Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Yamaha 3 Zylinder, 2-Takt 50 PS - Vergaserproblem
Hallo zusammen,
ich habe Boot und Motor im November erst gekauft und leider doch viel Zeit und Geld investieren müssen.
Den Motor habe ich jetzt beim Händler zur Wartung und er teilte mir jetz mit, dass der untere Vergaser wohl defekt sei.
Jetzt meine Frage an die Gemeinde, hat jemand Ersatzteile oder einen Motor zum Ausschlachten. Das Motor ist ein Yamaha 50 HEDOL aus 2001. Die Vergaserbezeichnung ist 62X-14303-00.
Wäre toll, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Beste Grüße
Thomas
Hat er dir auch gesagt was am Vergaser defekt sein soll?
Kann mir beim bestem Wille kein Defekt vorstellen, der einfach so passiert. Dafür sind diese Vergaser zu durchdacht und einfach gebaut.
Was gerne passiert - wenn man sich nicht genug Zeit nimmt und keinen Ultraschallreiniger hat - dass die Düsen sich nicht mehr einfach herausdrehen lassen und der Schlitz und/oder das Gewinde kaputt gehen.
Wenn er das geschaft hat, dann soll er zusehen wie er einen neuen Vergaser herbekommt.
Hallo,
kuck mal bei Außenborderteile gebraucht de. Würde anfragen wenn nicht gelistet, er hat
oft mehr da.
dalinzabua
21.05.2016, 15:31
Die Drosselklappenlager können auch zuvie Spiel haben und Falschluft saugen, aber bei dem Bj. kann ich mir das auch nicht vorstellen. Der soll dir den Defekt zeigen.
LG Andi
Dutchrockboy
21.05.2016, 20:27
Hi Thomas,
Ich habe gelesen das beim falsch Einwintern Benzin in der untere Vergaser bleibt.
Das Benzin verdampft und das Öl setzt sich fest.
Müsste mit ein saubermach Aktion wieder her zu stellen sein.
Gr.
Vielen Dank schon mal für die schnellen Antworten. Er meinte der Vergaser wäre total zugeharzt und ein Kanal unten wäre nicht mehr durchlässig. Dadurch würde er im Stand nur auf zwei Zylindern laufen , jedoch relativ rund im oberen Drehzahlbereich.
Mir dem Link zu Außenborderteile gebraucht de versuche ich mal.
Vg
Thomas
Vielen Dank schon mal für die schnellen Antworten. Er meinte der Vergaser wäre total zugeharzt und ein Kanal unten wäre nicht mehr durchlässig. Dadurch würde er im Stand nur auf zwei Zylindern laufen , jedoch relativ rund im oberen Drehzahlbereich.
Mir dem Link zu Außenborderteile gebraucht de versuche ich mal.
Vg
Thomas
Nimm den Vergaser, lege ihn 3 Tage in einen Kübel voll Diesel und lasse ihn anschlisssend - falls er immer noch nicht geht - per Ultraschall reinigen.
Bei einem gebrauchtem Vergaser weisst du nie mit Sicherheit in welchem Zustand er ist ... gibst nur unnötig Geld aus.
Er meinte er versuche ihn jetzt übers Wochenende noch mit einem Kalklöser wieder frei zu bekommen, dennoch sollte man sich nach einem anderen umschauen und Yamaha hätte keinen mehr lieferbar.
Gruüße aus dem Urlaub
Thomas
Er meinte er versuche ihn jetzt übers Wochenende noch mit einem Kalklöser wieder frei zu bekommen, dennoch sollte man sich nach einem anderen umschauen und Yamaha hätte keinen mehr lieferbar.
Gruüße aus dem Urlaub
Thomas
Kalklöser? Ist ein Witz, oder?
Comander
21.05.2016, 21:38
Hm ,als einer bei dem die Hoffnung zuletzt stirbt würde ich den Motor wieder holen und einem bewährteren Tüftler geben. Die Lösungsansetze sind ja eben beschrieben worden.
Impeller 66
22.05.2016, 07:03
Grüßt euch, also wenn ein Vergaser verharzt ist bekommt man ihn in der Regel wieder frei.
Ich schraube seid 35 Jahren an jeglichen Motoren. Erst waren es 2takter dann 4takter da hatte ich schon Vergaser wo ich gedacht habe, sie besser wegzuschmeißen. Und 3 Tage Bremsenreiniger Bad und ein paar dünne Drähte zum
popeln und ein wenig Mühe dann lief das ganze wieder.
Thomas hast du keinen Schrauber in deiner Nähe der sich den Vergaser mal anschaut?
Gruß Holger
dalinzabua
22.05.2016, 07:51
Das ist ja ein perfekter Mechaniker der gleich einen neuen Vergaser verbauen will nur weil der alte verstopft ist.
Was hat der gute Mann gelernt? Zuckerbäcker ???
LG
Impeller 66
22.05.2016, 09:40
Das ist ja ein perfekter Mechaniker der gleich einen neuen Vergaser verbauen will nur weil der alte verstopft ist.
Was hat der gute Mann gelernt? Zuckerbäcker ???
LG
Heute zu Tage ist alles möglich. Zuckerbäcker=Mechaniker. Das Problem ist
wenn er einen Laden hat, will und muss er neue Teile einbauen. An neuen Teile kann er richtig viel verdienen.
Ich hoffe ich darf an dieser Stelle ne doofe Frage stellen.
Warum „unterer Vergaser“? Reicht nicht ein Vergaser für alle Zylinder? Gibt es zum „oberen“ auch einen mittleren?
.. Gibt es zum „oberen“ auch einen mittleren?
Ja :chapeau:
Warum? Kann man nicht einen Vergaser auch den den zweiten und dritten Zylinder verwenden?
Warum? Kann man nicht einen Vergaser auch den den zweiten und dritten Zylinder verwenden?
Bei den 3-Zylinder 2T Yamahas sind die Vergaser tatsächlich einzeln nummeriert, wegen dem Gas/Standgas-Gestänge, Choke, usw.
Beim 40er, 50er, usw. sind sie im Prinzip sonst gleich, beim 30er ist die Benzinpumpe noch fix im/am mittlerem Vergaser integriert.
Dutchrockboy
22.05.2016, 17:09
Er meinte er versuche ihn jetzt übers Wochenende noch mit einem Kalklöser wieder frei zu bekommen, dennoch sollte man sich nach einem anderen umschauen und Yamaha hätte keinen mehr lieferbar.
Gruüße aus dem Urlaub
Thomas
:gruebel: Allgemein bekannt ist das sehr viel Kalk im Benzin ist. :stupid: :futschlac:futschlac
Hallo zusammen,
hatte gerade einen Anruf vom Händler. Der Vergaser sei irreparabel, da wohl die Düsen sich nicht mehr lösen ließen und auch mit irgendwelcher Modeliermasse daran rumgebastelt worden sei. Letzter Vorschlag war einen neuen Vergaser aus Japan zu bestellen, der ca. 480€ kosten würde. Neben dem Preis hätte der auch eine Lieferzeit von 2-3 Wochen.
Ich habe im Netz jetzt nur einen Händler aus Deutschland gefunden, der ihn allerdings zum gleichen Preis anbietet und welche aus USA die zwischen 230-280$ liegen. Keine Ahnung was ich jetzt mache.
Ich bin eigentlich technisch auch nicht unbegabt, wollte jedoch nach dem Kauf eine Grundinsprektion machen lassen, um danach das anfallende selbst zu erledigen.
Ahhhh, das war wohl nichts.
Wenn jemand von einem Ersatzteilspender oder entsprechenden Vergaser gebracht weiß, wäre ich dankbar.
Auf dem Weg!
Thomas
http://www.buitenboord.com/
Vieleicht koennen die Dir helfen. Ist der Yamaha Spezi in NL
Habe den Motor beim Händler abgeholt, der Vergaser sieht wirklich mies aus. Sieht aus, als hätte der Vorgänger versucht mit irgendwelcher Säure den Vergaser zu reinigen. Aluminium ist total angefressen in der Schwimmerkammer. Der Händler meint, der Motor sei ansonsten eigentlich i.O. Allerdings käme man an einem neuen Vergaser nicht vorbei.
VG
Thomas
Übrigens steht auf dem Vergaser selbst die Bezeichnung Keihin BCP 62X00 OJ18
Übrigens steht auf dem Vergaser selbst die Bezeichnung Keihin BCP 62X00 OJ18
z.B. : http://www.citruscountyoutboardrecycling.com/yamaha-carburetor-asy-set-6h5-14301-06-00-14303-06-00-1988-50hp
oder gar neu: http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2006%20and%20Later/50TLR/CARBURETOR/parts.html
oder hier: http://www.ebay.com/itm/Yamaha-outboard-50-hp-6H5-14303-10-00-Lower-Carburetor-6H510CI16-Used-1989-92-/261826275715
Wie ist überhaupt die genaue Bezeichnung (Modellnummer) deines Yamaha (steht seitlich am AB auf einer Plakette)??
6H5 L 521761 S
Müsste Bj? 2001 oder 2003 sein. Die Vergasernummer ist 62X-14303-00
6H5 L 521761 S
Müsste Bj? 2001 oder 2003 sein. Die Vergasernummer ist 62X-14303-00
Auf der selben Plakette, oberhalb der Seriennummer steht noch 50???
-- edit --
Wichtig deshalb, um zu wissen welche(n) Vergaser dein Motor veträgt. Es gibt mehrere Möglichkeiten. 62X-14303-00 wäre z.B. einer mit E-Choke ..
Ich hätte ihn hier schon gefunden
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2001/50TLRZ/CARBURETOR/index.php/parts.html?p=cart
Allerdings habe ich noch nie etwas im Ausland bestellt?!
Original von Yamaha kostet er wohl 498€, lt. Händler
Auf der selben Plakette, oberhalb der Seriennummer steht noch 50???
-- edit --
Wichtig deshalb, um zu wissen welche(n) Vergaser dein Motor veträgt. Es gibt mehrere Möglichkeiten. 62X-14303-00 wäre z.B. einer mit E-Choke ..
Habe mal noch Bilder angefügt
Sehe dir das hier mal an: http://www.ebay.de/itm/Vergaser-Batterie-Yamaha-40-Bj-1988-/282017973961?_trksid=p2141725.m3641.l6368
Vielleicht kann dein Schrauber hier ein wenig kombinieren ...
ultraquit
23.05.2016, 19:58
Hallo, such mal bei Ebay USA die bieten sehr viele Yami
teile gebraucht an und diePreise sind etwas günstiger als hier, nachteil ist die etwas längere Wartezeit. Gruß Achim
Hallo Ranko,
Ist leider nicht das passende Model, ich habe einen 50 HEDO.
VG
Thomas
Im Ausland, ich weiß nicht. Erstens habe ich noch nie im Ausland bestellt, zweitens auch nichts passendes zum vernümpftigen Preus gefundene. Wie ist denn das mit dem Zoll?
VG
Thomas
Hallo Ranko,
Ist leider nicht das passende Model, ich habe einen 50 HEDO.
VG
Thomas
Die Vergaser sind unter den einzelnen Modellen gleich 40 und 50 PS. Nur die Bedüsung und E-Choke ist anders ... deshalb der Hinweis, vielleicht kann dein Schrauber da was kombinieren und für unter 100,- EUR bekommt man normalerweise kaum einen Satz Vergaser für die 3-Zylinder Yamahas.
Meiner ist Bj. 2001 und sieht optisch ganz anders aus. Glaube nicht dass er passt.
Dennoch danke!
Thomas
Ich hoffe ich darf an dieser Stelle ne doofe Frage stellen.
Warum „unterer Vergaser“? Reicht nicht ein Vergaser für alle Zylinder? Gibt es zum „oberen“ auch einen mittleren?
Gute 3-Zylinder haben 3 Vergaser, so wie mein Yamaha 30DMO oder jetzt auch der Yamaha 90AETOL .
Bei meinem alten 60er Mariner gab es nur 2 Vergaser, wobei der Untere für die beiden unteren Zylinder zuständig war. Lief dafür erstaunlich gut, war aber schwer einzustellen.
Zur Frage des TE:
Was soll denn da groß kaputt gehen? Meine Vergaser sind jetzt exakt 30 Jahre alt und haben nie Probleme gemacht.
Mit einer ordentlichen Reinigung ist wahrscheinlich schon viel gewonnen.
Vor dem Winter immer Vergaser leerlaufen lassen, dann ist zum Saisonbeginn auch die Welt rund.
Im Ausland, ich weiß nicht. Erstens habe ich noch nie im Ausland bestellt, zweitens auch nichts passendes zum vernümpftigen Preus gefundene. Wie ist denn das mit dem Zoll?
VG
Thomas
Aus der EU zahlst Du nur die lokale MWST bereits im Lieferland. Keine Zollgebühren.
Außerhalb der EU z.Bsp Japan oder USA, werden Fracht/Versicherung dazu berechnet, darüber meist den Einfuhrzoll je nach Lieferland, und darüber kommt noch die Einfuhr Umsatzsteuer (MWST). Damit kein Vorteil aus dem Ausland zu bestellen! Außerdem kann man das Teil nicht zurückgeben wenn es nicht paßt. :smileys5_
... Habe jetzt einen neuen Vergaser beim Händler bestellt. Es war mir einfach zu unsicher, nicht dass er dann gerade im Urlaub ausfällt.
VG
Thomas
Dennoch vielen Dank für die vielen Tipps.
Habe heute die Info bekommen, dass der neue Vergaser da ist. Bin mal gespannt, ob der Motor dann wieder top läuft. Nachdem ich dann in Summe über 2.000€ in den Motor investiert habe, sollte ja wirklich alles Top sein, so zumindest sagte der Händler.
Ich berichte sobald ich den Motor wieder abhole.
VG
Thomas
Nachdem ich dann in Summe über 2.000€ in den Motor investiert habe, sollte ja wirklich alles Top sein, so zumindest sagte der Händler.
:22_yikes:
Das hättest auch vorher sagen können! Um das Geld hättest meinen 50D aus '97 haben können. Da weiß ich dass alles passt!
Nachdem ich dann in Summe über 2.000€ in den Motor investiert habe, sollte ja wirklich alles Top sein, so zumindest sagte der Händler.
Das hast du tatsächlich getan? Du hast echt über 2.000,- EUR in die Reparatur eines 80er, 90er (?) Yamaha 50 PS 2-Takter investiert?
:cool:
:gruebel:
Ein 2001er 50H aber trotzdem!
Ein 2001er 50H aber trotzdem!
Ahso 2001er .. alles klar. Trotzdem viel zu viel.
Jo so is es �� Wenn man mal begonnen hat, macht es keinen Sinn mehr auf der Hälfte des Weges aufzuhören. Außerdem geht es in 6 Wochen Richtung Süden und zu rudern habe ich keine Lust ��.
Jetzt muss aber dann auch alles passen.
VG
Thomas
Hallo,
da ich ähnliche Probleme mit meinem Aussenborder habe, würde mich das Ende der Geschichte interessieren. Läuft der AB wieder, und was war die Ursache ??
Gruß
Micha
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