Schlauchboot Transport mit Sliprädern und Bugrad [Archiv]

Juergman

07.07.2017, 12:05

Hallo , ich bin noch absoluter Neuling und überlege wie ich mein E-sea 430 mit Honda BF20 am einfachsten auf dem Campingplatz zum Wasser bringen kann.
Wir sind mit Wohnwagen unterwegs und ich möchte am liebsten mein Boot am Stellplatz aufbauen, was natürlich auch je nach Entfernung zum Wasser durchaus mal einen Weg von einigen hundert Metern bedeuten kann. Am Boot sind bereits Slipräder vorhanden. Ich habe zu Hause festgestellt, dass das trotz Slipräder einiges an Gewicht ist, was man da vorne heben und ziehen muss! Was haltet Ihr von diesen Bug-Tranporthilfen die man am Griff einhängen kann. Habe gesehen gibts zwei Varianten einmal mit und einmal ohne Lenkung? Einen Slipwagen zusammenlegbar habe ich erst einmal wegen dem Platzproblem ausgeschlossen! Vielen Dank im voraus für Euere Antworten.

v-kiel

07.07.2017, 12:35

die Lenkung macht absolut Sinn, ums Eck wird's mit der umgelenkten Version immer schwierig. Ab einem gewissen Winkel rutscht das Boot runter und auch durch den Kiel fällt das Lenken schwer.

bkj5

08.07.2017, 10:11

Mein 380er Wiking mit 40 PS konnte ich mit Sliprädern und Bugwagen kaum bewegen, mein 420er Semperit mit 30 PS mit Slipwagen schon. Slipwagen dürfte besser gehen als die Slipräder-Bugwagen-Kombi.

Föppl

08.07.2017, 10:23

Wir butzen an unserem 360er Speedking (e-sea) auch Slipräder um das Boot nach jeder Tour wieder zum Wohnwagen zu ziehen. Wenn die Strecke länger ist nehmen wir einen ungelenkten Bugwagen, sonst wirds am Griff immer recht schwer. Für uns funktioniert das immer super...wichtig ist, dass soviel Gewicht wie möglich hinten ist, die Heckräder dürfen 200kg und da sind wir zum Glück deutlich drunter mit dem Gesamtgewicht. Dann ist es vorne zum ziehen und hochheben mit der Hand oder ggf. mit dem Bugwagen total easy.

Grüße,
Anian

ulf_l

09.07.2017, 11:36

Hallo

Ich habe mein 360 Norisboot auch so vom Stellplatz zur Slipstelle bewegt. Meine Slipräder waren aber ein wenig unter das Boot gebogen, und dem Motor habe ich soweit es ging nach oben geklappt und das Gewicht noch ein klein wenig nach hinten zu verlagern. Als Bugradersatz habe ich mein Fahrrad misbraucht, daß eh dabei war. Das ging dann zwar auch nur schiebenderweise, aber hat an sonsten gut funktioniert.

Gruß Ulf

Juergman

11.07.2017, 08:27

Vielen Dank für Euere Antworten! Ich habe mich jetzt für den Bugwagen mit Lenkung entschieden und möchte es mal damit ausprobieren! Ich hoffe es funktioniert!
Hatte gerade auch Probleme mit der Kennzeichenbeschriftung, da auf dem Schlauchmaterial nichts vernünftig hält, jetzt habe ich mir einfach ein weiße flexible Plexiglasplatte bei Obi geholt , zugeschnitten als Nummernschild und die Buchstaben darauf geklebt. Ich werde diese dann mit Kabelbindern befestigen, wäre ja dann auch eigentlich mit dem dem Boot fest verbunden so wie gesetzlich gefordert und ich denke in Kroatien wird dies wohl eh niemanden interessieren! Ich will in den nächsten Wochen das Boot vorab auf dem Main bei Volkach ausprobieren, damit ich dann die Ausfahrten bei Rovinj /Kroatien Ende August hoffentlich geniessen kann! Gruß Jürgen

Omeglass

11.07.2017, 10:04

oder so: 22618]

Juergman

11.07.2017, 10:36

Ich kenne diese Möglichkeit, es gibt auch spezielle Aufsätze für die Anhängerkupplung, klingt erst einmal praktisch, allerdings hätte ich da ehrlich gesagt Bedenken, da das Gewicht komplett auf dem Haltegriff liegt und es kommt dann auch noch möglicherweise unkontrollierter Zug durch das Fahrzeug drauf, was beim Ziehen per Hand doch eher kontrollierbar ist, falls ein Hinderniss etc. kommt......

leon_20v

02.12.2017, 14:26

Hallo zusammen,

da ich bald zu den Schlauchbootbesitzern gehöre der sein 380er Bootle mit 15PS Honda Motörchen vom Campingplatz zum Meer bringen muss, mache ich mir gedanken wie ich den Transport anstelle. In Kroatien hat man öfters steile und weite Wege bis zum Wasser. Das möchte ich mir und meinem Rücken bei 30C nicht täglich antun. Daher möchte ich diesen Weg gerne mit dem Auto zurück legen(Ich weiß die arme Umwelt usw, aber es gibt denk schlimmeres, der Motor fürs Boot braucht auch Sprit usw).

Die eine Idee ist Slipräder die man hochklappen kann an den Spiegel anzubringen und das Boot vorne mit einem Bugwagen für die AHK des Autos zu bewegen.
Ich habe hier mal etwas gefunden, was ich aber nachbauen würde (Mein Opa hat mir schweißen gelernt) da mir 139 euro für das bisschen Stahl zu viel sind.
Sliphilfe AHK (https://www.bootshop-online.shop/de/zubehoer/schlauchboote-7/heckraeder-sliphilfen/slipstange-fuer-die-anhaengerkupplung.html)

Vorteil hier ist, dass ich es überall von Hand slippen kann. Egal wo man mit dem Boot hin fährt solang es eine Slipanlage gibt oder es flach ist und der Untergrund tragend ist, kann ich das Boot mit genügend Muskelkraft an Land bekommen. Außerdem ist die Sliphilfe für die AHK nicht schwer und kann ich easy im Wohnwagen mitführen.

Nachteil ist aber, dass da komplette Gewicht auf dem Spiegel hängt und ich das Schlauchboot am Auto über den CP ziehe. Gerade wenn die Slipräder irgendwo hängen bleiben sollten, das Auto zieht das Boot einfach, komme was wolle.

Die andere Idee ist einfach einen günstigen Sliptrailer zu kaufen. Zum Beispiel hat real sowas im Angebot für 99 euro. Real Slipwagen AHK (https://www.real.de/product/306898256/?kwd=&source=pla&sid=9605651&gclid=CjwKCAiAu4nRBRBKEiwANms5W7GTLyJf4RV0GpO6fNgH LpXml3_dSszX5KE5fqmTdt8CXEEwUq13CRoCmrUQAvD_BwE)

Hier wird das Material vermutlich besser geschont. Ich fahr mit dem Auto an das Wasser, schieb das Boot rein und fertig. Nachteil ist das zusätzliche Gewicht von 20-30kg das so ein Trailer wohl wiegt. Diese liegen zusätzlich im Wohnwagen / Auto. Irgendwann ist dann einfach Schicht mit der Zuladung.

Daher meine Frage an euch, wie macht ihr das? Hat jemand so eine Slipräder / AHK Lösung?

Fakt ist, ich sollte wo es geht Gewicht sparen...

ulf_l

02.12.2017, 14:54

Hallo

Wenn die Zugrichtung überwiegend von Vorn ist, könntest Du ja die Slipräder noch mit einem Seil zur Sliphilfe verbinden. Wenn das Seil an den Sliprädern etwa auf der Achshöhe ist, würde der Spiegel von den Zugkräften entlastet.

Gruß Ulf

PS mir wären die 139 Euro für das bisschen Rohr auch zu viel :-)

muminok

02.12.2017, 18:49

Nichts ist Perfekt.
So ein Slippwagen braucht einen haufen Platz und bei einer mittelmäsig steilen Slipstelle, wenn der Boden nicht ganz eben ist, mit den ca. 200kg mit Gerödel, hast beim Versuch eher eine Chance dir in die Hose einen Haufen zu legen als das das Boot da alleine hochzubekommen.
Das ist meine Erfahrung an der https://www.deutschland123.de/rheinm%C3%BCnster_slipanlage-natorampe-976168
Deswegen würde ich das bisschen Rohr für 139€ eher vaforisieren um das mit dem Auto machen zu können.
Was mich eher stutzig macht ist das Bild wie es auf der Anhängerkuplung befestigt ist.
Es wird in der Praxis wohl eher sehr schräg hängen, sollte man schauen ob es überhaupt funktioniert.
Es sollte sich für Kurvenfahrt auch drehen.
Ich hatte mir mal was gebastellt mit dem Anschluß für den Kugelkopf von einem Anhängerkupplungfahhrradträger den mein Kumpel für 20€ vom Schrotthändler besorgt hatte. Habe leider kein Bild. Habe das Teil auch nur einmal benutzt dann kam der richtige Trailer.
Bei deinem Gepäckbedarf wäre so ein Gepäckträger für die Anhängerkuplung sowieso von Vorteil.
Musst dir nur überlegen wie Du da so eine Stange anbringst.
Wenn schweisen kannst und zugriff aufs Schweisgerät hast dürfte das kein so großes Problem sein.
Die Heckräder am Boot sollten so groß wie möglich sein, dann bleibst auch nicht so Schnell hängen. Leider hat man da keine große Auswahl.
Das eine Mal als ich an dem Teil mein Boot mit den Kleinen Rädern auf der Naturpflastersteinrampe mit dem Auto hochgezogen habe hat das Boot hinten schon bedenkliche Sprünge gemacht. Wenn Mann eine Automatik mit Wandler hat kann man das ziemlich sanft machen.
Leider hat mein Bus ein automatiesiertes Schaltgetriebe was bei sowas wohl das letzte ist.

Gruß
Waldemar

mihu

02.12.2017, 20:01

Als Idee: Bau den Slipwagen selbst aus Aluprofilen, lass das Stützrad weg, statt der Kupplung nur eine Pfanne ohne Verriegelung und nimm die Slipräder (steckbar) auch für den Slipwagen, dann bleibt nicht viel zusätzliches Gewicht über.

leon_20v

02.12.2017, 22:15

Ich habe so eine Pfanne mit Verriegelung noch rumliegen... Die Frage ist wenn ich das aus Alu mach(auch die obere Lösung für die AHK) wie stark das ganze sein muss?

50mm innen und wieviel mm muss das Alu sein, damit es Stabil ist.

leon_20v

11.12.2017, 20:22

Irgendwie habe ich noch nicht die über Idee...

Die Idee mit den Sliprädern am Spiegel gefällt mir nicht so.
1. Gefällt es mir nicht den Spiegel anzubohren

2. Wenn ich die Version mit dem bisschen Rohr auf der AHK umsetze, dann sind da mal ca. 200kg auf den Sliprädern(Boot, Tank, Motor, sonstiges Graffel). Wenn ein Schlagloch kommt und das Boot hängen bleibt, dann reist es mir vermutlich den Spiegel raus. Dem Auto sind die 200kg mMn ziemlich wurscht, der zieht einfach.

3. Ein Trailer wiegt locker 30kg. Selber bauen ist eine gute Idee nur welches Material. Mein Opa hat mir zwar schweißen beigebracht aber keine Materialkunde. Ich habe absolut keine Ahnung von der Steifigkeit von Alu oder Stahl. Ich vermute Stahl ist steifer aber auch schwerer.
Es gibt steckbare Trailer für 100 euro zu kaufen, für die AHK aus verzinktem Stahl. Allerdings mit 35kg sehr schwer. Wenn ich beim Selbstbau auf ähnliches Gewicht komme, dann stelle ich mich ungern 2 Tage zum Basteln in die Garage.

Hat sonst niemand eine coole exotische leichte Campingplatz Lösung?

rheinskipper

11.12.2017, 23:59

Ich habe einen Slippwagen aus Stahl, ähnlich wie oben bei dem von Real. Ich habe mir eine Verlängerung für die Längsstange und eine Anhängevorrichtung fürs Auto angebaut (ca. 8€) .Da ich kurze Strecken von Hand ziehe ist das ganze mit dem Griff schlecht zu ziehen. Also kurzer Hand ein Loch durch die Velängerung gebohrt und eine Stange durchgeschoben mit Splint gesichert und schon ist es bequemer. Nach dem ersten Urlaub hab ich noch eine Halterung für ein Stützrad angebaut, Da benutze ich dann das vom Wohnwagen. Alles zusammen wiegt ca. 21 Kg. Der Slippwagen hat ca. 80€ gekostet.

muminok

12.12.2017, 01:24

Nehme an Alu Schweißen wirs nicht können.
Geht nicht mit normalen Schweisgeräten für Stahl und wenn eines hast mit welchem geht, man braucht Übung, da sonst nur Löcher reinbrennst, weil das Eloxal an der Oberfläche vom Alu einen ca. 3-4 mal höheren Schmelzpunkt hat als das Alu selber.
Also bleibt dir nur Stahl.
Welche Profile ausrechend wären dürfte heutzutage für eine Konstrukteur mit CAD Programm wohl ein Klacks sein.
Aber mit Taschenrechner musst schon ein Rechen Genie sein.
Irgenwo abschauen wäre der einfachte Weg.
Einen Kaufen noch einfacher.

Gruß
Waldemar

leon_20v

12.12.2017, 17:45

Doch ALU-Schweißen kann ich, hab das Gerät und auch ein bisschen Übung. Wig schweißen ist aber nicht einfach, da hast du recht. Ab 2mm funktioniert es aber ganz gut.

Eisen/Stahl alles was dicker als 0,6mm ist, ist mit dem richtigen Schweißgerät garkein Problem. Mit dem Baumarkt Schweißgerät macht es aber keinen spass, das funktioniert einfach nicht vernünftig. Ich hab aber Zugriff auf ein Profi-Schweißgerät, da schweiß ich wie ein Schweißgott :P

@rheinskipper
Hast du evtl. ein paar Bilder und einen Link wo man den Slippwagen her bekommt den du hast? 21Kg wäre ja ok.

Barny 462

13.12.2017, 06:52

Hallo

hier hab ich meinen selbst gebauten Slipwagen vorgestellt
konnte man auch ganz zerlegen
Gewicht weis ich leider nicht

http://schlauchboot-oline.com/showthread.php?t=32378

Thymallus

13.12.2017, 12:23

leon_20v

13.12.2017, 12:42

Hallo

hier hab ich meinen selbst gebauten Slipwagen vorgestellt
konnte man auch ganz zerlegen
Gewicht weis ich leider nicht

http://schlauchboot-oline.com/showthread.php?t=32378

Danke für die Bilder,
welches Material und Wandstärke hast du verwendet?

titi

13.12.2017, 22:13

Meine Variante mit Heckrädern. Die Beine der Räder sind nach vorn geknickt, so dass der Motor quasi beim Tragen hilft. Wie man sieht ist das ganze dann nicht sehr schwer. Wichtig ist dabei immer nur Schrittgeschwindigkeit zu fahren, da die Räder ja kein Kugellager haben und es dort sonst heiß wird....
Das ganze ist perfekt für den Campingplatz zum Wasser Transport geeignet.

Sehr gut ist auch, dass man mit den Rädern im Wasser losfahren kann. Das schützt die Schraube beim Ablegen, wenn die Grundbeschaffenheit unklar ist und man kann sehr direkt ablegen ohne sich erst um einen Trailer kümmern zu müssen ( gut bei Brandung ). Beim Anlegen ist das auch super, insbesondere bei Brandung kann man mit den Rädern im Wasser quasi mit bzw zwischen zwei Wellen schnell Anlegen. Dann einfach aus dem Boot springen per Notausleine den Motor abschalten und das Boot schnell ans Ufer ziehen.
Ganz besonders wichtig ist auch die Größe der Räder, denn große Räder kommen leicht über Steine und sinken auch nicht so sehr im weichen Untergrund ein.

https://s18.postimg.org/q5jixazt5/heck1.jpg

https://s18.postimg.org/odqk2evvt/heck2.jpg

https://s18.postimg.org/9hs0uts6x/IMG_20170707_172943.jpg

So sieht das ganze dann im Wasser aus :banane::
https://www.youtube.com/watch?v=VQPXRHgha1o

Barny 462

14.12.2017, 06:47

Danke für die Bilder,
welches Material und Wandstärke hast du verwendet?

Hallo

Das Zugrohr war Alu 40/40/2 , die steckbaren Stücke waren ca. 1,20mtr lang
wobei das Alurohr doch etwas dicker sein dürfte weil es etwas durchhing
und der Rest aus normalen Stahl geschweißt

leon_20v

14.12.2017, 09:34

Danke für die Antworten!!

@titi
Genau so hatte ich mir das Anfangs auch vorgestellt... Es gibt da auch was für teure 140euro zu kaufen. Aber ich wollte das genau so wie du auch selber bauen. Unten der Ausschnitt für die AHK damit es sich nicht drehen bzw. wackeln kann.

Wie hast du das oben mit der Schraube gelöst, damit das auf der AHK hält? Du hast da einen Schraubkopf verwendet? Drückt da dann nur die Schraube auf die AHK oder gibt es da noch ein Innenleben?

Was ist das für ein Material und wie stark ist es?

titi

14.12.2017, 10:58

Ich habe direkt unterhalb der Anhängerkupplungskugel ein Loch gebohrt und ein Gewinde reingeschnitten und dann da noch eine Mutter draufgeschweißt. Genau genommen nicht ganz unterhalb der Kugel sondern noch leicht auf Höhe der Kugel. Dadurch zieht die eingedrehte Schraube das schön fest. Das Rohr ist übrigens verzinkter Stahl ( ich glaub das Rohr eines alten Straßenschildes schätze so 2-3mm Materialstärke... ). Rostprobleme hab ich da nicht, obwohl jedes Jahr mehrere Wochen am Atlantik im Einsatz.
Oben hab ich ein goßes Loch gebohrt und da steckt ein Schäkel drin, mit dem ich das Boot festmache. ( das kann man kaufen ? wo ? )

leon_20v

14.12.2017, 13:32

Danke für deine Antwort,

wie lang ist das gute Stück Rohr?

Thymallus

14.12.2017, 16:55

@titi: Wenn du das Rohr auf der AHK durch die 2 Ausschnitte fixierst damit sich das nicht drehen kann, wie kommst du dann um eine Kurve ohne, dass die Halterung am Boot sehr stark beansprucht wird? Das kann ich noch nicht ganz nachvollziehen. Sonst sieht es nach einer tollen Lösung aus!

schwarzwaelder50

14.12.2017, 17:45

Titus, guck mal, das ist die besser Lösung für die AHK.

übrigens, liegt ich würde das verkaufen.
http://up.picr.de/31236338gr.jpg

http://up.picr.de/31236339wq.jpg

http://up.picr.de/31236340mk.jpg

titi

15.12.2017, 01:51

Rohrlänge 70cm
Rohrdurchmesser 6cm
Rohrwandstärke 2mm Stahl verzinkt

https://s7.postimg.org/m2pa0qj0b/IMG_20171215_003738.jpg
https://s7.postimg.org/q46d683jf/IMG_20171215_003801.jpg
https://s7.postimg.org/dcs6zqgwr/IMG_20171215_003923.jpg
https://s7.postimg.org/yz77gsprv/IMG_20171215_003957.jpg

titi

15.12.2017, 01:59

@schwarzwaelder40: ich denke meine Lösung ist besser :gruebel:
Beim Bremsen und Rückwärtsfahren drückt das ganze runde Rohr gegen den Bootsschlauch, was deutlich besser ist als ein kleiner Metallring .

@titi: Wenn du das Rohr auf der AHK durch die 2 Ausschnitte fixierst damit sich das nicht drehen kann, wie kommst du dann um eine Kurve ohne, dass die Halterung am Boot sehr stark beansprucht wird? Das kann ich noch nicht ganz nachvollziehen. Sonst sieht es nach einer tollen Lösung aus!
Der Schäkel kann sich im Loch ja recht frei bewegen und auf der Seite des Griffes des Bootes auch Bewegung möglich. Beim Zodiak ist da immer so ein kleines Extrateil am Griff der dafür sorgt das der Griff immer Abstand zum Boot hält. hier kann man den Schäkel besonders gut einhängen. Das Boot hat dann so gut wie kein Spiel so dass man sogar halbwegs ordentlich rückwärts fahren kann.

leon_20v

15.12.2017, 11:54

Sind beides tolle Lösungen, wobei ich bei der blauen Lösung bedenken habe, dass es sich beim Bremsen drehen könnte...

Optimal wäre vermutl. eine Mischung aus beiden... Der Steg von der blauen Lösung vielleicht nicht ganz so lang und der Ausschnitt unten bei der AHK von Titus...

Die Lösung von Titus hat auch den Scharm, dass das Rohr nicht von der AHK rutschen kann...

Ich möchte ein 50mm Innendurchmesse Rohr nehmen, das dürfte gerade so über den Kugelkopf der AHK drüber schlupfen und gibt zusätzlichen halt...

Jetzt muss ich mir nur noch so ein Rohr besorgen... Die Internetpreise für ein 50cm Rohr beträgt so um die 20 euro mit Versand... Das ist in meinen Augen Wucher für ein bisschen Rohr...

ulf_l

15.12.2017, 12:18

[...]Jetzt muss ich mir nur noch so ein Rohr besorgen... Die Internetpreise für ein 50cm Rohr beträgt so um die 20 euro mit Versand... Das ist in meinen Augen Wucher für ein bisschen Rohr...

Hallo

Man muß ja nicht jeden Kram übers Internet besorgen. So ein zwei Zoll Rohr wird's doch bei jedem Installateur geben. Das wird warscheinlich in einer Apotheke wie Obi ja noch günstiger sein.

Gruß Ulf

leon_20v

15.12.2017, 17:06

War im Obi, Hornbach und Toom, alle nicht Rohrfreundlich...

Der Schrottplatz der mir früher Material für meine basteleien hatte, verkauft leider nichts mehr an private wegen den Auflagen...

muminok

15.12.2017, 23:49

Material für Basteleien zu vernünftigsten Preise wie Edelstahlblech oder Recheckrohre habe ich bis jetzt bei Ebay gefunden.
Denke mit anderem wird es auch so sein.

Gruß
Waldemar

leon_20v

17.12.2017, 19:24

Das günstigste ALU 55x2,5 mit 50cm länge in Ebay finde ich für 10,- euro.

Damit werde ich wohl Rechnen müssen. Wie viel sowas wohl bei ner Schlosserei kostet... Müsste man mal fragen. Ich kenn nur keine bei uns in der Nähe.

muminok

17.12.2017, 21:03

Weis jetzt natürlich nicht wie in deinem Fall sein wird.
Bei mir hat eine Schloßereich in der Nähe für 300x300mm x 1,5mm V4A Blech 59,50 € haben wollen.
Bei Ebay hätte ich die gleiche Größe nur in 2mm Stärke die mir lieber war für 13,50+ ein paar Euro Versand bekommen.

Gruß
Waldemar

leon_20v

19.12.2017, 20:02

schwarzwaelder50

19.12.2017, 20:57

@Titus
Du hast ein 60er Rohr verwendet? Wackelt das nicht relativ stark auf der AHK?

Ich bin gerade am überlegen, ob ich genau ein 55x2,5 Rohr nehmen soll. Der Kugelkopf hat genau 50mm... Ob dann ein 50er Rohr gut drüber geht? Vermutlich wäre ein wenig Luft besser...

Guck mal das Rohr an, das ich weiter oben gepostet habe, da habe ich seitlich ein Loch gebohrt und eine Mutter drauf geschweißt. So kannst das Rohr mit einer Schraube kontern. Und wnn da, im Rohr noch was raus sägst, passt das 100%
Da wackelt nichts.
Hier noch einmal, ein besseres Bild.

http://up.picr.de/31282889za.jpg

http://up.picr.de/31282891vx.jpg

http://up.picr.de/31282892ua.jpg

leon_20v

20.12.2017, 08:20

Interessant ist bei beiden Lösungen der Innendurchmesser des Rohres.. Kannst du mir das nennen?

Mein AHK Kugelkopf hat genau 50mm.

Ich habe ein Alu-Rohr gefunden mit 55x2,5mm. D.h. das Rohr hat einen Innendurchmesser von 50mm. Ich weiß nicht ob das funktioniert wenn das so knapp geht. Wenn das Rohr nur ein bisschen kleiner ist (Toleranzen usw) dann funktioniert es schon nicht.

Dann habe ich ein Stahlrohr gefunden mit 57x2,9mm. D.h. das Rohr hat einen Innendurchmesser von 51,2mm. Hier wäre also ein bisschen Spiel.

Bei einem 60x2mm Rohr, hab ich ja 4mm Luft zwischen Kugelkopf und Rohr, das ist in meinen Augen zuviel.

muminok

20.12.2017, 14:04

Wenn es nicht passt, nimms eine Flex und machst den Kugelkopf die ein paar zehntel mm an der nötigen Stelle kleiner.

Gruß
Waldemar

schwarzwaelder50

20.12.2017, 17:55

Mein AHK Kugelkopf hat genau 50mm.

Also, die Kugelköpfe an der AHK werden überall die gleichen Maße haben.:gruebel:

leon_20v

20.12.2017, 23:24

Am kugelkopf wo mein wowa drann hängt werde ich nicht flexen... :biere:

chris.sta

21.12.2017, 10:34

gesunde Einstellung....

leon_20v

21.12.2017, 15:10

Ich denke das war ein Weihnachtlicher Scherz von Waldemar ;)

muminok

22.12.2017, 03:16

Kleinandi

22.12.2017, 10:07

Am kugelkopf wo mein wowa drann hängt werde ich nicht flexen... :biere:

Das würde ich auch schön sein lassen weil es verboten ist.Also nicht alles machen was hier so geraten wird :ka5:Lieber das Rohr innen etwas aufweiten.Das kann jeder gute Schlosser

kobold1

22.12.2017, 15:24

Auf keinen Fall den Kugelkopf anschleifen.
Ich weiß gar nicht wie man auf solche Ideen kommen kann.
Die Kugeln haben im allgemejnen eine eigene Strucktur, die hilft bei Anhängern mit Schlingerkupplung.
Weiterhin darf hier nicht daran geschiffen oder in irgend einer Form Material abgetragen werden.
Die Betriebserlaubniss wird erlöschen und wenn es einem Tüv man auffällt, krigst du auch keinen Tüv mehr.
Es könnten danach unschöne Folgen bei Anhängertransport entstehen.
Also bitte die Finger weg von solchen Tips.

schwarzwaelder50

22.12.2017, 16:43

Wenn es nicht passt, nimms eine Flex und machst den Kugelkopf die ein paar zehntel mm an der nötigen Stelle kleiner.

Gruß
Waldemar

Obwohl Weihnachten ist, aber Sorry, wer sowas macht, oder hier als Tipp einstellt, dem fehlt was im Oberstübchen.:stupid::stupid:

muminok

22.12.2017, 18:22

Schreibe ich Chinesisch?
Ich habe nicht geschrieben ''mach das''.
Nur als gedankenstoss, sich das anzuschauen und selber zu beurteilen ob das technisch Sinn macht.
Ob es den TÜV Prüfer interessiert, weis ich auch nicht.
Ob das was ich vorgeschlagen habe Funktion, Sicherheit beinflusst habe ich nicht am Fahrzeug und Anhänger geprüft, aber so wie ich die Funktion im Kopf habe, dürfte es keine Rolle spielen.
Wenn es verboten ist dann lasst es bleiben und gut ist es
Wenn ich beim nächsten mal den TÜV Prüfer sehe frage ich den was er davon hällt wenn man von Durchmesser Horizontal
0.5% wegfrässt.
Mal sehen ob er auch so ein Fass aufmacht.
Ich glaube nicht so wie ich den kenne.

Gruss
Waldemat

bkj5

22.12.2017, 18:40

schwarzwaelder50

22.12.2017, 23:26

Hängt ja wohl auch von der Kupplung ab. Bei meiner würd ich nichts flexen, da sterre Kupplung. Bei der Kupplung am Auto meiner Frau flexe ich ohne Bedenken auch die Hälfte der Kugel weg. Ist eine abnehmbare und die Kugel kostet glaube ich 50,- €. Daher: neue Kugel und gut ist´s :chapeau::biere:Eine für Anhänger und eine fürs Boot :cool:

Sorry Bernhard, aber bei einem Unfall mit Anhänger und es wird festgestellt, das am Kugelkopf geflext wurde!!!! Da möchte ich nicht in Deiner Haut stecken.:gruebel::ka5:

bkj5

22.12.2017, 23:45

Sorry Bernhard, aber bei einem Unfall mit Anhänger und es wird festgestellt, das am Kugelkopf geflext wurde!!!! Da möchte ich nicht in Deiner Haut stecken.:gruebel::ka5:

Sag ich ja: täte ich flexen, dann nur für das Schlauchboot am Slip! Für den Anhänger auf der Straße nähme ich dann eine originale Kugel. Das ist ja der Vorteil an abnehmbaren Kugeln. Ein solches Wechselstück kostet bei der abnehmbaren Kugel am Auto meiner Frau einen Pappenstil und an der festen Kupplung an meinem Auto würde ich nie was drehen!!!

chris.sta

26.12.2017, 17:57

Sorry bin von nem festen kugelkopf ausgegangen... nich von einer abnehmbaren...

http://schlauchboot-oline.com/picture.php?albumid=385&pictureid=2979

rg3226

26.12.2017, 19:35

Nein.
Ich hätte mir das im Detail funktionstechnisch angeschaut, ob das schaden kann und wenn nicht und nötig, damit das Rohr darauf passt, hätte ich keine Hemmungen von den 50mm ein paar Zehntel abzutragen, aber natürlich nur wo es notwendig ist im Durchmesser, nicht auf der ganzen Kugel.
Villeicht auch nicht mit der Flex, das würde schlecht aussehen.
Hätte es wahrscheinlich abgescraubt und mit einer CNC-Fräsmaschine gemacht.

Gruß

Was lese ich da.....man kann doch nicht die Kugel von der Anhängerkuppelung Kugel mit der Flex schleifen.:gruebel:
Schleifen darf man höchstens die Farbe oder Rost wegen der Antischlinger Kuppelung.
Und das nur mit feinem Schleifpapier.

Aber hast ja gut die Kurve gekriegt mit der abnehmbaren.:ka5::futschlac:biere:

muminok

26.12.2017, 20:52

Wie schon geschrieben wenn ich nächstes Mal den TÜV Prüfer sehe und noch daran denke werde ich den fragen was er davon hällt.
Dann weis ich es von dem der es zu beurteilen hat was da erlaubt ist und was nicht.
Kann mir gut vorstellen das es verboten ist.
Vielleicht gibts aber auch den Weg eine Abnahme davon machen zu lassen und in den Fahrzeugschein einzutragen, wenn es technisch unbedenklich wäre.
Das nur um aus Interesse die rechtliche Situation abzutasten.

Gruß
Waldemar

leon_20v

27.12.2017, 18:13

Über was hier diskutiert wird... ;)

Wenn das Rohr nicht drauf passen sollten, dann wird es eben geweitet fertig. ;)

Marcokrems

27.12.2017, 18:42

:stupid:üJa klar trägt dir der Liebe Prüfer das ein als Zusatzblatt angeflexte anhängerkupplung

Marcokrems

27.12.2017, 18:45

Visus1.0

27.12.2017, 19:08

Man könnte der AHK ja viereckig flexen, dann passt sogar ein Quadratrohr:lachen78:

Marcokrems

27.12.2017, 19:19

:cool::lachen78::lachen78::lachen78:quadratisch praktisch gut 😊 Man könnte der AHK ja viereckig flexen, dann passt sogar ein Quadratrohr:lachen78:

schwarzwaelder50

27.12.2017, 19:25

muminok

27.12.2017, 19:33

Mir ist vor 5 Jahren einer hinten drauf gefahren auf die ahg ich habe eine neue bezahlt bekommen ........ war in der Werkstatt habe die Ahk anschauen lassen Sie hatte keine äußeren Schäden das Ende vom Lied auf der Autobahn hat mich der wowa überholt der war danach Schrott Versicherung hat dann auch nicht bezahlt weil sie es mir nachweisen konnten das keine neue montiert wurde

Und was hat das damit zu tun?
Bei der Belastung wie beim Unfall können Risse entstehen die zum Bruch führen.
Da gibts verschidene Möglichkeiten je nach dem was es ist um das zu Prüfen, wie Klangprobe, Röntgen, Ultraschl.
Das ist was anderes als 0,5% Material an einer Stelle wegzuschleifen.
Aus dem das Du keine Ahnung hattest was Du machtest kannst nicht schlussvolgern das ich auch keine Ahnung habe was ich mache, ausser im rechtlichen Bereich.
Ein Rohr kann man auch Ausderehen, werden aber die wenigsten Werkstätte so eine große Drehbank haben um den Durchmessser durch die Spindel zu bekommen.
Ich merke das es euch langweilig ist, das man dieses unwichtige Thema zu dem alles gesagt ist immer wieder hochbringt.

Gruß
Waldemar

Marcokrems

27.12.2017, 19:50

Schwarzwälder ich will nix flexen sowas ist lebensgefährlich und unverantwortlich Mal im Ernst!!!???
Und mit einer solchen Erfahrung, willst Du an der AHK flexen???? Alleine schon der Gedanke daran!!!???? tztztztztz:stupid:

Marcokrems

27.12.2017, 19:53

Unwichtig ist so ein Thema bestimmt nicht wenn man so eine scheizze schreibt wie du das man eine ahk abdrehen kann und der Prüfer meint bestimmt dazu das so etwas nicht relevant ist der hat in meinen Augen hier nix verloren Und was hat das damit zu tun?
Bei der Belastung wie beim Unfall können Risse entstehen die zum Bruch führen.
Da gibts verschidene Möglichkeiten je nach dem was es ist um das zu Prüfen, wie Klangprobe, Röntgen, Ultraschl.
Das ist was anderes als 0,5% Material an einer Stelle wegzuschleifen.
Aus dem das Du keine Ahnung hattest was Du machtest kannst nicht schlussvolgern das ich auch keine Ahnung habe was ich mache, ausser im rechtlichen Bereich.
Ein Rohr kann man auch Ausderehen, werden aber die wenigsten Werkstätte so eine große Drehbank haben um den Durchmessser durch die Spindel zu bekommen.
Ich merke das es euch langweilig ist, das man dieses unwichtige Thema zu dem alles gesagt ist immer wieder hochbringt.

Gruß
Waldemar

schwarzwaelder50

27.12.2017, 19:57

Schwarzwälder ich will nix flexen sowas ist lebensgefährlich und unverantwortlich

sorry, habe Dich verwechselt.

Marcokrems

27.12.2017, 19:58

Kein Thema das dachte ich mir fast :lachen78:sorry, habe Dich verwechselt.

leon_20v

27.12.2017, 20:42

Der Kugelkopf darf und soll geschliffen werden mit feinen Sandpapier, damit die Farbe weg ist. Das ist auch die Vorgabe von AL-KO für die Antischlingerkupplung. Der Lack könnte nämlich die Wirkung der Backen beeinträchtigen...

Das ist alles was man machen darf...

Ich weiß was muminok meint, das ist auch ok. Das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Das Rohr zu weiten (dafür wird es einfach auf etwas größeres geschlagen und dadurch automatisch gedehnt) ist in jedem Fall die bessere Lösung...

Mal zurück zum Thema:
Der nette Schwarzwälder schickt mir jetzt gegen einen Obolus seine Lösung zu. Evtl. werde ich die noch modifizieren falls es noch nicht 100% passt auf meine AHK...

muminok

28.12.2017, 00:26

Unwichtig ist so ein Thema bestimmt nicht wenn man so eine scheizze schreibt wie du das man eine ahk abdrehen kann und der Prüfer meint bestimmt dazu das so etwas nicht relevant ist der hat in meinen Augen hier nix verloren

Ich würde gerne wissen was dich Qualifiziert das zu beurteilen.
Ein TÜV Prüfer ist dazu Qualifiziert und hat die Macht darüber zu entscheiden und das was er meint das gilt.
Es könnte auch sein das er einfach sagt ''verboten und Punkt''.
Es war keine Rede vom Abdrehen, sondern nur von ca. 0,5% im Umkreis Horizontal kleiner machen, nicht die ganze Kugel, wenn es evtl. erlaubt sein sollte.
Ist dir klar was 0,5% sind?
Jeder der ein bisschen Hirn hat hat schon lange begriffen das er nach meiner Meinung das selber Gesetzeskonform zu entscheiden hat und ich keinen dazu zwinge oder auch dazu rate das zu machen.
Es war nur ein Denkanstoß sich selber das anzuschauen und zu beurteilen.
Aber es scheint das es hier welche gibt die einfach auf Kraval gebürstet sind.
Und wie kommst Du drauf keine 3 Monate im Forum zu beurteilen wer hier was zu suchen hat?
Mehr werde ich hier nicht mehr kommentieren was sich manche zusammenreimen um mir eins reinzudrücken.

Gruß
Waldemar

Heinz Fischer

28.12.2017, 22:45

Und wie kommst Du drauf keine 3 Monate im Forum zu beurteilen wer hier was zu suchen hat?

Autsch,
das tut einfach nur weh:cognemur:

Marcokrems

28.12.2017, 23:02

Du wie lange ich hier im Forum bin hat mit deiner Aussage nix zum tun

Marcokrems

28.12.2017, 23:03

Weil das was du von dir gibst ist einfach nur Schwachsinn

leon_20v

29.12.2017, 10:38

Wo sind die Admins?

muminok

29.12.2017, 22:58

Die Kugelköpfe von Anhängerkuplungen unterliegen einem Verschleiß.
Die Verschleißgrenze für den TÜV ist 49mm.
Solange man überall darüber liegt hatt man normal keine TÜV Problemme.
Wenn wie ich angedeutet habe jemand die Kugel von von 50 auf ca. 49.7 mm mm reduziert, damit ein 50mm Innenrohr drauf geht, ist er innerhalb dieser Verschleißgrenze und hat keine Problemme mit dem TÜV, Ausser er macht da irgendwelche Kanten rein die dem TÜV-Prüver nicht gefallen.
Wieso haben hier ein Haufen Leute die Frechheit bessesen mich dermassen anzugehen und verunglipmfen obwohl Sie im Unrecht waren?
Chararkterfrage?

Gruß
Waldemar

Visus1.0

30.12.2017, 00:36

Man könnte der AHK ja viereckig flexen, dann passt sogar ein Quadratrohr:lachen78:

Ich nehme meine Aussage zurück....du liegst richtig Waldemar...wenn du nur wenig abträgst am Kugelkopf und das Rohr draufzustecken, und du die Tolleranz nicht überschreitest....ist es erlaubt. Kann man nachlesen.

Es geht hier um ein paar Zentel Millimeter.....das ich dann wirklich egal.

Doch mit einer Rundfeile vom Innenrohr abzutragen, würde ich eher tun, als die Toleranzgrenze des Kugelkopfes zu reduzieren.

Aber trotzdem...wenn man das macht....ist es nicht verboten....auch die Reibung der Schlingerbremse trägt mit der Zeit Material ab.....

leon_20v

30.12.2017, 10:35

schwarzwaelder50

30.12.2017, 11:16

Können wir das Thema bitte sein lassen... Abflechsen werde ich sicher nichts... und für alles andere fehlen mir die Möglichkeiten....

Außerdem ist die Lösung von Schwarzwälder perfekt vom Halt auf der AHK!!!

Vielen Dank dafür!

Na das freut mich, wenn Dir meine Lösung gefällt, ich wünsche Dir viel Freude damit.:chapeau::biere:
Guten Rutsch!

muminok

30.12.2017, 13:49

Klar kann man es bleiben lassen.
Nur warum wollte es mancher nicht bleiben lassen als ich das in dem Sinn geschrieben habe?
Erst mal unbegründet einen diffamieren, obwohl man es selber nicht besser wusste und dann einfach bleiben lassen nach dem rausgekommen ist das man unrecht hatte.
Bleiben lassen ist ja angenehmer als öffenlich zuzugen das man unrecht an jemand begangen hat.
Normalerweise sollte man den Anstand haben auch in der anonymität des Forums so zu schreiben wie in einem Gespräch von Angesicht zu Angesicht.
und da würde mancher nicht wagen das zu sagen was er hier schreibt.
Darauf kann ich es beruhen lassen.

Visus1.0. Du hast dir mit deinem Verhalten meinen Respekt verdient, da Du für das auch gerade stehst was Du schreibst.

Gruß
Waldemar

schwarzwaelder50

30.12.2017, 19:10

Marcokrems

30.12.2017, 19:46

Munimok ich habe da keine Probleme damit es dir ins Gesicht zu sagen !!!!! Ich schreibe das so wie ich es denke ob ich recht habe oder nicht aber wenn man lesen tut das man an einer Anhängerkupplung rum FLEXEN DARF das ist für mich eine blödsinnige Aussage

Marcokrems

30.12.2017, 19:48

Und wenn du meinst du musst hier indirekt drohen oder sowas in der Art bitte pn an mich dann kann man das klären kein Thema ��✌��✌��✌��✌��

leon_20v

30.12.2017, 20:34

Sagt mal, wo kann man eigentlich in Bayern so Boot fahren, ich möchte mein Boot ausprobieren bevor ich dann in Kroatien stehe und nix geht.

Bodensee ist erst mal nix, da ist viel zu viel Theater...

Ich komme südlich von München.

bolli_man

30.12.2017, 20:37

ausschließlich auf der Donau ab Kehlheim stromabwärts

Marcokrems

30.12.2017, 20:44

:banane:Alex ab April wieder

Gruß Marco

Marcokrems

30.12.2017, 20:46

Leon slipst du mit dem Auto oder per Hand Saal ist die Slip brutal steil kapfelberg ist wunderbar flach geht super per Auto oder Hand

Gruß Marco

leon_20v

30.12.2017, 22:35

Ich fahr das Boot mit dem Auto ans Wasser, die restlichen 2 Meter werden aber mit der Hand geslipt damit das Auto nicht in das Wasser muss. Ins Salzwasser in Kroatien ist sowieso nix los.

Ich hab ja jetzt Slipräder am Spiegel. Ich hab mir überlägt so nen Blumenwagen den es im IKEA gibt unter den Bug zu legen zum reinschieben... Könnte das gehen?
https://www.stabilo-fachmarkt.de/documents/image/cache/m91/917628/Blumenroller---Pflanzenroller-Holz-Blumenwagen-35x.jpg

Marcokrems

30.12.2017, 22:43

Das könnte klappen

schwarzwaelder50

31.12.2017, 00:13

Ich fahr das Boot mit dem Auto ans Wasser, die restlichen 2 Meter werden aber mit der Hand geslipt damit das Auto nicht in das Wasser muss. Ins Salzwasser in Kroatien ist sowieso nix los.

Ich hab ja jetzt Slipräder am Spiegel. Ich hab mir überlägt so nen Blumenwagen den es im IKEA gibt unter den Bug zu legen zum reinschieben... Könnte das gehen?https://www.stabilo-fachmarkt.de/documents/image/cache/m91/917628/Blumenroller---Pflanzenroller-Holz-Blumenwagen-35x.jpg

Die Räder, bzw. Rollen sind viel zu klein, da bleibst Du überall stecken.

ulf_l

31.12.2017, 08:54

Hallo

Ich schließe mich da Markus an, die Räder sind viel zu klein, die bleiben ja schon an einem Kieselstein hängen. Wenn's eh nur 2m sind geht das ja auch ohne ;-).
Beim Wohnmobil-Urlaub haben wir aber auch immer Fahrräder dabei. Das habe ich auch schon für die Unterstützung am Bug mißbraucht. Fahren geht dann zwar nicht mehr, aber schieben ist in der Ebene kein Problem.

Gruß Ulf

leon_20v

31.12.2017, 09:51

schwarzwaelder50

31.12.2017, 10:06

sowas wäre ideal, schau mal nach, vielleicht kannst sowas nachbauen.
https://www.google.de/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&hl=de&rlz=1T4GUEA_deDE713DE713&q=kanu+transportwagen&tbm=isch&gws_rd=ssl

ulf_l

31.12.2017, 15:20

Ich hab nur ein MTB da habe ich leider kein Gepäckträger wo ich etwas fest machen könnte...

Ich bau mir evtl. noch aus den Resten eines Sackkarrens ein Bugwagen. Vermutlich macht hier nur eine Zweiradkonstruktion Sinn.

Hallo

Das habe ich auch. Den vorderen D-Ring habe ich dann am Sattel festgebunden. Foto gibt's leider keins davon. Aber eine Zwei-Spur Konstruktion ist sicher einfacher zu handhaben.
Wenn er so einen Kanu-Wagen nimmt bräuchte es aber eigentlich noch einen Drehschemel, damit man ohne hochheben um die Kurve kommt.

Gruß Ulf

schwarzwaelder50

31.12.2017, 16:53

Naja, seien wir mal ehrlich, wenn das Schlauchboot am Spiegel Räder hat, ist doch schon "fast" das ganze Gewicht auf den Rädern. Somit lässt sich das Boot doch gut mit der Hand am Bug bewegen. Und wenn es wirklich weiter geht, evtl. übern Campingplatz hast Du doch nun so ein geiles Teil auf die AHK. Dann kann doch nichts mehr schief gehen.:biere:

leon_20v

02.01.2018, 17:04

Also ich hab mal zum Test den Motor hin, das ist schon reichlich schwer. Wenn es recht Steil ist am Slipsteg dann tu ich mir da sicher sehr schwer...

bkj5

02.01.2018, 19:28

6 Seiten und 89 Beiträge später ... :ka5: Na ja - jeder hat das Recht seine Erfahrungen selbst zu machen :smileys5_

leon_20v

04.02.2018, 12:38

Mal eine Frage, ich habe meinen Kiel auf 0,25 bar aufgeblasen (mehr geht eh nicht).

Das Boot liegt natürlich auf dem Kiel auf nem Karton. Jetzt nach 1 Woche ist er bereits weich. Ist das normal, dass der Kiel nicht 100% dicht ist? Auch der Kiel von meinem Kollegen (neues Viamare) ist nach einiger Zeit nicht mehr100% voll..

Außerdem musste ich etwas basteln, da ich vom Kiel zum Boden nur 10cm Abstand hatte. Auf den Campingplätzen sind überall diese Bumper (damit man langsamer fährt) Ich möchte nicht mit dem Kiel dort streifen.

Ich hab es um 25cm erhöht, allerdings ist es jetzt nicht mehr so stabil. Ich werde mal Streben einbauen... evtl. bringt es was.

leon_20v

04.02.2018, 15:11

Ich dachte ich bastel heute gleich mal fertig....

Meine Optimierungen könnt Ihr im Anhang sehen.

Bevor ich die Optimierungen gemacht habe, wurde durch die Länge das Ding richtig instabil. Jetzt ist es Bombenfest und ich kann am Ring das ganze Auto bewegen. Da passiert jetzt sicher nichts mehr.

Unten am Rohr muste ich zwei Verlängerungen hin schweißen, da es sich sonst auf der AHK gedreht hätte. Oben die Stege dienen zur Stabilisation und der Steg unten am rohr damit es beim Bremsen noch etwas stabiler ist.

Kevin 31

10.02.2018, 10:51

Ich verwende mein 50.- Slipwagerl gleich als Trailer und ziehe das Boot ca. 2km mit dem Auto zur Sliprampe , klappt super sowohl rein ins Wasser als auch raus:cool:
einzige umbau am Slipwagerl war vom Handgriff auf Anhängeverrichtung , kosten ca. 10.-

peterausmuc

10.02.2018, 14:01

Hallo.

Ich stand vor dem selben Problem. Ein ganzen Slippwagen mitzunehmen war mir zu schwer da ich mit Wohnwagen unterwegs bin. Andererseits ist mein Bombard C4 mit 30 PS Evinrude, Lenkung und jede menge Zeugs zu schwer.
Die Lösung mit dem Auto ist auch nicht schlecht und ich hatte schon überlegt diese zu kaufen...
Jedoch habe ich eine für mich passendere Lösung mit den Heckrädern gefunden - ich habe ein kleines V Stück gebastelt wo der Bugbereich meines C4 (circa 1,5 m hinter dem Bug) aufliegt. Unter dem V Stück sind zwei Räder 360 Grad mit 25 cm Luftreifen montiert mit Nachlauf. Das ganze steht sehr stabil und ich kann mein C4 alleine auf Schotter ins Wasser bringen und in alle Richtung fast auf einer Stelle bewegen. Über den Strand geht aus aber dann brauch ich Hilfe zum Ziehen. Boot und Ausrüstung wiegen aber auch geschätzt 250 kg...

Wenn ich wüsste wie ich hier ein Bild posten kann, dann würde ich eins schicken bei Interesse...

Liebe Grüße,

Peter

Kevin 31

10.02.2018, 16:08

Ja Peter in deinem Fall ist es einfacher da du Nähe am Wasser bist, ich muss jedoch knapp 2km zur Rampe fahren, das wäre händisch nicht möglich, und alles beim Wasser aufzubauen ist auch sehr mühsam, :confused-

Bild einfügen ist recht einfach brauchst nur den Büroklammern Symbol anklicken und dann die Bilder hochladen, in der Maske wo die die Antworten schreibst...:chapeau:

gisszmo

10.02.2018, 19:12

So?

http://file1.npage.de/000790/74/bilder/kroatien-grebastica-2015_384.jpg

leon_20v

11.02.2018, 22:45

Ich wollte erst auch einen Slipwagen, aber der ist mir mit 20kg fast zu schwer. Meine jetzige Lösung wiegt 3,5kg.

leon_20v

13.02.2018, 20:09

Mal ne Frage, mein Kiel verliert etwas luft, nach so 2-3 Tagen muss ich ein wenig nach pumpen. Wie findet man am besten den Fehler?

Visus1.0

13.02.2018, 20:29

Das ist normal, beim Kiel, aber Spülmittel mit Wasser in ein Spritzerl geben, Kiel stark aufblasen und besprühen.

Da findet man die kleinsten Löcher.
Da entsteht dann Schaum an der Stelle..

Gunnar01

14.03.2018, 16:10

Hallo, ich habe mir eine Vorrichtung gebaut, die man auf die AHK aufsteckt. Ich benutze die Vorrichtung seit ca. 4 Jahren, bisher ohne Probleme. Auch längere Strecken auf den CP in Kroation waren kein Problem. Im Zweifelsfall kann ja eine 2. Person zu Fuß mitgehen und auf größere Unebenheiten achten.
Kosten: ein paar Rohre und Profileisen hatte ich noch, blieben die Kosten fürs Verzinken.
Gunnar

Luigi2312

24.03.2018, 11:55

hast du ein Bild davon?

leon_20v

09.04.2018, 22:01

Es hat sich herausgestellt, das es für Aufnahme am Bug ungesund ist, das Boot mit meiner Halterung für die AHK zu bewegen.

Außerdem entstehen extreme Schläge auf dem Spiegel. Bei jeder Unebenheit, Schlagloch oder Bumper reißt es an der Aufnahme rum.

Das Ende vom Lied meine Aufnahme vorne ist leicht eingerissen....

Ich möchte jetzt doch einen Wagen.

Ich verwende mein 50.- Slipwagerl gleich als Trailer und ziehe das Boot ca. 2km mit dem Auto zur Sliprampe , klappt super sowohl rein ins Wasser als auch raus:cool:
einzige umbau am Slipwagerl war vom Handgriff auf Anhängeverrichtung , kosten ca. 10.-

Welchen Wagen hast du da gekauft? Ich finde keinen für 50,-

Danke dir!

leon_20v

16.04.2018, 18:10

Keiner mehr Tips?

V8gaser

16.04.2018, 19:38

Ich hab mir vor kurzen so einen besorgt und muss sagen...für das Geld :-)
Nimmst einen ohne Bugrad und machst ein Zugmaul dran, hättest wast brauchst.
Ich hab momentan das Boot mit Aussenborder drauf stehen und werkel dran rum - Konsole einbauen etc. War erst skeptisch wg Stabilität, aber er hält. Und lässt sich wunderbar schieben/rangieren. Kaufkriterium waren uA die pannensicheren Räder.
https://www.ebay.de/itm/Slipwagen-Bootswagen-Hafentrailer-faltbar-SUPROD-TR260-L-schwarz-rot-/332553888837

leon_20v

17.04.2018, 15:12

Und wie bekomme ich das Boot auf den Wagen bzw. vom Wagen runter?

Ist der Wagen Salzwasser tauglich?

Eljot

17.04.2018, 22:24

Hab ja so einen ähnlichen trailer selbstgebaut nur nicht faltbar sondern lediglich zerlegbar!

Ohne motor boot hochheben und trailer drunterschieben! Dann motor drauf und ab ins wasser! Trailer schwimmt zwar auf, lässt sich aber leicht herausziehen! Alles tiptop!
An der ahk funzt das ding auch prima! :chapeau:

V8gaser

17.04.2018, 22:36

Der verlinkte Slipwagen ist verzinkt, die Räder gleitgelagert, also keine Rollenlager die rosten könnten.
Mein Boot (380 Alu RIB) kannst zur Not zu Zweit drauf heben, und dann wie Eljot schreibt - Motor dran und ab ins Wasser.
Soll er nicht aufschwimmen - Gewichte dran :-)

Eljot

17.04.2018, 22:43

Wobei ein verzinkter trailer nach ein paar salzwasserbegegnungen bestimmt anders ausschauen wird wenn er nicht immer sofort ordentlich mit normalem wasser gespült wird!? Hatte verzinkte splinte und die sahen nach 15x slippen schon arg mitgenommen aus!!
Aufschwimmen find ich sogar ganz praktisch weil er am boot mittig entlang rutscht und vorm rausfahren exakt positioniert verzurrt werden kann! :cool:

hobby540

17.04.2018, 22:55

Das mit dem Aufschwimmen vom Trailer fand ich nicht so gut, ich fülle die Räder jetzt immer mit Wasser. Geht top

V8gaser

17.04.2018, 23:12

Klar, verzinkt hält auch nicht ewig, grad bei Salzwasser ist Spülen immer notwendig. Aber schweiß so einen Hänger aus normalen, blanken Vierkantrohren - was meinst wie der von innen anfängt zu rosten....
Ich schätz die pannensicheren Räder schwimmen fast nicht- die sind doch ne Ecke schwerer als Luftreifen. Gäbs bein Norma grad für 9,99.- Aber in Grün.....

skipper_2607

24.04.2018, 10:54

Hallo.

Jedoch habe ich eine für mich passendere Lösung mit den Heckrädern gefunden - ich habe ein kleines V Stück gebastelt wo der Bugbereich meines C4 (circa 1,5 m hinter dem Bug) aufliegt. Unter dem V Stück sind zwei Räder 360 Grad mit 25 cm Luftreifen montiert mit Nachlauf. Das ganze steht sehr stabil und ich kann mein C4 alleine auf Schotter ins Wasser bringen und in alle Richtung fast auf einer Stelle bewegen. Über den Strand geht aus aber dann brauch ich Hilfe zum Ziehen. Boot und Ausrüstung wiegen aber auch geschätzt 250 kg...

Wenn ich wüsste wie ich hier ein Bild posten kann, dann würde ich eins schicken bei Interesse...

Liebe Grüße,

Peter

Hallo Peter. Die Bilder würde ich gerne sehen.

LG Johannes (info@papajoe.tv)

holzherbert

10.05.2018, 17:14

Hallo
Ich habe das selbe Problem.
Schau mal hier

http://schlauchboot-oline.com/showthread.php?t=36772

holzherbert

10.05.2018, 17:34

Wenn ich das Theater mit der AHK lese wird mir schwindelig:lachen78:
Das einfachste ist man kauft im Baumarkt eine Anhängerkupplung für 18€ und fertsch.:chapeau:
damit ist man alle Probleme los.

Gunnar01

08.06.2018, 18:21

Hier noch ein paar Bilder von meinem Träger. Ich habe mich an einem Wildträger, der auf die AHK aufgesteckt wird, orientiert. Das Rohr hat einen Innendurchmesser von ca. 55mm und ist geschlitzt. Fixiert wird der Träger über eine Schraube, die unterhalb der AHK - Kugel gegen die AHK drückt.

Gunnar

... warum die Bilder z.T. gedreht sind, weiss ich nicht?!

leon_20v

08.06.2018, 20:19

@gunnar
So eine Lösung habe ich auch aber der Haken vorne reißt nach 1 woche ostern leider ganz schön aus..

Gunnar01

10.06.2018, 17:10

Hallo Leon, ich nutze den Haken seit ca. 4 Jahren. Bisher ohne Probleme. Ich denke, das hängt vom Boot ab und wie holperig die Fahrwege sind.
Gunnar

blue60

04.08.2021, 19:32

Hallo,
ich bin neu hier in diesem Forum. Ich habe ein Honwave T40 mit einem Suzuki DF20 mit Jokeysitz und Fernbedienung. Dieses Boot von Hand zu slippen ist fast unmenschlich. Momentan habe ich am Spiegel Slipräder verbaut und benutze dazu noch einen unlenkbaren Bugwagen. Da fangen die Probleme dann schon an, jede kleine Kurve wird zu einem Drama......Das Boot hängt bei mir eig. nur am Wohnmobil und da ist es für mich meistens sehr schwer an den meisten Slipstellen, zb. in Kroatien den Trailer mit dem Wohnmobil ins Wasser zu schieben (meistens zu wenig Platz und sehr steile Slipstellen). Jetzt habe ich durch Zufall hier gelesen das es diesen Bugwagen auch mit Lenkung gibt, evtl. könnte dieser mir das Slippen erleichtern, leider finde ich diesen im Internet ausschließlich ohne Lenkung, kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?

Besten Dank
Grüße Silvio