ZAR 53, 140PS, Passende Schraube?

[Chris2]

Hallo zusammen,
hätte mal eine Frage.
Wir waren mit unserem ZAR 53 dieses Jahr das erste mal unterwegs. Angetrieben wird es von einem Johnson mit 140 PS.
(Baugleich mit Suzuki 140PS)
Gefahren sind wir meist zu Dritt, wobei meine Frau eher zierlich ist und meine Tochter mit 11 Jahren auch noch nicht Erwachsen ist. Das übliche Badegepäck an Bord. Tank voll mit ca. 100l Sprit und noch ca. 30l Wasser der Dusche Kühltasche usw..
Die erreichte Höchstgeschwindigkeit lag so zwischen 68 – 70Km/h.
Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, hat der Motor dabei nicht mehr als ca. 5200U/min gedreht. Am Motor verrichtet eine
Aluschraube 3x 14x21 ihre Arbeit.
Als unser Sohn mit seinen 3 Freunden zu Besuch war im Urlaub, sind wir auch mit 7 Personen gefahren. Die Jungs sind aber schon alle Ausgewachsen.
Das Boot ist dann noch ca. 58 Km/h gelaufen. U/min weiß ich nicht.
Leider habe ich keine Betriebsanleitung für den Motor, aber nach meinen Informationen dürfte er ruhig 5800U/min drehen.
War heute mal in der Werkstatt, der Mechaniker meinte für 140PS sei die Steigung evtl. zu steil.
Er hat mir empfohlen, das ich mal eine 3x14x19 Probiere, dann würde der Motor ca. 500U/min höher drehen.

Nun meine Frage an andere ZAR 53 Fahrer mit solchem Motor und gerne auch an alle anderen.
Kann das bei mir mit der Drehzahl stimmen?
Welche Schraube habt Ihr auf eurem 140PS Motor?

Ich bin kein Geschwindigkeitsjunky, aber da ich noch keine Ersatzschraube habe und mir jetzt aber eine solche zulegen möchte, könnte ich dabei evtl. eine optimaler passende Schraube kaufen.


Ich würde mich über Infos von Euch freuen.
VG
Christian

[nuernberger-1]

Hallo Christian,
das er mit der 19er Schraube höher dreht als mit der 21er ist richtig. Du kommst also der Höchstdrehzahl näher aber höher drehen heißt nicht automatisch schneller fahren. Wenn du mit soviel Personen unterwegs bist, gehts mit der 19er von unten raus besser als mit der 21er aber nicht unbedingt schneller. Das beste wäre du borgst dir mal eine 19er Schraube und testest es einfach mal. Ich habe auch zwei verschiedene Propeller mit je nach Beladung und Fahrgebiet und eine ist eben auch immer Reserve, die ich bei meiner Elbe Fahrt auch gebraucht habe. :ka5:

[roehrig]

Hallo!
Es gibt hier im Forum vom hobbycaptain und auch von mir einige Postings dazu.
Ein gecuppter 21 er ist fürn leichtes Boot gut, sonst nen 19er. Der 21 er ohne cup ist für den alten 140 er auch bei ganz leichter Beladung zu lang.
Am 150HO würde es bestimmt gehen....aber Dein Motor ist dafür einen Tick zu schlapp.

Die Sufu wird dir Postings ohne Ende zu dieser Kombination bringen.

[morbusdario]

Wie alt ist dein Johnson? Mein Suzuki ist aus 2011 noch kein Lean Burn, aber so um 2005-2006 haben sie die Getriebeuntersetztung beim 140er geändert, deswegen kann man die Johnsukis von damals mit den heutigen nicht ganz vergleichen. Mit den heutigen kann man ein bisschen steilere Propeller fahren. Aber hier kurz meine Erfahrung mit Drehzahl und Propeller....
Mit dem 14x21 ging der Motor immer in den Begrenzer (6400+), wenn ich alleine unterwegs war hatte ich noch ca. 1-2cm am Gashebel....konnte quasi gar nicht Vollgas fahren.
Ich hab mir dann den 14x23 Original Alu Suzuki Propeller montiert, Drehzahl war damit bei knapp 6000u/min.(alleine und leer) Endgeschwindigkeit erhöhte sich aber kaum...ca 1km/h die Beschleunigung leidete ein bisschen aber nicht störend.
Jetzt habe ich schon die zweite Saison den Ballistic 13,5x22XL drauf, mit dem bin ich sehr zufrieden! Drehzahl ist wenn ich ganz leer bin, also wirklich nur ich am Boot und ca.30l Sprit (kein Anker, kein Wasser usw..) bei 6200-6300 u/min. Also leichte überdrehzahl aber nie im Begrenzer, das ist aus meiner Sicht perfekt, da der Motor dann, mit Urlaubsgerödel und Frau am Boot, immer noch auf ca. 6100 u/min kommt. Topspeed hat sich um ca. 4km\h zum 23er Alu erhöht.
Sollte dein Motor Jünger als 2007 sein, sollte er aus meiner Sicht mit dem 14x21er locker 6000+ Drehen....aber auch Ferdis Motor(aus 05 glaube ich:gruebel:) hat damals mit dem 14x21über 6000 gedreht....kenne seinen Propellertest von damals fast auswendig:lachen78:

P.s. bist du sicher, dass nicht 6200 am Drehzahlmesser stand? Das würde nämlich passen, auch mit dem Topspeed von ca. 70km\h....

[Chris2]

Hallo Dario,
mein Motor ist Bj. 2006 und die genaue Bezeichnung lautet Johnson J140L4.
Also 6200 U/min hat er sicher nicht gedreht.
Die Propellertests habe ich auch schon gelesen.
Muss mal bis zum Frühjahr schauen, Ersatzschraube habe ich eben auch noch nicht, brauche also sowieso noch einen.
Vielleicht kommen ja noch Beiträge welche mir auch weiterhelfen.
Mario und Manuel, soweit schon mal Danke für Eure Beiträge, vielleicht fällt Euch ja noch was ein.

VG
Christian

[rg3226]

Hallo Chris

Hier müsste der Motor bei sein http://www2.kegel.de/johnson_evinrude_omc/johnson_2006.pdf

Ich habe ja die gleiche Kombi.
Kann leider erst im Frühjahr etwas dazu schreiben.

[Chris2]

Danke Rainer,
dann dürfte er bis 6200U/min drehen.
Was ist denn bei Dir für eine Schraube drauf Rainer?

Vg
Christian

[rg3226]

Ich schau gleich mal.

[rg3226]

Ich habe eine 3x14x18 drauf.

[Chris2]

Danke Rainer,
ich vermute das Du im Frühjahr vor mir auf dem Wasser bist,
wenn Du mir dann Deine Daten mitteilst habe ich immer noch Zeit mir eine andere Größe zu bestellen.

VG
Christian

[rg3226]

Meine Reserve Schraube ist 3x14x19.

Die werde ich auch testen.