Scheunenfund wird wiederbelebt Novomar 370

[Stryker]

Hallo zusammen,
dieser Thread wir voraussichtlich bis in den Mai 2017 von mir gepflegt werden und dann hoffentlich mit der meldung einer erfolreichen Bodenseezulassung enden.

Ich habe einen Scheunenfund gemacht (naja oder so ähnlich) auf jeden Fall hing in einer Halle unter der Decke ein kleines RIB seit über 10 Jahren. Das Teil wurde aus Platzgründen einfach mit dem Hänger nach oben gehievt und dann kam das Prinzip: "aus den Augen aus dem Sinn".

Das Boot steht nun seit letzter Woche bei mir (vorerst im Garten um den größten Schmutz zu beseitigen) und eine Bestandsaufnahme zu machen.

Es handelt sich um ein Novomar mit einer Länge von 370cm, an dem ein 30PS 2Takter von Suzuki montiert ist (Will jemand zufällig diesen Motor - gebe ihn recht günstig ab, da damit keine Bodenseezulassung möglich ist).

Laut Vorbesitzer hat das Boot keine 200 Stunden auf der Uhr, da es seinerzeit nur als Tender für eine Jacht in Croatien gedient hat. Gebaut wurde das Boot 1995 in Slovenien.

Also viel Spass beim Lesen - ich hoffe doch, das dieser Bericht von Interesse ist und ich eventuell auch den einen oder anderen Kommentar hier finden werde, der mich nicht noch weiter deprimiert, wie es der Zustand des RIBs eh schon macht.

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Gruß Sandro

[schwarzwaelder50]

Hallo Sandro,
Glückwunsch zu Deinem Scheunenfund und viel Spaß beim herrichten.:cool::chapeau: Wenn erst einmal alles sauber ist sieht da Sache sicherlich positiver aus.:ka5:
Und Wir sind alle gespannt und freuen uns auf Deine Berichterstattung.:chapeau::cool:

[wwoody]

Glückwunsch!

Der Motor ist aber ein Yamaha 3-Zylinder 2-Takter Selbstmischer (30 PS?), bereits umgebaut auf Fernlenkung. Kein Suzuki.
Ich würde den Motor an deiner Stelle nicht hergeben, wenn er in Ordnung ist. Vielleicht magst du mal woanders fahren ausser Bodensee. Das Boot müsste mit dem Motor praktisch fliegen.

[Visus1.0]

Interessanter Fund:chapeau: bin mal gespannt wie das gereinigt aussieht.

[Stryker]

Meine Todo Liste nimmt langsam Form an und das in einer Länge, die ja auch mal ganz spannend ist.

Zunächst natrürlich steht ersteinmal die Reinigung an. Die Schläuche haben einen richtigen Belag also erstmal mit Wasser den groben Schmutz abspülen und schauen was denn darunter steckt.
Einer der Schläuche war platt nach 24Stunden - mist.

Also nach dem ich das Boot dann mal ohne Handschuhe anfassen konnte, wurden zuallerst die Ventiele gereinigt, das kann ja auch immer eine Fehlerursache sein.
Schläuche wieder unter Druck gesetzt und weitergeputzt und alles inspiziert, was denn so vorhanden ist und was alles an Arbeiten anstehen. Zum Reinigen der Schläuche habe ich mir den Reiniger von Frank besorgt und muss sagen, das Ergebnis ist unglaublich. Also klar - der Reiniger putzt auch nicht von alleine, aber das kann wohl eh keiner. Alte Klebereste (Zulassung) habe ich mit dem Reiniger von Frank und der Knete von Meguiars wegbekommen - obwohl diese Aufkleberreste Steinhart waren.

Also:
Reinigen
Lenkung hat gefressen, da geht nix mehr - also neue Lenkung gleich mit neuem Lenkrad
Alle Beschläge entfernen und gegen neue Tauschen
Motor ab - und neuen besorgen (Es wir ein 4Takt Yammi mit 40PS, den hole ich Freitag ab) - mit dem sollte das Boot vernünftig motorisiert sein
Hydrofoil für den Motor habe ich bereits (SE300) muss montiert werden
Neue Schaltung - die alte ist einfach nicht sonderlich schön.
Tank muss vorne eingebaut werden - Muss noch einen Weg für die Benzinleitung suchen/finden/bauen.......Und das wichtigste ich brauche noch einen Tank, den ich durch diese verdammt kleine Luke bekommen muss.
Batterie muss entweder zum Tank nach vorne oder in den Steuerstand In die Konsole - Auch hier habe ich noch keinen Weg gefunden
Aufbereiten des Spiegels vor der Verstärkung (Löcher fachgerecht schließen) und das Schließen eine Loches im Bugstaufach.
Spiegel möchte ich verstärken - wenn ich nur wüsst wie (ne 3mm V2A Platte wiegt ca 6 Kg in der Größe)
In die Konsole muss Drehzalmesser, Öltemp und Geschwindigkeit sowie ein Kompass sowie Schalter und Sicherungen
Heckbügel/Geräteträger mit Beleuchtung Hupe bauen
Gesamte elektrische Verkabelung muss gemacht werden, es liegt nicht ein Kabel im Boot
Polster möchte ich erneuern, zumindes den Bezug

So, das ist nun mal grob die Marschrichtung fürs erste. Wird natürlich bei Bedarf erweitert und/oder geändert. Es ist also richtig viel zu machen an dem kleinen RIBchen.

@wwoody - du hast recht. sind 30PS, damit muss das ding quasi geflogen sein, mit dem 40PS 4Takter liege ich aber bestimmt auch nicht soo falsch.

Da ein Bericht ja von Bildern lebt, veruche ich natürlich auch immer mal kurz während meiner Arbeit ein paar zu machen. Die Bilder wurden während und nach dem Angriff mit dem Schlauchbootreiniger von Frank gemacht. Die Reinigung und Demontage der Beschläge hat 4 Tage in Anspruch genommen.

Der Schlauch, der Luft verloren hat, hält nun seit dreieinhalb Tagen die Luft - vielleicht habe ich ja Glück, das es tatsächlich am Ventil lag.

Da ich noch nie eine Lenkung oder Motorsteuerung verbaut habe, wäre ich hier zu gegebener Zeit eventuell auf etwas fachlichen Rat angewiesen.
Nächste Woche bin ich in Immenstaad - ist zufällig von euch noch jemand in Kirchberg (18-21.9), mit dem ich über das Einbauthema reden kann, also der sich damit auskennt??
Muss auf die Messe und paar Kleinigkeiten besorgen, wie Ihr euch ja vorstellen könnt.

Gruß Sandro

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[schwarzwaelder50]

Na, das sieht doch gleich mal besser aus. Die Lage ist also nicht Hoffnungslos.:chapeau::cool:

Eine kleine Bitte, könntest Du die Bilder in groß einstellen, ich kann diese "nur" über at. sehen?:biere:

[Stryker]

Wenn du mir sagst wie Markus, dann mache ich das natürlich in groß - gerne per PN

Gruß Sandro

[Visus1.0]

picr.de so einfach und schnell

Was ist die Max Motorisierung?

[Stryker]

Die maximal zulässige Motorisierung sind 40PS mehr darf der kleine leider nicht.

Hier noch zwei Bilder, die ich direkt nach dem runterlassen gemacht habe.
http://up.picr.de/26800354eg.jpg

http://up.picr.de/26800355zd.jpg

[hobbycaptain]

auch wenn'st es mir hier und jetzt vielleicht nciht glauben wirst, aber die über 90, fast 100 kg, die der 40er Yamaha wiegt, werden für das kleine 3,7m wohl etwas zu schwer sein. das ding wird damit wohl ziemlich hecklastig sein.

[Stryker]

Ferdi, warum sollte ich dir das denn nicht glauben?
Der Motor den ich demontiert habe, wog geschätzte 80Kg. Der neue 4Takter hat ca. 20 bis 25Kg mehr, darum muss auch Tank und Batterie und der Anker (also alles was Gewicht mitbringt)so weit wie möglich nach vorne. Zusätzlich kommt an den neuen Motor noch das Hydrofoil - weil ich eben der (von mir erwarteten) Hecklastigkeit entgegenarbeiten möchte.
Wenn das nicht funktioniert, kann ich immer noch einen leichteren Motor hinten dran machen, das ist aber die allerletzte Maßnahme die ich treffen würde.
Es ist auch möglich, das ich hinten keinen Geräteträger montiere, sondern das Problem mit der Navigationsbeleuchtung und Hupe auch auf eine andere Art lösen werde, das zeigen aber dann die ersten Schwimmversuche.

Gruß Sandro

[wwoody]

Sandro, der 30er 2-Takt Yamaha wiegt je nach Ausführung 59 - 65 kg ... keine 80 kg. Der 4-Takter wiegt einiges mehr.

[schwarzwaelder50]

Sandro, der 30er 2-Takt Yamaha wiegt je nach Ausführung 59 - 65 kg ... keine 80 kg. Der 4-Takter wiegt einiges mehr.

4 Takter 40 PS um die 100 Kg:ka5:

[outborder]

Hallo Sandro,

gibt es schon was neues? Hast du den Motor schon abgeholt?

[Schebi]

Yamaha 50 PS 2takt 3 Zylinder 700ccm mit Powertrim wiegt 85kg!

[Ralles]

hmm, also mein
Mercury 2t 2Zylinder 40 PS ELPTO (Selbstmischer, eStart, Powertrimm) wog lt. Plakette 93 kg.
mein jetziger
Honda BF50A 4t 3 Zylinder mit 50 PS (eStart, Powertrim) wiegt lt. Plakette 88 kg ...

Komisch ist, dass der o.g. Mercury lt. Handbuch 73 kg wiegt ... lt. Plakette 93 ... ein Wiegeversuch zeigte über 85 kg an, aber da ich die Züge dran hatte und den AB irgendwie auf der Waage stützen musste (hatte nur ne Personenwaage) ... war das wohl sehr ungenau :(.

[Stryker]

So, außer für die Interboot (über die ich sehr enttäuscht war), hatte ich auch mal wieder Zeit für mein kleines Projekt.
Auf der Interboot war ich um mir etwas Zubehör zu kaufen, bin dort aber nicht wirklich fündig geworden - dazu aber ein andermal mehr.

Den Steuerstand habe ich demontiert und dort ein nicht wirklich professionelles Loch entdeckt - das muss ich ändern, das sieht gar nicht gut aus.

http://up.picr.de/26948077ny.jpg

http://up.picr.de/26948079ra.jpg

http://up.picr.de/26948080fu.jpg

Den Weg vom Bug zum Heck habe ich gefunden und einen neuen Benzinschlauch gelegt. Neues Beschläge ist mittlerweile eingetroffen, da ich 100% der Metallteile, die verbaut waren austauschen werde.

http://up.picr.de/26948083cn.jpg

http://up.picr.de/26948084dt.jpg

Den Motor habe ich abgeholt - der ist wirklich schwerer, als der Zweitakter - aber das müssen wir ja nicht weiter diskutieren. Ich haben den neuen Motor aber alleine aus dem Kofferraum gewuchtet, das war nicht ganz leicht, aber es ging. Ihr werdet es ja sehen, ob das Ding nach Fertigstellung schwimmt oder absäuft. Auf jeden Fall macht der Motor einen ganz guten Eindruck. Der Hydrofoil SE-Sport 300 wir erst montiert, nach dem der Motor verbolzt wurde.

http://up.picr.de/26948081rn.jpg

http://up.picr.de/26948082vb.jpg

Die Reinigungsabreiten sind aber auch noch nicht ganz fertiggestellt und ehe ich das ganze neue Geraffel verbaue, putze ich erst noch mal ein paar Stündchen - so wie ich halt dazukomme.

Heckspiegelverstärkung und Motordruckplatte sind in Arbeit, diese Teile werde ich aber wohl erst nächste Woche bekommen.

Meine Einkaufsliste wird auch ständig erweitert. So kamen zu dem ganzen Beschläge, Sikaflex, Harz/Härter/Matten auch noch andere Teile, wie Beleuchtung, Batteriehauptschalter, Batterie, Balgen, Schaltpanel, Hupe, Motorkabelschutz, Instrumente und noch einiges mehr dazu.

Habe zwei Instrumente abzugeben - hat jemand Interesse daran??

http://up.picr.de/26948085lz.jpg

Die Bilder über meine Arbeit (von Fortschritt möchte ich mal noch nicht sprechen) packe ich rein so gut es geht, manchmal hat man aber auch keinen Nerv sein Handy auszupacken mit schutzigen Händen, während man den Benzinschlauch durchs Boot verlegt und dabei fluchen muss wie ein Rohrspatz.

Gruß Sandro

[Schebi]

Ich glaub, dass das mit dem Gewicht des Motors nicht so tragisch sein wird!

Du hattest mal erwähnt, dass du den Spiegel verstärken willst.
Warum?
Das würde ich verstehen, wenn du jetzt 50-60PS dran hängen willst.
Aber der Spiegel ist ja dafür ausgelegt. Spar dir das Gewicht!
Ist für nix!:smileys5_

Zum Thema Hydrofoil......
Probier das ganze zuerst ohne die Dinger. Wenn die Kombi super läuft, dann verzichte darauf!
Ich persönlich bin der Meinung, dass die Dinger dann Sinn machen, wenn ich mit meinem 3,5m Schlauchi mit 5PS und 3 Erwachsenen nicht mehr ins gleiten komm. Dann könnte mir der Hydrofoil gerade so behilflich sein, das zu schaffen!
Aber ansonsten braucht das keiner!
Wenn die so toll wären, dann wären die auch werkseitig irgendwo zu sehen!

[Stryker]

Hallo Schebi,
ich möchte einen Wakeboardfahrer hinten ans Boot hängen - ich hoffe das der Motor das kann. Um den Zug gleichmäßig zu verteilen möchte ich den Spiegel verstärken - das ist der Hauptgrund.

DU BIST SCHULD!!!! das ich jetzt erst ne Probefahrt mache, ehe ich den Foil montiere (die Löcher sind ja dann auch schnell gemacht). Ich war (vielleicht fälschlicher weise) der Meinung, das der Foil ein Boot schneller ins Gleiten bringt, und somit der Start etwas einfacher würde - denn 40PS sind nun ja nicht die Welt.

Gruß und Danke
Sandro

[grauer bär]

Ich glaub, dass das mit dem Gewicht des Motors nicht so tragisch sein wird!

Du hattest mal erwähnt, dass du den Spiegel verstärken willst.
Warum?
Das würde ich verstehen, wenn du jetzt 50-60PS dran hängen willst.
Aber der Spiegel ist ja dafür ausgelegt. Spar dir das Gewicht!
Ist für nix!:smileys5_

Zum Thema Hydrofoil......
Probier das ganze zuerst ohne die Dinger. Wenn die Kombi super läuft, dann verzichte darauf!
Ich persönlich bin der Meinung, dass die Dinger dann Sinn machen, wenn ich mit meinem 3,5m Schlauchi mit 5PS und 3 Erwachsenen nicht mehr ins gleiten komm. Dann könnte mir der Hydrofoil gerade so behilflich sein, das zu schaffen!
Aber ansonsten braucht das keiner!
Wenn die so toll wären, dann wären die auch werkseitig irgendwo zu sehen!

Hydrofoils haben (bei mir) auch bei einem 430er und damals hecklastigem Boot etwas gebracht. Aber ich würde es auch erst "ohne" probieren.

[Ralles]

ich würds auch erst ohne probieren.

Bei meinem Wiking Draco mit 40 PS hats gar nix gebracht (da hatte ich den Tank vorne),
bei meinem Wiking Merkur habe ich beide Tanks im Heck, da werde ich jetzt mal das Foil testen, ich erhoffe mir da schon was, ist auch ziemlich hecklastig aktuell.

[ad-mh]

auch wenn'st es mir hier und jetzt vielleicht nciht glauben wirst, aber die über 90, fast 100 kg, die der 40er Yamaha wiegt, werden für das kleine 3,7m wohl etwas zu schwer sein. das ding wird damit wohl ziemlich hecklastig sein.

Auch meine Meinung. Der 30PS 2-T ist die bessere Wahl. Mich würde es nicht wundern, wenn die Endgeschwindigkeit mehr oder weniger identisch ist und das Mehrgewicht des 4-T und seiner Hecklastigkeit allenfalls Probleme mit sich bringt.
Allein das Thema Bodensee wäre ein Argument.

[ad-mh]

hmm, also mein
Mercury 2t 2Zylinder 40 PS ELPTO (Selbstmischer, eStart, Powertrimm) wog lt. Plakette 93 kg.
mein jetziger
Honda BF50A 4t 3 Zylinder mit 50 PS (eStart, Powertrim) wiegt lt. Plakette 88 kg ...

Wirklich sicher?
Der ELPTO meines Kollegen hat ziemlich sicher 73kg auf der Plakette stehen.
Ich meine, wir hatten uns früher mal per PN dazu ausgetauscht.

[outborder]

....Der Hydrofoil SE-Sport 300 wir erst montiert, nach dem der Motor verbolzt wurde....

Wenn du Zeit hast ließ dir mal dieses Thema durch. Ich würde auch erstmal ohne den SE 300 testen. Anbauen kannst du ihn immer noch.

http://schlauchboot-oline.com/showthread.php?t=23980&highlight=se300

[Coolpix]

ich würds auch erst ohne probieren.

Bei meinem Wiking Draco mit 40 PS hats gar nix gebracht (da hatte ich den Tank vorne),
bei meinem Wiking Merkur habe ich beide Tanks im Heck, da werde ich jetzt mal das Foil testen, ich erhoffe mir da schon was, ist auch ziemlich hecklastig aktuell.


... bringt beim Merkur auch nichts; brauchst Du erst gar nicht montieren.

[Stryker]

Nach dem ich erst einmal das komplette Thema durchgelesen habe, auf das ich von Outborder hingewiesen wurde (da sieht man mal was so ein Forum für einen großen Wert hat!!), habe ich mich mal weiter an die Arbeit gemacht. Den Bügel vom Steuerstand habe ich demontiert, und stundenlang mit NeverDull bearbeitet - deutlich hübscher als vorher, aber da muss ich nun nochmals mit der Maschine und einem Aufsatz ran, mit dem ich normalerweiser die AGA von meinem Auto bearbeite.
http://up.picr.de/27036620uj.jpg

Eine Leiter gab es auch, die sah aus, wie der Rest vom Boot, und nach dem die aus Alu ist, habe ich die mit WD40 eingesprüht und das erst mal eine Zeitlang einwirken lassen - WOW auch der Dreck, den ihr hier seht ging ab.
http://up.picr.de/27036628ai.jpg
http://up.picr.de/27036629ac.jpg

Als es dann angefangen hat zu regnen, habe ich mich in den Keller verzogen und mal angefangen, die ersten Bohrschablonen zu zeichnen ( diese z.B. ist für die Instrumentenanordnung im Steuerstand.
http://up.picr.de/27036630to.jpg

Eine Lieferung für Füll-, Spachtel-, Laminier-, und Dichtungsarbeiten ist mittlerweile auch schon angekommen, auf Grund der nun weiter sinkenden Temperaturen, werde ich mich aber demnächst mal in die Halle verziehen um dann dort weiter zu werkeln.
http://up.picr.de/27036760hh.jpg


Richtig weiter wird es gehen, wenn die Lieferungen der ganzen Einbauteile angekommen sind (ein Teil ist bereits avisiert und sollte morgen eintreffen). Dann werden die Bohrschablonen auf den Steuerstand geklebt, dann gibt es Löcher und anschließend wir einmal alles zur Probe montiert . Wenn alles passt, werde wieder alles demontieren, und dann den SS abschleifen, spachteln, füllern und lackieren.

Fortsetzung folg...............

Gruß Sandro

[RomanWolf]

Ich versteh nicht, warum so viele von euch immer wieder den 30PS 2Takter diskutieren?
Sandro schreibt ja schon im ersten Beitrag, dass er auf 4Takt wechseln muss, weil er die Bodenseezulassung will. Somit gibt es da sowieso keine Diskussion.

Und wenn er das macht, braucht er natürlich maximale PS - und macht meiner Meinung nach genau das Richtige, indem er alles andere an Gewicht nach Vorne verlagern will.

Tolles Projekt und super Arbeit! Bin schon riesig gespannt!!!

PS: hast du den Schlauch nun schon wieder dicht bekommen? Lag es an den Ventilen oder hast ein Loch gefunden?

[Stryker]

So, nach dem ich mich nun mal ein paar Tage um den Steuerstand gekümmert habe (der hatte ja Macken ohne Ende) sieht der Grundiert ja schon mal etwas besser aus. Der Ursprungszustand bei der Demontage war doch recht übel.

http://up.picr.de/27148925ir.jpg

Es war also ziemlich viel Spachtel und schleifen angesagt, das zog sich über mehrere Tage hin, aber ich habe ja auch noch etwas Zeit bis zum einwassern.
Der Steuerstand wird in der Yamaha Farbe wie der Motor lackiert, also in dem dunklen Metallic Grau, die Farbe sollte diese Woche noch eintreffen.
Die Ausschnitte habe ich für die Einbauteile gemacht und das ganze einmal "anprobiert".

http://up.picr.de/27148966ay.jpg

http://up.picr.de/27148926rq.jpg

http://up.picr.de/27148927iq.jpg

Im Steuerstand sind nun also 4 Instrumente, Schaltpanel, Marineradio, 2 Lautsprecher, Navilicht, Hupe und Hautschalter untergebracht.

Wenn dann die Farbe da ist wird lackiert und dann wird der Steuerstand erstmal beiseite gestellt, damit der Lack aushärten kann. Die Lautsprecher, Hupenabdeckung und das Schaltergehäuse mit Deckel vom Hauptschalter wird noch lackiert, damit das ganze auch zu dem Schaltpanel und den Intrumenten passt. Nach dem der Steuerstand ja das Yamahagrau bekommt dürfte ein angenehmes Bild entstehen.
Für das Vorbereiten zum Lackieren wurde mir für kleinste Unebenheiten und Poren ein Spritzspachtel empfolen, den ich bisher nicht kannte. Das ist wirklich ein tolles Produkt, welches wirklich sehr gut zu verarbeiten ist. Nach dem Schleifen mit 1200er Nass, hatte ich eine Oberfläche, die absolut perfekt war. Bilder hierzu mache ich wenn ich den Steuerstand lackiere. Dann sind auch die Lautsprecher eingebaut, die ich am WE leider nicht mehr bei der Anprobe fotografiert hatte,

http://up.picr.de/27148928pu.jpg

Das Problem mit dem Luftverlust besteht immer noch, war jetzt gestern seit knapp 14 Tagen mal wieder am Boot und in einer Kammer sind ca. 50% der Luft raus - da muss ich mich nochmals auf die Suche machen.

So, das wars nun mal für heute - demnächst mehr.

Gruß Sandro

[ultraquit]

Hallo, was macht dein Projekt? Wie läuft das Boot mit dem Yamaha ?
Gruß Achim

[Stryker]

Hallo Achim (und natürlich alle anderen, die hier mitlesen),
laufen tut da noch nix - ich brauche noch gute zwei Wochen bis zur Einwasserung.

Momemtan warte ich für die Zulassung gerade auch noch auf das Abgastypenprüfzertifikat von Yamaha, die restlichen Papiere liegen dem LRA FN bereits vor und scheinen OK.

Die Decals vom Motor sind aus Kanada ja schon seit längerem da und nun auch aufgebracht - ganz nach dem Motto Understatement (wie bei meinem Auton ja auch). Ich finde die 20 machen sich ganz gut da drauf, und wenn mich jemand fragt, warum der so gut läuft, dann ist der halt einfach nur gut eingestellt :lachen78:.

http://up.picr.de/28973204vb.jpg

Der Steuerstand ist lackiert und verkabelt (bei manchen Arbeiten hätte ich gerne ein weiteres Gelenk im Unterarm, war alles so verdammt unzugänglich).
Lampen, Instrumente, Hupe und Radio funktionieren.

http://up.picr.de/28973206sg.jpg

http://up.picr.de/28973207yl.jpg

http://up.picr.de/28973208yd.jpeg

http://up.picr.de/28973209zd.jpeg

http://up.picr.de/28973210qf.jpeg


Einen 30 Liter Edelstahltank habe ich mittlerweile auch verbaut incl. Tankentlüftung, Geber und den ganzen Leitungen.

http://up.picr.de/28973213xp.jpg

http://up.picr.de/28973215ms.jpg

Die Heckspiegelverstärkung ist mittlerweile auch montiert und hat perfekt gepasst. Das Bohren von Edelstahl habe ich nun auch gelernt - schimpfend und fluchend anfangs - aber ich habe mich da durchgebissen :chapeau:.

http://up.picr.de/28973223uz.jpg

http://up.picr.de/28973224ok.jpg

Für den Motor habe ich mir erstmal einen kleinen Werkstattkran kaufen müssen, alleine das Teil ohne Hebehilfe zu montieren ist ein Ding der Unmöglichkeit.

http://up.picr.de/28973225gz.jpg

Motor habe ich mal anprobiert, um die noch fehlende Druckplatte auszumessen, die habe ich bestellt und letzte Woche auch bekommen. Der bleibt nun am Kran bis zur Montage

http://up.picr.de/28973226eh.jpg


Die gelben Polster waren ja beim Sattler und sind nun in grau zurück - also keine Netzhautklatsche mehr durch die ehemalige Farbwahl.

http://up.picr.de/28973235zi.jpg

Den Decksbelag bin ich gerade am einpassen, die Form hierzu habe ich aus viel Gaffatape und Transparentpapier angefertigt, das hat aber auch ewig gedauert. Ich hoffe ich kann den Belag nun bald kleben, das ist halt etwas temperaturabhängig - vielleich am Samstag. Ach ja, durch die grauen, geriffelten Schläuche, die auf manchen Bildern auftauchen (an der linken Seite des Sitzes) laufen die ganzen Leitungen für den Motor (Sprit, Strom, Steuerung etc.)

http://up.picr.de/28973267eg.jpg

http://up.picr.de/28973230rw.jpg

http://up.picr.de/28973234pw.jpg

Es fehlen noch ein paar Kleinteile und Schrauben, die aber spätestens nächste Woche erwarte.

Eventuell schaffe ich die Montage des Steuerstandes dieses WE, dann kann ich nächste Woche am Donnerstag den Motor verbolzen.

Wenn der Motor hängt und verkabelt ist, werde ich relativ zügig das Boot in Richtung See bringen. Das Abgastypenprüfzertifikat werde ich hoffentlich in kürze bekommen und dann recht schnell einen Termin für die technische Abnahme machen.

So, das war es mal für heute. Ich werde über weitere Fortschritte meldung machen - versprochen.

Die erste Fahrt wird auf jeden Fall mit Kamera sein - egal wie es ausgeht :futschlac

Gruß Sandro

[Visus1.0]

Gute Ideen schöne Verarbeitung , Beleuchtung wird etwas blenden, schaut echt gut aus. Toll:cool::chapeau::biere:

[ultraquit]

Hallo, mir fehlen die Worte echt super gut geworden, mit viel Liebe zum Detail !!!! Das mit den 20´ern Aufklebern hatte ich auch aus Spaß mal überlegt allerdings mit 25´ern auf meinem 50 PS Yamaha ,lach .
Gruß Achim

[outborder]

Hallo Sandro,

gibt es schon etwas neues bei deinem Projekt?