BSU Seeunfallbericht, Segelyacht Cross-Match

[thball]

Hallo,

leider ein tragischer Unfall während einer Regatta:

http://www.bsu-bund.de/cln_030/nn_99672/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichte/2011/UBericht__286__09,templateId=raw,property=publicat ionFile.pdf/UBericht_286_09.pdf

[OLKA]

Vielen Dank für die Info.
Eigenlich will sowas keiner lesen oder hören, aber vielleicht trägt so ein Bericht dazu bei, dass man über die Funktionsfähigeit der eigenen Sicherheitsausrüstung nachdenkt.

[Rotti]

Hallo Thom, danke für den guten LInk.

Werde meine Schlüsse daraus ziehen und das komplette Sicherheitsequipment überdenken.

[DieterM]

Tragischer Unfall während einer Baltic Cup Regatta 2009!

Die tödlich verunglückte Schiffsführerin segelte ihre eigenen Yacht mit ihrer Stammcrew. Im Blauen Peter wurde 2009 auch über diesen Seeunfall berichtet, da die Verunglückte auch eine sehr erfahrene und beliebte Segelausbilderin im DHH Glückburg war.

Das Tragische hier war, das weil man eine Regatta segelte, diese Arbeiten im Mast am Vorstag während des Weitersegelns durchführte. Der Skipperin war sicher bewußt, wie schwierig dieses Unterfangen war und ging daher selber in den Mast. Normalerweise versucht man beizudrehen , so nimmt man Fahrt aus dem Schiff und das arbeitende Schiff beruhigt sich, und die nötigen Arbeiten sind nicht so riskant.

Dieser Seeunfall schlug auch Wogen in den Reihe des Deutschen Hochseeverbandes (DHH).

[thball]

Hallo,

es gibt einen neuen BSU Bericht zum Thema Bergung (Segelyacht). Bei dieser 45 Fuß Yacht schaffte es die Besatzung nicht den Co-Skipper bei einer SKS-Prüfung an Bord zu bringen.

http://www.bsu-bund.de/cln_030/nn_88782/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichte/2012/UBericht__143__11,templateId=raw,property=publicat ionFile.pdf/UBericht_143_11.pdf

Egal welches Boot man fährt, es ist immer sinnvoll man einen MOB-Fall mit dem eigenen Boot zu testen mit einer echten Person und nicht nur mit einem Fender.