Angebote in Italien

[Chrisflyer]

Hallo RIB Gemeinde

Mich würde Interessieren was ihr so von den aktuellen Angeboten an ZAR 47 in Italien haltet.
Genauer gesagt von dennen unter 10K €?
Kann da wirklich was gutes dabei sein oder ist da von vornherein schon mit richtigen Gurken zu rechnen?

Ich frage deswegen weil wir im heurigen Urlaub draufgekommen sind das wir was grösseres und vorallem mit besseren Fahreigenschaften gerne hätten als unser Futura MK 2 mit 25PS
Und zu meinem Glück lag in im Urlaub des öfteren neben uns ein ZAR 47 im Wasser und meine bessere Hälft meinte sowas würde ihr auch gefallen :banane:. Deswegen bin ich jetzt mal am sondieren und studieren.

Lg Chris

[schwarzwaelder50]

Hallo Chris,
ich denke schon das Du was für Dein Budget bekommst, aber sicherlich ist dann auch bissel Arbeit dabei. :chapeau:
Und da kommt es wieder darauf an, ob Du geschickte Hände hast, ansonten wird es teuer.:gruebel:
Wenn es Dir nicht eilt, würde ich diese Saison abwarten, oder aber auch erst im Herbst/Winter kaufen. Augen offen halten, es ist immer wieder mal was dabei, vielleicht nicht unbedingt auf nur eine Marke bezogen.:ka5:

Auf subito gerade gesehen. https://www.subito.it/nautica/zar-47-rovigo-214192166.htm

https://www.subito.it/nautica/zar-47-bolzano-211249155.htm?last=1

[Chrisflyer]

Hallo

Arbeit hat mich noch nie aufgehalten. Mach auch lieber was selber dann weis ich wenigstens werd verpfuscht hat :-)
Allerdings bin ich bei den Motoren eher so das ich was verlässliches haben möchte.
Nix zum schrauben, biäeim Boot selber is mir das egal.
Kann auch mit Harz und Gewebe umgehen, mein anderes grosses Hobby ist nämlich die Modellfliegerei.

Also ist so um die 10K ein Preis um denn man schon was vernünftiges bekommt.

Typenmässig möchte ich allerdings beim Zar bleiben oder kennt ihr was vergleichbares von der Grösse an Board her......
Wir sond hauptsächlich zu zweit evtl zu 3 unterwegs

LG Chris

[rg3226]

Ich bin der Meinung das man für 10.000€ kein vernünftiges 47 Zar bekommt.

Man kann so ein Boot nicht nach den relativ kleinen Bilder beurteilen.

Man muß hinfahren und sich das Boot genau an sehen.
Und ein verdammt wichtiger Tipp von mir......laß sie rosarote Brille daheim.

Ich wollte auch ein Zar und ich habe verdammt hart dafür gearbeitet.

Wenn du unsicher bist dann rechne doch die Preise für Boot, Motor und Hänger zusammen.
Und dann schau wieviel Prozent die 10.000€ von dem Neuwert sind.

Und ein älteres Zar und Motor und Hänger kann verdammt viele Mängel haben.

[grauer bär]

Ich bin der Meinung das man für 10.000€ kein vernünftiges 47 Zar bekommt.

Man kann so ein Boot nicht nach den relativ kleinen Bilder beurteilen.

Man muß hinfahren und sich das Boot genau an sehen.
Und ein verdammt wichtiger Tipp von mir......laß sie rosarote Brille daheim.

Ich wollte auch ein Zar und ich habe verdammt hart dafür gearbeitet.

Wenn du unsicher bist dann rechne doch die Preise für Boot, Motor und Hänger zusammen.
Und dann schau wieviel Prozent die 10.000€ von dem Neuwert sind.

Und ein älteres Zar und Motor und Hänger kann verdammt viele Mängel haben.

Ich denke auch du solltest gedanklich mindestens die Hälfte drauflegen, selbst dann wird es knapp werden. Man sollte die Kosten für Werkzeug und Material bei der Aufarbeitung nicht unterschätzen...und dann kannst du auch direkt etwas mehr ausgeben

[Chrisflyer]

Was sond denn so die typischen Mängel?
Könnt ihr mir ein paar Tipps geben auf was man achten sollte bei einer Besichtigung?

Lg Chris

[schwarzwaelder50]

Was sond denn so die typischen Mängel?
Könnt ihr mir ein paar Tipps geben auf was man achten sollte bei einer Besichtigung?

Lg Chris


Kurz gesagt.:gruebel:
Gamel, einfach verlebtes Boot!! Die Italiener passen nicht so auf Ihre Boote drauf auf, wie wir.:gruebel:
Diese Aussage muss nicht auf "ALLE" zutreffen, aber als ich am Lago Maggiore war, habe ich mir auch die anderen RIB`s angeschaut und das hat meine Meinung bekräftigt. Eigentlich schade.:cognemur:

[andy06kw]

Das sind oft Wasserlieger und sind das ganze Jahr der Natur ausgesetzt!
Meistens ist es so das Du mit allem drum und dran schnell nochmal 10 t rein stecken kannst.
Und ein Motor ist nicht billig! Weil Du ja etwas zuverlässiges suchst!!

Wenn ich das letzte Bild anschaue, da kann man auch sehen das die es nicht so eng sehen wenn
das Boot mal auf die Steine haut.
Ich kann nur sagen, eine Woche runter fahren und mehre Boote anschauen.
Nehme aber jemand mit der sich damit auskennt.
Zum anderen würde ich sagen, nehme gleich das 53, ansonsten kaufst Du 2 mal!

[Benni]

genau !!! Das 47er wird Dir nur kurz Freude machen !!!!

[Chrisflyer]

Habt ihr Tipps für eine Besichtigung, auf was sollte man besonders achten?

Hab auch schon mit dem Gedanke gespielt zum 53 hin.
Aber eine nummer kleiner reicht uns denk ich zur Zeit, werden meistens nur zu zweit unterwegs sein.

Gibts im Forhm jemanden der sein 47 los werden möchte?

LG Chris

[rg3226]

Was sond denn so die typischen Mängel?
Könnt ihr mir ein paar Tipps geben auf was man achten sollte bei einer Besichtigung?

Lg Chris

Hallo Chris

Erst einmal....ein Zar ist ein Rib mit guten Fahreigenschaften und großen Staumöglichkeiten.
Das 47er ist natürlich ein wenig handlicher und würde mit einem 90er Motor auskommen.
Lese dir meinen Beitrag...ich mach mir mein Zar schön...durch und da wirst du viele Schwachstellen erkennen.
Mir war es trotz der rosaroten Brille wichtig das sie Schläuche und Stoßleisten gepflegt waren.
Ich habe einmal Flugzeugbauer gelernt und habe bei der Berufsfeuerwehr fast 40 Jahre lackiert.
Von daher hatte ich vor den anderen Arbeiten keine Angst.
Aber ich wollte ja auch einiges umbauen.

Ich habe an unserem Zar vom Herbst letzten Jahres bis zur Probefahrt am 16 Mai gearbeitet.
Und oft genug bin ich um 22 Uhr aus dem Garten gekommen.

Unser Zar hat 21.500 € gekostet und wir haben mindestens noch einmal min. 5000 rein gesteckt...könnte auch mehr sein.


Für uns egal...es macht einfach Spass dieses Boot zu fahren wenn er wieder das Unterwasserteil montiert hat.
Auch die Fahrten auf der Ostsee...wo es nicht so warm war..waren einfach nur schön.

[NoWayOut]

Da gibt's doch ein schönes 47er:
https://mobile.willhaben.at/kaufen-und-verkaufen/d/zar-47-bj-2007-2008-212044038/?sid=1500976795176

[rg3226]

Das schaut auf den Fotos gepflegt aus und es würde in Österreich bleiben.

Aber nur 70 Ps.

Aber ich glaube unter diesen Preis wird man nichts vernünftiges finden.

[Chrisflyer]

Hallo

diese Boot hab ich schon besichtigt, ist auch erst seit kurzen in Österreich.
Der Verkäufer hat es selber erst vor kurzem aus Italien gezollt und verkauft es jetzt weiter.
Der Preis ist allerdings ohne Hänger......
Ich denke das es in Italien nicht mehr als 12000 gekostet hat.
Er macht das hobbymässig und finanziert sich damit sein Hobby sagte er.

@RG
Deinen Bericht hab ich natürlich schon studiert, find ich toll was du gemacht hast.

Die Arbeit scheut uns überhaupt nicht, bin Maschinenbaumeister und GFK arbeiten sind mir durch mein Hobby als Modellflieger nicht fremd.
Hab selber schon einige Jets im Voll GFK Technik gebaut.
Hab sogar selber eine CNC Fräse im Keller stehen.

Ich werde denk ich noch ein bisschen abwarten was sich am Markt so gut und dann in den kälteren Monaten zuschlagen.
Vielleicht sind die Preise dann von Haus aus etwas geringer.

LG

[Chrisflyer]

Halll

Was haltet Ihr von diesem Angebot
http://www.livornoboats.com/aspx/dettaglio.aspx?Id=200
Hab schon ein paar erfahrungen mit dem Händler durchgelesen.

Was meint Ihr zu den Betriebsstunden, sind 600 viel oder nicht.

LG Chris

[andy06kw]

600 sind nicht viel, wenn er gepflegt ist und alle Wartungen gemacht sind.
es gibt hier viele Motoren mit weit aus mehr Stunden.
Mein Händler hat sogar einige mit mehr als 5000 Stunden die noch super laufen.

[rg3226]

Ich finde das Chris es sehr gut macht.

Ich glaube er beobachtet den Markt und wenn ein gutes Boot angeboten wird schlägt er zu.
Es gibt Jahreszeiten wo diese Boote günstig angeboten werden.

[the_ace]

Ich habe es auch so gemacht. Habe ca. 1 Jahr lang den Markt beobachtet.
Die letzten 8 Monate habe ich fast täglich alle Portale durchgesehen, tatsächlich morgens und abends.
Das Geld lag bereits in Bar zu Hause und eine Tasche war gepackt.
Die guten Angebote sind häufig nach einer Stunde bereits verkauft, das geht bei begehrten Bootstypen ganz fix wenn der Preis interessant ist.

Günstigere Jahreszeiten kann ich allerdings nicht bestätigen - Zu Saisonende schrumpfte das Angebot sogar noch und auch die Preise wirkten Sommer wie Winter extrem konstant.

[bkj5]

Das Geld lag bereits in Bar zu Hause ...

Ich dachte, in bar geht in Italien (zumindest über 1.000,- oder so in der Größenordnung) nichts mehr?!

[rg3226]

Der Frank hat nicht in Italien gekauft.

[the_ace]

So ist es.
Es stellte sich im Laufe der Recherche heraus, dass ich in Italien nicht finden würde was ich suche, eher aber in den Benelux-Ländern oder Frankreich.

[bkj5]

Achso - darum!

[Chrisflyer]

Ich denke bei Privat sollte es noch immer möglich sein bar zu zahlen oder?

Was meint ihr so zu Livorno Boats?

[the_ace]

Ich denke bei Privat sollte es noch immer möglich sein bar zu zahlen oder?

Was meint ihr so zu Livorno Boats?

Privat evtl. möglich, sofern derjenige das Geld irgendwie "waschen" kann.
Würde mich darauf aber nicht verlassen.

Zum Thema Livorno Boats hier mehr:

http://schlauchboot-oline.com/showthread.php?t=27428

Ich persönlich fand den Kontakt zu LB sehr nett, man hat sich auch bemüht.
Allerdings wurde mir auch ein Boot angeboten, dass ein anderer Vercharterer in Südeuropa (nach Verhandlungen) deutlich günstiger verkauft hätte.
Mit Transport wäre der Preis gerade so im Rahmen gewesen.

Mein persönlicher Tip:
Schau, dass Du alles möglichst vollständig und in gutem Zustand bekommst.
Alte Motoren sind u.U. Spritfresser, unterdimensionierte Trailer müssen ersetzt werden, Antifouling bekommst nie wieder sauber ab, etc. etc.

Alles was nicht da ist, getauscht werden muss oder überholt kostet später schnell ein paar tausend Euro. Dafür kann man oft gleich das Traumpaket kaufen. Wenn das Budget nicht langt, irgendwie so nah wie möglich dran kommen.

[Wolfgang F]

Ich denke, entscheidend ist die regelmäßige Wartung und Pflege. Je älter und je mehr Vorbesitzer, je ungünstiger. Aber es kommt auf den Einzelfall an. Von den h wäre ein Automotor gerade erst richtig eingefahren - 600hx100kmh=60.000 km.
LG Wolfgang

[Chrisflyer]

Hallo

Hab gerade die erste Antwort von Livorno Boats bekommen.
Sehr netter Kontakt, ist auf alle meine Fragen eingegangen.
Antifouling ist aber leider drauf....... kann das schwer beurteilen ob das gut oder schlecht ist.
Ich werde Mal schauen ob und wie eine Besichtigung möglich wäre.

LG

[Gardacruiser]

So habe hier eins aus der Schweiz bei Kleinanzeigen gefunden. Preislich bissel hoch aber sonst nettes Böötchen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/formenti-zar-47-rib-festrumpfschlauchboot-bodenseezulassung-100ps/692997392-211-9387?utm_source=messages&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

[rg3226]

So habe hier eins aus der Schweiz bei Kleinanzeigen gefunden. Preislich bissel hoch aber sonst nettes Böötchen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/formenti-zar-47-rib-festrumpfschlauchboot-bodenseezulassung-100ps/692997392-211-9387?utm_source=messages&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Also ich kann nur schreiben das die Sitzpolster bei diesem Boot Schrott ist.
Kann man eindeutig auf dem Foto sehen.
Sitzpolster bei Zar kosten für ein 53er z.B. über 2000€.

[rg3226]

Hallo

Hab gerade die erste Antwort von Livorno Boats bekommen.
Sehr netter Kontakt, ist auf alle meine Fragen eingegangen.
Antifouling ist aber leider drauf....... kann das schwer beurteilen ob das gut oder schlecht ist.
Ich werde Mal schauen ob und wie eine Besichtigung möglich wäre.

LG

Ich hatte auch einmal Livorno Boots angeschrieben für ein 47 Zar.

Die Antwort war....ist leider schon verkauft aber wir haben ein anderes 47er.

Und wie ich die Fotos gesehen hatte ( Polster waren sehr sehr schlecht) habe ich es sehr schnell vergessen.

Aber ich habe von anderen gehört die zufrieden waren.
Kommt natürlich immer auf das Angebot an.

[andy06kw]

Also ich kann nur schreiben das die Sitzpolster bei diesem Boot Schrott ist.
Kann man eindeutig auf dem Foto sehen.
Sitzpolster bei Zar kosten für ein 53er z.B. über 2000€.

Bei uns nur 800,-:smileys5_

[rg3226]

Bei uns nur 800,-:smileys5_

Hallo Ändy

800 € kann ich mir kaum vorstellen.

Beim Zar 53er sind es 11 Teile.

Es geht ca. knapp 6m Obermaterial (weiß alle 3cm abgesteppt) und Untermaterial weiß glatt drauf.
Ferner werden Reisverschlüsse benötigt.

Bei mir hat der Meter vom Obermaterial ca. 40€ -20% pro Meter bei Verarbeitung bei Schaumstoff Stephan gekostet.

Billigeres Material habe ich im Netz für ca. 20€ im Netz gesehen.

Bei mir hat das Material ca. 300€ gekostet.

[andy06kw]

Hallo Ändy

800 € kann ich mir kaum vorstellen.

Beim Zar 53er sind es 11 Teile.

Es geht ca. knapp 6m Obermaterial (weiß alle 3cm abgesteppt) und Untermaterial weiß glatt drauf.
Ferner werden Reisverschlüsse benötigt.

Bei mir hat der Meter vom Obermaterial ca. 40€ -20% pro Meter bei Verarbeitung bei Schaumstoff Stephan gekostet.

Billigeres Material habe ich im Netz für ca. 20€ im Netz gesehen.

Bei mir hat das Material ca. 300€ gekostet.

Es ist aber so!!!
Material ist super!

[robosch]

Hallo Chris!
Ich habe mir vor ca. 1 1/2 Jahren auch ein 47er in Italien geholt und es war einiges zu machen. Aber ich habe es nicht bereut sondern im Gegenteil. Wenn du einige Fragen hast bin ich gerne bereit dir zu helfen. Kontaktaufnahme über PN.
MfG Mr!

[felzi1]

Bei uns nur 800,-:smileys5_

Hallo Andy,
Kannst du mir einen Tip geben wo du die Polster hast machen lassen.:ka5::ka5::ka5:
Bin am überlegen die für die nächste Saison auszutauschen, wenn es wirklich preislich im Rahmen bleibt.