Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Johnson 35 PS 2- Takt Bj. 82 vollgasfest?
Hat jemand Erfahrung mit einem alten Johnson Sea Horse? Es gibt einen Druckpunkt am Gas das dann die Drosselklappe ganz öffnet und dann der Motor Vollgas fährt. Ich fahre einen Propeller 11x13 kann aber nicht sagen welche Drehzahl erreicht wird da ich keinen Drehzahlmesser habe. Ich würde sagen der Motor dreht schon sehr hoch.
Hat jemand Erfahrung, dass man so auch dauerhaft Vollgas fahren kann?
cougar67
09.10.2014, 23:21
Hallo Namenloser,
Der 82er müsste schon einen Drehzahlbegrenzer und eine Drehzahlreduzierung bei Überhitzung eingebaut haben.
Bei mir auf dem 3,60 RIB macht der Motor 5300 U/min mit einer 10 x 13 Schraube.
Bei Vollgas sollte er zwischen 5000 bis 6000 U/min liegen. Kauf dir lieber für 15 € einen Drehzahlmesser und teste das.
Mit meinem Motor bin ich dieses Jahr auch schon mehrmals 30 min Vollgas gefahren, bis her keine Probleme.
Michael
Comander
10.10.2014, 17:44
Prinzipiell sollte Vollgas bei einem Aussenborder gar keine Problem bereiten, was machen denn die kleinen Motoren sonst wenn man ihnen alles abverlangt ? :ka5: Klar natürlich sollte der der Zustand gut sein und der richtige Propeller auch. Mein 82er 25PSer litt an der Zeit.Schläuche und Mechanik waren alters entsprechend, ich traute meinem keine größere Überquerung zu, schließlich gaben Vibrationen den Starter den Rest als das Alugehäuse riß :cognemur: In Pula wurde er geschweißt aber das Vertrauen war hin.
:gruebel: Schick keinen 80 jährigen auf die Laufstrecke :confused-
Ist der Motor noch in einem sehr guten Zustand sollten keine Probleme zu erwarten sein ausser dass ihn keiner mehr reparieren will und mit Teilen schauts auch mauh aus.
Hallo Michael,
danke für die Info! Hast Du einen Tipp welchen Drehzahlmeseser ich verwenden kann? Ich hab schon mal bei meinem Händler gefragt, ob ich an die 3-polige AC- Ausgangsbuchse am Motor einen Drehzahlmesser anschließen kann. Aber mein Händler hat gesagt das Geld kann ich mir sparen, das wird nix! Ich hab inzwischen einen Gleichrichter eingebaut und könnte ggf. dort was anschließen. Funktioniert dann ein Drehzahlmesser? Welcher?
Viele Grüße
Günter
fjordtaucher
11.10.2014, 22:11
Ich bin zwar nicht der Michael, aber ich denke, er meint so etwas in der Art und in der Preisklasse.
http://www.ebay.de/itm/Betriebsstundenzahler-Drehzahlmesser-auto-Aussenbordmotor-Motorboot-LCD-DE-/161163531215?pt=DE_Motorradteile&hash=item25861853cf
Das Kabel vom Drehzahlmesser wird um das Zündkabel gewickelt und der DZM greift die Anzahl der Zündungen dann induktiv ab.
cougar67
11.10.2014, 22:42
Genau Sven,:chapeau:
Für das Testen der Drehzahl sind die ok.
Michael
Impeller 66
11.10.2014, 22:53
Ich bin zwar nicht der Michael, aber ich denke, er meint so etwas in der Art und in der Preisklasse.
http://www.ebay.de/itm/Betriebsstundenzahler-Drehzahlmesser-auto-Aussenbordmotor-Motorboot-LCD-DE-/161163531215?pt=DE_Motorradteile&hash=item25861853cf
Das Kabel vom Drehzahlmesser wird um das Zündkabel gewickelt und der DZM greift die Anzahl der Zündungen dann induktiv ab.
Hallo der Dzm sieht sehr solide aus. Ich habe den selben leider im Schrank vergessen, durch den Beitrag bin ich wieder auf ihn gestoßen! Werde ihn bei nächster Gelegenheit testen!
Gruß Holger
Hallo,
Habe auch so ein ähnliches Teil - funktioniert!
Gruß
René
Danke für die Empfehlung! Hab mir das Ding bestellt und will es für nächsten Sommer einbauen. Kann man das Kabel problemlos verlängern? Funktioniert die Anzeige auch vorne am Lenkrad, wenn ich das Kabel bis hinten verlängere?
skymann1
16.12.2014, 12:29
Hallo,
ja, kann man, aber nur mit abgeschirmtem Kabel, viele Anbieter von den Dingern bieten die Kabel mit an sonst in der Bucht schauen.
Vernünftig angelötet hat es bei mir auch vorn funktioniert, irgendwo ist wahrscheinlich eine Grenze von der Kabellänge aber nicht im Sportbootbereich.:biere:
Gruß Peter :chapeau:
Hallo Günter,
mmm ... alte Motoren sollte man in ihrem Lebensabend nicht mehr Dauer-Vollgas fahren, das tut denen nicht gut und kann schnell mit einem kardinalen Infarkt enden. Dann hat man nichts mehr ...
Die kleinen Motoren sind sicherlich vollgasfest, weil diese eeeh gedrosselt sind. Dem alten Seahorse würde ich Schonung gönnen und ihn pflegen, denn er hat seine beste Zeit bereits hinter sich. :smileys5_
Willst Du wirklich durch die Gegend preschen, dann kaufe Dir einen neuen Motor oder zumindest einen noch jungen Outborder, dem sollte diese Art der extremen Motorbelastung nichts ausmachen, zumindest nicht wenn dieser richtig gewartet wird.:smileys5_
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