stefan 75
07.04.2015, 23:04
Hallo,
hab mal ne Frage an die Schrauber und die ,die auch schon mal die Situation hatten,und zwar bin ich am Wochenende auf dem Bach bei Hochwasser unterwegs gewesen und wollte mal eben wenden.Buhnenkopf und Verlauf konnte ich sehen bzw. ahnen und da wär noch genügend Platz gewesen,was ich nicht sehen konnte (starker Wellengang) war ,das es sich um eine Hakenbuhne handelte,die ich dann auch frontal mit Vollspeed genommen habe :cognemur:.Ich hab gedacht mir reisst es jeden Augenblick den Spiegel von den Schläuchen:22_yikes: .
Nachdem ich dann den Motor schnell ausgeschalten hatte ,hab ich ihn erstmal angekippt und die Schraube begutachtet,welche natürlich ordentlich Riefen davongetragen hatte.Und auch der Kiel hat 3 Kerben mitbekommen.
Der Scherstift (heisst das Teil so?) ist heil geblieben und die Schraube läuft augenscheinlich auch noch rund.Schalten kann ich auch ohne Probleme.
Also bis auf die Blessuren an Schraube und Kiel kann ich erstmal keinen weiteren Schaden feststellen.
Meine Frage ist jetzt ,steckt so nen AB so einen Vollcheck mit einer Steinpackung schon mal weg ,oder sollte ich das Teil in ner Werkstatt mal auseinander nehmen lassen um irgendwelche Folgeschäden zu vermeiden (Leckagen,Wassereintritt, etc.).
MfG Stefan
hab mal ne Frage an die Schrauber und die ,die auch schon mal die Situation hatten,und zwar bin ich am Wochenende auf dem Bach bei Hochwasser unterwegs gewesen und wollte mal eben wenden.Buhnenkopf und Verlauf konnte ich sehen bzw. ahnen und da wär noch genügend Platz gewesen,was ich nicht sehen konnte (starker Wellengang) war ,das es sich um eine Hakenbuhne handelte,die ich dann auch frontal mit Vollspeed genommen habe :cognemur:.Ich hab gedacht mir reisst es jeden Augenblick den Spiegel von den Schläuchen:22_yikes: .
Nachdem ich dann den Motor schnell ausgeschalten hatte ,hab ich ihn erstmal angekippt und die Schraube begutachtet,welche natürlich ordentlich Riefen davongetragen hatte.Und auch der Kiel hat 3 Kerben mitbekommen.
Der Scherstift (heisst das Teil so?) ist heil geblieben und die Schraube läuft augenscheinlich auch noch rund.Schalten kann ich auch ohne Probleme.
Also bis auf die Blessuren an Schraube und Kiel kann ich erstmal keinen weiteren Schaden feststellen.
Meine Frage ist jetzt ,steckt so nen AB so einen Vollcheck mit einer Steinpackung schon mal weg ,oder sollte ich das Teil in ner Werkstatt mal auseinander nehmen lassen um irgendwelche Folgeschäden zu vermeiden (Leckagen,Wassereintritt, etc.).
MfG Stefan