Anheben des Rib´s an der Bug- und den Wasserskizugösen möglich ???

[tirador]

Hallo,

ich möchte am kommenden Wochenende den Rumpf vom Stingher einmal einer
ordentlichen Pflege, sprich reinigen und anschließend polieren.

Da wir in der Firma einen 2 Tonnen Flaschenzug in der Werkstatt haben stellt
sich jetzt die Frage ob ich das Boot an den Wasserskizugösen und der Bugöse
vom Trailer heben kann. Wäre ja viel einfacher wie sich darunter zu legen.

Hebegurte habe ich leider keine.

Kann mir jemand sagen ob das funktioniert ohne Schaden ????

[OLKA]

Ich denke, dass die Position und damit die Hebelwirkung der von dir genannten Oesen eher ungünstig ist.

Hast du keine Hubösen im/am Boot?

Das Arimar ist offensichtlich noch als Tender gedacht :lachen78:, weil vorne und hinten spezielle Hubösen eingebaut sind. :ka5:

[trolldich]

Ist bei mir kein Problem. Schon oft mit dem Kran gemacht.

Das bedeutet nicht, dass das auch bei deinem geht. Komm' mir nicht nachher und ich soll kleben helfen! :lachen78:

Was alternativ auch immer geht ist: Wagenheber und Holzstück von unten gegen den Kiel und hoch drücken.
Oder - wenn du hast - so einen Hebesack, der sich mit Autoabgasen aufbläst.

[Monoposti]

Hallo Hartmut,

die Zugösen hinten am Spiegel dürften kein Problem sein, mache ich ja auch so !
Die Bugöse na ja , anderseits fehlt vorne das Gewicht.Wo ich jetzt eher Respekt hätte, wie sich das Stingher verhält vorne an der Bugöse, nicht das es Dir wegdreht, aber normal müßten die Ösen am Spiegel das Schlauchi nach vorn stabilisieren auf die Länge und im Gleichgewicht halten :confused-.

Da ich vier Aufnahmepunkte habe, mußte ich mir darüber noch keinen Kopf machen.:ka5:

[desmo]

Also wenn die beiden Augen im Spiegel halten, wird auch die Bugöse halten, mit der so ein Eimer bei Sturm an der Mooring tanzt. Das Gewicht wird definitv nicht das Problem sein.

Richtig ist aber auch, das Hebezeug normalerweise an 4 Punkten angeschlagen wird.

[Bäriger]

Also wenn die beiden Augen im Spiegel halten, wird auch die Bugöse halten, mit der so ein Eimer bei Sturm an der Mooring tanzt. Das Gewicht wird definitv nicht das Problem sein.

Richtig ist aber auch, das Hebezeug normalerweise an 4 Punkten angeschlagen wird.

Hallo Peter,

normalerweise vielleicht, aber z.B. bei meiner NJ nicht:

http://up.picr.de/3852585.jpg

Funktioniert übrigens einwandfrei.

Viele Grüße

Wolfgang

[Rotti]

Hallo Hartmut!

Welche Ösen hast du hinten und wie dick ist vorne die Bugöse? 8,10 oder 12mm?

[Monoposti]

Hallo Peter,

normalerweise vielleicht, aber z.B. bei meiner NJ nicht:

http://up.picr.de/3852585.jpg

Funktioniert übrigens einwandfrei.

Viele Grüße

Wolfgang


Ein super Trailer...woher kenn ich den :lachen78::lachen78::lachen78:

[tirador]

Hallo Hartmut!

Welche Ösen hast du hinten und wie dick ist vorne die Bugöse? 8,10 oder 12mm?

@ Mathias

sind alles komplett 10er Ösen.

Ein super Trailer...woher kenn ich den :lachen78::lachen78::lachen78:

@ Ralf

Ey Du, zerlaber net meinen Trööt hier :biere::biere:

Ausserdem viel zu lang für eine 600er NJ :ka5:

[Monoposti]

OT aber trotzdem :

Bist ja nur neidisch , weil Du so einen " Kurzen " hast :27::27::27:

[Hufi]

Hallo Peter,

normalerweise vielleicht, aber z.B. bei meiner NJ nicht:


Funktioniert übrigens einwandfrei.

Viele Grüße

Wolfgang

Moin,

so geht es auch beim ZAR. Dreipunkt-Gurt und los :chapeau:

[Andyfabi]

Ich Krane mein Marlin auch immer so zu Hause wenn ich den Rumpf poliere. Ist überhaupt kein Problem.

[Ole]

Hallo Hartmut,

hab ich auch schon so gemacht.

Aber bitte trotzdem nicht unter das freihängende Boot treten, sondern mit etwas abstützen (z.B. Paletten) das du verschieben kannst.

Viel Spaß bei der Arbeit::banane:

Ciao Bernd

[tirador]

Vielen Dank für die Antworten. Dann werden wir das am kommenden Samstag
mal angehen.

Poliermaschine ist auch gerade von DPD angeliefert worden.