Evinrude Ficht Ram 115 PS V4 längeren Zeitraum außer Betrieb setzen

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Hallo zusammen,

ich möchte/muss unser Marlin 18 mit Evinrude Ficht Ram 115 PS V4 einen längeren Zeitraum "einlagern". Das Boot soll in unserer Garage für 2-3 Jahre eingestellt.
Jetzt ist die Frage wie man den Motor am besten vorher konservieren/einwintern soll? Gibt es was speziell bei den Ficht Ram Motoren zu beachten? Injektoren, Ölleitungen etc?

Vielen Dank!

[ErwinW]

Hallo Michael ,

ohne viel bla bla , ich würds den Herrn Jochum machen lassen

[Monoposti]

......ich würde Jochum fragen, was er empfiehlt...... :futschlac

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Ich wollte mich erst hier im Forum schlau machen.
Den Jochum würde ich als letzte Möglichkeit in Betracht ziehen und das auch eher ungerne, da das Marlin gut verpackt und eingeparkt ist. Der Motor ist frei zugänglich (die Garage hat vorne und hinten Tore).

Von daher suche ich Tips zur "Selbsthilfe" :zwinkern:

[DieterM]

Hmmm ... einen Motor mit Boot und Anhänger einmotten ist doch so einfach!

Alle Öle wechseln!
Zündkerzen raus und Kriechöl (MoSo²) einsprühen, Zündkerzen Gewinde reinigen mit Saugpapier und Zündkerzen wieder einschrauben.
Gestänge abschmieren und dann Motor leicht einsprühen mit Kriechöl.
Motor gut abschmieren und überstehendes seewasserfeste Fett abwischen.
Prop abnehmen und sauber einfetten, Prop wieder anbauen.
Motor von Außen leicht einsprühen.
Fertig.
Beim Ficht Ram ev. Robert Jochum fragen was noch, wenn das nicht in der Bedienungsanleitung steht, es könnte ja sein das der am Motor angebaute Wasserabscheider gewartet und das System geleert werden muß.

Lenkungsgestänge einfetten bzw. mit Kriechöl einsprühen.

Batterie ausbauen und an den Konditioner hängen.

Anhänger
hochbocken und abschmieren (Auflaufkupplung nur 2 Stöße damit Simmeringe nichtr rausgedrückt werden), Bremsen Kontrolle ev. nachstellen, Räder müssen noch frei laufen, mit Kriechöl einsprühen.

Hoffe das Boot ist bereits gereinigt und eingewachst.

Reifendruck und Schlauchdruck normal einstellen, bei Kältegraden bereits etwas niedriger.

Fertig!:smileys5_

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Beim Ficht Ram ev. Robert Jochum fragen was noch, wenn das nicht in der Bedienungsanleitung steht, es könnte ja sein das der am Motor angebaute Wasserabscheider gewartet und das System geleert werden muß.

Genau darum geht es mir, ob beim Ficht Ram speziell was zu beachten ist!

[Rotti]

Servus Michael!

Verwende dieses Foggoil http://www.ravenol-shop.de/RAVENOL-Fogging-Oil

Vorher wie schon geschrieben Getriebeöl wechseln. Dann Motor laufen lassen und ordentlich Foggoil bei laufendem Motor in den Ansaugtrakt spruehen bis der Motor ordentlich zu rauchen beginnt und von selber abstirbt. Fertig !
Suche im Netz mal nach Foggoil Anwendung.
Wenn du deinen Kuehlkanälen noch was Gutes antun willst, so spuele den Motor über den Spuelanschluss noch mit Kühlerfrostschutz.
Aussen am Motorblock sprüh den Motor mit einem Motorschutzfett (auf Wachsbasis) ein. MOS2 Spray ist meiner Meinung nach zu wenig für eine lange Lagerzeit welche du erreichen willst. Detto Trimanlage. Motorbracket ordentlich abfetten bis dick Fett aus den Gelenken austritt.

Fuer den Benzin würde ich noch einen Fuelstabilsizer in den Tank einfüllen.

Mehr fällt mir im Moment nicht mehr ein.

[Robert29566]

Servus,

dem Benzin den Evinrude Johnson 2 + 4 Fuel Conditioner beimengen und laufen lassen. Danach den Motorkonservierer in den Ansaugtrakt rein, bis er abwürgt.

Ansonsten ist das meiste ja schon hier geschrieben worden.

Gruß

Robert

[Hubert_69]

eigentlich ist der Prozess der selbe wie beim "normalen" Einwintern :gruebel:
Wenn`s gut und gewissenhaft gemacht ist, schadet es dem Motor auch nicht länger außer Betrieb zu sein.