Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ellebi LBN02A
Hallo zusammen,
ich habe mir ein BSC 5 RIB gekauft. Das RIB steht auf einem ELLEBI LBN02A Trailer, zu dem ich leider NULL Unterlagen habe. Ich möchte das Teil aber trotzdem iwie zulassen. Ne idee, wie das geht?
Auf dem Typenschild steht:
DGM19180OM
LBN02A
DAAB6676
400 kg
370 kg
30 kg
und Ellebi.
Mehr ist nicht zu erkennen.
Danke
Ich habe ein Bild vom Typenschild im Album.
http://schlauchboot-oline.com/picture.php?albumid=277&pictureid=2142
Hallo Ingo,
am besten Du schreibst ELLEBI in Italien direkt an auf italienisch oder ev. auf englisch, sendest denen das Bild von dem Typenschild des Trailers und bittest um die technischen Daten des Trailers und der Bremsberechnung für die deutsche TÜV Abnahme nach § 21, ohne deren Gutachten es keine deutsche Zulassung gibt. Kostenpunkt für das Gutrachten um die € 170,00.
Sollte der Trailer keine Rückfahrautomatik oder manuelle Sperre der Bremsen fürs Rückfahren haben aus Altersgründen, dann hast Du schlechte Karten und der Trailer kann in D nicht mehr zugelassen werden. Tut mir Leid. Das steht aber in meiner Anleitung zum Kauf eines gebr. Bootes in Italien.
Abgesehen davon ist dieser ELLEBI für D/BSC53 absolut unterdimensioniert mit der vefügbaren Nutzlast, und Du solltest über einen stärkeren Trailer nachdenken bevor Du hier in diesen etwas investierst.
Siehe hier die Kontaktadresse
http://www.ellebi.com/it/contatti
Danke Dieter,
habe ichn schon gemacht. Der Trailer hat einen Hebel unter der Bremse. Ich hoffe das ist die Automatik. Sonst tausche ich die Kupplung gegen eine neuere. Wenn das nicht geht, habe ich ein Problem, da ich dann einen neuen Trailer brauche.
nurmal aus Neugier:
@ koem@: Was issn ein "BSC 5 RIB" ? Wie schaut Das aus ? Technische Daten ?
Hallo Ingo,
ja, das könnte der Hebel für die Bremsensperre sein beim zurückfahren. Das hatten ältere Trailer aus Italien, dann könnte die deutsche TÜV Abnahme doch klappen. Sehr wichtig ist die Bremsenberechnung (cálculo di freni) für den TÜV, die das Werk problemlos nachliefert.
Aber ... wenn das BSC ein 5 m RIB ist (Typ BSC 5?), dann reicht die Tragkraft des Trailers garantiert nicht aus. Die Italiener fahren immer wieder unterdimensionierte Trailer aus Führerscheingründen in Italien, die Polizei interessiert das überhaupt nicht. Aber sie fahren auch selten aufgetankt und mit voll gepacktem Boot in den Urlaub und wenn, dann meist nur kurze Strecken.
Viel Glück!:smileys5_
Suche günstigen Trailer, besser umsonst :-)
nurmal aus Neugier:
@ koem@: Was issn ein "BSC 5 RIB" ? Wie schaut Das aus ? Technische Daten ?
Das ist die frühere alte Bezeichnung von BSC für ein 5 m RIB. Das Boot dürfte aus den Anfängen der 90er Jahre stammen. Der spätere Nachfolger heißt BSC 53, ein solides Hypalon Fabrikat, aber eben selten auch in Italien.:smileys5_
nurmal aus Neugier:
@ koem@: Was issn ein "BSC 5 RIB" ? Wie schaut Das aus ? Technische Daten ?
Guckst Du Galerie :chapeau:
Das ist die frühere alte Bezeichnung von BSC für ein 5 m RIB. Das Boot dürfte aus den Anfängen der 90er Jahre stammen. Der spätere Nachfolger heißt BSC 53, ein solides Hypalon Fabrikat, aber eben selten auch in Italien.:smileys5_
Das Baujahr ist 2004.
schwarzwaelder50
01.06.2015, 22:01
Hallo Ingo,
herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen RIB:chapeau::cool:. Die BSC 50 sind scho schöne Teile.:cool:
Und natürlich allzeit Gute Fahrt.
Hallo Ingo,
jetzt lese ich im anderen Thread, das Du die Bootsprobefahrt zw. Krefeld und Düsseldorf gemacht hast. Also stammt das Boot aus Deutschland. Dann müßtest Du vom Verkäufer volle Unterlagen für Boot, Motor und Trailer ja bekommen haben, weil für die Fahrt auf dem Rhein das Boot ja zugelassen sein muß, genauso wie der Trailer für den Straßentransport. Dazu gehört auch ein ordentlicher Kaufvertrag, wo alle wichtigen Daten drinnen stehen.
Wo liegt denn jetzt das Problem? Du kannst es mit den vorhandenen Papieren damit auch problemlos ummelden?:gruebel:
Dieter, oder man beugt das Gesetzt weiter als es gut ist und hat Glück.
Ich habe zu dem Boot einen Originalkaufvertrag aus Italien und meinen Kaufvertrag vom Verkäufer. Zum Motor habe ich alle Papiere. Der Trailer ist komplett ohne Papiere. Ist mit irgendeinem Kennzeichen nach D gekommen und so auch zu mir. Habe Ellebi angeschrieben, ob die was haben. Mal sehen. Das Boot bin ich ohne Anmeldung gefahren. Habe BSC Belgien kontaktiert, die besorgen mir eine CE. Wenn nicht, ist das Boot eben von vor 1998. Das klappt schon. :-)
Holger K.
02.06.2015, 00:42
Dieter, oder man beugt das Gesetzt weiter als es gut ist und hat Glück.
:ka5: Rechtsbeugung (http://www.gesetze-im-internet.de/stgb/__339.html) StGB
§ 339 ist Richtern, Amtsträgern oder Schiedsrichtern bei der Leitung oder Entscheidung einer Rechtssache vorbehalten .....:gruebel:
:ka5: Rechtsbeugung (http://www.gesetze-im-internet.de/stgb/__339.html) StGB
§ 339 ist Richtern, Amtsträgern oder Schiedsrichtern bei der Leitung oder Entscheidung einer Rechtssache vorbehalten .....:gruebel:
:cool: Dann kommt wohl Amtsanmaßung dazu :futschlac
Hallo Ingo,
habe Dir im anderen Thread etwas dazu geschrieben, wie Du doch an deutsche ehemalige Zulassungsdaten vom Trailer kommen kannst, wenn der Vorbesitzer nicht ganz "schwarz" damit gefahren sein sollte.:smileys5_
Siehe hier:
Zitat:
Zitat von koem@ Beitrag anzeigen
Der Trailer war bei dem Boot dabei. Zu dem Trailer gibt es keine Papiere. Ist mit irgendeinem grünen Kennzeichen nach Deutschland und mit irgendeinem anderen Kennzeichen zu mir gekommen. Ich habe nur meinen Kaufvertrag für den ZTrailer, davor gibt es aber keine Papiere. Habe nur das, was ich auf der Plakette des Trailers gefunden habe.
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Hast Du noch das alte deutsche Kennzeichen? Dann kannst Du bei dessen Zulassungsstelle mit Angabe dieser Nummer die damaligen techn. Daten oder eine Kopie der damaligen Zulassung anfordern in Kopie, unbedingt mit dem KV belegen das Du diesen gerade gekauft hast. Dann hättest Du wenigstens schon mal etwas was Du verwenden kannst. Unklar ist mir eine ev. neue Abnahme des Trailer beim TÜV, denn die benötigst Du dann bei Deiner Zulassungsstelle. Viel Glück!
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