Mercury 20 - "the Bonebreaker" ;-)

[Obelix77]

Hallo Forum.

Hatte vor ca. 3 Wochen ein recht "eigenartiges" Erlebnis.
War mit meinem Bootle (Metzeler Markant VE mit Mercury 20HP)
auf dem Main unterwegs. War ein schöner Samstag Nachmittag,
und ich wollte das Boot halt nochmal ins Wasser bringen.
Soweit sogut. Hat anfangs auch super geklapt. Boot läuft
einwandfrei - gleitet superschön übers Wasser.
Hatte ca eineinhalb Stunden richtig Spaß´mit dem Teil. :chapeau:

Dann kurve nach links. Gas runter. Kommt Lastkahn entgegen.
Grooooooßer Lastkahn. Gas auf fast leerlauf. Richtung
rechtes Ufer gehalten. Plötzlich geht Motor aus. Mist.
Gas auf "Start", mit rechter Hand gezogen -> Schlag -> Hand fast
taub und schmerzt. Sofort Ruder gepackt, und das Boot in die Wellen
gestellt. Der Lastkahn hatte mich in der Zwischenzeit passiert.
Laut geflucht. Mit linker Hand versucht Motor zu starten,
riesen Schlag, Hand ebenfalls taub und heftig Schmerzen.
War ca. 5m vom Ufer weg, Anker raus und festgebunden.
15min abgewartet. Hände immernoch unbrauchbar.
Eine geraucht und nochmal 10min gewartet. Jacke um rechte Hand gelegt
und Motor angezogen, LÄUFT. OK, sofort zurückgefahren, Kumpel und Kumpelinine gerufen
die dann auch das Boot festgemacht hat. Kumpeline zum Glück Krankenschwester ;-)
Die beiden haben mir dann das Boot abgebaut und Sie mir die Flossen versorgt. *ganz liebes Danke*

Ende vom Lied: rechter Ringfinger angebrochen, linker Ringfinger
gebrochen. Das Seil vom Seilzugstarter des Motors hat´s aus dem
T-Griff rausgerissen. (Hängt nur noch an nem kurzen Stück.) :angryfire

Es geht mir jetzt nicht um die Geschichte, auch nicht um meine kaputten
Flossen, aber mich würde echt interessieren was den Motor dazu gebracht
hat, so am Starterseil zu ziehen. Der muss ja beim Versuch ihn anzulassen
sozusagen rückwärts gelaufen sein.
Das Ding lief echt einwandfrei. Naja, OK. Wenn man lange Vollgas fährt,
kann es sein, daß irgendwann der Gang rausspringt. Aber der lässt sich
sofort wider einlegen.
Hat jemand ne Idee? Irgendwas mit Frühzündung..?
Ich trau dem Motor grade nicht weiter, als ich ihn werfen könnte.

Schöne Grüße aus Freiberg,
Dirk
(jaja, ich weiss: wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen.)

PS: falls sich jetzt jemand aufregt: Boot und Motor sind registriert, und ich habe die nötigen Scheine um das Ding steuern zu dürfen.

[Mille]

moin,

mhm.. würde mal sagen das er zurückgeschlagen hat, kenn dieses symptom nur von hubraumstarken einzylindermotorren, Bsp.: Honda Dominator, und Yahama XT.:stupid:
Meine Dominator hat es auch öfters das wen sie noch kalt ist und man zu viel gasgeben will, einfach mal gewaltig nach hinten schlägt, im endefekt blockiert dan der hinterreifen und man sollte schnell auskuppeln :ka5:

Aber bei nen AB habe ich das noch nie gehört :cognemur:

MfG Mille :biere:

[Michel]

Hallo Dirk

so wie das klingt, ist wohl das Ausrücklager vom Zugseil nicht in Ordnung. Es kommt wohl nicht rechtzeitig wieder zurück. Es könnte sein, das nur die Haltegabel verzogen ist und das Ausrücklager, also ein Zahnkranz damit verklemmt. Wenn der Zahnkranz noch mit deiner Schwungscheibe verbunden ist, reist Dir das Seil eben zurück, bzw. die Hand gleich mit, sobald der Motor anspringt.

[Obelix77]

Nabend. Wäre bestimmt möglich, doch der Schlag kam so plötzlich,
das war noch in der Phase wo der Motor durch den Seilzugstarter
gedreht wurde. Jedenfalls sagt mir das meine Erinnerung.

Danke für Die Antwort,
Dirk

[Comander]

Kann es sein daß der Motor noch Unterbrecher-Zündung hat und diese "vielleicht" verstellt sind?

[skymann1]

Hallo,
wieso Spott, da wird keiner drüber lästern, aber warum ist´s passiert...,
beim Motorrad (auch 2 Zylinder) hab ich auch schon mehr als einmal tagelang den Knöchel verbunden gehabt, Handzündverstellung, Zündung stand auf "Früh", bumms, dann lag ich daneben!

Das die Starterklinke oder der Mechanismus nicht wieder aushakt, hmm, :gruebel:, so wie ich das verstanden hab ist der Motor ja gar nicht angesprungen bei der Aktion?

Gruß und gute Besserung, Peter

[Regalboat]

Wir hatte vor Jahren einen neuen Merc. 35 Handstarter.

Mir persönlich ist das nicht passiert, aber meiner Frau in der Schleusenkammer.

Von da an hat sie ihn nie mehr gestartet.

Ich denke mal, das "Rückschlagen" kommt davon wenn man die Motoren so halbherzig, also ohne Schmackes anzuziehen versucht.

Gut manchmal, oder oft springen sie auch mit so halbherzigem Zug an, aber eben nicht immer.

Resume von der Geschichte, nachdem meine Frau von dem Motor die Nase voll hatte musste er eben nach nur 4 oder 5 Wochen einem E-Starter weichen.
Gut Wiking zeigte sich damals Kulant und hat ihn zu einem fairen Gegenwert getauscht.
Aus dem 35 er Handstarter wurde ein 45 er E-Starter mit 4 Zyl. war ein Klasse Motörchen.

Gruß Uwe