Halterung Notmotor

[power]

Hallo zusammen,

Ich möchte meinen Mercury 3,5 PS an meinem neuen Rib an den Spiegel schrauben.
Als Halterung hab ich mir das Teil von EMS gedacht --> siehe Bild.

Meine Frage: Soll ich auf der Innenseite den Spiegel verstärken oder ist das nicht notwendig ??
Der Spiegel ist in diesem Bereich ca. 10 mm stark und von innen kommt man nur sehr schwer ran.
Der Notmotor soll auch bei Trailerfahrten am Boot bleiben und ich fürchte bei schlechten Strassen, dass die Erschütterungen den Spiegel beschädigen könnten.

Was sagt Ihr dazu :gruebel::gruebel:

[hobbycaptain]

wirklich nur 10 mm = 1 cm Spiegelstärke ?

Das ist sicher zu wenig, immerhin hängen da dann wahrscheinlich 20 kg oder mehr dran ? :gruebel:

[Berny]

Von dem abgesehen, dass du am eigentlichen Spiegel gar keinen Platz dafür hast.
Du meinst vermutlich das Heck des Bootes, hier würde ich für diesen Falle auf jedenfall verstärken.
Es stellt sich auch die Frage, ob du dir nicht sogar eine andere Konstruktion einfallen lässt, immerhin würde ein einfacher Hilfsspiegel direkt am Boot angebaut in deinem Falle ausreichen...

[reini0077]

Am besten beim Hersteller des Bootes nach einem geeigneten Anbringungsort für einen Ersatzmotor erkundigen. Alles andere geht auf die eigene Kappe (Garantie, usw.).

lg Reini

[power]

Danke schon mal für die Antworten !!

Am Spiegel selbst hängt natürlich der Hauptmotor (Honda BF 90). Rechts daneben ist dann die Stelle, wo der Notmotor hinkommen soll. Das ist so ne Art Badeplattform. Der Hilfsmotor hat ca. 18 kg.
Ich werde jetzt innen eine Kunststoffplatte 300mm x 200mm mit Sika ankleben, um die Kräfte besser zu verteilen. Auflaminieren mit Epoxy geht nicht, da man innen so gut wie keinen Platz hat.

Glaubt Ihr, geht das so, oder soll ich lieber einen Fachmann drüberlassen :gruebel::gruebel:

[DieterM]

Hallo Boots-Freund,

es ist immer sehr empfehlenswert die Werft deines Bootes zu fagen, wie die es sehen mit einem Notmotor. Außerdem funktioniert der HONDA BF90 bekannterweise sehr zuverlässig.

Bitte klären:
- es ist eine Gewichtsfrage,
- des könnte ja auch eine Frage der Schaftlänge sein, da viele Boote einen Langschaft benötigen als Hilfsmotor,
- und es ist ja auch eine Frage der Platzierung der Motorhalterung um einmal leichte Bedienung zu sichern, und zweitens ausreichend Platz zu haben um nicht die Arbeit des Hauptmotors zu beeinträchtigen.

Da die meisten 5 m und größeren RIBs Badeplattforrmen haben, werden die Motorhalterungen teilweise in die rechte Badeplattform mit einlaminiert, oder es wird eine dazu passende feste Hilfsmotor Halterung auf diese aufgesetzt. Wegen der Höhe wird dann ein Langschaft Motor benötigt.

Aus Sicherheitsgründen - insbesondere leichtem Diebstahl - sollte man diesen Hilfsmotor nicht am Boot montiert transportieren und nur verwenden bei längeren Touren. Entweder man lagert diesen im Boot weggepackt, transportiert ihn im Zugfahrzeug, oder läßt ihn einfach Zuhause. :smileys5_

[reini0077]

Danke schon mal für die Antworten !!

Am Spiegel selbst hängt natürlich der Hauptmotor (Honda BF 90). Rechts daneben ist dann die Stelle, wo der Notmotor hinkommen soll. Das ist so ne Art Badeplattform. Der Hilfsmotor hat ca. 18 kg.
Ich werde jetzt innen eine Kunststoffplatte 300mm x 200mm mit Sika ankleben, um die Kräfte besser zu verteilen. Auflaminieren mit Epoxy geht nicht, da man innen so gut wie keinen Platz hat.

Glaubt Ihr, geht das so, oder soll ich lieber einen Fachmann drüberlassen :gruebel::gruebel:

Hallo Franz, am besten wie schon geschrieben beim Fachmann fragen, machen kannst du es dann doch selber wenn du das Geschick und die Möglichkeit hast.

Es geht eh nur auf der rechten Seite, da links ja die Badeleiter ist, so zumindest auf den Bildern die ich im Netz gefunden habe.

lg Reini

[power]

Danke schon mal für die Ratschläge !!

Ich werd jetzt mal den Hersteller kontaktieren, ob da schon was verstärkt ist :gruebel::gruebel:

Das mit Lang- oder Kurzschaft spielt weniger Rolle, da diese Halterung ja eine Liftfunktion hat und der Notmotor um 28 cm abgesenkt werden kann.

Ist ja wirklich nur als Notmotor gedacht, um auch an der Donau bei einem Defekt schnell mal einem Berufsschiff ausweichen zu können.

Wegen der Diebstahlgefahr: Das Rib steht immer bei mir zu Hause in einer abgesperrten Garage. Wenn ich auf der Donau unterwegs bin, entferne ich mich in der Regel nie weit vom Boot weg.
In Kroatien werde ich die Klemmschrauben mit einem Schloß sichern. Wenn trotzdem was wegkommt, muß eben die Versicherung herhalten.

[DieterM]

Danke schon mal für die Ratschläge !!

...

Das mit Lang- oder Kurzschaft spielt weniger Rolle, da diese Halterung ja eine Liftfunktion hat und der Notmotor um 28 cm abgesenkt werden kann.

Ist ja wirklich nur als Notmotor gedacht, um auch an der Donau bei einem Defekt schnell mal einem Berufsschiff ausweichen zu können.

Wegen der Diebstahlgefahr: Das Rib steht immer bei mir zu Hause in einer abgesperrten Garage. Wenn ich auf der Donau unterwegs bin, entferne ich mich in der Regel nie weit vom Boot weg.
In Kroatien werde ich die Klemmschrauben mit einem Schloß sichern. Wenn trotzdem was wegkommt, muß eben die Versicherung herhalten.

Eine absenkbare Notmotor-Halterung ist etwas zu schwer für unsere RIB-Hecks (Zusatzgewicht!) und nicht gebräuchlich an unseren RIBs, auch nicht an größeren. Außerdem benötigt man dazu auch eine Fernbedienung für den Motor einschl. der Kraftstoffversorgung aus einem separatem Tank. Solch eine Lösung ist nur gebräuchlich an größere Motorbootre.:smileys5_

Nochmal, diese kleinen Hilfsmotoren kann man nur durch Abnehmen gegen Diebstahl sichern, denn diese sind sehr begehrt und superschnell mitgenommen, egal wie man die Schraubflügel-Bolzen sichert. Eine Versicherung zahlt nicht immer, denn die hat ihre eigenen Vorschriften über wie und in welchem Land Du Dein Boot zu sichern hast. Also sei nicht so bequem und leichtgläubig. Am sichersten steht womöglich Dein Boot mit Trailer in Deiner Garage, wo ein kleiner Ständer den Hilfsmotor sicher gut aufnehmen kann, wenn Du diesen nicht im Boot verpacken kannst weil Du vielleicht garkeinen Platz dafür hast ( ? ). :smileys5_

[power]

Hallo Dieter,

Danke für Deine Ratschläge, aber ich brauche eine fixe Lösung, da ich leider durch eine blöde Krankheit etwas eingeschränkt bin.
Ich kann durch einen Infarkt in der Wirbelsäule (sehr seltene Krankheit) meine Arme nicht mehr so belasten wie normal. :cognemur::cognemur::cognemur:

Das ist auch der Grund, warum ich von einem 7-Meter Gleitboot mit 2,2 Tonnen auf ein erheblich leichteres RIB umgestiegen bin.
Ganz verzichten will ich aufs Bootfahren ja nicht, ich möchte mir aber alles so bequem wie möglich richten.
Die Sicherheit an Bord möchte ich aber auch nicht hinten anstellen, daher die Überlegung mit einem fest installierten Notmotor.
Aber Du hast schon recht, das Diebstahlrisiko ist schon größer.
Vom Gewicht denke ich mir weniger, die Halterung samt Motor wird 22 kg. nicht übersteigen.
Das einzige Kriterium ist wie gesagt nur, keine Schäden am Boot zu verursachen.

Die Halterung für den Notmotor sieht man im ersten Beitrag