richtig trimmen?

[Halald]

Hallo Leute,
hete meine erste Bootsfahrt gemacht..... (Spanien Golf von Rosas, also Meer mit Wellen) Hab ein Zodiac Cadet 310mit 15Ps Cresent Motor. Hab mir fast
in die Hosen gemacht.... Wenn ich etwas Gas gegeben habe ist das Boot vorne
fast senkrecht gestanden:stupid: hab nun den Motor etwas angehoben und dann bin ich mal im gleiten gewesen aber ich hatte das Gefühl das ich dann das Boot nicht unter Kontrolle habe deshalb nach 3 sekunden Gas wieder weggenommen. Ist das normal??? Kann ich durch richtiger Trimmung mich
langsamer in die Gleitfahrt herantasten? und wenn dann wie? Und wie mit den Wellengang umgehen?:confused-:confused-
Danke für die Hilfe und Grüße aus Spanien
Harald

[Visus1.0]

Hallo Harald!

Wellcome!
Den Motor möglich nah zum Spiegel trimmen, und quer zu den Wellen fahren! Beim Wegfahren dein Gewicht nach vor, und Gas, Notstoppschalterleine ans Handgelenk und Schwimmweste anziehen!

[snoopy21]

Hallo Harald,

es ist schon normal, wenn sich das Boot beim Gasgeben aus dem Stand erstmal am Bug hebt. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit "klappt" das Boot vorn wieder runter, es kommt in die Gleitphase.

Nun kenne ich deinen Motor nicht. Aber Du hast ja sicherlich eine Bedienungsanleitung :naughty:. Da steht sicher auch etwas zur Trimmung drin. Das ist bestimmt eine Vorrichtung, bei der du die Trimmung mit "Stift in verschiedene Löcher umstecken" :nuts: verstellen kannst.
Wenn das Boot vorn zu stark hochgeht, musst du den Motor halt weiter an den Spiegel "rantrimmen". Wieviel, musst halt ausprobieren.

Was meinst Du mit "Motor anheben"? Den Motor höher setzen heißt nicht trimmen. Da geht es um Neigungsverstellung des Motors zum Spiegel.

Ach, ja, Harald... füll bitte mal in deinem Profil die Bootsinformation aus. Das erspart für weitere Anfragen die Nachfrage, was für ein Boot und/oder Motor du hast. :biere:

.

[DieterM]

Hallo Harald,

erstmal wieder willkommen hier im FORUM!

Zu Deinen Trimmproblemen, bitte den Motor ins vorletzte Loch zum Spiegel hin einstellen, das ist die Std. Einstellung des Motors. Dann bitte an die Gewichtsverteilung im Boot denken, denn wenn das Gewicht nur hinten ist, dann bäumt sich das Schlaucherl vorne auf. Also bitte etwas Gewicht auch nach vorne verlagern, und erst dann beschleunigen. Dazu mußt Du nicht Vollgas geben. Wenn das Boot dann Fahrt aufgenommen hat kannst Du Dich dann wieder zurückbewegen. Das Boot macht dann optimale Gleitfahrt wenn es dann fast paralell zum Wasser fährt. Bei Wellengang mußt Du Gas zurücknehmen und ev. schräg anfahren, damit das Boot nicht springt.

Nimst Du die Fahrt ganz raus und willst Du wieder beschleunigen, dann bitte wieder Dein Körpergewicht etwas nach vorne verlagern und dann erst beschleunigen. Das muß Du üben, dann hast Du es irgendwann heraus wie Du das gewicht im Boot verlagern mußt. Aber es ist immer gut, wenn das Gewicht nicht nur hinten ist, denn der 15 PS Motor wiegt auch etwas und dazu kommt ja auch noch der Kraftstofftank, der angeschnallt sein sollte.

Dein Bootsprofil stimmt nicht mehr, bitte aktualisieren!
Viel Glück!:smileys5_

[brbd01]

Hallo Harald,
Ich war mal 3 Wochen lang mit einem 4,70 m Luftkielboot mit Pinne,
voll beladen, zum Tauchen da, da brauchte ich beide Hände zum Lenken,:cognemur: nie wieder hab ich mir das angetan.
dieses Revier ist richtig Heimtückisch, morgens alles platt,
mittags Wellen ohne Ende, inkl. Monsterquallen.

Da hilft auch kein Trimmen mehr.

[CresIngo]

Hallo Harald!
Mach Dir kein X für ein U vor. Was hier schon geschrieben wurde ist grundsätzlich schon richtig. Sache ist aber, Deine Kombi kann nicht und wird nie richtig funktionieren. Sorry für diese harte Aussage.
Das Cadet ist ein Beiboot und mit 15Ps hoffnungslos übermotorisiert, egal was der Hersteller an Jubelmeldung im Prospekt verkündet.....
Der Motor zu schwer, die Wasserlänge zu kurz.
Wenn Du ohne "Aufbäumen" losfahren willst solltest Du mit wenig Drehzahl das Boot sachte beschleunigen um dann lagsam in Gleitfahrt zu gehen.
Nix aus dem Stand mit Vollgas!!!!!
Kauf Dir ein grösseres Boot, mit 380cm und 15PS bist schon super unterwegs.

Lg. Ingo

[Halald]

Hallo Ingo, danke für die harte aber sicher richtige Antwort. Das ist mein erstes Boot, wollte es nur als saftyboot zum windsurfen. Aber wie es so ist, ich kann mir vorstellen damit dann auch bei Flaute evtl auch wakeboarden auch Spaß zu haben. Gott sei Dank hab ich für diese Kombi nicht soviel bezahlt. Der Motor ist ja doch schon sehr alt. Werd mir nächstes Jahr sicher was anderes vielleicht auch was größeres zulegen. Was für mich wichtig ist, das ich das Boot zerlegen kann und auch nicht soviel wiegt. Hast du nen Tipps?
LG Harald

[CresIngo]

Sorry Harald, habe nicht vergessen. Antwort kommt heute oder morgen.
Lg. Ingo

[CresIngo]

Servus Harald!
Lange hatte ich die Kombi 3,8m Zodiac Fastroller. Der HP-Boden ist nicht rauwassertauglich, die ursprünglichen 15PS des Yamahas genügten für max. Speed von 34kmh. Das Boot war uns (gegen den Trend im Forum) immer groß genug und der Motor auch stark genug.
Die Gewichte ca. 48kg Motor und 65kg Boot waren noch gut zu handeln. Der Motor hinter die Sitze in den Knieraum und das Boot auf die Rückbank. Der Rest des Gepäcks entsprechen verteilt, Klappe und Türen zu und ab in den Urlaub. Zwei Personen in der MB B-Klasse.

Im Laufe der Zeit wurde mir der Motor doch immer schwerer und ich bin auf einen 10kg leichteren 8PS Yam umgestiegen, jetz max. Speed ca. 22kmh, reicht mir und passt auch fürs Revier.
Im Laufe der Zeit wurde auch ich älter, den 75iger habe ich schon hinter mir und die Plakerei sollte sich in Grenzen halten.

Der langen Rede kurzer Sinn,
es muß alles zueinander passen;
Gewichte, Transportvolumen, Transportkapazität, körperliche Fähigkeiten, Hilfmannschaft, Revier und die Ansprüche an das Fahrerlebnis.
Ein zu starker Motor auf einem dafür zu kleinem Boot ist eine fatale Kombi, wie Du selbst gemerkt hast. Das Boot so groß als möglich unter den vorgenannten Prämissen ist auch keine Neuigkeit, meine Gedanken dazu eigentlich Selbstgänger und Dir sowieso bestens bekannt. Daher gebe ich mir ein "Thema verfehlt".....

Liebe Grüße!
Ingo
1,78cm/84kg/spotlich kräftig/ex.Rennruderer/ dzt. bei 370km Ruderleistung im Einer/ .......im Winter Ski- und Langläufer (450km)