Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bombard C4 Kiel kaputt oder rausgerutscht?
Guten Abend,
nach dem mein Motor nun keine Probleme mehr macht, taucht auch schon die nächste Baustelle auf. :cognemur::cognemur:
Heute habe ich beim Slippen festgestellt, dass bei meinem Kiel irgendetwas nicht stimmt.
Hinten ca. 10 cm VOR dem Spiegel ist ein Ei im Kiel (siehe Bilder), und vorne am Bug scheint sich der Kiel irgendwie rein drücken zu lassen?
Nun die Frage an die Profis: Hat jemand eine Idee, was es sein könnte? Ist der Kiel gebrochen oder rausgerutscht? Das Boot ist erst 3 Jahre alt.
Hier noch ein paar Bilder, ich hoffe Ihr könnt etwas erkennen.
http://up.picr.de/22564934ob.jpg
http://up.picr.de/22564935qo.jpg
http://up.picr.de/22564936qr.jpg
http://up.picr.de/22564937yf.jpg
http://up.picr.de/22564938cr.jpg
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Martin
Comander
17.07.2015, 23:43
Hmmm Martin :gruebel: da wirst wohl das Boot noch einmal zerlegen müssen um dir sicher zu sein. Mutmaßungen helfen hier nicht, schau nach!
Hmmm Martin :gruebel: da wirst wohl das Boot noch einmal zerlegen müssen um dir sicher zu sein. Mutmaßungen helfen hier nicht, schau nach!
Ich denke auch.
Kann dieses Spritzen hier damit zusammen hängen?
https://youtu.be/mSp-iTDBPOs
Die Frage ist jetzt nur, hat jemand einen Tipp, wie ich den Motor runter bekomme? Der F40F ist ja nicht gerade leicht :cognemur::cognemur::cognemur:
Wasserarbeiter
18.07.2015, 00:26
Die Frage ist jetzt nur, hat jemand einen Tipp, wie ich den Motor runter bekomme? Der F40F ist ja nicht gerade leicht :cognemur::cognemur::cognemur:
Moin,
zwei Mann von hinten an den Spiegel. Einer links einer rechts vom Motor. Jeder jeweils eine Hand vorne an den Bügel und eine Hand hinten an den Motor. Dann zugleich runterheben. Vorher aber eine geeignete Ablagemöglichkeit vorsehen.
landyrib
18.07.2015, 07:13
Hallo Martin.Zur schnellen Kontrolle des Holzkieles schraube ich den Motor nicht ab.Das Boot bleibt dabei auf dem Trailer.Der Motor wird etwas hoch getiltet und dann unter der Finne abgestützt.Dann Sitze ,Vordeck raus.Lenkung ,Verkabelung,Schaltung bleibt dran und kann neben das Boot gehängt werden.Danach Luft soweit ablassen,daß man die seitlichen Stringer rausholen kann.Nach diesem Akt kann man die mittleren Bodenbretter entfernen und dann mit einer Lampe den Kiel von Vorne bis Hinten sehen.Bin gespannt,was dabei rauskommt.
Comander
18.07.2015, 10:55
http://up.picr.de/22564938cr.jpg
du hast doch nicht den Holzkiel verkehrt eingebaut? :ka5::ka5::biere:
rottweiler
18.07.2015, 17:22
Hallo Martin !
Ich vermute Deine Drücke der Schläuche sind zu niedrig ! Der richtige Druck in den Schläuchen ergibt zusammen mit dem Aluboden und den seitlichen Stringern erst die richtige Festigkeit sowie Form des Bootes ! 10 cm vor dem Spiegel sowie auch im Bugbereich befinden sich jeweils Führungen für die Holzkielteile . Ich habe zwar kein C 4 aber ein T40 Honwave welches ich erst auf Holzkiel umgebaut habe ! Darum erlaube ich mir meine Vermutung !
lg Frank
ultraquit
19.07.2015, 00:40
Denke auch auseinanderbauen angesagt .
Gruß Achim
ultraquit
19.07.2015, 00:41
Aber schon sehr komisch !!!!!
Hallo Martin.Zur schnellen Kontrolle des Holzkieles schraube ich den Motor nicht ab.Das Boot bleibt dabei auf dem Trailer.Der Motor wird etwas hoch getiltet und dann unter der Finne abgestützt.Dann Sitze ,Vordeck raus.Lenkung ,Verkabelung,Schaltung bleibt dran und kann neben das Boot gehängt werden.Danach Luft soweit ablassen,daß man die seitlichen Stringer rausholen kann.Nach diesem Akt kann man die mittleren Bodenbretter entfernen und dann mit einer Lampe den Kiel von Vorne bis Hinten sehen.Bin gespannt,was dabei rauskommt.
Danke für Dein Tipp, der war goldrichtig, genau so haben wir es auch gemacht.
Wir haben auf dem Trailer komplett ALLE Bretter abgebaut, so dass wir nur noch den Schlauch mit Motor auf dem Trailer hatten, das hat echt super geklappt. Der Abbau war echt viel Arbeit und hat einen ganzen Tag in Anspruch genommen. Luft ist schon wieder drin, aber ich muss noch die komplette Ausstattung montieren und wieder alles verkabeln (Batterie).
Es hat sich aber gelohnt, der Kiel war in der Tat nicht mehr korrekt montiert. Beim hinteren Kiel-Teil am Heck waren die 2 seitlichen Klötze, welche den Kiel in der Spur halten abgefallen. die Schrauben sowie ein Klotz hatten sich komplett gelöst und lagen so Lose im Boot, da muss man sich dann wirklich nicht wundern.
Wir haben dann die Hülsen mit Schrauben gleich überall entfernt und durch lange V2A Schrauben mit selbst sichernden Muttern ersetzt. Ich denke es ist auch kein Problem, dass die Schrauben (Gewinde) noch etwas raus schauen, denn eigentlich sollte hier ja dann ein Hohlraum sein und nichts schürfen können. Oder denkt Ihr, es kann hier zu einem Problem kommen?
Warum das nicht direkt ab Werk so gemacht wird ist mir echt Schleierhaft.
Der Kiel sah schon recht mit genommen aus, inbesondere da, wo die Plastik aufnahmen am Boden sind. ich werde mir also irgendwann mal die Arbeit machen und diesen überarbeiten.
Am ende haben wir dann noch alles sauber gemacht, es war ein halber Sandkasten im Boot.
Anbei noch ein paar Bilder.
http://up.picr.de/22586759om.jpg
http://up.picr.de/22586760wz.jpg
http://up.picr.de/22586761tr.jpg
http://up.picr.de/22586762xn.jpg
http://up.picr.de/22586763ml.jpg
http://up.picr.de/22586764gb.jpg
trolldich
20.07.2015, 08:58
Aus der Erfahrung mit meinem C4 damals: Nimm Hutmuttern! Vermeiden Löcher im Boden!:cognemur:
Aus der Erfahrung mit meinem C4 damals: Nimm Hutmuttern! Vermeiden Löcher im Boden!:cognemur:
Also Boden besser noch mal raus und andere Muttern nehmen? :cognemur::cognemur: Naja, besser jetzt noch mal den Boden raus, als nachher ein Loch im Boden :chapeau:
Ich hätte nicht gedacht, dass die Schrauben da an den Boden kommen, weil die ja doch recht hoch sind.
trolldich
20.07.2015, 10:32
Ich hätte nicht gedacht, dass die Schrauben da an den Boden kommen, weil die ja doch recht hoch sind.
Das hab' ich auch mal gedacht!:lachen78:
Erst normale Muttern, dann Hutmuttern und kontern.
Damit hast du den gleichen Effekt wie bei einer selbstsichernden Mutter und Scheuerschutz.
Morgen ist mein C3 dran. Wenn ich die Bilder hier sehe schwant mir böses. Bin 1 Jahr lang kein Boot mehr gefahren und musste letzte Woche feststellen, dass ganz viel Wasser im Boden ist. Ich hoffe nicht, dass mein ganzer Kiel weggefault ist...
Bilder folgen dann ...
Erich der Wikinger
11.11.2015, 11:18
Hallo Martin,
ich bin auch der Meinung, dass Du Dir die Mühe machen solltest.
Du kannst aber die vorhandenen Muttern lassen und die Hutmuttern drüber
setzen. Gib ein paar Cent mehr aus und nimm selbstsichernde Muttern,
welche Du im Schraubenfachgeschäft bekommst.
Damit solltest Du auf der sicheren Seite sein, denn man ist sich sonst immer
nie sicher, ob nicht doch ein Loch entstehen könnte.
Gruß Erich
Comander
17.11.2015, 09:28
http://up.picr.de/23732849bz.jpg
wer nicht alljährlich das Boot einmal zerlegt, alles reinigt, die Schrauben des Kiels nachzieht und den Kiel-Lack auffrischt, braucht sich dann nicht zu wundern wenn größere Schäden entstehen. So eine Grundreinigung Ende des Jahres ist wie ne Inspektion des Autos-man erkennt rechtzeitig und vorbeugend Schäden.:schlaumei die besten Boote strafen auch mangelnde Sorgfalt.
Oh Mist.... hab mir gerade ein gebrauchtes C4 zugelegt.
... erst mal Hallo an alle!
Ich nutz mal diesen Thread hier, da über SuFu gefunden.
Mein Boot sieht von unten auch etwas geknickt aus...
Was meinen die Experten?
MUSS wirklich auseinander gebaut werden oder ist ein kleiner Knick ok?
Oh Mist.... hab mir gerade ein gebrauchtes C4 zugelegt.
... erst mal Hallo an alle!
Ich nutz mal diesen Thread hier, da über SuFu gefunden.
Mein Boot sieht von unten auch etwas geknickt aus...
Was meinen die Experten?
MUSS wirklich auseinander gebaut werden oder ist ein kleiner Knick ok?
Hallo Thomas,
müssen tust du gar nichts. ;-)
Sieht aber nicht normal aus, ich würde es zur Vorsicht auseinander nehmen und direkt unter dem Alu-Boden sauber machen. Dann kannst Du dir je nach alter auch direkt den Holz-Kiel anschauen.
Gruß
das schaut nicht normal aus.
eine kleine Delle zwischen den einzelnen kielteilen ist normal, aber ein derartiger Knick nicht.
Comander
11.06.2018, 08:52
Oh Mist.... hab mir gerade ein gebrauchtes C4 zugelegt. jetzt redet mal das C4 nicht schlecht. Jeder hat das C4 dass er verdient :ka5: einige habe das Boot so umgebaut und es ist wunderbar gelaufen und hat gehalten, ich selbst bin mit den C4 dahin gefahren wo sich Rib Fahrer nicht mal hin trauten :ka5:
Also , zerlege das Boot, schau es an und bilde dir eine Meinung. Zur Unterstützung mache Fotos und poste es hier. Wir werden sehen......:ka5: :smileys5_
rottweiler
11.06.2018, 09:06
Hallo !
Das Boot sollte schon zerlegt werden !Sicherlich sind die Verbindungen der Kielteile defekt und der Boden / Bootshaut wird dort punktuell stark belastet .
Das hält er sicher nicht lange aus !
VG Frank
Danke Leute!
Allerdings hatte ich davor echt Angst... es hängt ein 50 PS Motor am Spiegel....
Naja.... führt ja kein Weg dran vorbei.
Ich melde mich wieder.
Little1972
11.06.2018, 12:23
Hallo,
da kann ich Harry nur recht geben! Da wird wohl kein Weg dran vorbei gehen! Auch wenn es eine Arbeit ist, die man nicht so gerne macht. Nur so kann man den Status Quo wieder herstellen und erhalten.
Ich selbst muss am WE auch noch mal zerlegen...
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