Preis erste Inspektion Honda BF 15

[Impeller 66]

Hallo Leute, ich wollte mal fragen was ihr für die erste Inspektion für euren Honda BF 15 bezahlt habt, und was alles gemacht worden ist?!

H

[DieterM]

Hallo H...,

nach 20-25 Betriebstunden oder am Ende der Saison solls Du die erste reguläre Inspektion mit Motor und Getriebe-Ölechsel + Motorölfilterwechsel. Dafür sind 2-2,5 Arbeitsstunden vorgesehen. Dazu gehören verschd. Kontrollen auch der Zündkerzen (aber keine neuen!) und spezielle Schrauben nachziehen weil der Motor neu ist.

Das macht zusammen in Euro mindestens bei zügiger Arbeit:

2x Arbeitstunden je 80,00 = 160,00 je nach Stundensatz kann es auch mehr sein!
Teile + Kleinteile mind. = 25,00
Motor+Getrieböl ca. = 40,00
zus. = 225,00
+ 19% MWST = 47,25
Total = 267,75

Es kann natürlich sein, das die Werkstatt auch 2 1/2 Stunden berechnen muß, dann wird es etwas mehr. Du solltest auch nach dem Stundensatz der Werkstatt fragen, da ich Dir einen mittleren Wert angesetzt habe.:smileys5_

Wenn Wartungen am Ende der Saison gemacht werden, dann gehört auch die Winterkonservierung dazu. Kaputte Teile könnten noch kostenlos in die Garantiezeit fallen.:smileys5_

[nuernberger-1]

Hallo Impeller:gruebel:
von Honda kann ich dir es nicht sagen, aber von Yamaha. Als ich letztes Jahr bei meiem Parsun F15, was ja ein mehr oder weniger nachgebauter Yamaha ist, beim Yamaha Händler meine erste Inspektion und Einwinterung vornehmen lies, wurden alle Öle (Motor, Getriebe) gewechselt, ferner noch Ölfilter und Zündkerzen, Ventiele eingestellt, alles abgeschmiert und Winterfest gemacht. Bezahlt habe ich 95 €, hätte ich den Impeller noch mit wechseln lassen, hätte es 150 € gekostet. Jetzt wirst du vielleicht sagen, was 95 € na das geht ja. Sag es bitte nicht ich will nicht wieder eine Diskussion lostreten wie der Händler bei solchen Preisen Überleben kann. Nein es war kein Freundschaftspreis und alles lief mit Rechnung ect. Nur das du mal weist was alles gemacht wird und ungefähr was es kostet. An deiner Stelle würde ich so mit einer Spanne von 150-250 € rechnen wenn nichts weiter kaputt ist und nichts unvorhergesehenes dazu kommt.

[Impeller 66]

Hallo H...,

nach 20-25 Betriebstunden oder am Ende der Saison solls Du die erste reguläre Inspektion mit Motor und Getriebe-Ölechsel + Motorölfilterwechsel. Dafür sind 2-2,5 Arbeitsstunden vorgesehen. Dazu gehören verschd. Kontrollen auch der Zündkerzen (aber keine neuen!) und spezielle Schrauben nachziehen weil der Motor neu ist.

Das macht zusammen in Euro mindestens bei zügiger Arbeit:

2x Arbeitstunden je 80,00 = 160,00 je nach Stundensatz kann es auch mehr sein!
Teile + Kleinteile mind. = 25,00
Motor+Getrieböl ca. = 40,00
zus. = 225,00
+ 19% MWST = 47,25
Total = 267,75

Es kann natürlich sein, das die Werkstatt auch 2 1/2 Stunden berechnen muß, dann wird es etwas mehr. Du solltest auch nach dem Stundensatz der Werkstatt fragen, da ich Dir einen mittleren Wert angesetzt habe.:smileys5_

Wenn Wartungen am Ende der Saison gemacht werden, dann gehört auch die Winterkonservierung dazu. Kaputte Teile könnten noch kostenlos in die Garantiezeit fallen.:smileys5_

Grüß dich, woher kennst du dich da so genau aus?! Ich habe 5 Jahre Garantie auf den Honda! Das würde heißen, das der Motor mir in 5 Jahren ca. 1340 Euro nur für die Inspektionen bezahlen müsste! Ich finde das ist ein wenig viel!

Gruß Holger

[nuernberger-1]

Die Garantie behältst du aber nur wenn du auch alle Inspektionen machen lässt und das auch im Kundendienst Heft Dokumentiert wird! Dachtest du die Inspektionen sind bei der Garantie inbegriffen?

[Svend]

Die Rechnung von Dieter kommt schon sehr nahe an die Realitæt....:chapeau:
Ich habe so ziemlich den Betrag fuer einen 10 PSer bezahlt.

[Impeller 66]

Dachtest du die Inspektionen sind bei der Garantie inbegriffen?[/QUOTE]

Wie kommst du auf die Idee?! Natürlich kosten Inspektionen Geld! Aber 95 Euro ist doch ein Top Preis! Es gibt Händler die den Hals einfach nicht voll kriegen! Der Schrauber der den Motor prüft hat im Schnitt 14-15 Euro die Stunde! Und wenn eine Dichtscheibe 20 Cent im EK kosten und auf der Rechnung für den Kunden werden 2,35 Euro berechnet! So sieht das heutzutage aus! Man ist dem Händler ausgeliefert, will man die Garantie erhalten!

Gruß Holger

[DieterM]

Grüß dich, woher kennst du dich da so genau aus?! Ich habe 5 Jahre Garantie auf den Honda! Das würde heißen, das der Motor mir in 5 Jahren ca. 1340 Euro nur für die Inspektionen bezahlen müsste! Ich finde das ist ein wenig viel!

Gruß Holger

Hallo Holger,

bin Maschinenbau Ing. und habe bereits bei BOSCH und in VW Werkstätten meine Praxis gemacht. Meine bis heute rund 38 Fahrzeuge habe ich meistens selber gewartet, lediglich die 14 VOLVO Dienstfahrzeuge gingen partout regelmäßig in die Werkstatt bei 60-80' km/Jahr. Einen alten BMW Motor und etliche VW Motoren/Getriebe habe ich bereits selber zerlegt und wieder zusammen gebaut in jungen Jahren.
Auch meine 4 Outborder (3 HONDAS + 1 YAMAHA) habe ich selber gewartet. Lediglich zur Ventilmessung bin ich mit meinem HONDA BF15 in die Werkstatt, da mir inzw. durchs altern die Praxis fehlt Ventile genau zu messen.
Das Du im Jahr oder auch nur jedes 2.Jahr in der Werkstatt viel Geld liegen lassen kannst ist normal und gehört nicht nur zu den Outbordern, sondern auch zu Autos, Campern, Rasenmähern etc.. Deswegen kann man sich aber bei entsprechenden Fachkenntnissen die hohen Lohnkosten sparen. Als nicht MöchtegernMechaniker weiß ich aber was zu tun ist. Sowas bringt eine beträchtliche Kosten Einsparung.
Lediglich die sogenannten Garantie Inspektionen (die erste große Kontrollinspektion) an Fahrzeugen und Motoren habe ich in der lizenzierten Fachwerkstatt machen lassen. Daher habe ich auch bei späteren sehr vereinzelten Garantiefällen nie Probleme gehabt!
Wenn Du fachlich richtig warten kannst, dann wirst Du nach meinen Erfahrungen nie Probleme mit echten Garantiefällen bekommen, die Verschleißteile sind sowieso von einer Garantie immer ausgenommen. Bei Outborder sind das der Prop, Zündkerzen, Steuerriemen, Batterien, Deffekte aus falsch verbauten elektrischen Anlagen usw..
Füllst Du z.Bsp. falsches Öl ein oder verstopft ein nicht gewechselter Filter, dann verfällt die gesamte Motoren Garantie sowieso. Bei vielen Herstellern werden nur die Teile in Garantie ersetzt, Lohnkosten werden nicht immer übernommen, und oft müssen die gesamten Garantie Kosten vorab ausgelegt werden und werden erst vergütet wenn der Hersteller der Werkstatt die Garantie oder eine Teilkulanz bestätigt.

Jetzt bist Du dran, entweder Du hast handwerkliches Geschick und Fachkenntnisse dazu, oder Du darfst Deinen HONDA BF 15 regelmäßig für viel Geld in die Werkstatt geben. :smileys5_

[Impeller 66]

Hallo Dieter ich sehe das genau wie du! Ich warte alle meine Fahrzeuge selber!

Wenn ich mal aufzählen darf, Rewaco Trikes Bj.92 und ein Bj.95, einen Daihatsu Cuore L 501 Bj.95, 270 tkm auf der Uhr. Ein cuore L251, ein Daihatsu Sirion M303, Opel Vivaro, Knaus Wohnwagen, Force 15 Ps und Evinrude 4 Ps Aussenborder. Instandsetzung von Käfermotoren und Tuning der selben!

Worauf ich hinaus wollte ist die Garantie-Erhaltung! Ich komme an ÖL für Außenborder recht günstig ran! Ich würde die Inspektion selber machen!

Holger

[Kleinandi]

Hi
Ich hatte ca. 200 Euro bezahlt bei meinem 100er..incl. neuer Zündkerzen usw.
Es sollte Dir aber klar sein das Du keine 5 Jahre Garantie hast wenn Du das alles selber machst oder was glaubst Du warum die 5 Jahre Garantie geben :ka5:

[schwarzwaelder50]

Andi hat scho recht,
ist reine Garantiesache.:confused-
Nun musst Du selber entscheiden, ob Du jährlich etwa 200-300€ bezahlst und das 5 Jahre lang:gruebel:, oder Du sparst Dir die Wartung und machst es selber, dann hast halt keine Garantie mehr.:ka5:
Ich denke, bei einem AB der ab 5000€ aufwärts kostet würde ich die Wartung machen lassen, aber sagen wir bei einem AB um die 1500-2000€ würde ich das selber machen.
Aber ich denke da gehen die Meinungen auseinander, ich möchte auch kein pro & contra anzetteln, sondern nur meine Meinung dazu schreiben. :biere::biere::biere:

[jeronimo]

Hallo,

bei kleineren Motoren würde ich die erste Inspektion machen lassen. Dann hat man doch, was die Betriebsstunden angeht, erst mal Ruhe. Danach kenne ich mein Motörchen und die Kinderkrankheiten!
Die Garantieverlängerung dient doch mehr der Werkstatt als dem Kunden!
Aber, letztlich ist das wie mit Versicherungen! Die allerallermeisten braucht man nicht!
Wenn man nur wüßte, welche:motz_4:

Mein Bruder hat einen großen mercury Motor, den hat er in D gekauft und der Motor liegt in Spanien. Er hatte im ersten Jahr einen deftigen Schaden!
Die Rennerei, das Nichtkümmern des Herstellers und die letzlich ohne irgendwelche Herstellernachweise durchgeführte Reparatur haben ihn zur Verzweiflung gebracht!
Beispiel:
Jetzt stehe ich mit meinem 4 Jahre und 11 Monate altem Honda 20 Ps vor dem Händler mit einem kapitalen Schaden. Dann habe ich bis dato schon viel Geld in die Wartung gesteckt und muß mit Sicherheit kräftig diskutieren und mich noch an den Kosten beteiligen.
Da fahre ich lieber über Eigenwartung und auf Bruch!
Selbstverständlich kann man bei großen und teureren Motoren so nicht vorgehen!

Allzeit keine Motorschäden und ein sonniges WE:biere:

[nuernberger-1]

Andi hat scho recht,
ist reine Garantiesache.:confused-
Nun musst Du selber entscheiden, ob Du jährlich etwa 200-300€ bezahlst und das 5 Jahre lang:gruebel:, oder Du sparst Dir die Wartung und machst es selber, dann hast halt keine Garantie mehr.:ka5:
Ich denke, bei einem AB der ab 5000€ aufwärts kostet würde ich die Wartung machen lassen, aber sagen wir bei einem AB um die 1500-2000€ würde ich das selber machen.
Aber ich denke da gehen die Meinungen auseinander, ich möchte auch kein pro & contra anzetteln, sondern nur meine Meinung dazu schreiben. :biere::biere::biere: :motz_4:

Auch bei meinem "günstig" Motor lasse ich das machen! :schlaumei

[schwarzwaelder50]

Jep Peter,
aber Du zahlts ja auch "nur" 90Teuros und nicht 200-300€.
Du schreibst günstigen AB, kann man da auch "billiger AB" sagen?:futschlac :biere::biere:

[nuernberger-1]

Jep Peter,
aber Du zahlts ja auch "nur" 90Teuros und nicht 200-300€.
Du schreibst günstigen AB, kann man da auch "billiger AB" sagen?:futschlac :biere::biere:

Markus, ich habe das jetzt mal überlesen.:motz_4: Günstig ist nicht gleich Billig! :knuddelz:

[Impeller 66]

Hallo zusammen,

das sind ja viele Antworten! Ich habe gestern meinen Honda 15 Ps aus der Inspektion geholt und danach diesen Beitrag verfasst. Ich werde die nächsten Inspektionen selber machen! Ich werde euch auch sagen warum:
Ich bin der Meinung, dass zu viel kaputtrepariert wird. Als ich den Ab abgeholt habe, viel ich vom Glauben ab! Der Ab war total verdreckt, und wo abgeschmiert worden ist, wurde das überflüssig Fett nicht abgeputzt! Der war so versaut, dass ich mir beim Verladen die Kleidung versaut habe! Wenn ich mit dem Schlauchboot unterwegs bin, habe ich noch den 15 PS Force dabei.
Ich tausche die Ab untereinander aus.

Gruß Holger

[nuernberger-1]

Und was wurde gemacht und was hast du bezahlt?

[Impeller 66]

Und was wurde gemacht und was hast du bezahlt?

So nach Rechnung: Motoröl 10w30 gewechselt+Filter
Getriebeöl High Performance+Dichtungen

Probelauf/Einwinterung

Für das ganze sollte ich 240 Euro bezahlen! Ich hatte aber vorab mit den Chef gesprochen was die erste Inspektion kosten sollte, er sagt 200 Euro! Also habe ich auch 200 Euro bezahlt! Wenn ich nicht den Mund aufgemacht hatte wären die 240 Euro fällig! So kann es gehen!

Gruß Holger

[Impeller 66]

Hallo zusammen,

ich wollte mal ein Lob Richtung Honda aussprechen, der 15 PS leistet top Arbeit an meinem 3,80 Schlauchboot! Mit allem zusammen inklusive Gepäck und Insassen 470 kg ,kommen wir laut GPS knapp auf 30 kmh! Und der Power untenrum ist unglaublich! Ich bin echt begeistert, und würde ihn noch mal kaufen!

Holger

[jeronimo]

Hallo zusammen,

ich wollte mal ein Lob Richtung Honda aussprechen, der 15 PS leistet top Arbeit an meinem 3,80 Schlauchboot! Mit allem zusammen inklusive Gepäck und Insassen 470 kg ,kommen wir laut GPS knapp auf 30 kmh! Und der Power untenrum ist unglaublich! Ich bin echt begeistert, und würde ihn noch mal kaufen!

Holger

Na,das hört man ja gerne!:smileys5_

Da werde ich wohl demnächst in meinem Honwave 400 mit Honda BF20 ohne Gepäck und mit meinen 75 kg so 45 km erreichen:confused-

Gruß

Jeronimo

[Impeller 66]

Na,das hört man ja gerne!:smileys5_

Da werde ich wohl demnächst in meinem Honwave 400 mit Honda BF20 ohne Gepäck und mit meinen 75 kg so 45 km erreichen:confused-

Gruß

Jeronimo

Das kann möglich sein! Ich weiß nicht wie hoch meiner bei 30 kmh dreht. Ich denke das ich nicht an die Drehzahlgrenze von 5500 upm ran komme.

Gruß
Holger

[bolli_man]

servus,
ich hatte letztes jahr auch noch einen 15er von suzuki und die inspektion hat gute 250 euronen gekostet.
dieses Jahr habe ich den 140er von suzuki und der geht auch in die Werkstatt.

bei mir gehen alle motoren in die werkstatt. geschraubt habe ich früher als ich noch die zeit hatte…

entscheidet jeder selber….wie so immer...

[DieterM]

Hallo zusammen,

ich wollte mal ein Lob Richtung Honda aussprechen, der 15 PS leistet top Arbeit an meinem 3,80 Schlauchboot! Mit allem zusammen inklusive Gepäck und Insassen 470 kg ,kommen wir laut GPS knapp auf 30 kmh! Und der Power untenrum ist unglaublich! Ich bin echt begeistert, und würde ihn noch mal kaufen!

Holger

Das kann ich nur bestätigen, ist ein Top zuverlässiger Outborder! Meiner lief überwiegend in Urlauben auf Korsika über 10 Jahre in den 90er Jahren an meinem 3,80 m WIKING Saturn, und hatte nie einen Ausfall oder Reparatur. Bei den regelmäßigen Wartungen bekam er 1 Satz neue Zündkerzen und 1x einen neuen Impeller mit extra Kontrolle der Ventile (keine Nachstellungen!)vor dem Abverkauf in 2002 mit runden 300 Betriebsstunden. :smileys5_

[Robert29566]

Servus,

wisst Ihr was ich nicht verstehe... ( In der Zeit wo Geiz geil ist ) wirst du von jeden gefragt... Was kostet den " dies und das". Bevor ich etwas weg gebe, lasse ich mir einen Preis sagen. Wenn dieses ohne ersichtlichen Grund die Preislatte überschreitet, kann man sich auf einen genannten Preis berufen.
Mann kann entweder alles selber machen... oder nach Absprache vielleicht auch einen Teil selber...
Vielleicht die ÖLe selber wechseln... evtl. Zündkerzen/ Impeller.

Wenn ich einen Motor aus dem KD hole... ist dieses "Sauber" ...wenn nicht, Mund aufmachen... SO NEHME ICH DEN NICHT MIT... zurück zum Putzen.

Mensch Leute... sprecht mit eurer Werkstatt.. es bringt nix hier zu Wettern... Wenn jeder seinen versauten oder beschissen, gewarteten Motor kommentarlos zahlt /mitnimmt müsst ihr euch nicht Wundern.

Gruß

Robert

[Impeller 66]

Servus,

wisst Ihr was ich nicht verstehe... ( In der Zeit wo Geiz geil ist ) wirst du von jeden gefragt... Was kostet den " dies und das". Bevor ich etwas weg gebe, lasse ich mir einen Preis sagen. Wenn dieses ohne ersichtlichen Grund die Preislatte überschreitet, kann man sich auf einen genannten Preis berufen.
Mann kann entweder alles selber machen... oder nach Absprache vielleicht auch einen Teil selber...
Vielleicht die ÖLe selber wechseln... evtl. Zündkerzen/ Impeller.

Wenn ich einen Motor aus dem KD hole... ist dieses "Sauber" ...wenn nicht, Mund aufmachen... SO NEHME ICH DEN NICHT MIT... zurück zum Putzen.

Mensch Leute... sprecht mit eurer Werkstatt.. es bringt nix hier zu Wettern... Wenn jeder seinen versauten oder beschissen, gewarteten Motor kommentarlos zahlt /mitnimmt müsst ihr euch nicht Wundern.

Gruß

Robert

Grüß dich Robert, ich stimme dir zu! Ich sag mal so, wenn Honda von seinen Außenbordern nicht überzeugt wären, dann würden sie keine 5 Jahre Garantie auf die Ab geben! Na klar es kann immer etwas sei: Materialfehler was sich erst später raus stellt. Das Putzen habe ich selber gemacht! Deswegen kommt er in keine Werkstatt mehr! Das ist immer so, wenn ich mir was neues kaufe, wird es von anderen Menschen versaut! Beispiel: Ich habe mir ein neues Auto gekauft und es auf einem Parkdeck ganz abseits von anderen Autos abgestellt, ich komme wieder vom Einkaufen und hatte einen Parkrempler in der Türe! Das ist doch nicht normal oder?!

Gruß Holger

[DieterM]

Hallo Holger,

auf mene 3 x HONDA und dem YAMAHA hatte ich 24 Monte Garantie und keinen Garantiefall zu beanstanden?.

Seit wann haben HONDA Outborder 5 Jahre (60 Monate) und ev. eine Betriebsstunden Grenze als Werksgarantie?:gruebel:

[Impeller 66]

Hallo Holger,

auf mene 3 x HONDA und dem YAMAHA hatte ich 24 Monte Garantie und keinen Garantiefall zu beanstanden?.

Seit wann haben HONDA Outborder 5 Jahre (60 Monate) und ev. eine Betriebsstunden Grenze als Werksgarantie?:gruebel:



Hallo Dieter, das war ab Mai 2014! Wie lange sie dauert weiß ich nicht. Ich habe ein Schreiben von Honda Frankfurt erhalten, wo sie mir 5 Jahre Garantie einräumen.

Gruß

[outborder]

Dachtest du die Inspektionen sind bei der Garantie inbegriffen?

Wie kommst du auf die Idee?! Natürlich kosten Inspektionen Geld! Aber 95 Euro ist doch ein Top Preis! Es gibt Händler die den Hals einfach nicht voll kriegen! Der Schrauber der den Motor prüft hat im Schnitt 14-15 Euro die Stunde! Und wenn eine Dichtscheibe 20 Cent im EK kosten und auf der Rechnung für den Kunden werden 2,35 Euro berechnet! So sieht das heutzutage aus! Man ist dem Händler ausgeliefert, will man die Garantie erhalten!

Gruß Holger

:cognemur: Kurze Frage. Hast du schon mal was von Miete, Nebenkosten, Sozialabgaben (Arbeitgeberanteil), Lagerhaltung etc gehört? Scheinbar nicht! Nichts zahlen wollen aber dann am Monatsende einen dicken Batzen Kohle auf dem Konto haben wollen! :stupid:

[Impeller 66]

:cognemur: Kurze Frage. Hast du schon mal was von Miete, Nebenkosten, Sozialabgaben (Arbeitgeberanteil), Lagerhaltung etc gehört? Scheinbar nicht! Nichts zahlen wollen aber dann am Monatsende einen dicken Batzen Kohle auf dem Konto haben wollen! :stupid:



Ich glaube ich habe gerade meinen Chef vor mir sitzen! Stöhnen und dann mit einem 600 AMG um die Ecke kommen!!!!! Ich habe Geld nicht vom ausgeben, sondern vom behalten!!!!!

Holger

[Kleinandi]

So nach Rechnung: Motoröl 10w30 gewechselt+Filter
Getriebeöl High Performance+Dichtungen

Probelauf/Einwinterung

Für das ganze sollte ich 240 Euro bezahlen! Ich hatte aber vorab mit den Chef gesprochen was die erste Inspektion kosten sollte, er sagt 200 Euro! Also habe ich auch 200 Euro bezahlt! Wenn ich nicht den Mund aufgemacht hatte wären die 240 Euro fällig! So kann es gehen!

Gruß Holger

Ich hätte nicht mal 150 gezahlt bei dem Motor.Frechheit was die verlangen.Und ich bin niemand der geiz ist geil findet aber das geht gar nicht.
Aber wie schon gesagt,damit finanziert man sich die lange Garantiezeit.

[outborder]

Ich glaube ich habe gerade meinen Chef vor mir sitzen! Stöhnen und dann mit einem 600 AMG um die Ecke kommen!!!!! Ich habe Geld nicht vom ausgeben, sondern vom behalten!!!!!

Holger

Wenn jeder so denkt und kein Geld mehr bei kleinen und mittlere Unternehmen ausgeben will Gute Nacht Deutschland!

P.S. Überprüfe mal bitte deine Tastatur deine ! Taste hängt. :chapeau:

[Impeller 66]

Ich hätte nicht mal 150 gezahlt bei dem Motor.Frechheit was die verlangen.Und ich bin niemand der geiz ist geil findet aber das geht gar nicht.
Aber wie schon gesagt,damit finanziert man sich die lange Garantiezeit.



Morgen Andy, ich stimme dir mehr als zu! Die Inspektion hätte mit Material 120-130 Euro kosten müssen! Wenn der Händler meint er muss das ganze ausschöpfen, than it's time to say good bye!!!!!

Gruß Holger

[nuernberger-1]

Wenn jeder so denkt und kein Geld mehr bei kleinen und mittlere Unternehmen ausgeben will Gute Nacht Deutschland!


P.S. Überprüfe mal bitte deine Tastatur deine ! Taste hängt. :chapeau:
Was hast du den genommen hier so auf zu brausen? Es gibt Händler, die verlangen angemessene Preise und da bin ich auch gerne bereit mein Geld da zu lassen! Es gibt aber auch Händler die wollen mit Gewalt reich werden und schieben genau diese Argumente, die du genannt hast vor. Da kommt dann meine Geiz ist Geil Mentalität zum Vorschein. Obwohl ich sonst nicht so bin. Wenn Preis und Leistung stimmen, lasse ich mein Geld gerne dort.

[Kleinandi]

Wenn jeder so denkt und kein Geld mehr bei kleinen und mittlere Unternehmen ausgeben will Gute Nacht Deutschland!

P.S. Überprüfe mal bitte deine Tastatur deine ! Taste hängt. :chapeau:

Hallo Michael

Wenn ich für meinen 100er Yamaha inkl Öl,Ölfilter und Zündkerzen 220 Euro bezahle (ist für mich völlig OK) dann finde ich die 200 Euro für einen 15er schon befremdlich und sicher nicht weil ich ein Schwabe bin :lachen78:

Und das war auch ein kleiners Unternehmen.

[Impeller 66]

Hallo Michael

Wenn ich für meinen 100er Yamaha inkl Öl,Ölfilter und Zündkerzen 220 Euro bezahle (ist für mich völlig OK) dann finde ich die 200 Euro für einen 15er schon befremdlich und sicher nicht weil ich ein Schwabe bin :lachen78:

Und das war auch ein kleiners Unternehmen.


Sehr schöne Diskussionen, weiter so.

Holger

[outborder]

Hallo Michael

Wenn ich für meinen 100er Yamaha inkl Öl,Ölfilter und Zündkerzen 220 Euro bezahle (ist für mich völlig OK) dann finde ich die 200 Euro für einen 15er schon befremdlich und sicher nicht weil ich ein Schwabe bin :lachen78:

Und das war auch ein kleiners Unternehmen.

Hallo Andi,

es ist schon verständlich, warum soll man bei einem 15PS Außenborder 10% vom Kaufpreis für die Inspektion/Wartung zahlen. Nur leider sinken die laufenden Personal-, Neben-, sonstige Kosten nicht. Der größte Posten bei einer Inspektion/Wartung ist die Arbeitszeit/Lohnkosten. Deswegen kann eine Inspektion/Wartung nicht prozentual zum Kaufpreis günstiger werden.

Was hast du den genommen hier so auf zu brausen?
Glaube mir das Zeug kennst du nicht und wirst es auch nicht vertragen deswegen bleibt es mein Geheimnis! :biere::lachen78:

[jeronimo]

Morgen Andy, ich stimme dir mehr als zu! Die Inspektion hätte mit Material 120-130 Euro kosten müssen! Wenn der Händler meint er muss das ganze ausschöpfen, than it's time to say good bye!!!!!

Gruß Holger
Hallo,

Ich habe mir heute ein nagelneues honwave ta40, Honda BF20 Normalschaft, Aussenborder Trolley, Honda Spülanschluß, 25l Originaltank statt 12l und eine bravo bpt Pumpe gekauft und habe Spässchen inne Backen:banane::cool:
Dabei habe ich gefragt,was die erste Inspektion kostet:

130 EURO!!

Das finde ich voll O.K.
Das lasse ich auch aus Garantiegründen machen!

Gruß
Jeronimo

[nuernberger-1]

Na da haste aber ganz schön zugeschlagen, Glückwunsch dazu und 130 € finde ich auch ok!

[Impeller 66]

Na da haste aber ganz schön zugeschlagen, Glückwunsch dazu und 130 € finde ich auch ok!

Na geht doch! Der Preis ist voll in Ordnung!

H

[schwarzwaelder50]

Jeronimo,
herzlichen Glückwunsch zu Deiner Kombi:chapeau: und viel Spaß damit und 130€ für die erste Inspektion ist ok.:cool:

[Christian157]

Servus zusammen,

Das ist eine sehr informative Diskussion, da bin ich schon mal gespannt.
Ich muß Anfang nächster Saison meinen Yamaha F40 auch zur ersten Inspektion bringen - in Mallorca. Bei Preisen um 200 € wäre ich ja schon zufrieden, aber erste informative Anfragen ergaben schon Summen zwischen 300€ und 360€ was mir aus dem Bauch heraus dann doch hoch erschien, zumal die Materialkosten ja gering sind.

Aber wie schon oben erwähnt, ist es halt notwendig zwecks der Garantie :-/
Drum werd ich wohl nicht drum rum kommen.

Danke für die Info's, und viele Grüße,
Christian

[eenhoorn]

Hallo,
Wartungen müssen eingehalten werden, das ist klar.
Wie es rechtlich im Bootssector ist weis ich nicht verbindlich.
Bei Kraftfahrzeugen heißt es ganz eindeutig, ausgeführt durch eine autorisierte Person.
Ich habe 2 Meisterbriefe in der Kfz-Technik und an meinem Fahrzeug -Lexus- über die ersten 3 Jahre die Inspektionen selbst durchgeführt.
Bei der Leasingrückgabe wollte der Händler das zuerst nicht akzeptieren, musste und hat später aber klein beigegeben, denn wenn ein Meister nicht kompetent ist, wer dann?
Das ist Eu-Recht, wie ich denke müsste das auch bei Bootsmotoren gelten, weis es aber nicht genau.
Gruß Werner