jeronimo
17.06.2014, 15:07
Hallo zusammen,
Zuerst mal viele Grüße von meinem norwegischen Fjord!
Ich habe ein neues zephyr 3.1 gekauft! Vorher hatte ich auch ein 3.1,aber das hatte einen Boden bis 10 PS,daß neue hat einen dickeren Boden bis 15 PS!
Bei dem neuen Boot(war günstig und ohne Garantie) hat mir DSB aber denLuftkiel repariert. Dazu habe ich den Kiel rausgerissen und nach Reparatur wie eingeklebt. Dabeibin ich sehr penibel vorgegangen und habe ihn auf vorherangebrachten Markierungenvon vorne nach hinten der Länge nach VOLL verklebt!
Beim alten Boot habe ich dann beim Aufbauen den Luftkiel aufgeblasen und die Sache ging ab wie Schmitz Katze.
Wenn ich beim neuen Boot mit gleichem Motor den Luftkiel aufblase, ist keinFahren möglich. Kaum in der Gleitphase fängt das Boot an zu hoppeln , schlägt regelrelrecht immer rauf und runter und zusätzlich spritz der Motor nach intensiven Trimmversuchen und Höhenverstellungen massiv Wasser ins Boot!!!!
Am Ende aller Vesuche habe ich mal im Wutanfall die Luft aus demKiel abgelassen und bin dann gefahren. Das Boot fährt ohne Druck auf dem Kiel genauso gut wie das alte Boot mit Druck.
Nachteil schein nur dasFflattern des Bodens gegen die Bodenbretter zu sein und die evtl. Nachteile bei Rauhwasser!
Kann mir das mal einer erklären, wie das Boot ohneLuftkiel so fahren kann und mit Kiel die reinste Katastrophe????
SORRY FÜR Schreibfehler, habe nurs hlecht Internet und hoffe es kommt an!
Gruß Jeronimo
Zuerst mal viele Grüße von meinem norwegischen Fjord!
Ich habe ein neues zephyr 3.1 gekauft! Vorher hatte ich auch ein 3.1,aber das hatte einen Boden bis 10 PS,daß neue hat einen dickeren Boden bis 15 PS!
Bei dem neuen Boot(war günstig und ohne Garantie) hat mir DSB aber denLuftkiel repariert. Dazu habe ich den Kiel rausgerissen und nach Reparatur wie eingeklebt. Dabeibin ich sehr penibel vorgegangen und habe ihn auf vorherangebrachten Markierungenvon vorne nach hinten der Länge nach VOLL verklebt!
Beim alten Boot habe ich dann beim Aufbauen den Luftkiel aufgeblasen und die Sache ging ab wie Schmitz Katze.
Wenn ich beim neuen Boot mit gleichem Motor den Luftkiel aufblase, ist keinFahren möglich. Kaum in der Gleitphase fängt das Boot an zu hoppeln , schlägt regelrelrecht immer rauf und runter und zusätzlich spritz der Motor nach intensiven Trimmversuchen und Höhenverstellungen massiv Wasser ins Boot!!!!
Am Ende aller Vesuche habe ich mal im Wutanfall die Luft aus demKiel abgelassen und bin dann gefahren. Das Boot fährt ohne Druck auf dem Kiel genauso gut wie das alte Boot mit Druck.
Nachteil schein nur dasFflattern des Bodens gegen die Bodenbretter zu sein und die evtl. Nachteile bei Rauhwasser!
Kann mir das mal einer erklären, wie das Boot ohneLuftkiel so fahren kann und mit Kiel die reinste Katastrophe????
SORRY FÜR Schreibfehler, habe nurs hlecht Internet und hoffe es kommt an!
Gruß Jeronimo