Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Anker für 4,30 Schlauchi Kroatien
Hallo zusammen,
ich weiß, es gibt zig Themen zum Thema Anker...aber ich habe einige gelesen und bin immer noch nicht wirklich schlauer.
Ich möchte im Sommer mit meinem 4,30 Schlauchboot mit 50kg Motor nach Cres/Kroatien und stelle mir das so vor, dass ich das Boot in Valun an der Kaimauer lasse, wenn ich es nicht fahre. Sprich: es soll für 3 Wochen im Wasser bleiben.
Ich hätte mir jetzt einen normalen Klappanker mit 4 oder 5 kg geholt plus 5m Kette und 30 m Seil 8mm. Aber nach dem ich hier etwas über Anker gelesen habe, bin ich unsicher. Viele sagen ja, der Klappanker taugt nur für Badeausflüge.
Über Tipps zum nächtlichen "Parken" (*s* ihr seht, ich bin noch kein Seemann) würde ich mich sehr freuen, ebenfalls über Tipps zur Anschaffung eines sicheren Ankers!
Grüße
Jannes
Comander
14.01.2015, 20:01
In der Regel befestigst du dein Boot über Nacht mit 2,3 Leinen dass ich das Boot in Valun an der Kaimauer lasse, Ankern ist unüblich.......:ka5: ich tue es beizeiten trotzdem wenn ich irgenwas nicht traue.In der Tat sind Klappanker unzuverläßig aber ich hatte auch jahrelang einen 5kg Klappanker mit Kettenvorlauf den ich aber stets taucherisch also mit ABC Ausrüstung hinter einen Felsbrocken verkeilte.Sagen wir so ,fürn 4m30 Boot oder drunter könnte er reichen aber nie sich alleine auf ihn verlassen,ich meine wenn es 100% auf sicheren Halt ankommt.
bolli_man
14.01.2015, 20:54
Hallo zusammen,
ich weiß, es gibt zig Themen zum Thema Anker...aber ich habe einige gelesen und bin immer noch nicht wirklich schlauer.
Ich möchte im Sommer mit meinem 4,30 Schlauchboot mit 50kg Motor nach Cres/Kroatien und stelle mir das so vor, dass ich das Boot in Valun an der Kaimauer lasse, wenn ich es nicht fahre. Sprich: es soll für 3 Wochen im Wasser bleiben.
Ich hätte mir jetzt einen normalen Klappanker mit 4 oder 5 kg geholt plus 5m Kette und 30 m Seil 8mm. Aber nach dem ich hier etwas über Anker gelesen habe, bin ich unsicher. Viele sagen ja, der Klappanker taugt nur für Badeausflüge.
Über Tipps zum nächtlichen "Parken" (*s* ihr seht, ich bin noch kein Seemann) würde ich mich sehr freuen, ebenfalls über Tipps zur Anschaffung eines sicheren Ankers!
Grüße
Jannes
servus beinand,
das ist doch wieder ein ganz klarer fall von kampfankern….5kg habe ich bei meinem ZAR53 mit 140PS und das sind fast zu viel. @dori hat beim ZAR53 einen 2 KG Anker und sein Boot seit vielen Jahren.
Also ich schlage vier ordentliche Leinen mit 8mm vor, einen 1.5-2 KG Anker und eine Ankerleine mit Blei….es sei denn…Du hast ganz viel Platz….welches Boot soll es denn sein?
Visus1.0
14.01.2015, 21:15
Der Anker hält viel besser als man glaubt, va wenn eine schwere Kette davor ist die lang genug ist. Der häufigste Fehler ist nicht genug Leine zu geben, und die Leine zu sehr zu spannen.
Wenn der Anker gut genug eingefahren ist und die Leine lang genug ist, darf sich auch bei 2 Meter Wellen gerade nur die Kette heben. Dann ist das richtig. Wenn es zu arg wird noch ein Reitgewicht runter lassen. Dann wir das Boot bei jeder Welle nur hin und her gezogen, d.h wenn die Welle war zieht die Kette das Boot zurück bis zu nächsten Welle. Wenn du noch sicherer sein willst, kannst auch verkatten! Was auch effektiv ist, häng am Bojenreppauge noch einen kleinen Schäkel dann einen Tampen und dann noch einen kleineren Anker dran, wenn Sturm aufzieht.
Hallo zusammen,
ich weiß, es gibt zig Themen zum Thema Anker...aber ich habe einige gelesen und bin immer noch nicht wirklich schlauer.
Ich möchte im Sommer mit meinem 4,30 Schlauchboot mit 50kg Motor nach Cres/Kroatien und stelle mir das so vor, dass ich das Boot in Valun an der Kaimauer lasse, wenn ich es nicht fahre. Sprich: es soll für 3 Wochen im Wasser bleiben.
Ich hätte mir jetzt einen normalen Klappanker mit 4 oder 5 kg geholt plus 5m Kette und 30 m Seil 8mm. Aber nach dem ich hier etwas über Anker gelesen habe, bin ich unsicher. Viele sagen ja, der Klappanker taugt nur für Badeausflüge.
Über Tipps zum nächtlichen "Parken" (*s* ihr seht, ich bin noch kein Seemann) würde ich mich sehr freuen, ebenfalls über Tipps zur Anschaffung eines sicheren Ankers!
Grüße
Jannes
Hallo Jannes,
meinst Du vorne an der Kaimauer vertäut und hinten Heckanker ? geht´s um den ? Oder zu 100% am Anker ?
e-SeaRider
14.01.2015, 21:28
Hallo Jannes, was soll ich sagen - Ankern ist Vertrauenssache - soll heißen ich will darauf vertrauen, dass mein Boot auch morgen noch da ist. Ich hatte bei meinem Schlauchi (auch 4,3 m) immer einen 6 kg Anker mit 5m Kette und Seil dabei und habe diesen trotzdem nur für Badeausflüge benutzt. Am Campingplatz haben wir uns bis jetzt immer Bojen gesetzt die wir mit Kette und Kletterseil an vorhandenen Betonklötzen befestigt haben plus eventuell einer zusätzlichen Sicherungsleine - Festmachen an einem Steg oder Kai geht natürlich auch - ich würde auf jeden Fall nichts mit einem Klappanker riskieren (über Nacht) - auch in den geschütztesten Buchten kann ziemlicher Seegang herrschen. Zum Thema Ankern und Festmachen gibt es auch schon einige Threads und Diskussionen und genauso viele Meinungen - imho geht Sicherheit vor.
mfg
Tobias
bolli_man
14.01.2015, 21:37
….und die generalantwort gibt es eh nicht….
am ende wirst es selbst entscheiden und immer einen kilo zu viel haben...:Biere:
…ach welch ein schönes hobby...:biere:
Comander
14.01.2015, 21:54
:biere: wie wahr ,wie wahr :biere:
…ach welch ein schönes hobby..
Wie Andreas schon schreibt, die Kette macht's. Ich hatte ein 6 Meter Rib hinter meinem in der Bucht, Bei dem hab ich mich immer gewundert wie weit die Kette reicht. Schätze mal das waren Gut 20 Meter.
Ich hab bei aufkommender Welle mehrfach mit dem Schnorchel meine Anker kontrolliert und die Kette seelenruhig am Boden liegen sehen. Als ich das Ende fand war nur ein 2 Kilo Faltanker dran.. Ich glaub sogar dass es fast egal gewesen wäre wenn gar nix dran gewesen wäre...
Soll heißen, zum Baden in der Bucht mit Anker und stets das Boot im Blick OK und lieber mehr Kette statt Riesenanker nur mit Leine.
Über Nacht lieber an ne feste Boje bzw. Eine setzen wenn Du ruhig schlafen willst. Und wenn mehrere Boote in der Nähe Ankern oder auf Boje liegen dann entweder alle mit heckanker oder alle ohne (eher letzteres).
servus beinand,
welches Boot soll es denn sein?
Hey Bolli_Man, danke für deine Hinweise! Es ist ein Zodiac Classic MArk II mit Aluboden mit einem 20 PS Mercury Pinnensteuerung.
Grüße
Jannes
Hallo Jannes,
meinst Du vorne an der Kaimauer vertäut und hinten Heckanker ? geht´s um den ? Oder zu 100% am Anker ?
Genau! Ich dachte, dass macht man so? Hab ich zumindest in den letzten Jahren immer beobachtet!
Grüße
Jannes
In der Regel befestigst du dein Boot über Nacht mit 2,3 Leinen Ankern ist unüblich.......
Hey Harry,
wie mach ich das denn, wenn ich mit der Schnauze zuerst an der Kaimauer liege? Wenn ich mich richtig erinnere, sind nach hinten keine Bojen oder so, an denen man etwas festmachen könnte.....
Grüße
Jannes
...und noch eine Frage stellt sich mir:
An welcher Stelle meines Boots befestige ich den Anker?? Das Zodiac hat hinten keine Klampen und Ösen.......Der Spiegel ist quasi nackt, da hängen nur der Motor und die Slipräder dran!
Ihr denkt jetzt bestimmt ich spinne, aber ich bin noch nie mit nem eigenen Schlauchboot unterwegs gewesen.....
Grüße
Jannes
bolli_man
15.01.2015, 08:23
Schon mal den SBF gemacht 😜:seaman:
Hallo Jannes,
das Wesentliche ist, ein Anker hält nur bei horizontalem Zug, kommt es zum vertikalen Zug hält der Anker nicht mehr, deshalb wird auch immer mit Kette geankert, zumindest ein Stück wie du ja auch hast, sie dient zusätzlich noch als Stoßdämpfer.
Hier kannst du sehr viel lesen und dann für dich festlegen was zu deinem Boot passt!
http://de.wikipedia.org/wiki/Anker
http://www.nautisches-lexikon.de/b_seem/ankermanoever/c.html
http://www.esys.org/esys/anker-strategie.html
http://skippertricks.de/hafen/Anker.html
http://www.skipperguide.de/wiki/Ankern
Oft geht es hier um Schiffe und Segelboote, es ist aber immer das Verhältnis das Wichtige. D.h. bei dir, kleinerer Anker, kleinere Kette, weniger Kette aber das Prinzip muss gleich bleiben zur Sicherheit, alles andere geht auf Kosten der Sicherheit meist aus Bequemlichkeit (zu viel Gerödel, Gewicht).
Comander
15.01.2015, 08:51
das ist halt das Forum :biere: wenn man was weiß dann postet man das :biere::chapeau:
wie mach ich das denn, wenn ich mit der Schnauze zuerst an der Kaimauer liege? Wenn ich mich richtig erinnere, sind nach hinten keine Bojen oder so, an denen man etwas festmachen könnte.....
der erfahrene Skipper weiß dass wenn er an einer Mole oder in einem Hafen oder an einem Steg Bug voraus festmachen muß ,dass achtern meist Festmacherleinen unter der Wasseroberfläche oder am Grund sich tummeln, deshalb hat man auch so etwas wie einen Enterhaken :futschlac:biere: und fischt sich die Leinen heraus....meistens oder oft :ka5: wenn ich gar nichts habe ,also keine Boje oder Heckleine oder auch kein Nachbar-Boot dann muß ich zwangläufig den Heckanker werfen, mach ich aber ungern aber wenns sein muß und über Nacht :gruebel:.Über Nacht ist besser richtig festmachen gegebenenfalls Anlieger um Rat fragen. Warum ich mit Heck Anker nicht gerne ankere? Mir ists schon passiert dass nur vorbeifahren Boote durch ihren Schwall den Klappanker ausgerissen haben denn wenn der Grund aus Lehm oder Seegras besteht dann hilft keine übliche Kette und der Heck Anker sollte man auf Zug festmachen da er ja das Boot in Position halten soll, da ist nicht viel mit ausschwoien und so, verstehste ?:smileys5_:chapeau::biere:
bevor jetzt andere Meinungen dazu kommen, ich jedenfalls halte es so wobei nach meinen derzeitigen Erfahrungen das Ankern mit nem echten Schlauchi nicht so viel Voraussicht bedarf .Mein C4 mit der geringeren Masse und Ausmaße konnte man schon mal bedenkenlos zwischen ein paar Boote einquetschen oder vorberechtigte Fischer mit Stellplatz versetzten schon mal das Gummiboot :stupid: das ging aber beim Rib sollte man schon etwas weiter voraus denken :ka5: aber Jannes soweit geht's nicht bei dir :biere:
blaubeer
15.01.2015, 18:51
Hallo Jannes,
ich glaube Du bist mit Deinem Anker samt Kette und Leine gut dabei, wenn Du die Leine lang genug lässt. Wurde ja alles schon geschrieben.. Und sollte es wirklich ernsthaft schwappen, dann nimmst Du das Schiffchen sowieso raus, 4.30 mit 20 PS ist ja nicht viel, dazu reichen 3 Mann und bei Sturm helfen im Hafen eh alle zusammen.
Am Spiegel eine Öse anzubringen ist kein Hexenwerk, jeder ordentliche Segelladen hat sowas im Angebot oder Du gehst zu einem Schraubenladen und kaufst eine Ringöse mit 2 Unterlagscheiben und einer selbstsichernden Mutter. Oder 2 Muttern, dann kannst Du kontern. Hab ich auch so gemacht und das gebohrte Loch im Spiegel vor dem Durchstecken mit Sikaflex ausgeschmiert, damit kein Wasser in den Spiegel eindringt.
Wenn du V4A Schrauben nimmst, kriegst Du das wieder auf. Alles andere rostet, sieht nicht soo schön aus, ist aber für die nächsten 15 Jahre fest..
Wenn Du mir ne PN mit Deiner Adresse schickst, schenk ich Dir so eine Öse, ich hab sie über.. mal suchen, wo die ist.. Fährst Du schon nächste Woche? Nein? Dann sind die Chancen ganz gut!
Fröhliche Grüße
Herbert
Lieber ein Optimist, der oft irrt, als ein Pessimist, der immer recht hat.
Schon mal den SBF gemacht 😜:seaman:
Nein, aber ich fange in zwei Wochen damit an! Da werde ich wohl auch was zum Thema lernen, hoffe ich!
Danke aber für eure Tipps! Werde mal die Links durchsehen!
Grüße
Jannes
Hallo Jannes,
ich glaube Du bist mit Deinem Anker samt Kette und Leine gut dabei, wenn Du die Leine lang genug lässt. Wurde ja alles schon geschrieben.. Und sollte es wirklich ernsthaft schwappen, dann nimmst Du das Schiffchen sowieso raus, 4.30 mit 20 PS ist ja nicht viel, dazu reichen 3 Mann und bei Sturm helfen im Hafen eh alle zusammen.
Am Spiegel eine Öse anzubringen ist kein Hexenwerk, jeder ordentliche Segelladen hat sowas im Angebot oder Du gehst zu einem Schraubenladen und kaufst eine Ringöse mit 2 Unterlagscheiben und einer selbstsichernden Mutter. Oder 2 Muttern, dann kannst Du kontern. Hab ich auch so gemacht und das gebohrte Loch im Spiegel vor dem Durchstecken mit Sikaflex ausgeschmiert, damit kein Wasser in den Spiegel eindringt.
Wenn du V4A Schrauben nimmst, kriegst Du das wieder auf. Alles andere rostet, sieht nicht soo schön aus, ist aber für die nächsten 15 Jahre fest..
Wenn Du mir ne PN mit Deiner Adresse schickst, schenk ich Dir so eine Öse, ich hab sie über.. mal suchen, wo die ist.. Fährst Du schon nächste Woche? Nein? Dann sind die Chancen ganz gut!
Fröhliche Grüße
Herbert
Lieber ein Optimist, der oft irrt, als ein Pessimist, der immer recht hat.
Hallo Herbert,
danke für dein Angebot! Ich habe ein bischen Sorgen meinen Spiegel anzubohren......Ich werde erst mal überlegen, welche Alternativen ich habe! Aber ich melde mich, wenn ich mich für's Bohren entscheide ;)
Grüße
Jannes
schlauchi20
15.01.2015, 23:31
Ich bohre auch ungern in den Spiegel.
ABER
Hinten eine Öse braucht man immer.
Am besten gleich eine rechts und eine links. Dann hast Du gleich etwas für ein Schleppdreieck, denn mal einen Tube ziehen ist bestimmt der nächste Wunsch.
Diese Ösen müssen aus meiner Sucht sein, nicht bis zum nächsten Urlaub warten.
Rüdiger
bolli_man
15.01.2015, 23:37
Nein, aber ich fange in zwei Wochen damit an! Da werde ich wohl auch was zum Thema lernen, hoffe ich!
Danke aber für eure Tipps! Werde mal die Links durchsehen!
Grüße
Jannes
Hoffe ich auch....:lachen78:
bolli_man
15.01.2015, 23:41
Hallo Herbert,
danke für dein Angebot! Ich habe ein bischen Sorgen meinen Spiegel anzubohren......Ich werde erst mal überlegen, welche Alternativen ich habe! Aber ich melde mich, wenn ich mich für's Bohren entscheide ;)
Grüße
Jannes
Warum? Wenn der Motor größer wird und verbolzt werden muss....dann wird der auch nicht mit Patex fest gemacht....:chapeau:
Na ob man die Ankerfragen alle im SbF Kurs beantwortet bekommt ? Vielleicht wenn man speziell nachfragt. Beim Standardkursinhalt bin ich da eher illusionsfrei. Grad was das Festmachen betrifft hab ich alles später erfragt, erfahren, zeigen lassen oder eben hier nachgeguckt. Der versuch macht kluch.. Gut dass das Forum gibt !!
bolli_man
15.01.2015, 23:56
Eigentlich wie immer.....
Am besten lernt man aus Fehlern...
Barny 462
16.01.2015, 06:52
Na ob man die Ankerfragen alle im SbF Kurs beantwortet bekommt ? Vielleicht wenn man speziell nachfragt. Beim Standardkursinhalt bin ich da eher illusionsfrei. Grad was das Festmachen betrifft hab ich alles später erfragt, erfahren, zeigen lassen oder eben hier nachgeguckt. Der versuch macht kluch.. Gut dass das Forum gibt !!
Hallo
Wir sind ja derzeit voll im Lernstreß für den SBF, aber über das Ankern und festmachen ist noch nie gesprochen worden.
Aber vielleicht kommt das ja noch im praktischen Teil der Ausbildung.
hallo
wir sind ja derzeit voll im lernstreß für den sbf, aber über das ankern und festmachen ist noch nie gesprochen worden.
Aber vielleicht kommt das ja noch im praktischen teil der ausbildung.
nö ... dafür ist auch die Zeit zu kurz.
e-SeaRider
16.01.2015, 09:24
Warum? Wenn der Motor größer wird und verbolzt werden muss....dann wird der auch nicht mit Patex fest gemacht....:chapeau:
Hallo, Ich habe das damals bei meinem E-Sea wie folgt gelöst:
Im Spiegel weit aussen jeweils links und rechts 2 Löcher in Vertikaler Ausrichtung gebohrt, von aussen den U Bolzen mit Dichtungen (siehe Bild - z.B. von EMS Marine) durchgesteckt. Dann nochmal zusätzlich mit Sikaflex abgedichtet. Dann auf der Bootinnenseite auf die jeweils unteren Gewindeenden eine selbstsichernde Edelstahlmutter und auf die beiden oberen eine Edelstahl Augmutter (siehe Bild).
Ich habs sehr praktisch gefunden: auf die Inneren Augmuttern habe ich auf jeder Seite mit einem kleinen Karabiner Festmachleinen angehängt (ist praktisch - hast sie schnell verfügbar beim anlegen, Tanken usw.) weiters hab ich bei den inneren Augmuttern die Badeleiter bzw. das Bimini eingehakt. Die äußeren U Bolzen habe ich für den Heckanker bzw. auch aus Zugösen (Wasserski, Ringerl) verwendet. Vielleicht find ich zuhause am Rechner noch ein Foto vom Boot im verbauten Zustand. Bzgl. Spiegel durchbohren hab ich mir eigentlich keine Sorgen gemacht und auch nie Probleme damit gehabt. mfg
Tobias
bolli_man
17.01.2015, 23:18
18364
hier mal ein überblick über die gegend…ob du an der kaimauer so willkommen bist??
P.S.: wie kann ich Bilder in höherer Auflösung hochladen??
18364
hier mal ein überblick über die gegend…ob du an der kaimauer so willkommen bist??
P.S.: wie kann ich Bilder in höherer Auflösung hochladen??
mit picr.de kannst du die Bilder super hochladen
http://up.picr.de/20718108gd.jpg
lg Franz :seaman:
Hey,
vielen Dank für eure Beiträge! Leider kann ich die Bilder nicht erkennen....Was zeigen sie denn? Und vor allem: glaubt ihr, dass man in Valun nicht an der Kaimauer festmachen kann? Ich habe die letzten Jahre immer welche da gesehen....Ich schätze, man muss auch für ein Schlauchi Liegegebühren bezahlen?
Zu der Ankerproblematik: Am Schlauchboot ist eine Öse, an der kann man den Motor befestigen.....vielleicht reicht die für ein Ankerseil? Aber die Idee mit den beiden Ösen finde ich nicht schlecht.....
Grüße
Jannes
bolli_man
18.01.2015, 14:26
also jetzt kann man es super sehen….wie es dort aussieht und wie die Gegebenheiten sind….besser??
http://up.picr.de/20721422hi.jpeg
Ja super! Vielen Dank! Was ist das denn für ein Heft?
Jannes
Moin,
mein zweiter Beitrag im Forum.
Ich hätte ein paar Fotos aus Valun aus 2014.
Es geht dort ziemlich eng zu.
Bild 1: Anfahrt auf Valun - Zaglav
Bild 2: Blick die Mauer entlang auf den "belegten" Bereich im Hintergrund (siehe obiger Beitrag aus dem Heft)
Bild 3 und 4: Im Hafenbereich
Ich hoffe, ein paar Fotos helfen weiter.
Grüße von der Ruhrmündung in den Rhein
Andreas
bolli_man
18.01.2015, 23:27
Ja super! Vielen Dank! Was ist das denn für ein Heft?
Jannes
888 Häfen & Buchten...
...die Kroatien Bibel für jeden Kapitän!
el greco
19.01.2015, 08:37
Ich kam immer am besten mit einem Britany Anker zurecht.
Für dein Boot reichen 2 kg plus kettenvorlauf und Leine.
Bei der leine habe ich gerne eine etwas Dickere genommen, da diese sich nicht so leicht verheddert.
Moin,
mein zweiter Beitrag im Forum.
Ich hätte ein paar Fotos aus Valun aus 2014.
Es geht dort ziemlich eng zu.
Bild 1: Anfahrt auf Valun - Zaglav
Bild 2: Blick die Mauer entlang auf den "belegten" Bereich im Hintergrund (siehe obiger Beitrag aus dem Heft)
Bild 3 und 4: Im Hafenbereich
Ich hoffe, ein paar Fotos helfen weiter.
Grüße von der Ruhrmündung in den Rhein
Andreas
Vielen Dank für eure neusten Beiträge! Andreas, ja, ich kenne Valun weil wir da schon seit Jahren hinfahren, nur habe ich erst jetzt das Schlauchboot angeschafft! Mein Plan ist es, dort zu ankern, wo auf den Bildern das Bombard C4 rumfährt. Wir haben das Apartment direkt über dem Laden und das wäre quasi direkt vor der Tür. Die letzten Jahre war da immer was los, aber man müsste eigentlich abends einen Platz kriegen. Da lagen meist Urlauber aus Valun mit ihren Booten. Weißt du, ob man das Boot in Valun anmelden muss (für die Kroatien Plakette) oder ob ich dafür nach Cres Stadt muss? Muss man in Valun eine Liegegebühr zahlen, wenn das Boot da 3 Wochen liegt?
Danke für die Bilder! *Urlaubssehnsucht*
Jannes
Ich kam immer am besten mit einem Britany Anker zurecht.
Für dein Boot reichen 2 kg plus kettenvorlauf und Leine.
Bei der leine habe ich gerne eine etwas Dickere genommen, da diese sich nicht so leicht verheddert.
Klingt vernünftig! Ich denke, so ein Anker ist besser als die normalen Klappdinger!
Danke für den Tipp!
Jannes
Vielen Dank für eure neusten Beiträge! Andreas, ja, ich kenne Valun weil wir da schon seit Jahren hinfahren, nur habe ich erst jetzt das Schlauchboot angeschafft! Mein Plan ist es, dort zu ankern, wo auf den Bildern das Bombard C4 rumfährt. Wir haben das Apartment direkt über dem Laden und das wäre quasi direkt vor der Tür. Die letzten Jahre war da immer was los, aber man müsste eigentlich abends einen Platz kriegen. Da lagen meist Urlauber aus Valun mit ihren Booten. Weißt du, ob man das Boot in Valun anmelden muss (für die Kroatien Plakette) oder ob ich dafür nach Cres Stadt muss? Muss man in Valun eine Liegegebühr zahlen, wenn das Boot da 3 Wochen liegt?
Danke für die Bilder! *Urlaubssehnsucht*
Jannes
Ich habe Dir per PN wegen der weiteren Fragen geantwortet. Damit wird es hier nicht o.t..
Der Hafenmeister, der sich in Valun am Hafen auf- und abbewegt, hat uns den Platz zugewiesen. Zur Anmeldung kann ich Dir nichts sagen, da wir vor zwei Jahren unser geliehenes Schlauchboot in Cres Stadt beim Hafenmeister angemeldet haben. Mit dem gecharterten Boot im letzten Jahr hatten wir eh keinen Papierkram.
In Valun kannst Du hinten an Betonplatten im Wasser festmachen. An den Platten sind feste Leinen befestigt. Dort spannst Du ab.
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