Lieferumfang Mercury 20 EL

[rebel]

Hallo,
wenn ich einen neuen Mercury 20EL kaufe, welche Sachen sind im Lieferumfang enthalten?
Gehört eine Fernschaltbox bzw. die Züge dafür, die Lenkung, Tank und Anschlußschlauch auch dazu.
Danke schon mal für die Antworten.

[sammy1505]

Hallo,

Das sollte der Lieferumfang sein :

12 Liter Kraftstofftank
Tankschlauch
Alu-propeller
Sicherheitsstoppschalter
Fernschaltbox
Elektrostarter
Lichtspule

..., aber das sollte dir ja jeder Händler drüber Auskunft geben können. :gruebel:

[gotti]

das kann dir nur der Händler sagen bei dem du den Motor bestellst.

[v-kiel]

bei mir war die Fernschaltbox, Tankschlauch, 1lt. Motoröl, Kabel zum Anschluss an den Motor und ein 25lt. Tank. Ist aktuell aus dem Jahr 2014
Aluschraube usw. ist ohnehin verbaut.
Die Schalt- Gaszüge brauchst in benötigter Länge extra

[rebel]

Wie ihr vielleicht schon gelesen habt lebe ich in Portugal und habe hier mein WIKING DRAGO 380.
Jetzt wollte ich mir einen neuen Motor kaufen aber die Mercury Händler hier sind so drauf daß man um jedes Teil, was normalerweise zum Lieferumfang dazu gehört, mit denen extra verhandeln muß. Das ist wahrscheinlich auch der Grund warum Mercury so einen verhältnismäßig kleinen Marktanteil in Portugal hat und Yamaha bzw. Honda hier, wo es Boote ohne Ende gibt, die meist gefahrenen Motoren sind.
Das Schauspiel müßte mal jemand von den Mercury Oberen mitkriegen. Ich bin jetzt seit 2Wochen mit einer der etabliertesten Firmen in der Algarve am verhandeln und nach ca. 10 e-mails sind wir jetzt soweit daß die Firma "kulanterweise" eine Schaltbox und `nen Tank dazu gibt.
Traurig aber war und das Endresultat könnte sein daß ich, nachdem ich lange Mercury gefahren bin, zu `was Anderem wechsele, denn...
noch habe ich ihn nicht bestellt.
Gruß

[Jannes]

Also ich hab mit meinem Merc FM20 einen 25L Tnk nebst Schlauch bekommen.....hatte leider schon vorher einen 12L Tank gekauft, der jetzt sinnlos im Keller steht....daher gute Idee, hier zu posten....

[nuernberger-1]

Wie ihr vielleicht schon gelesen habt lebe ich in Portugal und habe hier mein WIKING DRAGO 380.
Jetzt wollte ich mir einen neuen Motor kaufen aber die Mercury Händler hier sind so drauf daß man um jedes Teil, was normalerweise zum Lieferumfang dazu gehört, mit denen extra verhandeln muß. Das ist wahrscheinlich auch der Grund warum Mercury so einen verhältnismäßig kleinen Marktanteil in Portugal hat und Yamaha bzw. Honda hier, wo es Boote ohne Ende gibt, die meist gefahrenen Motoren sind.
Das Schauspiel müßte mal jemand von den Mercury Oberen mitkriegen. Ich bin jetzt seit 2Wochen mit einer der etabliertesten Firmen in der Algarve am verhandeln und nach ca. 10 e-mails sind wir jetzt soweit daß die Firma "kulanterweise" eine Schaltbox und `nen Tank dazu gibt.
Traurig aber war und das Endresultat könnte sein daß ich, nachdem ich lange Mercury gefahren bin, zu `was Anderem wechsele, denn...
noch habe ich ihn nicht bestellt.
Gruß

In Deutschland kaufen und Liefern lassen, wäre das eine Option? Da ist alles dabei was du brauchst, schön in einem Karton verpackt. Nur noch Motoröl auffüllen und die Gas und Schaltzüge bekommst du auch in Portugal. Einziges Mango, die Versandkosten von 100-150 € kommen noch dazu. Das wäre es mir aber Wert wenn ich unbedingt einen Mercury haben will.

[skymann1]

Hallo,
da stellt sich mir die Frage was kostet der Motor in D und was in Portugal??:gruebel:

Wenn er dort spürbar günstiger ist wäre das ein oder andere Teil welches extra gekauft werden muß zu verschmerzen.

Umgekehrt wäre bei in D kompletterem Lieferumfang der Preis für den Versand zu verkraften, muß man abwägen, vielleicht nennst Du mal eine Hausnummer:biere: (Preis)?

Gruß Peter

[rebel]

Ich hatte auch schon dran gedacht den Motor in D´land zu kaufen. Der Preis ist ungefähr gleich. 3500 €, und mittlerweile habe ich 12 l Tank, Schaltbox und erste Inspektion rausgehandelt.
Heute war ich aber bei einem anderen Mercury Händler, auch in der Algarve und der war korrekt. Dort werde ich wahrscheinlich den Motor kaufen.
Ich habe noch einen 5 PS 4-Takt Mercury. Der war jetzt zur Inspektion fällig. Der erste Händler (bei dem ich das Equipment einzeln raushandeln mußte) wollte 250 € dafür, heute bei dem Anderen habe ich 50 € bezahlt.

[skymann1]

Hallo,
okay, der Unterschied ist groß (bei der Inspektion), die Frage ist ob er das gleiche gemacht/nachgesehen hat?

Ich mußte dringend, unbedingt und zähneknirschend eine neue Dachrinne machen lassen, der eine wollte 1000 Euro und ein anderer 600, nur, wenn ich mir die Lötnähte an den Stößen ansehe die der für 600 gemacht hat....:cognemur:
(was natürlich nicht heißt das der für 1000 bessere gemacht hätte:confused-)

Du bist vor Ort und kannst die Menschen beurteilen, aber bei dem Unterschied zw. 50 und 250 kann ich mir nicht vorstellen das die beide das gleiche gemacht haben.

Viel Glück beim Kauf, Gruß Peter :chapeau:

[rebel]

Ich könnte mir vosrstellen daß Mercury für z.B. eine Inspektion für einen 5 PS Motor bestimmte Teile bzw. Mengen an Öl vorgesehen hat. D.h. daß bei den echten Händlern die Preise mehr oder weniger gleich sein müßten.
Mein Bruder in Deutschland hat einen Mercury 5 PS sail und hat dort 100 € für die Inspektionen bezahlt.

Leider mußte ich gestern feststellen, daß das mit den Händlern in Deutschland auch nicht so richtig funktioniert.
Mein Motor wurde 2013 bei einem offiziellen, etablierten Händler in Deutschland gekauft. Ein Jahr später habe ich ihn mit eingetragenen Inspektionen im Wartungsbuch bei dem selben Händler gebraucht gekauft. Jetzt habe ich die dritte Jahresinspektion gemacht und der Händler hier sagt mir daß die Inspektionen nicht bei Mercury im Register eingetragen sind. Somit entfällt die 5-Jahresgarantie.
Da ist doch irgendwas oberfaul bei Mercury oder läuft das bei Yamaha, Honda etc. auch so?

[skymann1]

Hallo,
das kann ich Dir auch nicht sagen, bezüglich der anderen Firmen.:confused-

Aber meines Wissens nach reichte es aus wenn Du die Inspektionen in Deinem Wartungsbuch bestätigt hast mit Stempel und Unterschrift von einem dafür lizensierten Mercuryhändler.

Wenn der Dir jetzt was anderes erzählt bin ich blöd oder er will Dich über´n Tisch ziehen.:ka5:

Schreib mal genau was für ein Motor es ist und was für eine Inspektion (normale Jahresinspektion?), dann frage ich gerne mal hier beim Pieper (Mercuryhändler) nach was die hier kostet, muß ich sowieso nächste Woche mal hin.

Dann kann ich ihn auch mal nach den "Register" fragen!

Gruß Peter

[nuernberger-1]

Ich könnte mir vosrstellen daß Mercury für z.B. eine Inspektion für einen 5 PS Motor bestimmte Teile bzw. Mengen an Öl vorgesehen hat. D.h. daß bei den echten Händlern die Preise mehr oder weniger gleich sein müßten.
Mein Bruder in Deutschland hat einen Mercury 5 PS sail und hat dort 100 € für die Inspektionen bezahlt.

Leider mußte ich gestern feststellen, daß das mit den Händlern in Deutschland auch nicht so richtig funktioniert.
Mein Motor wurde 2013 bei einem offiziellen, etablierten Händler in Deutschland gekauft. Ein Jahr später habe ich ihn mit eingetragenen Inspektionen im Wartungsbuch bei dem selben Händler gebraucht gekauft. Jetzt habe ich die dritte Jahresinspektion gemacht und der Händler hier sagt mir daß die Inspektionen nicht bei Mercury im Register eingetragen sind. Somit entfällt die 5-Jahresgarantie.
Da ist doch irgendwas oberfaul bei Mercury oder läuft das bei Yamaha, Honda etc. auch so?

Ich hatte auch mal einen Mercury, da war alles vom Kauf über Inspektion und Wiederverkauf dokumentiert. Das konnte jeder Mercury Händler Online einsehen. Evtl. hat dein Händler in D vergessen die Inspektion zu registrieren, dann kann der In P natürlich nicht sehen ob die Inspektion gemacht wurde oder nicht.

[rebel]

Ich hatte auch mal einen Mercury, da war alles vom Kauf über Inspektion und Wiederverkauf dokumentiert. Das konnte jeder Mercury Händler Online einsehen. Evtl. hat dein Händler in D vergessen die Inspektion zu registrieren, dann kann der In P natürlich nicht sehen ob die Inspektion gemacht wurde oder nicht.

Genauso ist es. Das Buch zählt nicht, (das ist nur damit man selbst weiß wann man wieder zur Inspektion muß) das könnte man leicht fälschen bzw. vordatieren.
Es zählt die online-Registrierung bzw. die bei Mercury online registrierten Inspektionen um die 5-Jahresgarantie in Anspruch nehmen zu können.
Daß der Händler das "ausversehen" vergessen hat kann ich mir nicht vorstellen. Ich könnte mir vorstellen daß da was im Argen liegt.

Der Motor ist ein 5PS ML 4-Takt Bj. 2013

[skymann1]

Hallo,
okay, wieder was gelernt, ich bin scheinbar noch nicht im "Onlinezeitalter" angekommen.:biere:

Vor einigen Jahren (als ich meinen letzten neuen gekauft hatte und Inspektionen machen ließ) war das noch nicht so, da reichte das Buch mit Stempel/Unterschrift.

Vielleicht ist der Händler der es vergessen hat auch so einer wie ich...:ka5:

Ich frag mal beim Pieper nächste Woche wg. Preis!

Gruß Peter:chapeau:

[Jannes]

Ich hatte auch schon dran gedacht den Motor in D´land zu kaufen. Der Preis ist ungefähr gleich. 3500 €, und mittlerweile habe ich 12 l Tank, Schaltbox und erste Inspektion rausgehandelt.
Heute war ich aber bei einem anderen Mercury Händler, auch in der Algarve und der war korrekt. Dort werde ich wahrscheinlich den Motor kaufen.
Ich habe noch einen 5 PS 4-Takt Mercury. Der war jetzt zur Inspektion fällig. Der erste Händler (bei dem ich das Equipment einzeln raushandeln mußte) wollte 250 € dafür, heute bei dem Anderen habe ich 50 € bezahlt.

Moment, ich hab für meinen neuen Merc FM20 2770,- Euronen bezahlt!

Jannes

[rebel]

Hat der FM20 E-Start und Schaltbox, ohne Pinne?