Zephyr Holzboden ausbauen brauche Tipps und Tricks

[Du-Hund-Du]

Hallo Liebes Schlauchboot Forum,


ich brauch mal eure Hilfe. Ich habe mir ein Zephyr Schlauch zugelegt genau das auf dem Bild im Anhang!

Nur bekomme ich den Boden nicht ausgebaut!:confused- Habt ihr Tipps oder Lösungsvorschläge?

Der Holzboden ist in Schienen eingelassen!


Danke und Gruß Hund

[reini0077]

Hallo, Luft ablassen, Schienen entferen und dann kannst du die Bodenplatten entfernen.

lg reini

[Du-Hund-Du]

Schienen entfernen... und wie soll das Funktionieren? Nach Außen hin abziehen? Hab versucht den Spiegel abzuschrauben und dann das erste Holzbrett vorne herauszudrücken aber das war nicht von Erfolg gekrönt...

[uli_hd]

Hund???

vielleicht verrätst du uns auch deinen Vornamen, dann kann man sich auch netter ansprechen.

Zum Boot:
beim Zephyr musst du zuerst die Knebelschraube vom Bugbrett -ist nicht in den Schienen fixiert- zum zweiten Brett entspannen. Danach kannst du den ganzen Boden etwas anheben und an dieser Stelle anknicken.

Danach das Bugbrett herausnehmen. Jetzt den gesamten restlichen Boden mit den Bodenschienen an einer Seite hochziehen, sprich aus der Rundung Schlauch/Boden rausnehmen. Danach kannst du an dieser Seite die Bodenschiene abnehmen. Wie Reini schon schrieb natürlich bei abgelassener Luft.

Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, hier solltest du allerdings ein wenig Luft eingepumpt haben. Der ganze Boden fixiert sich dann gleich besser.

Gruß Uli

Die Heckstreben vom Boden zum Spiegel natürlich zuerst demontieren.

[Du-Hund-Du]

Ja das Hört soich doch spannend an... Komme erst Donnerstag dazu... werd es ausprobieren... mit dem anknicken muss ich mal schauen wie ich das mache.. aber Gut Danke für die Tipps!!!

Ach und kann mir evtl jemand sagen welches Modell ich da erworben habe?

Und Meine Name ist Dustin ;-)

[skymann1]

Hallo,
gute Erklärung von Uli, das sollte genau so problemlos gehen, auch wenn Du es noch nie gemacht hast.:biere:

Eigentlich sollte innen am Heckspiegel ein Typenschild sein, wenn weg miß mal die Länge und Breite des Bootes, so ist es schwer einzuschätzen, entweder ein 304 oder ein 404 würde ich mal sagen.

Gruß Peter :chapeau:

[roehrig]

Hund???

vielleicht verrätst du uns auch deinen Vornamen, dann kann man sich auch netter ansprechen.

Zum Boot:
beim Zephyr musst du zuerst die Knebelschraube vom Bugbrett -ist nicht in den Schienen fixiert- zum zweiten Brett entspannen. Danach kannst du den ganzen Boden etwas anheben und an dieser Stelle anknicken.

Danach das Bugbrett herausnehmen. Jetzt den gesamten restlichen Boden mit den Bodenschienen an einer Seite hochziehen, sprich aus der Rundung Schlauch/Boden rausnehmen. Danach kannst du an dieser Seite die Bodenschiene abnehmen. Wie Reini schon schrieb natürlich bei abgelassener Luft.

Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, hier solltest du allerdings ein wenig Luft eingepumpt haben. Der ganze Boden fixiert sich dann gleich besser.

Gruß Uli

Die Heckstreben vom Boden zum Spiegel natürlich zuerst demontieren.

Das trifft es sehr gut. Ich meine beim 404 (so eins hatt ich mal, ist fast 20Jahre her...) schiebt sich das letzte Bodenbrett unter eine Aufkantung am Spiegel. Also zuerst die Spitze enspannen und ausbauen, dann das Paket mit den anderen Brettern ein kleines Stückchen nach vorn um unter Spiegelkante hervor zu kommen. Danach sollte man die Bodenbretter mit der Aluleiste dran auf einer Seite hocharbeiten können. Viel Glück:chapeau:

[dori]

Das trifft es sehr gut. Ich meine beim 404 (so eins hatt ich mal, ist fast 20Jahre her...) schiebt sich das letzte Bodenbrett unter eine Aufkantung am Spiegel. Also zuerst die Spitze enspannen und ausbauen, dann das Paket mit den anderen Brettern ein kleines Stückchen nach vorn um unter Spiegelkante hervor zu kommen. Danach sollte man die Bodenbretter mit der Aluleiste dran auf einer Seite hocharbeiten können. Viel Glück:chapeau:

korrekt, so war das vor 20 jahren, und immer viel talkum beim aufbau dazugeben, damit es beim abbau leichter geht.
http://up.picr.de/15823045lo.jpg

ja ähh würde mich interessieren ob meines noch lebt oder schon geschrottet ist:gruebel:

[Du-Hund-Du]

Also was der Herr Roehrig gesagt hat:

Ich meine beim 404 (so eins hatt ich mal, ist fast 20 Jahre her...) schiebt sich das letzte Bodenbrett unter eine Aufkantung am Spiegel. Also zuerst die Spitze enspannen und ausbauen, dann das Paket mit den anderen Brettern ein kleines Stückchen nach vorn um unter Spiegelkante hervor zu kommen. Danach sollte man die Bodenbretter mit der Aluleiste dran auf einer Seite hocharbeiten können. Viel Glück

Genau das oder so ähnlich war das auch die Spitze hatte sich unter die komplette Platte geschoben und hat somit blockiert!

Aber jetzt ist es gut auseinandergebaut und wir können die Bodenplatten neu abschleifen und Lackieren! ;-) Danke euch!!!

[roehrig]

gern geschehen....:chapeau:

[skymann1]

Hallo,
und, hast Du mal gemessen oder vergessen?:ka5:

Gruß Peter

[Du-Hund-Du]

Gemessen?....Vergessen... :-(
Aber ich habe nur ein Paar Tragehenkel... vllt Hilft das!?

Talkum? Das erste was mir Google ausspuckte darüber war das es Asbestgleich sein soll^^ wofür ist denn das?

Skymann1 ich komme übrigens aus Dorsten vllt. sieht man sich dann mal auf dem Wasser!

[skymann1]

Hallo,
das Talkum was mit Asbest zu tun haben soll ist das erste was ich höre/lese,
hast Du echt noch nie irgendwo Talkum benutzt, Fahrradschlauch geflickt und anschließend talkumiert damit er sich besser in der Decke verteilen kann z.B., egal, Talkum dient halt dazu das Gummi oder ähnliche Materialien wie z.B. eine Schlauchboothaut geschmeidiger zu machen, damit geht das mit dem Boden rein/raus dann leichter.

Manche schütten auch was durch die Ventile um die Haut von innen weicher und weniger "Knickgefährdet" speziell bei niedrigeren Temperaturen zu machen.

Wenn Du in der Nähe wohnst und mal in Gladbeck bist melde Dich vorher, kannst 1/2 kg haben, ich habe noch so 3-4 kg, damit komme ich noch ewig aus (benutze das Zeug für alle möglichen Sachen).

Wenn das Zeug wirklich was mit Asbest zu tun hätte müßte ich schon lange tot sein, benutze das schon, hmm, 40 Jahre oder so, eben für alles mögliche was nicht porös werden oder verhärten oder eben besser gleiten soll, Gummi, Kunststoff usw.

Sollte nur nicht feucht werden weil es dann klumpt, kannst auch Kollophonium nehmen, habe ich auch da wenn Dir Talkum suspekt ist.

Kann sein das man sich auch so mal sieht, wenn dann in Hervest-Dorsten am Slip, da war ich heute nachmittag noch, man kann sich ja mal verabreden...:biere:

Gruß Peter :chapeau:

[jeronimo]

Hallo skymann,

schnell mal ein Zwischenthema:chapeau:

Wenn man in Dorf Hervest slipt, wie schnell darf man dann dort im Kanal fahren!
:confused-


Gruß

jeronimo

[Jendral]

Die üblichen 12 km/h. Und Vorsicht, in Dorsten ist auch die WaPo sehr aktiv. Von Dorsten Richtung Flaesheim kommt man aber an vielen Feldern vorbei... aber wenn Du wie ich aus Dorsten kommst, kennst Du doch die Gegend. Besser fahren kannst Du dich auf der Ijssel in der Nähe von Arnheim. Ab und an sind wir dort auf dem CP de Mars. Vielleicht trifft man sich ja mal.

[Mattes]

Hallo leute. Das Talkumpuder dient dazu die Abnutzung des Schlauches durch Reibung durch die Aluleiste zu verriengern. Ansonsten alles korrekt.