlossen werden muß?
Ich habe die Belegleiste allerdings weiß ich nicht wo Saft drauf kommt:cognemur:
Hat jemand nen Tip, Stromlaufplan etc?
Das der Motor ne Antiquität und eine Umweltkatastrophe ist weiß ich, oder kann es mir denken.
Geht der Spritverbauch wirklich ins unermessliche?
Hatte bislang einen Volvo 50PS, der war fürs Alter und Leistung mega sparsam.
Gruß,
Christian