Johnson 15 Ps

[Gerd5]

ich hab mir einen gebrauchten Johnson 15 Ps (jetzt Bombardier) gekauft Motornummer 5BCXMD016210
Ich kann allerdings im Net keine Angaben unter dieser Bezeichnung finden :confused- Baujahr 2005 kann ich nicht kontrollieren ist aber Glaubhaft.
Hat noch jemand so einen Außenborder und wie ist die Erfahrung damit?

[Gerd5]

was ist die Ursache das diesen Motor niemand kennt ?

Zu teuer - Qualität zu schlecht - keine Service Werkstätte?

[hochhaus]

Servus Gerd,

auf dem Typenschild über der Motornummer steht in der Regel noch der Schlüsselcode des Motors. Dieser Code gibt dir Auskunft über Baujahr und Ausstattung deines Motors. Kannst den Code ja mal ins Netz stellen, dann entschlüssle ich in dir.
Ansonsten ist der 15 er 2 Takt von Johnson ein sehr zuverlässiger, leichter und spurtstarker Aussenborder. Da diese Motoren in Deutschland offiziell nur bis 2006 aufgrund Abgasbestimmungen verkauft wurden, kannst du dich glücklich schätzen, diesen 2005 zu besitzen.
Ich wünsch dir viel Spass damit,

Gruss aus München

Markus

[Gerd5]

Hallo Markus,

den Motor kann ich erst im April holen, ich hab zur Zeit nur diese Nummern zur Verfügung
es kann auch sein das der Verkäufer die Nummern falsch abgeschrieben hat.
Hier beide Nummern 5BCXMD016210 und 07058839

Grüße aus Portugal

Gerhard

[dievoggis]

Servus Gerd :chapeau:,

ich habe den selben 15PS Johnson 2 Takter. Ist ein guter, pflegeleichter Motor.
Meiner ist Baujahr 1996.
Weder mit Deiner ersten noch mit Deiner 2ten Zahl kann ich was raus bringen.

Schau selbst mal nach:http://www.wassersport-kellermann.de/index2.htm?pages/motor/index.htm.

Gruß Peter

[Gerd5]

Der neue alte ist super, alles wie vom Verkäufer beschrieben Bj. 2005
meinen alten 9.9 Ps verkaufe ich jetzt in
http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/ausseborder-9-9-ps-87896360?adId=8789636
Hab längere Zeit gezögert aber was solls, ich brauch in nicht mehr

Grüße Gerhard

[Gerd5]

Hallo

so die Saison ist vorbei :chapeau:
Fast alles super gelaufen, am Anfang hatte ich etwas Probleme mit den Außenborder, er lief nur mit Vollgas und wenn er abstirbt hatte ich Probleme das er wieder an sprang.
Das einstellen im Lehrlauf war schwierig, ich hatten keinen passenden Torax und konnte in Hr keinen bekommen.
Zur Zeit bin ich in Portugal, wenn ich zu Hause bin muss ich erst sehen wo ich einen Passenden bekomme.
Der Motor ist super, Leistung etwas zu aggressiv für mein kleines Rib. Das Gestänge zur Drossel klappe werde ich verändern.
Noch ein Bild von der 5 zackigen Toraxschraube

[Impeller 66]

Die Torx-schraube ist gedacht damit nicht jedermann daran rumspielt! Gibt es aber zu kaufen!

Gruß Holger