Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Außenborder am Schlauchboot mit Trailer transportieren
Moin Moin Leute
Ich bin Neuling im Forum und in Sachen Schlauchboot fahren auch,deshalb mal ne frage
Kann ich mein boot mit außenborder auf dem Trailer transportieren oder sind die Kräfte die vom Spiegel auf die verklebung herrschen zu groß.
Der Motor wiegt 46 kg.
Ich habe nichts ähnliches hier im Forum gefunden
Wäre nett wenn ihr mir weiter helfen könntet
attila07
17.01.2014, 07:34
meister schisem (hier könnte dein name stehn...)
was hast du denn für ein boot ?
um diese frage zu beantworten, solltest du mehr details preisgeben, u.a. wäre ein foto nicht verkehrt.
FAR FAR AWAY
17.01.2014, 09:08
Ja, das kann man sicher machen, allerdings sollte der Motor gut "aufgebockt" und verzurrt werden, damit sich dieser nicht "aufschaukeln" kann,...
Auch bitte den Schutz über den Prop (Sack, Prop-Socks,...) nicht vergessen :schlaumei
rottweiler
17.01.2014, 10:34
Moin Moin Leute
Ich bin Neuling im Forum und in Sachen Schlauchboot fahren auch,deshalb mal ne frage
Kann ich mein boot mit außenborder auf dem Trailer transportieren oder sind die Kräfte die vom Spiegel auf die verklebung herrschen zu groß.
Der Motor wiegt 46 kg.
Ich habe nichts ähnliches hier im Forum gefunden
Wäre nett wenn ihr mir weiter helfen könntet
Hallo !
Natürlich geht es ! Der Spiegel sollte aber auf dem Trailer seine Auflage finden .
So siehts bei mir aus ! Eventuell helfen Dir die Bilder ! Ach ja, wie hier schon erwähnt wurde , den Motor in Propellerhöhe abstützen / befestigen !
lg Frank
Hallo
Erst mal vielen Dank für eure schnellen Antworten und auch die Bilder waren sehr hilfreich
Leider kann ich kein Foto schicken da mein Boot im Keller aufgebaut ist und der Trailer steht in der Garage.
Mein Boot ist ein Honwave 3,50 m mit Alu Boden und der Motor ist auch von Honda und hat
15 PS
Vom Trailer und von dem Boot werde ich noch Fotos schicken, aber ich bin Neuling muss erst mal schauen wie man sowas macht
Gruß Christian
Hallo Leute
Habe doch noch ein Foto auf dem Smartphone gefunden
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schwarzwaelder50
17.01.2014, 11:54
Hallo Schisem(komicher Name),
Du solltest am, bzw. unter dem Spiegel an deinem Trailer eine Auflage haben, damit die Last vom Motor besser verteilt wird, unter anderem.:ka5:
ps. hat Dein Trailer TÜV? :gruebel:
rottweiler
17.01.2014, 17:41
Hallo
Mein Boot ist ein Honwave 3,50 m mit Alu Boden und der Motor ist auch von Honda und hat
15 PS
Gruß Christian
Hallo Christian !
Dann hast Du ja das gleiche Boot wie ich ! Bei mir hängt aber ein Suzuki dran .
Auf den Bilder ists noch der 15Pser . Jetzt hängt ein 25Ps Dreizylinder daran und er wiegt über 60Kg ! Allerdings ist der Honda BF 20 auch kein Leichtgewicht . Halt ein Viertackter ! Der 15er Suzuki ist ja wesendlich leichter als der 25iger und es klappt prima mit dem Trailern ! Die Boote selber sind ja auch stabil gebaut !
Habe gerade Deine Bilder gesehen . Ich würde für den Spiegel noch eine Unterstützung zwischen den Rollen anbringen . Bei einer Auflage nur auf den Rollen liegt das Boot nicht stabil ! Seh gerade : Markus war schneller ;-( !
lg Frank
hansenolli
17.01.2014, 18:17
ist doch alles OK.
könnt mir vorstellen ,bei 46 kg wirken jeweils 23 kg aufn Schlauch und verklebung.Wenn ich mich drauf leg wirkt die 4fache Kraft drauf ,trotzdem geht`s nicht kaputt.Also....
Klar ne unterstützung des Spiegels wäre super,aber , der trailer ist doch sahne.
Hallo
Ich werde an meinem Trailer doch noch wohl ein bisschen basteln müssen.
Auf deine frage Markus ja der Trailer hat TÜV. Der kommt aus Holland und hatte keine Rahmennummer und keine Papiere. Nach Anfrage bei drei TÜV Filialen bekam ich dann die Abnahme über einen Fahrzeughersteller(Neuzulassung)
Comander
18.01.2014, 06:46
Hi Schiesem-vervollständige bitte mal deine Taten im Profil. Leider kann ich wenig dazu schreiben .Auf langer Sicht würde ich nicht ständig mit dem Motor am Spiegel fahren, ich habe unter C4 mich im Blauen dazu geäußert.
Die Zeit ist kurz ich muss nach Düsseldorf.......wennst mehr wissen :seaman: willst dann PM am Montag!
schwarzwaelder50
18.01.2014, 08:23
Hallo Schisem,
ich bin ja kein Trailerspezialist, aber das habe ich auch schon bemerkt in meiner, bisher kurzen Bootszeit, Auflagen, Auflagen wo es geht, damit die Last verteilt wird.
ps. schreibe doch bitte Deinen Namen in die Signatur, es ist doch netter, wenn man sich mit Namen ansprechen kann.
Hallo Schisem?
Du kannst zur besseren Kraftverteilung an der Achse nach oben unter Spiegel eine zusätzliche Halterung in Form einer Rolle oder Festblock anbringen und dadurch die wirkenden Kräfte auf den Spiegel und Befestigung an den Schläuchen erheblich mindern.
Dein Boot wirds dir danken. Schau mal in Community/Bilder und Alben/Schlauchboot und erwige Erweiterungen Part 2 von mir nach, da findeste Bilder wie man das Problem mit wenig Aufwand (ca 80 Euronen) lösen kann. Die Teile dazu kannste beim Habeck in Waging online bestellen.
Gruß Dirk
Hallo Dirk,
das werde ich mir auf jeden Fall ansehen.
Vielen Dank für die Info und die Bestelladresse :)
Christian :)
Moin, Moin,
die meisten haben eine Kielrolle direkt unter dem Spiegel zur Entlastung.
Sowas in der Richtung würde ich dir auch empfehlen.
Alex-Kassel
06.12.2016, 19:38
Ist es auch möglich den AB in leicht hochgeklappter position am boot auf dem trailer zu transportieren. Also nicht waagerecht, eher diese niedrigfahrwasser stellung. Wirken dann mehr kräfte auf den spiegel als komplett runtergeklappt?
Es entsteht doch dann eine Hebelwirkung.
Es entsteht doch dann eine Hebelwirkung.
Konrad
Alex-Kassel
07.12.2016, 06:31
Ok, aber hat man die Hebelwirkung nicht immer? Es gibt doch auch viele wo der motor leicht hochgetrimmt ist und ein stück holz zwischen aufhängung und Motor ist.
Zum kurz rein und raus slippen ist hochgeklappt aber ok oder?
anbeisser
07.12.2016, 10:41
Moin !
Hab mir das mit dem Tranzport am Spiegel auch schonmal gedacht aber es bisher trotzdem gelassen.
Es ist zwar immer eine gewisse Belastung für die Nähte und die Verklebung wenn da Kräfte drauf einwirken aber ich habe ein sicheres Gefühl wenn der Motor im Anhänger oder Kofferaum liegt.
Ein 8-15PS ist ja immer noch relativ leicht und schnell montiert.
Für mich gehört die Montage mit zum Spaß an der Freude.
Ohne Fleiß kein Preis:banane::banane:
Alex-Kassel
07.12.2016, 11:31
Und wie ist es beim slippen an der slipstelle und insbesondere beim runterlassen ins wasser. Da schwebt der spiegel mit motor dann ja auch ein paar sekunden in der luft, weil spiegelauflage runtergedreht. Hängt dann ja nur an den schleuchen. Sorry hab noch nie geslippt. Kenne alles nur von videos. Denke halt gerade über slipräder nach. Habe aber einen trailer
anbeisser
10.12.2016, 11:54
Und wie ist es beim slippen an der slipstelle und insbesondere beim runterlassen ins wasser. Da schwebt der spiegel mit motor dann ja auch ein paar sekunden in der luft, weil spiegelauflage runtergedreht. Hängt dann ja nur an den schleuchen. Sorry hab noch nie geslippt. Kenne alles nur von videos. Denke halt gerade über slipräder nach. Habe aber einen trailer
Servus,
Slipräder sind nie verkehrt.
An der Elbe muss ich jedesmal das SB auf Sliprädern zum gewünschten Platz bewegen.
Ein Trailer würde mir meist nicht viel helfen.
Hab mein 3,30m auf einem kleinen DDR HP500 mit Zurränder festgezurrt.
Im Hänger liegt dann der Motor und das restliche Gedöns :banane:
LG
Maik
Alex-Kassel
13.02.2017, 19:43
Hallo Freunde. Würde gerne ein Kantholz im hochgeklappten zustand zwischen meinen AB schieben und ihn so beim transport sichern. Das Problem ist, das mein 8 ps yamaha kein powertrim hat und das kantholz, aktuell ein normales brett zum testen, nicht richtig aufliegen kann. Anliegen müsste es an punkt 1
Und punkt 2 siehe foto. Es ist zwar auch so bombenfest, liegt aber auf dieser zugfeder auf. Das kann auf dauer nicht gut gehen. Wie würdet ihr das lösen?
Hallo Freunde. Würde gerne ein Kantholz im hochgeklappten zustand zwischen meinen AB schieben und ihn so beim transport sichern. Das Problem ist, das mein 8 ps yamaha kein powertrim hat und das kantholz, aktuell ein normales brett zum testen, nicht richtig aufliegen kann. Anliegen müsste es an punkt 1
Und punkt 2 siehe foto. Es ist zwar auch so bombenfest, liegt aber auf dieser zugfeder auf. Das kann auf dauer nicht gut gehen. Wie würdet ihr das lösen?
Als Vorschlag - wenns Brett nicht passt, dann mach es passend.
Such dir dein richtiges Kantholz, eine Säge, ein Stemmeisen, ein Holzraspel - was auch immer - und pass dir das Kantholz so an, dass es zu 100% passt.
Mit einer Sicherung (Stahlseil o.ä.) wirst du das auch nicht verlieren und musst die Arbeit auch nicht öfters machen.
:biere:
Dutchrockboy
13.02.2017, 22:02
Jo Alex, das sehe ich auch so.
Wenn du damit fährst schaukelt das ordentlich. Daruch entstehen große Kräfte die dein Zugfeder kaputt machen.
Kannst du den Zugfeder nicht wegklappen und ein dickeres Holz dazwischen machen?
Und wie Reinhard sagt. Das Block sichern damit es nicht runterfällt.
Wenn du stark bremst fliegt der AB hoch.
Bei den 1300 km in unser Urlaub hat sich sogar unser 60 PS Yamaha hochgeschaukelt so das sich das Block gelöst hat. (es hing glücklich am Seil...)
Warum überhaupt das Kantholz?
Alex-Kassel
14.02.2017, 09:19
Es ist auch nicht direkt die feder. Eher so ein Mechanismus wo in der mitte eine feder ist. Egal wie. Kommt es an die orginal auflagepunkte würde es immer wegrutschen. Als wäre es nie vorgesehen, den motor hochgeklappt zu transportieren.
Benny. Kantholz? Was würdest du denn nehmen?
Barny 462
14.02.2017, 12:41
Warum überhaupt das Kantholz?
Hallo
genau die Frage beschäftigt mich auch:gruebel::gruebel:
der einzige gute Grund wäre doch, bei einem größeren Motor, das der Trimmzylinder etwas entlastet wird
oder sehe ich das falsch:confused-
Ansich sollte das Ausklinken nur im Vorwärtsgang funktionieren, ansonsten sollte das fix sein.
Dann bräuchtest kein Holz...
Im Vorwärtsgang als Schutz bei Grundberührung, beim Rückwärtsgang muss es fix sein, sonst kommt der Motor hoch....
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