40 PS Zweitakt - Yamaha?

[Alf2T]

Hallo Forumskollegen!

Bin vor ein paar Tagen von unserem Urlaub auf Cres zurückgekommen.

Als Bootfahrer schaut man sich natürlich die anderen, am Steg liegenden Boote immer wieder einmal an.

Am Campingplatz Kovacine bzw. in dessen "Minimarina" lagen auffallend viele Festrumpf- und Schlauchboote mit silbergrauen Yamaha - 2 Takt - Aussenbordmotoren.

Dem Augenschein nach scheinen diese Motoren in Größe bzw. wahrscheinlich auch Gewicht in Relation zur auf der Haube angegebenen Leistung relativ klein zu sein.:cool: (siehe Foto, kenne Type nicht genau)

Im Moment haben wir einen ca. 25 (??) Jahre alten Johnson 25PS Motor auf meinem 410cm "langen" Schlauchboot mit massivem Holzkiel hängen.

Der Motor läuft sehr zuverlässig und hat uns im Urlaub nie im Stich gelassen.
Ist ein Handstarter und läuft immer nach dem ersten Zug!

Von daher möchte ich eigentlich NICHT umsteigen!

ABER die Kinder werden größer und da wird der Wunsch nach mehr Leistung schon bald auftauchen!

Wer hat Erfahrung mit diesen Yamaha - Motoren und kann mir etwas über Gewicht, Zuverlässigkeit usw. etwas erzählen bzw. hat vielleicht sogar einen solchen anzubieten?

NEU scheinen diese (leichten) Zweitakter ja nicht mehr erhältlich zu sein! (?)

Würde mich über Rückmeldungen sehr freuen!

PS: sollte eine (preiswerte) Übergangslösung sein - bis in ca. 3 Jahren der Wohnwagen daheim bleiben wird und danach ein RIB od. Festrumpfboot an die Anhängerkupplung kommen soll!

[roehrig]

1.) 40 PS 3Zylinder 700ccm als E-Start mit Kurzschaft 72kg schwer.
2.) einer der geilsten Motoren die man an ein kleines Boot hängen kann: Zuverlässig, solide und bärenstark
3.) mit ca 8l/Std recht sparsam
4.) Baugleich mit dem 50PS, nur andere Vergaser
5.) Wird noch gebaut, allerdings offiziell in der EU nicht mehr vertrieben. Aber mein Yammi-Händler z.B. hat gesagt: Kann ich besorgen, kein Problem.


Ich hab gerade einen älteren (mit Boot dran) zu verkaufen. Möchtest Du noch etwas wissen ???

[Comander]

also..............:ka5: 40 PS am Spiegel zu wissen..........:banane::banane: ein geiles Gefühl für ein 4m20 Schlaucherl:chapeau::chapeau::chapeau:
Hindergrund:Hab diesen Motor das erste Jahr am C4 und gleich 2 Wochen kein Wasser unter 3 aber mit diesem Motor hast du Kraft und Reserven satt-was das Boot oder du aushälst.:chapeau:
Kleines Bild vom Kauf:
http://up.picr.de/4860989.jpg

[Alf2T]

erstmal "Danke" für die Hinweise!

Am Kovacine waren zwei C4, die habe ich mir natürlich auch näher angeschaut - dürften von Größe und Gewicht mit meinem Schlauch sehr ähnlich sein.
(die hatten ebenfalls jeweils einen Johnson 25PS Seahorse drauf)

Muß mal schauen, was die Zulassungsbehörde von meiner Idee hält und dann werde ich mich wohl konkreter auf die Suche machen (müssen):cool:

[el greco]

http://cgi.ebay.de/40-PS-Yamaha-Aussenborder-Pinne-/280540006545?cmd=ViewItem&pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item41517cc891#ht_2144wt_1137
gruß Jürgen
PS Motor und/oder Verkäufer kenne ich nicht.

[the_ace]

Die besten Motoren ihrer Klasse, aber auch heiss begehrt - daher schwert zu bekommen.
Die Motoren sind zuverlässig, saustark und langlebig.

[Alf2T]

Wäre sowas hier ebenfalls eine (gute) Alternative?

http://cgi.ebay.de/Ausenbordmotor-Ausenborder-Tohatsu-40-Ps-Bj-2006-/270612771532?cmd=ViewItem&pt=Bootsteile_Zubehör&hash=item3f01c732cc#ht_1062wt_1139

[the_ace]

Naja, eine Alternative ist das sicherlich. Thoatsu hat, soweit mir bekannt ist, einen recht guten Ruf. Allerdings ist das nur ein 2Zylinder, der wird nicht so kräftig sein wie der Yamaha. Wenns irgendwie machbar ist würde ich mir die Zeit nehmen und den 40er Yamaha kaufen. Das Warten lohnt sich.

[roehrig]

Naja, eine Alternative ist das sicherlich. Thoatsu hat, soweit mir bekannt ist, einen recht guten Ruf. Allerdings ist das nur ein 2Zylinder, der wird nicht so kräftig sein wie der Yamaha. Wenns irgendwie machbar ist würde ich mir die Zeit nehmen und den 40er Yamaha kaufen. Das Warten lohnt sich.

Hat gegen den 40er Yammi keine Chance. Frag mal Onda-blu. Unsere Boote sind ja vergleichbar.

Wenn man demontieren will kann man über den Tohatsu nachdenken, denn er ist fast 20kg leichter wie der Yammi. Aber den fehlenden Hubraum merkt man deutlich !!!

Also: Lieber mal warten...

[timo]

hallo

ich hab auch so ein 40 ps yam bj 1986 mit autolube der beste motor den
ich je hatte sparsam und kraft ohne ende.
wasserski wakebord alles kein thema.


gruß timo

[Michel]

also ich bin von meinem 50er auch sehr begeistert. Viel Power, relativ leiser Lauf, moderater Verbrauch bei geringem Gewicht.

[Alf2T]

Nochmals "danke" für Eure Antworten!

Zwei Fragen hätte ich da noch:

erstens:
Da ich den bisherigen Motor mit Boot bisher immer im Kofferraum transportiert habe (an der Kupplung ist der Wohnwagen), interessieren mich auch die Ausmaße des Motors! (bes. die Länge - bei Kurzschaft)
(Anm: das derzeitige Auto ist ein Toyota Previa, im Urlaub hinten nur zwei Sitze montiert)

Zweite Frage:
Wäre vom selben Modell der 30er kleiner, leichter od. äußerlich baugleich? (falls der 40er doch zu groß sein sollte)

[Comander]

Du Alex,deine Frage hier kann ich nicht beantworten aber das Angebucht in der Bucht ist nicht zu verachten-ich habe mehr bezahlt ich würde sofort zuschlagen und wie the_Ace schrieb....Die besten Motoren ihrer Klasse, aber auch heiss begehrt - daher schwer zu bekommen.
Die Motoren sind zuverlässig, saustark und langlebig. mach wenn du kannst das Sofortkaufangebot sonst wartest du JAHRE :Hail::Hail::Hail:

[roehrig]

Nein, der 30er ist zwar auch ein Dreizylinder, hat jedoch nur 500ccm Hubraum und wiegt als Autolube und E-Start 58kg. Ist durch die 200ccm weniger Hubraum auch wirklich spürbar schwächer.

[Alf2T]

Habe in meinen Bootspapieren leider keine Angabe über die maximale Motorisierung gefunden! :-((

(Das Boot ist Baujahr 1976 (!!) in den Papieren steht nur der derzeitige Motor)

Werde bei der Zulassungsbehörde mal nachfragen, was ich machen kann.

Getraue mich NICHT einen Motor zu kaufen, von dem ich nicht weiß, ob ich ihn überhaupt zugelassen bekomme!:cognemur:

Rein optisch hätte ich KEINE Bedenken, den Motor am meinem Boot anzubringen!

Erstens würde die hellgraue Farbe genau passen!! :futschlac: :cool:

Und zweitens sind die Schläuche hinten hinaus ziemlich "dick" und die paar Kilo mehr am Spiegel dürften sich nicht allzu groß auswirken!
Im Gegenteil: der derzeit montierte 25er Johnson wirkt auf meinem Schlauch eher zu "niedlich"....

Eventuell würde ich eine zusätzliche Spiegelverstärkung (Strebe zum Holzboden) anbringen.

:seaman:

[amigo1969]

Hallo Gemeinde,

melde mich auch mal wieder und kann nur bestätigen der Yam läuft echt klasse.
Habe doch dieses Novamarine 430 aus Italien mit dem 3 Zyl. 500ccm, war auf 25 PS gedrosselt und ist im Zuge der Motorrevision auf 30 PS aufgemacht worden.
Wir waren zu Pfingsten auf Krk und selbst mit 5 Mann ging es zügig voran. Im Normalfall sind wir nur zu dritt da reicht der Motor locker aus.
Ach ja wir sind ab Sonntag 14 Tage auf Cres Kovacine vielleicht sieht man sich mal.
Nach dem Urlaub gibt es auch mal Bilder vom RH430.

Schönen Gruß und bis bald André
:seaman:

[Mull]

Hallo, falls noch Interesse an dem Thema besteht. Ich habe mir ein Zodiac Futura Mark II zugelegt und einen Kurzschaft Yamaha 40 PS dazu. Das Schlauchtboot ist in Kombination mit dem Motor eine Rakete. Mega. Wenn man möchte ist man in nullkommnix auf 50 km/h, TopSpeed bei um die 60. Der Sound ist richtig gut und das Gewicht für die Leistung im unteren Bereich von 75 kg. Wer aber auf etwas Gewicht verzichten möchte, sollte dann besser den 30 PS nehmen.

Dazu habe ich mir zwei Flacheisen gebogen und an den Spiegel angebracht und mit dem Aluboden verbunden. Die Zodiac Steuerkonsole habe ich und mir ein Schaltpanel für Strom eingebaut mit USB Anschlüssen und einem Zigarettenanzünder Anschluss für die Kühlbox. Der Motor ist ein Autolube mit Batterielader. E-Start.

[Eljot]

Ich hatte einen 30DMO auf dem mark2 und c4! Aktuell fahre ich den 40HMO mit dem c4!
Der 40er is klar noch etwas kräftiger, jedoch ging auch der 30er perfekt zum Wasserskifahren, etc!
Der 40er wiegt als kurzschaft 69kg! Der 30er war glaub ich ca 5kg leichter!
Beides keine leichtgewichte aber für die leistung unschlagbar!
Transportiere den motor entweder im kofferraum oder wohnwagen!
Hab ein holzgerüst dafür! Is aber schon eine schinderei!!

Ersatzteile sind aktuell noch gut übers netz zu beziehen wobei die preise ganz ordentlich sind für ersatzteile!

Ich liebe diese motoren!! Der zweitaktsound aus 3 zylindern mit 700ccm is brachial!

[jugofahrer]

Eine Frage an das Yamaha Schwarmwissen:

Ich hole nächste Woche ein Boot mit einem montiertem 3-Zylinder Yamaha (30 PS) ab, Bilder vom Motor unten, ist ein Kurzschaft Handstarter, Bj. 99
Gibt es wichtige Dinge, worauf ich achten sollte?

Natürlich lassen wir den Motor mit Spülohren kurz laufen, es wurde lt. Verkäufer auch alle Wartungen ausgeführt, aber 21 Jahre sind nun mal 21 Jahre....

Ich hatte bislang immer Mercury und Johnson, von daher bin ich in Sachen Yamaha etwas Grün....:cognemur:

https://up.picr.de/38882532sl.jpg

https://up.picr.de/38882535pm.jpg

[schwarzwaelder50]

Hallo Heinz,
der AB sieht ja aus wie neu!!!:chapeau::cool: Ich glaube da kaufst Du was gutes.:chapeau::cool:

[jugofahrer]

Genau das hatte ich auch gedacht, nachdem ich die Bilder sah, wobei ich natürlich nicht weiß, ob sie den aktuellen Zustand zeigen.
Ich werde dazu nächste Woche mehr wissen.

[Astra-Kawa]

Hallo Heinz

Ich hatte früher auch nur erfahrungen mit Mercury und Johnson. Nun seid mehr als 10 jahre yamaha. Ich will keinen anderen mehr. Sollte dieser mal seinen geist auf geben, wird er wider durch einen yamaha ersetzt. Ob jetzt 2 oder 4 takter, wir werden sehn.

[Eljot]

Vom optischen zustand kann ich mich den vorrednern nur anschliessen!
Scheint sehr gepflegt zu sein!
Mit spülohren laufen lassen is besser als nix! Kannst anspringverhalten, leerlauf, schaltung, Kühlstrahl, etc checken! Aber unter last schauts gern anders aus!

Würde als erstes das getriebeöl und evtl den impeller tauschen!
Dann hast da schon eine gewisse sicherheit!

Viel erfolg!

[jugofahrer]

Klar, ich Danke Euch für die vorläufige Einschätzung.
Ich werde das Teil aufgrund des Alters auf Herz und Nieren prüfen, soweit das möglich ist.
Lt. Vorbesitzer wurde der AB alle 2 Jahre in einer Werstatt gewartet, ich denke, wenn der Motor gut anspringt und der Kühlstrahl satt vorhanden ist, stimmt das wohl auch.
Ist halt immer auch ein bischen ein Lotteriespiel.
Ich habe nur in Erinnerung von einem Zephyr-Fahrer, der das Modell hatte, dass diese Yamahas im Vergleich zum 30er Mercury zumindest im Standgas nur säuseln, der Mercury macht dagegen einfach nur Radau....