Neu hier

[rehfra74]

Ein herzliches Hallo an alle hier und alles Gute fürs neue Jahr.
Auf der Suche nach einem Rib bin ich auf das Forum hier gestoßen und habe schon einige interessante Beiträge gelesen.
Zu meiner Person, ich komme aus dem Wiener raum und habe mir meinen jugendtraum verwirklicht und mir ein Haus in Griechenland in Südpeloponnes zugelegt, vorerst mal auf dauermiete, später dann eventuell mit Kaufoption.
Dazu möchte ich mir nun ein Rib boot in der 5m klasse zulegen.
Zu Beginn soll es mal ein gebrauchtes sein, habe auch schon eines welches in die engere Wahl kommt und welches ich in den kommenden Tagen besichtigen möchte. Es ist ein Alison 510 Flash mit Yamaha 60ps 4-Takt.
Bin mal gespannt was mich bei der Besichtigung erwartet.
Leider ist dieses Thema eher Neuland für mich und wäre daher dankbar für einige Tipps. Es ist ein hypalonschlauchboot, welches Servicegepflegt sein soll.
Auch ein Trailer wäre dabei allerdings mit ausländischer zulassung.

Als dann bis auf weitere interessante Threads
lg Franz

[Pauli 69]

Herzlich willkommen hier im Forum. Zum Boot kann ich Dir leider nichts sagen.

[Comander]

Neujahrliches Willkommen :biere:

[Heinz Fischer]

Moin Franz,
erst einmal herzlich willkommen hier:chapeau:
du meinst sicherlich ein Alson 510 Flash, dies sind grundsolide Boote,mit 60PS sicherlich keine Rakete aber ausreichend um Spass damit zu haben.

[Hansi]

Hallo Franz

auch von mir ein herzliches Willkommen hier bei uns :seaman:

zum Boot kann ich dir leider nichts sagen aber auf meiner Medline habe ich auch einen 60 PS 4-Takter mit dem bin ich zufrieden :chapeau:

[Comander]

habe ich auch einen 60 PS 4-Takter mit dem bin ich zufrieden und ICH erst :biere:

[schwarzwaelder50]

Herzliches Willkommen und viel Spass und Freude hier.:biere:

[Knochenkalle]

Ein herzliches Hallo an alle hier und alles Gute fürs neue Jahr.
Auf der Suche nach einem Rib bin ich auf das Forum hier gestoßen und habe schon einige interessante Beiträge gelesen.
Zu meiner Person, ich komme aus dem Wiener raum und habe mir meinen jugendtraum verwirklicht und mir ein Haus in Griechenland in Südpeloponnes zugelegt, vorerst mal auf dauermiete, später dann eventuell mit Kaufoption.
Dazu möchte ich mir nun ein Rib boot in der 5m klasse zulegen.
Zu Beginn soll es mal ein gebrauchtes sein, habe auch schon eines welches in die engere Wahl kommt und welches ich in den kommenden Tagen besichtigen möchte. Es ist ein Alison 510 Flash mit Yamaha 60ps 4-Takt.
Bin mal gespannt was mich bei der Besichtigung erwartet.
Leider ist dieses Thema eher Neuland für mich und wäre daher dankbar für einige Tipps. Es ist ein hypalonschlauchboot, welches Servicegepflegt sein soll.
Auch ein Trailer wäre dabei allerdings mit ausländischer zulassung.

Als dann bis auf weitere interessante Threads
lg Franz

Auch von mir ein herzliches Willkommen.....

....ich denke mal, es handelt sich bei dem gesuchten Boot um ein Alson.

Ich besitze das Gleiche, allerdings mit 90 PS. Dazu kann ich nur sagen, es ist ein super Boot mit mehr aus ausreichend Stauraum und großer Liegefläche.

Hast Du zufällig schon ein paar Bilder?

Und die Entscheidung sich ein Haus auf dem Peloponnes zuzulegen ist auch bestimmt nicht die Schlechteste :cool:


Ansonsten gefallen mir die GR Boote auch sehr gut.

Vielleicht trifft man sich ja mal dort unten. Wir sind ja auch jedes Jahr in dieser Gegend vor Ort. Dieses Mal ab 20.Juli

[rehfra74]

Danke für eure Grüße, stimmt es ist natürlich ein Alson 510 welches ich mir am Mittwoch ansehen möchte.
Gibt's etwas auf dass ich besonders achten soll?

[rehfra74]

Foto vom Boot 2

[rehfra74]

Steuerstand

[rehfra74]

Yamaha motor

[rehfra74]

Innenleben motor

[rehfra74]

@peter
Das Haus liegt in messenien, bei agios nikolaos, könnte gut sein das wir im August unten sind.
lg Franz

[goeberl]

hallo franz!

auch von mir willkommen im forum! immer schön, jemanden aus der näheren umgebung zu lesen.
zum boot: bei welchem händler steht es? schaut nach einem wasserlieger aus, hinten am schlauch ist irgendwas draufgepinselt, das gefällt nir nicht. und am rumpf ist ein antifouling.
warum ist eigentlich der motor herunten? trailer mit ausländischer zulassung? wirkt alles ein bissl kompliziert.

lg martin

[Bernhard]

ich will ja hier kein spielverderber sein. trotzdem, damit nachher keiner sagt, es hätte dich niemand gewarnt. ich hatte ein boot mit 5 metern länge. das ist am meer zwar recht sicher, wie jedes sclauchboot halt, aber, es hatte eine rumpflänge von 3,6 meter, der rest waren schlauchüberhänge. wenn ich mir die von dir geposteten bilder ansehe, dann wird sich das in einem ähnlichen verhältnis abspielen. ich meine, dass das boote für binnengewässer sind. wenn du am pelopones in bereichen ohne vorgelagerte inseln fährst, dann wirst du mit den wellen einen schrecklichen kampf führen. die leute, die ich im forum kennen gelernt hab, die ernsthaft griechenland fahren haben alle boote mit rumpflängen um oder über 6 meter. und ich denke, das hat seinen grund.

[Knochenkalle]

Ups....


.....bist Du sicher, dass das ein Alson 510 Flash ist?

Ich dachte, die sehen so aus:





.
http://up.picr.de/20581921qz.jpg




.http://up.picr.de/20581949lw.jpg




.http://up.picr.de/20581958bs.jpg





.http://up.picr.de/20581971cd.jpg




Somit nehme ich mein zuvor geschriebenes natürlich zurück.

Aber vielleicht ist Deines ja ein früheres Modell :confused-



@peter
Das Haus liegt in messenien, bei agios nikolaos, könnte gut sein das wir im August unten sind.
lg Franz

Wir sind unten in meiner Signatur

[Knochenkalle]

ich will ja hier kein spielverderber sein........

Bist Du aber.....:lachen78:



......die leute, die ich im forum kennen gelernt hab, die ernsthaft griechenland fahren haben alle boote mit rumpflängen um oder über 6 meter. und ich denke, das hat seinen grund.


Du hast mich ja noch nicht kennen gelernt :schlaumei


Das kann ich nicht bestätigen. Mein Boot hat auch nicht annähernd 6m und schon gar nicht Rumpflänge.

Trotz alledem fährt es sich hervorragend in GR.
Und selbst unser 430 Mariner war o.k.

Es kommt immer drauf an was mal will und bei welchem Wellengang man rausfährt.

Klar ist das Alson jetzt um längen besser als das Mariner und ein 6m Teil noch besser und ein..........


Aber es braucht absolut keine 6m in GR

[Heinz Fischer]

Moin Franz,

welches Baujahr ?

[rehfra74]

Das Boot ist bj 2006 Material hypalon und der Motor aus 2001 mit 440h alle Service gemacht
Das Boot steht in Slowenien und soll komplett mit Trailer und motor 6400,- Kosten.
Hab bis jetzt in der Größe nichts vergleichbares gefunden.

[fred_sonnenschein]

Hallo Franz,

willkommen im Forum!


Das Boot steht in Slowenien und soll komplett mit Trailer und motor 6400,- Kosten.
Hab bis jetzt in der Größe nichts vergleichbares gefunden.

Also so selten sind diese Angebote auch wieder nicht.
Wenn du schon im Ausland kaufst, warum nicht Italien?

Guckst du:
http://www.subito.it/annunci-veneto-vicino/vendita/nautica/?ps=6&pe=7&shiptype=3

Ich habe meins z.B. in Italien geholt.

.

[Hansi]

Yamaha motor

Der ist Super:chapeau: den habe ich auch schon 12 Jahre ohne Probleme :seaman:

[rehfra74]

Hallo Franz,

willkommen im Forum!



Also so selten sind diese Angebote auch wieder nicht.
Wenn du schon im Ausland kaufst, warum nicht Italien?

Guckst du:
http://www.subito.it/annunci-veneto-vicino/vendita/nautica/?ps=6&pe=7&shiptype=3

Ich habe meins z.B. in Italien geholt.

.


Mir wäre Inland eh lieber, habe aber noch nichts entsprechendes gefunden außer einem 4m rib mit 40ps motor, welches mir zu klein erscheint.
Für Empfehlungen und tipps wäre ich dankbar.
Grüsse Franz

[Robert29566]

Servus Franz,

Willkommen bei den Gummihunden.

Alson war bei mir auch schon mal auf der Liste gestanden. Allerdings das 600ter mit Sitz und Sitzbank hinten, was ich sehr gut fand das du die Sitzbanklehne entsprechend Sitzposition hin und her klappen konntest.

Ein Boot mit ~ 5mtr. ist Raumtechnisch schon beengt.. ( Hatte ein 500ter Mariner ). Der Sprung zwischen dem 510 und einer 600 flash... ist gewaltig.
Keine Ahnung was du Transportieren kannst, aber sieh dir doch mal das 600ter auch an.... Gerade wenn du, in einen so schönen Land wie Griechenland Touren fahren möchtest.
Zum Motor... 60 PS ( Viertakt ) ist mit Sicherheit keine Rakete. ( Ich finde es zu wenig ). Ein Bekannter von mir... hatte sich nach mir, eine 500ter Mariner mit Yamaha 60PS ( wie vom Verkäufer empfohlen ) gekauft. Er war absolut enttäuscht... hat den Motor verkauft und fährt nun einen 75iger E-tec. Unterschied wie Tag und Nacht.
Vielleicht habe ich dir hiermit eine Anregung gegeben... Falsch gekauft.. kostet zweimal Geld:ka5:

Nur mal z.B:
http://www.subito.it/nautica/gommone-sacs-530-evinrude-115-carrello-ferrara-110656817.htm

Gruß

Robert

[rehfra74]

Dieses gommone sieht echt gut aus hast du da verbindungen dazu? Oder einfach anrufen?

[Monoposti]

Servus Franz,

auch herzlich willkommen hier im Forum.
Nachdem ich, wie die meistens hier aus dem Forum, die 3,60/5,00/6,00 m Ribs durch habe, kann ich Dir auch nur empfehlen, sich ab der 6,00 m Klasse oder knapp drunter zu orientieren.

Nachdem wir dieses Jahr das Ionische Meer um Lefkas unsicher gemacht haben, bin ich der Meinung, das 6,00 m für mich das unterste Limit wäre.

Zumal wenn Du dort unten ein Häuschen hast, auch mal bei nicht so tollem Wetter fährst.
Und die ständigen aufrischenden Winde am Nachmittag fordern die Klassen unter 6m.

Klar geht es auch mit weniger, aber Du könntest jetzt schon Lehrgeld sparen...:ka5:

@Knochenkalle.......ich weiss ja nicht, bist schon mal in GR mit grösseren Ribs gefahren wie 5,10m ? Als wir vom 500 er Brig auf das 600 er Jolly umgestiegen sind, war dies wie Traktor auf Mercedes.Und das 600 er Jolly ist auch kein Wellenbrecher......

[Robert29566]

Hallo Franz,

Anrufen ist am Besten... jedoch solltest du dir Hilfe holen.
Nicht jeder Italiener... spricht Deutsch oder English.

Viele Boote hier aus dem Forum stammen aus Italien.

Im August 13 haben wir das Boot eines Freundes von mir " Kaufstechnisch " Besichtigt... und im September hat er es aus Italien geholt.
Die Kaufsabsicht hat meine Tante eingeleitet. ( Wohnt in Italien ). Vorteil war der Verkäufer sprach gut English... somit konnte mein Freund direkt danach anrufen.

Hilfe bekommst du vielleicht hier im Forum oder vielleicht hast du ja eine Pizzaria oder Iatalienischen Laden in der nähe der dir Hilft beim ersten Gespräch.

Gruß

Robert

PS: Sacs sind gute Ribs...

[fred_sonnenschein]

Hallo Franz,

der Tip von Robert sieht schon sehr vielversprechend aus.
Einen riesen Vorteil wäre natürlich wenn du einen Bekannten/Verwanten oder
ähnliches hättest der italienisch spricht. Wenn ja, einfach anrufen.
Wir haben uns am Anfang per Email mit dem Gockel Überstzer mit
meinen Verkäufer mehr schlecht als recht verständigt.

Was mir aufgefallen ist, das die Italiener nicht gerne Emails beantworten.
Das heisst - es kann ein wenig dauern bis du eine Antwort auf deine Anfrage bekommst.

.

[rehfra74]

Werde mal schauen ob ich einen kontakt herstellen kann
Geb bescheid wenn sich etwas tut
Grüsse Franz

[rehfra74]

Weiss jemand aus welchen material diese Sacs Boote üblicherweise sind?
Habe mal einen Freund drauf angesetzt der perfekt Italienisch kann, mal schauen was dabei rauskommt.

Grüsse Franz

[rehfra74]

Hallo Franz,

Wir haben uns am Anfang per Email mit dem Gockel Überstzer mit
meinen Verkäufer mehr schlecht als recht verständigt.

Was mir aufgefallen ist, das die Italiener nicht gerne Emails beantworten.
Das heisst - es kann ein wenig dauern bis du eine Antwort auf deine Anfrage bekommst.

.

Hatte mal einen Porsche Targa in Italien gekauft, ein bisschen weiss ich daher schon was mich erwartet. Aber auch den Targa hatte ich damals mit vollster Zufriedenheit gekauft.:chapeau:

[rehfra74]

Frage an die Runde
Ich hätte jetzt zwei Varianten
Einmal das Alson Flash 510 bj 2006 mit Yamaha 60ps bj 2001 in Slowenien
Und
Das Sacs 535 Jamaika bj 2000, evinrude 115ps bj 2000 in Italien.

Beide Boote sollen in etwa gleich ca 6400,- Kosten und beide Boote sollen im guten Zustand sein, auch sollen beide aus hypalon sein.

Wie seht ihr das, vielleicht lässt sich ja eine Variante schon vorher ausschließen dann erspare ich mir einige Kilometer zum besichtigen.

Danke im Voraus
Grüsse Franz

[Heinz Fischer]

Frage an die Runde
Ich hätte jetzt zwei Varianten
Einmal das Alson Flash 510 bj 2006 mit Yamaha 60ps bj 2001 in Slowenien
Und
Das Sacs 535 Jamaika bj 2000, evinrude 115ps bj 2000 in Italien.

Beide Boote sollen in etwa gleich ca 6400,- Kosten und beide Boote sollen im guten Zustand sein, auch sollen beide aus hypalon sein.

Wie seht ihr das, vielleicht lässt sich ja eine Variante schon vorher ausschließen dann erspare ich mir einige Kilometer zum besichtigen.

Danke im Voraus
Grüsse Franz


Ich würde mir an deiner Stelle beide Boote anschauen und dann entscheiden,den der Pflege zustand kann man immer schlecht anhand von Bilder beurteilen. Probefahren wäre sicherlich auch nicht schlecht denn dann wirst du auch den riesigen unterschied feststellen zwischen 60PS und 115 PS .
Denk aber auch daran das der 115 auch einiges mehr an Sprit verbraucht.

@Also ich selber habe ja ein SACS 490 und bin damit sehr zufrieden, würde mir immer wieder eins kaufen.

[rehfra74]

Wie ist das eigentlich mit der Alterung? Machen da 6jahre Altersunterschied viel aus?

[rehfra74]

Was haltet ihr von dieser Kombination?

http://www.subito.it/vi/110591597.htm

Grüsse Franz

[Monoposti]

Hmm....wenn ich was dazu schreiben darf.
Der Trailer ist zu klein, brauchst min. 1500 kg, besser 1800 kg für ein 6,00 m Marlin.
Marlin ist imho mit 115 PS untermotorisiert....
Kein Geräte/Beleuchtungsbügel......günstig nachrüstbar?

[Robert1]

Hmm....wenn ich was dazu schreiben darf.
Der Trailer ist zu klein, brauchst min. 1500 kg, besser 1800 kg für ein 6,00 m Marlin.
Marlin ist imho mit 115 PS untermotorisiert....
Kein Geräte/Beleuchtungsbügel......günstig nachrüstbar?

und der Motor ist nicht dabei, extra zu verhandeln

Gruß Robert

[Robert29566]

Servus Franz,

wenn du schon in Verhandlung stehst... lass dir aktuelle Detail Fotos senden.
Boot von vorne / Seite / Hinten/ Unterwasserschiff/ Heckkasten / Staukästen innen/ Boot innen Detail Fotos/ Motor Fotos/ Innen / Aussen.

Dann kannst du dir schon mal ein Bild machen... Bei den Italienern gibt es zwei verschiedene Sorten: Die Pflegen und die, die Runterschlampen.
Prizipiell ist bei denen immer alles " Gepflegt und im Top zustand ". Bilder zeigen das aber... je mehr desto besser.
Vielleicht Servicenachweise vorhanden?

Sacs sind hochpreisige Boote... mit vertrauensvoller Qualität
Alson ist eher mittelklasse... wobei die " Orginal Firma Alson " nicht mehr existiert!

Du mußt natürlich auch berücksichtigen, dein einzusetzendes Kapital ist auch nicht gewaltig... Bei den Angeboten für den Preis kriegst du ein gutes Paket( ausser der 60iger Yammi ).

Gruß

Robert

[rehfra74]

Danke für eure Tipps mir persönlich spricht die Sacs variante am meisten an, lediglich von den evinrude motoren habe ich eher gehört dass die nicht so gut sind. Wie sind da die Meinungen?

[rehfra74]

Dann gäbe es noch eine dritte Variante, welches ein Grand sl 520 PVC wäre in Österreich inkl Trailer und 70ps Yamaha motor, es ist ein Vorführboot, welches dann deutlich teurer ist und ich mit einer leasingvariante stemmen müsste.
Es steht derzeit in wr Neustadt bei proyachting.

[Visus1.0]

Dann gäbe es noch eine dritte Variante, welches ein Grand sl 520 PVC wäre in Österreich inkl Trailer und 70ps Yamaha motor, es ist ein Vorführboot, welches dann deutlich teurer ist und ich mit einer leasingvariante stemmen müsste.
Es steht derzeit in wr Neustadt bei proyachting.

Das Boot ist so gut wie neu, BJ 2014, Händlergarantie, und da ist der leichteste 70PS 4Takter drauf mit nur119 kg, hab mir das Boot beim Händler erst angeschaut. Und etwas handeln kann man vielleicht.

[Heinz Fischer]

Dann gäbe es noch eine dritte Variante, welches ein Grand sl 520 PVC wäre in Österreich inkl Trailer und 70ps Yamaha motor, es ist ein Vorführboot, welches dann deutlich teurer ist und ich mit einer leasingvariante stemmen müsste.
Es steht derzeit in wr Neustadt bei proyachting.

Finanzieren nein danke,dann lieber ein älteres Boot und du hast ja 2 zur Auswahl
Meine Meinung

[rehfra74]

Danke für eure Meinungen und Tipps, jetzt wäre noch interessant wie ihr zu evinrude Motoren steht.

[rehfra74]

Noch etwas ist der ellebi Trailer 720 geeignet für das Sacs 535, Gewicht, länge, zulassung usw. Was sind da so die wichtigen Eckdaten?
Danke im Voraus
Grüsse Franz

[Robert29566]

Servus Franz,

schau mal in mein Profil...ich hatte bislang einen 40iger VRO und einen 90iger E-Tec und nun einen 200ter E-Tec...( Evinrude ) jeder von diesen Motoren lief bislang ohne Probleme.
Wie mit jeden Motor oder Hersteller, Lebt oder Stirbt der Motor irgendwann. Was wichtig ist, ist die Servicestelle. Wenn du keine gute Werkstatt hast, die was von Ihren Handwerk versteht, hast du mit jeden Motor das " Russische Roulette".
Das Boot hat einen Evinrude Ficht Ram hinten dran, der Vorgänger meiner Motorgeneration. Kann dir zwei aus dem steegreif nennen, die diesen Motor fahren.. ( Unser Ferdi, kennt sich bei den Ficht Ram besser aus. )

Wie das mit Servicestellen in GR ist kann ich dir leider nicht Beantworten.
Wo bist du denn Beheimatet?

Zum Thema Trailer... wie bei den meisten Italienern viel zu klein... ( Gewichtstechnisch )
Ellebi 720= 1000kg gesammt ~ 750kg zuladung.....

Gruß

Robert

[Monoposti]

http://www.nuovaintercom.it/news.html

www.ellebi.com

Ersatzteile ellebi.....




In Athen gibt einen versierten Etec Händler.
Wie im Urlaubsbericht schon beschrieben,war das Komplette U-Teil nach 3Tagen ab Anruf bei uns auf Lefkas.

Du kannst bei den Italiener davon ausgehen,das bestimmt 90 % der Trailer überladen sind....

Der 720 er müsste ein 1000 kg Trailer sei. also zul. GG, wird zuwenig sein für das Jamaica mit Geraffel.Bei altdn Trailer fehlt u.U. die Rückfahrautomatik, das heisst keine Zulassung in D.

Die Fa. Thule hat sich Ellebi einverleibt,die vertreiben noch Ersatzteile von Ellebi.
Bei neueren Ellebis ist es einfacher, did Achsen sind meistens von Knott,die Zugeinrichtung von Alko,da gibt es dann keine Probleme mig Ersatzteilen.

[rehfra74]

Na bitte die kommunikation hat mal geklappt mit dem italienischen bootseigner, habe einen Termin für eine besichtigung am kommenden Sonntag vor Ort.
Wenns passt werde ich es vermutlich gleich mitnehmen.
Das Paket passt irgendwie am besten, mal von der Ferne betrachtet.
Und ein Trailer der zum Boot dann passt wird sich wohl auch noch auftreiben lassen.
Muss jetzt nur noch schauen welche überstellungskennzeichen ich für den Trailer benötigt, mit blaue Tafeln wirds wohl nix im Ausland.

[goeberl]

Das klingt ja gut. Schau es dir genau an und wenn die Logik JA sagt, befrag noch das bauchgefühl. Wenn das alles passt, hast nur noch das Problem, wo du jetzt im Jänner fahren kannst.

LG Martin

[rehfra74]

Das Boot wird dann im Februar nach GR überstellt, ob ich da dann schon fahren kann weiss ich nicht da dort ja auch Winter ist und das Wetter sehr wechselhaft, aber eine kleine Runde sollte sich schon ausgehen.:chapeau:

[rehfra74]

Nochmal wegen dem Gewicht
Das Sacs 530 soll 500kg haben, der motor ca 140kg, sollte sich doch knapp ausgehen mit 720 NL.

[Monoposti]

Nochmal wegen dem Gewicht
Das Sacs 530 soll 500kg haben, der motor ca 140kg, sollte sich doch knapp ausgehen mit 720 NL.

......na ja Sprit und Urlaubsgerödel, ich tipp die Kombi urlaubsfertig auf 1100-1200 kg.

Wenn Du das Boot auf dem Trailer holst,ist der einfachste Weg, mit dem Italiener Kennzeichen heimfahren,ummelden und das Kennzeichen zum Abmelden dem Italiener zurückschicken.Alle anderen Möglichkeiten sind momentan nicht rechtsicher, ausser in Italien ,Ausfuhrkennzeichen zu beantragen.Ist aber sehr aufwändig und zeitraubend.

Ich hab unseres mit ital. Kennzeichen und dt. Kurzzeitkennzeichen überführt.Nicht ganz rechtens,interessiert am Trailer aber nicht wirklich jemanden,nicht mal die Schweiz.

Und denk dran, die ital. Trailer sind in der Regel.....ich schreib mal, nicht gepflegt.Von Reifenplatzer,Lagerschäden,Achsbruch alles schon im Forum dabei gewesen,also es muss nicht alles gut gehen bei der Abholung, kalkulier das mitein........

[rehfra74]

Das kann ich bei der überstellung ins Auto geben?!

[Monoposti]

Wenn der Trailer eh nach GR geht........dann ist eh alles egal:lachen78:

[rehfra74]

Eben, der dient nur zum Boothantieren zwischen Haus und Strand.

[Robert29566]

Servus Franz,

eine solche Gewichtsrechnung kannst du vergessen... Leergewichte sind schon immer sehr geschönt. Dazu kommt der Ausbau... Lenkung, Geräteträger/ Lichter / Kabel/ Schalter.. etc. etc... Motor.
Das Gewicht stellt dein Berechnung in den Schatten..:ka5:

Warum die Italiener alles auf einen 1000der Trailer stellen, weil Sie ab 1000kg einen komplett anderen Führerschein brauchen.....

Das sofortige Mitnehmen ist auch nicht ganz so einfach.... Bargeldgeschäfte " nur " bis 1000€. Danach alles mit Banktransfer. Somit, wenn du auch einen Verkäufer hast, dem das " Rille " ist... fährst du innerhalb von Italien auf einen heissen Reifen sofern du Cash bezahlt hast. Die überwachende Behörde " guardia di finanza ". Die stehen hinter Mautstationen... oder auch auf der Strecke.
Wenn Sie dich aufhalten... hast Du und dein Verkäufer ein Big Problem.
Also nimm dir etwas Zeit... und mach den Banktransfer.

Du hast noch eine Hürde vor dir:
Die Heimfahrt... Wenn du nach Deutschland musst, gibt es keine Legale möglichkeit Heimzukommen .
Alle deutschen Kennzeichen ( Kurzzeit/ Überführung etc. ) sind in Italien umwirksam für " Trailer ". Somit musst du mit dem Ital. Kennzeichen Heimfahren... das ist aber wiederum in Ital. Verboten.. " Aber es wird Toleriert". Was wichtig ist... Thema Versicherung. Wie ist das Boot und der Trailer Versichert... Ruf deinen Versicherung an... klär das... (Versichere das Gespann ).

Gruss

Robert

[rehfra74]

Werde mich da mal genauer erkunden.

[rehfra74]

Am einfachsten ist es wohl wenn ich gleich mit einem Trailer aus Österreich runterfahre��denn den 720'er kann ich eh net verwenden.

[goeberl]

Wenn du das Boot wirklich nur einmal nach Griechenland über stellen willst, dann räum es ganz aus. Ohne alles mögliche urlaubsgerümpel könnte es gewichtsmäßig gehen.
Wie wärs, wenn du mit einem autotransportanhänger runter fährst und das ganze huckepack holst? Dann ist die Geschichte mit überstellungskennzeichen vom Tisch.

LG martin

[rehfra74]

Aus dem Abenteuer wird vorerst nichts, das Boot wurde heute verkauft.
Für weitere Tipps bin ich dankbar

Grüsse Franz

[Robert29566]

Servus Franz,

mir war Langweilig... Schau mal:biere:

Zwei Favoriten:

Asso 64 " Schlauch neu "
Asso Monza...
Predator 600

Viel Spaß


Gruß

Robert


http://www.subito.it/nautica/gommone-eurmarine-carrello-roma-75670959.htm
http://www.subito.it/nautica/gommone-nautica-led-gs51-grosseto-94305064.htm
http://www.subito.it/nautica/mariner-620-con-selva-yamaha-100-cv-trapani-103515298.htm
http://www.subito.it/nautica/asso-64-johnson-150-venezia-110904788.htm
http://www.subito.it/nautica/mar-co-seventeen-90cv-optimax-2006-carrello-lecce-110893951.htm
http://www.subito.it/nautica/predator-600-latina-73832734.htm

und noch welche:
http://www.subito.it/nautica/gommone-asso-monza-110812784.htm

[rehfra74]

Vielen dank, schau mir morgen ein Zodiac yachtline 500 im Nachbarort an, hab ich in willhaben entdeckt, und den Besitzer kenn ich auch von früher, laut sein angaben soll das Boot tadellos sein, einzig der 90ps 2-takter ist nicht so ganz das was ich suche. 4-Takt wäre mir lieber. Mal schaun.
Bin schon gespannt auf morgen.

[Robert29566]

Servus Franz,

dann schau aber gannnnzzz genau... ZODIAK...:gruebel::gruebel:ne..ne

Benutz mal die Suchfunktion....

Gruß

Robert

[rehfra74]

Nicht gut? Warum?

[rehfra74]

Hab mir heute das Zodiac boot angesehen und es ist echt in einem sehr gutem Zustand.
Man merkt das der Besitzer ein bzw mehrere Augen darauf geworfen hat.
Einige wichtige neuteile trotz der tiefen Temperaturen waren die Schläuche schön voll, auch die Ventile wurden schon mal getauscht. Weder der Schlauch noch der Rumpf weisen Kratzer scheuerstelle oder ausflickungen vor. Eine gründliche Reinigung steht natürlich an
Der Trailer ist mit ö zulassung und macht einen ordentlichen Eindruck.
Ich denke noch etwas feilschen und dann passt das ganze.

[rehfra74]

Weiteres foto

[hobbycaptain]

Hab mir heute das Zodiac boot angesehen und es ist echt in einem sehr gutem Zustand.
Man merkt das der Besitzer ein bzw mehrere Augen darauf geworfen hat.
Einige wichtige neuteile trotz der tiefen Temperaturen waren die Schläuche schön voll, auch die Ventile wurden schon mal getauscht. Weder der Schlauch noch der Rumpf weisen Kratzer scheuerstelle oder ausflickungen vor. Eine gründliche Reinigung steht natürlich an
Der Trailer ist mit ö zulassung und macht einen ordentlichen Eindruck.
Ich denke noch etwas feilschen und dann passt das ganze.

haha, wenn bei den Temperaturen die Schläuche prall waren, dann waren sie frisch aufgepumpt :ka5:, da geh ich jede Wette ein

[rehfra74]

Ganz prall waren sie nicht aber halt auch nicht schlapp

[Hansi]

Servus Franz,

dann schau aber gannnnzzz genau... ZODIAK...:gruebel::gruebel:ne..ne

Benutz mal die Suchfunktion....

Gruß

Robert

Hallo Robert


auf was willst du hinaus :cognemur::cognemur:

[Monoposti]

Hallo Robert


auf was willst du hinaus :cognemur::cognemur:

Anscheinend lassen die Zodiac Luft ab, über die Ventile.........
Da ich aber noch keine s hatte........ ist es mir auch wurscht... :futschlac

[Hansi]

Anscheinend lassen die Zodiac Luft ab, über die Ventile.........
Da ich aber noch keine s hatte........ ist es mir auch wurscht... :futschlac

Hallo Ralf

aber ich hab eins und dass verliert keine Luft über die Ventile :cool::cool::cool:

[goeberl]

Hallo Ralf

aber ich hab eins und dass verliert keine Luft über die Ventile :cool::cool::cool:

Die Ausnahme bestätigt die Regel:lachen78:

Lg martin

[rehfra74]

Der Besitzer des zodiacs hat mir das mit den Ventilen auch gesagt.
Er hatte die original Ventile welche mit der Druckanzeige versehen sind tauschen lassen, gegen nachbauventile ohne Anzeige da die originalventile undicht waren.
Die neuen Ventile sind nun dicht.

[Kleinandi]

Hallo

Wenn die Schläuche nicht aufgepumpt gewesen wären dann wären sie bei den Temperaturen richtig schlapp.Ist aber auch egal.Falls das Boot ábnehmabre Schläuche hat lass ihn die Luft ablassen und kontrollier die Schläuche am Einzug.Da gibt's ab und an Scheuerstellen.

[rehfra74]

So, zugeschlagen
Da das boot wirklich in einem sehr schönen zustand ist habe ich zugeschlagen
Es wird nochmal alles durchgecheckt & servisiert und dann gehts im februar ab nach griechenland damit.
Freu mich echt schon wahnsinnig drauf
Danke nochmal an alle für die tipps und Ratschläge
Fotos in aktion folgen natürlich

[Barny 462]

Hallo

Na denn, Herzlichen Glückwunsch zum Kauf.
Viel Glück mit dem Boot und allzeit ne Handbreit Wasser unterm Kiel.

Lg Bernhard