Antifouling

[Gillmor]

Hi
ich habe mir das Antifouling von Dr. Keddo besorgt.
Gibt es Erfahrungswerte über das Produkt.

Irgendwie zögere ich das Zeug aufzutragen.
Der GFK- Rumpf ist TOP gepflegt .

Servus Franz:confused-

[manerba]

Hallo Franz,

was bewegt Dich zum AF? Wasserlieger? Mir würd das Herz bluten, einen spiegelnden Rumpf zu überstreichen.
Ich hab´s leider auch drauf - aber das war leider schon so als ich es kaufte. Im Herbst hab ich´s erneuert. Drauf hab ich das PTFE Hart-Antifouling von Yachticon. Aber eher weil ich beim gleichen bleiben möchte. Sonst hab ich leider keine Erfahrungswerte.
Letzten Herbst gab es eine neue Schicht. Ging recht unkompliziert und hält sich ganz gut bis jetzt.

[trolldich]

Erst kaufen, dann fragen....will mir nicht in den Kopf.

[DieterM]

Hallo Franz,

Ein GFK Gelcoat mit AF zu traktieren heißt das Gelcoat abschleifen und dann das AF fachgerecht aufbringen. Das ist eine Roßkur für das Boot und nicht mehr reversierbar, muß dann alle 2 - 3 Jahre wieder neu aufgebracht werden mit vorherigem Abschleifen. Kostenpunkt in der Fachwerkstatt um die € 1000,00.

Willst Du das machen?:cognemur:

[Lucky 3]

Hi,
aaaaber bloß nicht das Gelcoat an und schon gar nicht abschleifen, :schlaumei das ist so, wie wenn du dir die Haut abziehst.
Ich würde mir das aber nochmals gründlich überlegen, denn: einmal drauf- für immer drauf. Wenn doch- dann guckste mal in Antifouling Foren. :chapeau:

[Aia]

Ihr wisst aber schon wieviele Boote mit Antifouling rumfahren?
Als Wasserlieger bleibt einem ja fast nichts anderes übrig, oder?

[Gillmor]

Danke für die Beiträge
Leider nix brauchbares dabei.
Das beschriebene AF ist eine Art transparentes Glibberzeug welches ohne Anschleifen aufgetragen wird und mit Spezialreiniger entfernbar ist.
Serfus Franz

[goeberl]

Hab mir das jetzt mal durchgelesen und bin skeptisch. Das Mittel trocknet nicht ein. Bei hohen Geschwindigkeiten wird das Wasser alles runterwaschen. Nach ein paar Fahrten wird davon nicht mehr viel am Rumpf sein. Für langsame Boote klingts aber gut.

Lg Martin

[super-groby]

ich habe leider auch AF am Boot, bedingt durch einen Vorgänger, dort war das Boot auch mehr oder weniger Wasserlieger.
Ich musste mit letztes Jahr auch neues kaufen, das habe ich in Kroatien gemacht. Wie das jetzt heißt, müsste ich noch mal nachsehen, falls es jemanden interessiert.
Es gibt aber viele verschiedene AF's für schnelle und langsamere Boote usw.
Das muss man natürlich vorher berücksichtigen, sonst wird's wie gerade genannt beim Fahren schon in kurzer Zeit abgeschliffen. mein altes soll auch selbstabschleifend sein, d.h. nach einigen Jahren wird's weniger, blättert schon mal ab und der Gelcoat kommt wieder zum Vorschein.
Auf keinen Fall den Gelcoat abschleifen, das wäre kontraproduktiv, man will ja den Rumpf schützen und nicht kaputt machen.
Nur leicht anschleifen, ganz wenig und dann das Zeug mit einer Rolle oder sonstigem auftragen.
wie immer natürlich die Herstelleranleitungen vorher durchlesen, d.h. auch schon vor dem Kauf. Da kann man schnell mal ins falsche Fach gegriffen haben...

[ba0150]

Servus Franz/Gillmor.

Machs einfach am Geld fest !

IMHO ein leichtes Trailerboot & Gleiter mit AF ist einfach weniger wert als ein Trailerboot & Gleiter "ohne". Dies ist zumindest meine Beobachtung am Gebrauchtmarkt.

[D Bayr]

Und was wenn das Boot an einen Wasserliegeplatz kommt?
Ich glaube nirgends steht: Hey, mein Boot bleibt im Trockenen aber ich möchte es mit AF bepinseln oder habe ich da was überlesen?

[ba0150]

Und was wenn das Boot an einen Wasserliegeplatz kommt?
Ich glaube nirgends steht: Hey, mein Boot bleibt im Trockenen aber ich möchte es mit AF bepinseln oder habe ich da was überlesen?

Die Langzeitwasserlieger in meiner Marina haben alle kein AF. Nach 1 Putztag schaut das Ganze wieder TipTop aus ... so what ?

Wie sind Deine Erfahrungen "D Bayr" ?
Wo liegst Du ? Wie lange am Stück war Dein Boot da wasserliegend ? Bilder evtl ?

[D Bayr]

Nee Bilder nach dem Auskranen leider nicht. Sorrrryyyy!
Erfahrung: Segelboot 7m Binnensee Bayern.
1 Saison im Wasser. Bei den Aufliegern vom Trailer wurde nicht gepinselt und auch das Ruder nicht.
Wenn ich mir vorstelle dass das was da innerhalb weniger Monate sich angesammelt hat wäre an meinem ganzen Rumpf.... pfuuiiiii igitt.
Ob das nach der Saison alles rückstandslos weggeht, mag vielleicht sein beim sofortigen abbrausen, aber ob das Zeug nicht arg bremst?!? Und grundsätzlich stell ich mein Unterwasserschiff ungern als Biotop zur Verfügung.

Sonstige Erfahrungen?
3 Wochen Urlaub Wasserlieger Ostsee und Bodensee: kein ernster Bewuchs, nur ein Haufen Dreck auf Höhe der Wasserlinie. Ging aber mit einem Schwamm alles sauber weg.

Dennoch eine Saison ohne Antifouling im Wasser würde ich erst mal so nicht machen.
Es sei denn man belehrt mich hier über die Nicht-Notwendigkeit bei meinetwegen 8 Monate Dauerwasserliegen auf. Gerne lerne ich dazu.
Klar, sicher auch revierabhängig.

Aber: Wäre nicht ein Osmoseschutz drunter wichtiger bei GFK Rümpfen?

[Aia]

...
Aber: Wäre nicht ein Osmoseschutz drunter wichtiger bei GFK Rümpfen?

was ist bitte ein Osmoseschutz?

[D Bayr]

z.B.: ... http://www.marina-wesenberg.de/bootsservice/unterwasseranstrich/osmoseschutz/index.html ...

Epoxidgrundierung?!?

[Aia]

z.B.: ... http://www.marina-wesenberg.de/bootsservice/unterwasseranstrich/osmoseschutz/index.html ...

Epoxidgrundierung?!?

Osmose entseht durch mangelhaftes Material, mangelhafte Verarbeitung und/oder Beschädigung, aber das hat mit Antifouling gar nichts zu tun.