Johnson erreicht Leistung nicht/ geht aus/ Vergaser reinigen?!

[floater167]

Moin,
bin neu hier, deshalb erst einmal ein "Hallo" in die Runde.

Habe mir ein Boot mit einem Johnson Motor, 60 PS, Baujahr '91 gekauft.
Der Motor erreicht aber nur ein Drittel seiner Leistung, dass heißt wenn ich beschleunigen will passiert nicht viel. Zwischendurch gibt es einzelne "Schübe" ,dann blubbert er kurz vor sich hin und geht dann aus.
Auch im Standgas läuft er seine zwei Minuten und geht dann aus. Kann ihn dann sofort wieder starten, läuft wieder zwei Minuten usw....
Kühlwasserstrahl kommt (wird aber im Stand nicht unbedingt warm) und ein Signalton auf Grund eines Fehlers in der Steuerung ist auch nicht zu hören.

Tank, Schläuche und Spritfilter hab ich kontrolliert.
Jetzt sagt jeder, ich soll mal den Vergaser sauber machen.

Kann man das so unterstreichen?!

Danke und Gruß
Chris

[Hesekaia]

Ist das ein VRO ? Wenn ja Defekt der Benzinpumpe , wenn nein kriegt er keinen Sprit, Benzinpumpe erneuern dann rennt der wieder hab den gleichen!! Aber erstmal Vergaser sauber machen dann weiter zum nächsten Thema.
Grüße

[floater167]

Nein, VRO glaub ich nicht.

Braucht man Ersatzteile / neue Dichtungen wenn man den Vergaser reinigt?

[Hesekaia]

Eigentlich nicht wenn du Vorsichtig aufmachst nix kaputtgeht dann ist es ganz einfach am besten gehts in einem Ultraschallbad da blitzt der wieder wie neu.
Grüße

[Hesekaia]

Kannst aber auch einen Vergaserreiniger mit in den Tank kippen gibts von Liqui Moly, der ist sehr gut hat bei mir schon geholfen löst auch die kleinsten Ablagerungen. Wenn alles sauber ist unbedingt einen Vorfilter anbringen mit Magnet dann haste den ganzen Dreck im Filter nicht mehr im Vergaser.
Grüße

[floater167]

Das Zeug hatte ich schon in eine Literflasche gefüllt und durch laufen lassen. Aber das war halt nur dieser Liter mit ner halben Kappe von dem Zeug.

[Ma999]

Hallo,
meiner (130 PS, BJ. 95 oder so) funkt. beim Fahren.
Wenn keine Last mehr blubbern, rütteln, Fehlzündung?, abgestorben.
Starten fast unmöglich und wenn keine Gasannahme und stirbt ab.
Lösung Vergaser wurden eingestellt und Standgas.
Leg
Martin

[floater167]

...meiner ist wohl ein VRO. Wußte nicht, dass die Mischanlage so heißt.
Wollte heute schon den Vergaser ausbauen, als ein Stegnachbar meinte ich sollte das System mal abklemmen und im Tank ein schönes 1:50 Gemisch machen.
Er meint der Motor hätte zu wenig Schmierung und könnte keine Kompression aufbauen :gruebel::gruebel:

[Ma999]

Was mir mein Mechaniker in Österreich sagte ist, dass die Pumpe sehr anfällig sei und man aufpassen muss, dass eben diese funkt. sonst Notor tot.

Kipp Öl zum Benzin rein,mach eine Makierung beim Öltank und fahr.
Dann bist Du auf der sicheren Seite und kannst überprüfen ob Pumpe funkt..
Lg
Martin

[Hesekaia]

Klemm das Geraffel sofort ab hab ich auch gemacht 1:50 und gut isses !!
Grüße

[earbean]

Was macht der Pumpball bleibt er fest? Was geschieht wenn du weiterpumpst, läuft er dann?
ist Sprit im Benzinfilter oder fällt der Pregel? Vermutlich zieht dein System Luft. Kann der Stecker am Motor sein eventuell ist der O Ring defekt. Schließ einen Schlauch der in einem vollen Kanister hängt direkt am Filter im Motor an. Wenn er dann läuft hast du ein Luftleck. Finde es.
Ball tauschen, Schläuche tauschen auch im Tank !!, Stecker tauschen.
Wenn Benzinfilterpegel passt, Pumpe zerlegen und reinigen, eventuell ist gestocktes 2 Takt Öl drin.
Wenn nicht Vergsaer reinigen lassen. Mit einem Profi Ultraschallreiniger!
Viel Glück

[floater167]

So, hab eben mal neue Kerzen rein geschraubt. Der Ölmischer ist abgeklemmt (jetzt nervt allerdings der Warnton) und ne gute 1:50 Mischung ist im Tank.

Habe das Thermostat mal überprüft. Es war offen und funktionierte nicht mehr.
Aber man kann ja theoretisch auch ohne fahren, wird nichts mit meinem Problem zu tun haben?!

Die Aktion mit dem pumpen, wenn er läuft, hatte ich schonmal versucht, brachte aber keinen Erfolg.

Im Standgas / Leerlauf ist er auf jeden Fall eben vor sich hin getuckert ohne aus zu gehen.
Jetzt auf passendes Wetter und Tide warten, dann Probefahrt.


Danke und Gruß
Chris

[Tulpe]

Wenn der Thermostat offen ist, kommt der Motor sehr schwer auf Betriebstemperatur und die Kerzen verrußen extrem schnell ...

[floater167]

Hab gestern noch spontan den Vergaser ausgebaut. Werd ihn mal reinigen lassen.
Wenns dann nicht läuft, weiß ich auch nicht.......

[floater167]

So, nachdem ich auch noch die Spritleitung mit Pumpball erneuert hatte, hab ich gestern endlich eine Probefahrt gemacht. Das Problem scheint momentan behoben, er läuft wieder. Was es jetzt gewesen ist.....man weiß es nicht.

Jetzt ist nur noch das Problem, dass ich den Ölmischer von der Hupe abklemmen muss, das Warnsignal stört.
Wie, wo kann man das abstellen?

[floater167]

Moin,

eigentlich will ich mein Boot-Motor-Trailer Gespann verkaufen, weil ich ein größeres Boot gekauft habe.
Nun fragen viele aber nur nach dem Motor.
Was ist der wert, wieviel € bringt der ungefähr?:gruebel:
Johnson 60PS, Baujahr 1991, Langschaft

Danke und Grüße

[Hesekaia]

Moin,

eigentlich will ich mein Boot-Motor-Trailer Gespann verkaufen, weil ich ein größeres Boot gekauft habe.
Nun fragen viele aber nur nach dem Motor.
Was ist der wert, wieviel € bringt der ungefähr?:gruebel:
Johnson 60PS, Baujahr 1991, Langschaft

Danke und Grüße

Das kann dir so richtig keiner sagen auf jedenfall muss er laufen wäre es ein Kurzschaft/Normalschaft hätten wir reden können ich suche einen aber wie gesagt deiner ist Langschaft.Stell doch mal Bilder ein dann kann ich dir ungefähr ne Spanne nennen hab ja den gleichen nur in Kurzschaft Version.:seaman::seaman:
Grüße

[floater167]

Ja, laufen tut er jetzt konstant.

Bilder im Anhang. Ist ein 508mm Modell, laut der Motornummer

[Hesekaia]

Hai,
ja ist Langschaft. Denke mal wenn alles funzt ca nen 1100er ( plus minus 100 Euro ?? ) !!:gruebel::gruebel:
Grüße

[floater167]

Alles klar. Danke.

Mal schauen was sich machen lässt :naughty: