Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Venedig 24.10.2009
Hallo Freunde,
hier also noch einmal ganz offiziell mit größeren Bildern.
Nachdem mein BRIG ja ein liebevolles, neues Herrchen gefunden hat, musste natürlich schnellstmöglich wieder ein Boot her.
Nach ausgiebiger Suche und Kontaktaufnahme mittels meinem V-Mann DieterM, wurde für Samstag ein Besichtigungstermin vereinbart.
Mein Freund Rico (RicoV) und ich starteten am Samstag früh um 4 Uhr in Richtung Italien, um die 700km bis nach Venedig zu fahren. Dank des ruhigen Verkehrs und des halbwegs stabilen Wetters waren wir bereits um 10.15Uhr am vereinbarten Treffpunkt. Die Verständigung erfolgte mittels Germana, einer Freundin von Giuseppe, die auf Englisch übersetzte, wobei man(n) sich auch so sehr gut verstanden hat, und viele Dinge selbsterklärend waren.
Das Boot stand in einer sauberen, trockenen Halle neben etlichen Wohnwägen und auch anderen Booten. Der Pflegezustand ist als ausgezeichnet zu bezeichnen. Giuseppe ist ein Perfektionist, der auf jedes Detail achtet und sehr durchdachte Lösungen am Boot umgesetzt hat. Auch der Motor ist unter der Haube in einem optischen Neuzustand, und schnurrt wie ein Kätzchen (o.k. der Optimax hat halt gebrüllt wie ein Löwe). Der letzte Kundendienst bei 200 Betriebsstunden wurde im vergangenen September durchgeführt, die Originalrechnung in Höhe von 700.- € liegt vor.
Nach ausgiebiger Erklärung jeden Details haben wir auch schon die Verträge unterzeichnet und die Geldübergabe gemacht. Zwischendurch habe ich noch mit Dieter telefoniert um ihm die freudige Nachricht als Ersten persönlich zu übermitteln. Nachdem auch Giuseppe darum gebeten hatte, Dieter ein großes Dankeschön zu übermitteln, habe ich kurzum dem Giuseppe das Handy ans Ohr gedrückt und die beiden habe sich kurz ausgetauscht, eine Freude für beide. Und dann haben wir auch schon das Boot an den Haken gehängt und es ging wieder auf die Heimreise. Diese zog sich dann wegen der doch etwas niedrigeren Reisegschwindigkeit wie ein Kaugummi. Trotzdem waren wir schon um 21.30Uhr wieder zu Hause.
Gefühlt würde ich sagen, dass diese Kombi vom Gewicht her sogar etwas leichter ist als mein BRIG. Aber das wird sich morgen auf der Waage zeigen. Ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich den 1800er Elllebi behalte, oder ob ich mir einen kräftigeren Tandem-Trailer bestelle. Im Moment sind die Kielrollen recht hoch eingestellt, so dass das Boot relativ hoch auf dem Trailer aufbaut. Man hat den Eindruck, dass es Welten größer als das BRIG ist, obwohl nur 60cm länger und gleich breit. Aber vielleicht täuscht das nur, auch wegen dem fehlenden direkten Vergleich.
Fazit: Ich war noch nie vorher in Venedig, habe aber weder von Venedig noch vom Meer etwas gesehen. :lachen78: Ich habe knapp 65.- € an Mautgebühren bezahlt und war erstaunt, dass ich einen Durchschnittsverbrauch mit dem T5 von gerade mal 9.8L/100km hatte, was ich in Anbetracht der gefahrenen Geschwindigkeit auf dem Hinweg, und den zu bewegenden Lasten auf dem Rückweg, ganz zu schweigen vom Windwiderstand, als gute Werte empfinde.
Hier noch ein paar Bilder:
Meine Kinder haben schon mal probeliegen gemacht:
http://up.picr.de/3131733.jpg
http://up.picr.de/3131734.jpg
http://up.picr.de/3131736.jpg
http://up.picr.de/3131737.jpg
http://up.picr.de/3131738.jpg
http://up.picr.de/3131739.jpg
http://up.picr.de/3131740.jpg
http://up.picr.de/3131741.jpg
http://up.picr.de/3131742.jpg
Fast schon wie in einer langen Freundschaft, Giuseppe und ich:
http://up.picr.de/3131906.jpg
Die Vorbesitzerin wollte ihn gar nicht hergeben:
http://up.picr.de/3131907.jpg
http://up.picr.de/3131908.jpg
http://up.picr.de/3131909.jpg
http://up.picr.de/3131910.jpg
Viele Grüße
Wolfgang
hobbycaptain
25.10.2009, 14:26
Wolfgang,
ich denke, Du wirst den Kauf nicht bereuen, eine tolle, und lt. Bildern auch supergepflegte, Kombi :chapeau: .
Hi,
Glückwunsch zu diesem hervorragenden Boot und willkommen im Club.
Langsam aber stetig vergrößert sich die NJ Fraktion.
Hoffe, Du hast genauso viel Spaß an dem Schlauchi wie wir.
Monoposti
25.10.2009, 14:43
Meine Glückwünsche hast Du ja schon :smileys5_:smileys5_
Tja Wolfgang, wenn Du noch nieeeee in Venedig warst, dann würde ich mir überlegen, 2010 an Ostern mal eine Woche Urlaub zu nehmen, Frau und Kid´s einpacken und mit uns in der Karwoche eine Lagunentour zu machen.
Ich werde mal in den nächsten Wochen versuchen, ob wir hier ein paar Leute zusammenkriegen, die da auch Lust drauf hätten.Ein paar Forumsmitglieder haben schon Interesse gezeigt.
Hi Wolfgang!
Nochmal Gratulation, astreines Ribberl - SUPER :cool:
Du sag mal was will sich denn Guiseppe als nächstes kaufen ?
LG
Mathias
Du sag mal was will sich denn Guiseppe als nächstes kaufen ?
Hallo Mathias,
bin grad beim Rico zu Besuch.
Der Giuseppe kauft sich jetzt angeblich ein Segelboot :ka5::ka5:
Mathias, sagst halt wenn du in 2-3 jahren daran Interesse hast, dann stell ich dir einen Kontakt her:lachen78::lachen78:
Viele Grüße
Wolfgang
Hallo Wolfgang,
eine sehr gute Wahl hast Du da getroffen. Bin schon gespannt auf Deinen persönlichen Vergleich zum Brig.
Herzlichen Glückwunsch!!:cool:
Hallo Wolfgang,
da hast du dir ja ein echt tolles Boot gekauft :cool::cool: sieht echt klasse :chapeau::cool::biere:aus
dievoggis
25.10.2009, 19:05
Servus Wolfgang :chapeau::chapeau:,
dann gratulier ich auch nochmal ganz anständig zu Deinem Nuova Jolly. :chapeau::chapeau::chapeau::chapeau:.
Viel Spaß damit:chapeau::chapeau::chapeau:.
Jetzt kann ich entgültig meins in Deinem parken :chapeau::chapeau::chapeau:
Gruß Peter
Auch von uns herzliche Glückwünsche :cool: :cool: :cool:
FAR FAR AWAY
25.10.2009, 19:31
Gratulation zum Kauf :chapeau: es ist wirklich eine schöne Kombination,
ich glaube auch, du wirst mit einem Tandemtrailer besser fahren, der liegt einfach ruhiger auf der Strasse!
Das Boot liegt, wie auf den Bildern zu sehen ist recht hoch, du solltest, wenn es die Rollen zulassen diese etwas tiefer einstellen.
Der 175er Suzi ist ein klasser Murl, das kann ich dir bestätigen :schlaumei
ich glaube auch, du wirst mit einem Tandemtrailer besser fahren, der leigt einfach ruhiger auf der Strasse!Das Boot liegt, wie auf den Bildern zu sehen ist recht hoch, du solltest, wenn es die Rollen zulassen diese etwas tiefer einstellen.
Hallo Roman,
werde morgen früh mal wiegen fahren, dann werde ich sehen. Hab mich auch schon gefragt warum das Boot so hoch oben liegt, hab mal geschaut, ca. 8cm könnte ich noch runter mit den Rollen. Das wäre ja besser als nichts. Ich denke mal über so etwas hat sicher der Giuseppe keine Gedanken gemacht. Das Gespann hatte nur ein paar Meter bis an die Adria und wurde ausschließlich gekrant.
Viele Grüße
Wolfgang
Hier noch ein Bild wie das Boot in Italien gekrant wurde:
http://up.picr.de/3134907.jpg
Der Trailer war anscheinend zu keiner Zeit im Wasser, so neuwertig schaut er aus.
Hallo Roman,
werde morgen früh mal wiegen fahren, dann werde ich sehen. Hab mich auch schon gefragt warum das Boot so hoch oben liegt, hab mal geschaut, ca. 8cm könnte ich noch runter mit den Rollen. Das wäre ja besser als nichts. Ich denke mal über so etwas hat sicher der Giuseppe keine Gedanken gemacht. Das Gespann hatte nur ein paar Meter bis an die Adria und wurde ausschließlich gekrant.
Viele Grüße
Wolfgang
Wolfgang pass aber auf dass du die Schrauben von der Klemmung nicht zu stark anziehst. Denn die Muttern der Klemmschrauben sind aussen an der Klemmung mit 2 Schweisspunkten verschweisst. Und die halten nicht alles aus was so im Pizep steckt :lachen78::chapeau:
LG
Mathias
Hallo Wolfgang,
herzlichen Glückwunsch zum Neuen.
In das Boot hatten wir uns auf der Messer auch verguckt. Ein tolles Boot mit viiiel Platz und Komfort :cool::cool:
Die Vernunft entschied damals zugunsten des Arimars, weil wir das Extreme mit dem Wohnmobil nicht mehr ziehen können: zu schwer :cognemur:
Monoposti
25.10.2009, 20:19
Hallo Roman,
werde morgen früh mal wiegen fahren, dann werde ich sehen. Hab mich auch schon gefragt warum das Boot so hoch oben liegt, hab mal geschaut, ca. 8cm könnte ich noch runter mit den Rollen. Das wäre ja besser als nichts. Ich denke mal über so etwas hat sicher der Giuseppe keine Gedanken gemacht. Das Gespann hatte nur ein paar Meter bis an die Adria und wurde ausschließlich gekrant.
Viele Grüße
Wolfgang
Hey Wolfgang,
mein NJ liegt auch so hoch auf dem Trailer.
Hab mir auch schon gedacht, die Rollen tieferzulegen, aber ........wir haben einen Kipptrailer und ich check erst mal die Kippfunktion, nicht daß die Rollen dann zu tief sind.Ich meine auch , wir müssen dann auch nicht so weit hinein fahren zun Slipen, da über die Hebelwirkung das Schlauchi später ins Wasser einsetzt.Und wenn Du denn Hänger eh loswerden willst:ka5:,brauchst Du Dir die Arbeit ja nicht zu machen :biere:.
Ferner glaube nicht , daß der tiefere Schwerpunkt das ohnehin schon perfekte Fahrverhalten noch positiv beeinflußt.
Ich bin mal gespannt, ob Du gleich die 100 er Zulassung kriegst ???Noch was ,check mal deine Stützlast, da nehmen es die Italiener auch nicht so genau, ich habe momentan 123 kg Stützlast,Italo-einstellung...muß ich auch noch ändern.
Hallo Wolfgang,
Auch von uns natürlich herzliche Glückwünsche zu deinem neuen Gerät :cool::cool::cool:
Ich hoffe wir können mal um die Wette fahre :seaman: und nachher etwas :biere:.
Viele Grüße, Christian (Liebevolles, neues Herrchen) :smileys5_
Ich hoffe wir können mal um die Wette fahre :seaman:
Hallo Christian,
lieber nicht, sonst bin ich nachher nur frustriert :ka5::cognemur::confused-
Viele Grüße
Wolfgang
Walter 48
25.10.2009, 22:04
Hallo Wolfgang,
Auch von mir alles Gute zu diesem super geplegten geilen Teil,sieht wirklich wie neu aus.
.....
Ich bin mal gespannt, ob Du gleich die 100 er Zulassung kriegst ???Noch was ,check mal deine Stützlast, da nehmen es die Italiener auch nicht so genau, ich habe momentan 123 kg Stützlast,Italo-einstellung...muß ich auch noch ändern.
An diesem LBN 720 ELLEBI Schild mit 1000 kg GG kann man ablesen, welche Stützlast möglich ist, dabei sollte man an die obere ELLEBI-Grenze gehen, wenn das Zugfahrzeug das zuläßt.
Hier " Sul gancio da 40-70 kg" = Am Kuplungshaken von 40 - 70 kg
http://up.picr.de/3136314.jpg
Darunter steht "Massa min. compl. a pleno carico 680 kg" = Mindestnutzlast bei voller beladung 680 kg
Ein wunderschönes Boot mit nem klasse Motörchen.
Durfte im Frühjahr mit der gleichen Kombi mitfahren,
einfach geil :cool::chapeau::cool:
Viel Glück damit :biere:
LG Ralf
Monoposti
25.10.2009, 23:02
An diesem LBN 720 ELLEBI Schild mit 1000 kg GG kann man ablesen, welche Stützlast möglich ist, dabei sollte man an die obere ELLEBI-Grenze gehen, wenn das Zugfahrzeug das zuläßt.
Hier " Sul gancio da 40-70 kg" = Am Kuplungshaken von 40 - 70 kg
http://up.picr.de/3136314.jpg
Darunter steht "Massa min. compl. a pleno carico 680 kg" = Mindestnutzlast bei voller beladung 680 kg
Dieter, daß Thema hatten wir doch schon mal:ka5:Du weißt doch wie TÜV-Prüfer sind:stupid:Auf meiner Plakette stehen 120 kg Stützlast und eingetragen haben die mir nur 100 kg.Hab ich leider erst im Nachinein gesehen.jetzt renne ich halt nochmal zu denen.Mache dies aber erst, wenn ich das Thema "Dämpfer" durchhabe, die wie ich meine in den progressiven Federn mit verbaut sind.
120 kg packen meine beide Zugfahrzeuge locker, jetzt kommt aber noch der Ersatzreifen,die Halterung, der Werkzeugkoffer,tja und schon bin ich bei 136 kg.Da muß ich halt noch an die verstellbare Achse ran.Aber zieht sich super hinterher mit der Stützlast.
Comander
26.10.2009, 07:22
Wolfgang, ich freu mich für dich :knuddelz::chapeau:
Servus Wolfgang,
ich wünsche dir auch viel Glück mit deiner neuen Kombi:chapeau:
Moin Wolfgang,
jetzt wo ich den Bericht gefunden habe, muss ich ja nicht mehr via Messenger schreiben! :ka5: :cool:
Ich gratuliere Dir zu Deinem neuen Boot und wünsche Dir und Deiner Familie allzeit gute Fahrt.:chapeau: Willkommen im NJ-Club!:cool:
Die NJ sieht ja aus wie geleckt!:cool::cool: Hast ja auch eine tolle Ausstattung am Boot. Ich beneide Dich, trotz dem ich ja quasi das gleiche Boot fahre, um Deinen festen Sitz vor dem Steuerstand!:ka5: OK, ich kann den Tisch davor montieren, aber der Sitz ist definitv besser. Und was ich mir unbedingt auch montieren muss, ist der Haltebügel Backbord achtern neben der Badeleiter:cool:, Meine Kinder suchen immer eine Festhaltemöglichkeit (sie mögen sich nicht am Motor festhalten).
Und der Geschichte mit dem Übergewicht, werde ich nächste Woche nachgehen!:confused-
hallo Wolfgang,
gratulation auch aus Karlsruhe zu Euerm neuen Boot.
Endlich mal wieder eins was nicht schwarz/weiss ausgebleicht ist.:lachen78:
Ich wünsche immer eine Handbreit Wasser.
Grüße Martin
Ich beneide Dich, trotz dem ich ja quasi das gleiche Boot fahre, um Deinen festen Sitz vor dem Steuerstand!:ka5: OK, ich kann den Tisch davor montieren, aber der Sitz ist definitv besser.:confused-
Hallo Peter,
da ich vorne im Liegeflächenbereich eine andere Aufteilung habe als du, kann ich den linken Teil der Liegefläche abnehmen und mittels Alurohr als Tisch ´anheben´. Hab ich zwar noch nicht ausprobiert, aber scheint ganz gut zu sein....
Hab ja übrigens beim Keckeis nachgefragt betreffend Vorführboot o.ä. aber scheinbar hat man an Verkäufen kein großes Interesse...
Viele Grüße
Wolfgang
Hab ja übrigens beim Keckeis nachgefragt betreffend Vorführboot o.ä. aber scheinbar hat man an Verkäufen kein großes Interesse...
:gruebel:
Nichts für ungut Wolfgang! :smileys5_
Da muss ich Keckeis mal in Schutz nehmen. Ich glaube nicht dass sie kein Interesse an Bootsverkäufen haben. Die scheinen einfach kaum Gebrauchte am Start zu haben. :confused-
Keckeis hat hin und wieder Boote im Kundenauftrag, wenn die sich vergrößern/verändern.
Ansonsten werden Vorführboote zu Messen fertig gestellt, die quasi zur Messe dann schon wieder verkauft sind. Das liegt aber glaube ich daran, dass Die einfach nicht so waaahnsinig viele Boote drehen im Jahr - die sind der offizielle Distributor für D und A, aber trotz alledem sind die nicht sehr groß. Eher klein und fein mit klasse Kundenservice! :chapeau:
Hallo Freunde,
http://up.picr.de/3131907.jpg
Wolfgang
Hallo Wolfgang,
Glückwunsch, sieht schick aus! Und ich werde wohl im nächsten Leben Suzuki-Motor.....
Gruß, Jochen
Dieter, daß Thema hatten wir doch schon mal:ka5:Du weißt doch wie TÜV-Prüfer sind:stupid:Auf meiner Plakette stehen 120 kg Stützlast und eingetragen haben die mir nur 100 kg.Hab ich leider erst im Nachinein gesehen.jetzt renne ich halt nochmal zu denen.Mache dies aber erst, wenn ich das Thema "Dämpfer" durchhabe, die wie ich meine in den progressiven Federn mit verbaut sind.
120 kg packen meine beide Zugfahrzeuge locker, jetzt kommt aber noch der Ersatzreifen,die Halterung, der Werkzeugkoffer,tja und schon bin ich bei 136 kg.Da muß ich halt noch an die verstellbare Achse ran.Aber zieht sich super hinterher mit der Stützlast.
Am ELLEBI die Achse verstellen, das wird besonders schwierig und geht womöglich garnicht. :schlaumei
Vorschlag: nehme den Werkzeugkoffer ab (brauchst Du sowas überhaupt?), und packe ev. Werkzeug in den Zugwagen. Dann versuche bitte eine andere Lastverteilung von Sachen im Boot zu erreichen, vielleicht hast Du zuviel Geraffel vorne im Boot liegen, was mittig ev. besser untergebracht werden kann, z.Bsp. im Steuerstand, etwa bei der Schwerpunktmitte. Nur die Ankerausrüstung sollte vorne verbleiben, jd. kann man einen Heckanker auch achtern unterbringen.:smileys5_ Das Ganze vorne dann neu verwiegen (Badezimmer - Waage!) bei etwa 1/2 gefüllten Kraftstofftank.
Ganz wichtig erscheint mir auch die Beachtung der zulässigen Aufliegelast an der Auflaufkupplung, die bei deutschen Ausrüstungen von ALKO oder KNOTT (die auch in Italien verbaut werden!) auf der Kupplung eingestempelt wird.:smileys5_
Sieht sehr edel aus, dein Neues! Vor allem der Steuerstand und die große Liegefläche gefallen mir! Und das SonnenDACH verdient seinen Namen...
KLaus
Ich bin mal gespannt, ob Du gleich die 100 er Zulassung kriegst ???Noch was ,check mal deine Stützlast, da nehmen es die Italiener auch nicht so genau, ich habe momentan 123 kg Stützlast,Italo-einstellung...muß ich auch noch ändern.
Hallo Ralf,
irgendwie ist vorhin ein Film bei mir abgelaufen, nachdem ich kurz beim TÜV vorgefahren bin, um mal die Modalitäten einer Vollabnahme abzuklären.
"Wir brauchen das Leergewicht mittels Wiegeprotokoll, da dies nicht in der ital. Zulassung angegeben ist. Der Wert aus dem Handbuch kann stimmen, muss aber nicht."
Das mit der 100er Zulassung hab ich kurz angesprochen.
"Kein Problem, wenn hydr. Stoßdämpfer verbaut sind", die restlichen Forderungen sind mir ja bekannt...
Ich halte euch auf dem Laufenden. Eine Wiegung des Komplettpaketes mit 30 Liter Sprit im Tank hat heute früh ergeben, dass ich wohl aufrüsten werde, da die Reserven wie erwartet nur im zweistelligen kg Bereich sind, und das ist mir ehrlich gesagt zu wenig.
Viele Grüße
Wolfgang
HubiSepp
26.10.2009, 18:37
Gratuliere zum Neuerwerb, sieht gut aus. :cool::cool:
Wünsche dir immer viel Spaß damit und immer genug Wasser unterm Kiel. :chapeau::chapeau:
LG
Sepp
Zum Thema Stützlast überschritten: Vielleicht bin ich ja zu blöd, aber bevor ich ne Achse vom Rahmen trennen und versetzen würde, würde ich Dieters Methode anwenden, oder versuchen das Boot auf dem Trailer nach hinten zu verlagern. Wenige cm bringen hier einige Kilo !!! Einen Windenstand und Buganschlag zu versetzen ist doch erheblich einfacher und i.d.R. nicht eintragungspflichtig. Achse versetzen jedoch schon !!!
einfacher und i.d.R. nicht eintragungspflichtig. Achse versetzen jedoch schon !!!
Hallo Manuel,
das kommt auf den Trailer an. Bei einem Harbeck z.B. sind die Verbindungen von Achse und Rahmen nur mittels Schraubbügeln verbunden. Also kein Problem, Schrauben auf und ein Stückchen verschieben, fertig, (o.k. evtl. noch Bremsseile neu einstellen), nix eintragungspflichtig. Beim ELLEBI sieht das schon etwas anders aus...
Viele Grüße
Wolfgang
. Beim ELLEBI sieht das schon etwas anders aus...
Viele Grüße
Wolfgang
Wieso Wolfgang ???
LG
Mathias
Das kommt auf die Typisierung/ABE an !!! Ist hier vom Hersteller für z.B. variable Bauten ein Achsabstand von - bis eingetragen worden, kann man die Achse versetzen. Ist dies nicht der Fall, muß eine Vollabnahme gemacht werden. Diese wird eigentlich nur mit Freigabe der Komponentenhersteller erfolgen. Also wird Harbeck bestimmt eine Typisierung mit einem Achsabstand von - bis haben und Ellebi nicht !!!
Der Fzg.Brief oder heute die Zulassungsbescheinigung ist NICHT das Dokument, welches alle Angaben der Typisierung erhält !!!!!
Also: Die Aufbauten (in diesem Fall der Windenstand) werden i.d.R. nicht in den Typisierungen erwähnt. Den Windenstand und Buganschlag einige cm nach hinten (und damit das Gewicht des Bootes), und schon passt es.
Hallo Mathias,
weil ich bis jetzt zumindest im Glauben war, dass die Verbindungen beim ELLEBI nicht ganz so flexibel sind. Aber ich kann mich auch täuschen, so genau hab ich noch nicht hingeschaut, da meine Stützlast ja passt.
Es ging ja um den Trailer vom Ralf.
Viele Grüße
Wolfgang
Das kommt auf die Typisierung/ABE an !!! Ist hier vom Hersteller für z.B. variable Bauten ein Achsabstand von - bis eingetragen worden, kann man die Achse versetzen. Ist dies nicht der Fall, muß eine Vollabnahme gemacht werden. Diese wird eigentlich nur mit Freigabe der Komponentenhersteller erfolgen. Also wird Harbeck bestimmt eine Typisierung mit einem Achsabstand von - bis haben und Ellebi nicht !!! Der Fzg.Brief oder heute die Zulassungsbescheinigung ist NICHT das Dokument, welches alle Angaben der Typisierung erhält !!!!! Also: Die Aufbauten (in diesem Fall der Windenstand) werden i.d.R. nicht in den Typisierungen erwähnt. Den Windenstand und Buganschlag einige cm nach hinten (und damit das Gewicht des Bootes), und schon passt es.
Hallo Manuel,
bin ja kein Fahrzeugbauer, kenne mich eher mit Holz aus, :lachen78::smileys5_
Aber was soll das denn für ein Achsabstand sein, von wo bis wo ?
Vielen Dank für die Aufklärung !
Wolfgang
Freiheit
26.10.2009, 21:01
"Wir brauchen das Leergewicht mittels Wiegeprotokoll, da dies nicht in der ital. Zulassung angegeben ist. Der Wert aus dem Handbuch kann stimmen, muss aber nicht."
Wolfgang
Hi Wolfgang,
ich habe mir damals vom Hersteller das Leergewicht per eMail übermitteln lassen. Der Tüv hat die Angaben akzeptiert:chapeau:
Gruß Michael
ich habe mir damals vom Hersteller das Leergewicht per eMail übermitteln lassen. Der Tüv hat die Angaben akzeptiert:chapeau:
Gruß Michael
Hallo Michael,
danke für den Tip. Aber es ist schon passiert, hab das Boot per Krangeschirr und Gabelstapler vom Trailer gehoben und bin schnell um die Ecke zum (amtl. anerkannten) Wiegen gefahren.
Mal sehen, was den Leuten in den blauen Kitteln morgen noch so alles einfällt.
Vieele Grüße
Wolfgang
Kugelkopfmitte bis Achsmitte. Hab auf die Schnelle keine entsprechende Normung gefunden, aber so müsste es sein.
Also es kommt darauf an, wie der Hersteller das Fzg hat Typisieren (§19StvZO) lassen.
Baut man es um muß man eine Abnahme gem. §21StvZO (http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__21.html) machen lassen.
Hi Wolfgang,
vergiss den Hänger, bring endlich dein Neues ins Wasser und leg den Hebel rum, wir wollen Bilder - keine Hängerstories:smileys5_:biere::biere:
Hi Wolfgang,
vergiss den Hänger, bring endlich dein Neues ins Wasser und leg den Hebel rum, wir wollen Bilder - keine Hängerstories:smileys5_:biere::biere:
Hey Roland,
ich wollte es ja mit euch einweihen, aber ihr kommt ja nicht an die Donau :lachen78::lachen78:
Viele Grüße
Wolfgang
Hey Roland,
ich wollte es ja mit euch einweihen, aber ihr kommt ja nicht an die Donau :lachen78::lachen78:
Viele Grüße
Wolfgang
alles geht nicht, wir sind demnächst am Rhein, packt das die Susi?:biere::chapeau:
Monoposti
26.10.2009, 21:59
Wolfgang laß Dich nicht verrückt machen.Mein Ellebi hat verschiebare Achsen,(deiner meine ich auch,sehe ich auf den Bildern nicht ) wie sonst soll das denn mit den Stützlasten mit anderen Booten auch klappen.
Dein NJ ist hinten bündig mit der letzten Kielrolle, Du kannst ja auch den A...überhängen lassen und das Boot nach hinten verlagern...mit Überhang:stupid:.
Bin mal gespannt,wieviel Überhang Du da brauchst um vorne 15 kg Entlastung zu haben :lachen78::lachen78::lachen78:
Fazit:Zudem gibt es verschiebbare Achsen,eigentlich ganz einfach(wenn die Achse auf einem Schlitten hängen ),schau es Dir an:kannst sogar das Boot drauflassen.Noch was ......mir wäre es das Neueste ,daß bei einem Vollgutachten die Stützlast gemessen wird..die Herren Dipl. Ing. schreiben doch nur die Daten von den Plaketten ab und da müßte bei Dir 120 kg drinstehen.bei mir haben die das Zugfahrzeug auch nicht angeschaut...sonst hätte ich nie das VG erhalten dürfen.
Hallooooooooooooooooooooooo,stoooooooooooooooppp
Alles zurück..stell gerade fest ....es geht ja um meinen Trailer,ups sorry.
Aber die Aussage laß ich trotzdem mal so stehen.:ka5::ka5::ka5::sleeping::sleeping:
Gummielse
26.10.2009, 22:38
Hallo Wolfgang,
eine sehr coole Kombi hast du da erwischt. Viel Spaß damit, sieht sehr geil aus.:cool:
Mein Einachstrailer mit dem ZAR oben drauf liegt übrigens wie ein Brett.
120km/h sind überhaupt kein Problem. :banane:
Lg
Bernd
Mein Einachstrailer mit dem ZAR oben drauf liegt übrigens wie ein Brett. 120km/h sind überhaupt kein Problem. :banane:
Lg Bernd
Hallo Bernd,
die Straßenlage ist ja auch nicht das Problem, aber das zGG. Und mit Einachsanhängern ist nun mal bei 1800kg Schluß...
Viele Grüße
Wolfgang
Hallo Wolfgang
Herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuem Boot. Macht einen tollen Eindruck, ich glaub da hast Du einen richtig guten Kauf gemacht. Viele schöne Fahrten wünsch ich Dir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :cool::cool::chapeau::cool::cool:
Hallo zusammen,
heute Mittag war ich beim TÜV um eine Vollabnahme meines ELLEBI Trailers machen zu lassen. Und was soll ich sagen, dem TÜV-Prüfer hat mein Boot sehr gut gefallen, der Trailer ist aber auch schön :lachen78::lachen78:.
Also alles Bestens, 100km/h Abnahme auch gleich mitgemacht, keine Mängel.
Dann zur Zulassungsstelle, ummelden, da ja noch in Italien zugelassen. Ich also mit dem ital. Fahrzeugschein und der Nummerntafel hin. Es fehlt der Fahrzeugbrief ! Nein, es gibt keinen. Doch, es gibt einen. Telefon, hin und her. O.k. ich geb´s auf. Ich schicke den Fahrzeugschein und das Täfelchen nach I zum Vorbesitzer und hoffe, dass ich irgendwann die kompletten erforderlichen Papiere zurück bekomme um den Trailer zulassen zu können.
Mit Dieter und Torsten telefoniert, typisch Landratsamt, die haben keine Ahnung, es muss so gehen, EU-Recht etc.
Was soll´s, vergeht halt etwas Zeit, aber ich hoffe dass es letztendlich so klappt.
Viele Grüße
Wolfgang
Wir haben am Sonntag ja schon telefoniert. Trotzdem auch hier noch einmal herzlichen Glückwunsch zur Superkombi.
Ein echtes Schmuckstückerl :chapeau::chapeau:
Schade dass es sich am Samstag nicht ausgegangen ist, aber da war ich 300 Kilometer südlicher und konnte nicht weg :cognemur:
Ich freu mich schon das Teilchen in natura zu sehen :cool:
Hallo Leute,
trotz TOP Unterstützung aus dem Forum, danke Ralf und Dieter, ist es uns bzw. mir nicht gelungen, den Trailer hier zuzulassen.
Ich muss also die Papiere und das Nummernschild nach Italien schicken, in der Hoffnung, die entsprechenden Belege der Abmeldung möglichst bald und vollständig wieder zurück zu bekommen. Ich habe zwar bei dem Verkäufer diesbezüglich keine Bedenken, aber es bleibt halt wieder etliche Zeit auf der Strecke. Natürlich ist nicht gerade Bootssaison, aber ich muss natürlich unbedingt bald mal auf´s Wasser:motz_4::lachen78:
Zur Not läßt sich das ja mittels Kurzzeitkennzeichen lösen, aber mal sehen.
Parallel laufen Angebotsanfragen nach einem neuen Trailer, da der 1800er zu wenig Reserven hat. Wenn also jemand einen Trailer braucht, der bereits TÜV geprüft und mit 100km/h Zulassung ausgestattet ist, kann er sich gerne melden :chapeau:
Viele Grüße
Wolfgang
Monoposti
28.10.2009, 19:02
Hallo Leute,
trotz TOP Unterstützung aus dem Forum, danke Ralf und Dieter, ist es uns bzw. mir nicht gelungen, den Trailer hier zuzulassen.
Ich muss also die Papiere und das Nummernschild nach Italien schicken, in der Hoffnung, die entsprechenden Belege der Abmeldung möglichst bald und vollständig wieder zurück zu bekommen. Ich habe zwar bei dem Verkäufer diesbezüglich keine Bedenken, aber es bleibt halt wieder etliche Zeit auf der Strecke. Natürlich ist nicht gerade Bootssaison, aber ich muss natürlich unbedingt bald mal auf´s Wasser:motz_4::lachen78:
Zur Not läßt sich das ja mittels Kurzzeitkennzeichen lösen, aber mal sehen.
Parallel laufen Angebotsanfragen nach einem neuen Trailer, da der 1800er zu wenig Reserven hat. Wenn also jemand einen Trailer braucht, der bereits TÜV geprüft und mit 100km/h Zulassung ausgestattet ist, kann er sich gerne melden :chapeau:
Viele Grüße
Wolfgang
Verkauft :ka5::ka5::ka5:
Ich hätte da aber einen sehr neuwertigen 1500er Ellebi abzugeben :chapeau:
Trööt folgt :cool:
Hi Wolfgang,
Also wenn es sogar so einen Bootsguru wie dich feigelt bei der Anmelderei, dann wundert mich bei mir jetzt gar nichts mehr :ka5:
Bei mir ging zwar beim Trailer alles glatt (bis auf die Wucherpreise vom Humer :cognemur:) aber dafür hats bei der Bootsanmeldung etwas gezwickt.
Viele Grüße, Christian
Gummifetischist
31.10.2009, 19:32
Hallo Wolfgang, ich gratuliere Dir zum schönen Boot!!! Viel Spass und alle Zeit genug Wasser unterm Prop.
Der 175er Suzuki wir Dich begeistern - und wenn Dir der Sound Deines alten Kraftwerkes abgeht - es gibt jetzt angeblich Verstärker fürs Motorgeräusch...
freu nmich für Dich,
LG
Thilo
Kleinandi
01.11.2009, 04:39
Hallo Wolfgang
Sehr schönes Boot für das Du Dich da entschieden hast.............:chapeau:
Viel Spass damit.:biere:
Hallo Wolfgang, ich gratuliere Dir zum schönen Boot!!! Viel Spass und alle Zeit genug Wasser unterm Prop.
Der 175er Suzuki wir Dich begeistern - und wenn Dir der Sound Deines alten Kraftwerkes abgeht - es gibt jetzt angeblich Verstärker fürs Motorgeräusch...
freu nmich für Dich,
LG
Thilo
Hallo Thilo
Na na
Bei Standgas hörst den Evinrude auch nicht. Gib Gas dann hört man auch den 175 iger Susi.:lachen78::lachen78::futschlac:futschlac
Lg Franz
Gummifetischist
02.11.2009, 20:57
Hallo Thilo
Na na
Bei Standgas hörst den Evinrude auch nicht. Gib Gas dann hört man auch den 175 iger Susi.:lachen78::lachen78::futschlac:futschlac
Lg Franz
Ja Hallo Franz!
Da hast Du natürlich absolut recht - überhaupt keine Frage. Wenn man den Hebel Richtung Teller legt wird auch der Susi richtig laut... irgendwohin müssen die 175 Pferdchen ja. Aber so gnadenlos kernig (im positiven Sinn) wie Eure Zweitakter wird meiner nie klingen. Mit dem muss der Wolfgang nun leben - aber er wird´s verkraften. (Ich bin kein eingeschworener Viertaktfan... mein letzte "Maschin" war eine Yamaha RD 500 - ein V-4 Zweitakter... ich träume heute noch von der Leistungscharakteristik dieses Motors. - ist aber schon ein paar Monate her :chapeau: )
Und sonst hoff ich das es Dir gut geht Franz! Evtl. sehen wir uns ja auch mal am Wasser - nachdem Wolfgang, Du und ich gerne wenige Meter voneinander Urlaub machen... werden wir sehen ob wir es einmal zur gleichen Zeit schaffen - wäre wunderbar!
Und dann testen wir Wolgangs tolles Boot auf Herz und Nieren...
Liebe Grüße
Thilo
skipperteam
07.11.2009, 18:40
schönes Boot hast du dir zugelegt. :chapeau:
Die 175 PS passen genau. Ich muss da an jemanden denken, der mich mit dem gleichen Boot und dem gleichen Motor mit einem weiteren Boot das er abschleppte überholt hat :cognemur::cognemur:
Alles Gute mit eurem neuen
Harald
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