Evinrude 1970 Gewindeprobleme

[Amigo500]

Hallo und Guten Abend,
kann mir vielleicht mal ein "Netter Schlauchbooter" verraten wie ich die Gewindegröße von den Vergaser Befestigsmuttern herausbekommen kann.
Die vom Flansch halt. Fehlen mir :gruebel

Evinrude 18 hp
Bj1970

[rg3226]

Du weißt das es Zoll Schrauben sind.

Eventuell hilft dir das weiter.
http://www.gewinde-normen.de/umrechnung.html

[Amigo500]

Ja soweit bin ich schon.
Die 8 Schrauben von den 2 Überströmer Deckeln habe ich schon raus bekommen.
¼"x1" nc20
Aber die Gewindegröße für die Stehbolzen des Vergaser noch nicht.
Müsste aber ein Ami Feingewinde sein.

[KOI7161]

Das müsste 3/8'' UNC sein wenn ich mich recht erinnere.
Hatte auch mal so einen.

Schau mal in Rainer' s Gewinde Normen Tabelle.
Da gibt es ne Spalte mit UNC Gewinde. Da kannst du schon mal nachschauen.

[rg3226]

Mir sind vor langer Zeit 2 Schrauben des Gehäuses von dem Impeller abgebrochen.
Ich war dann im Werkzeugfachgeschäft und die haben das Gewinde mit einer Lehre ausgemessen und den Gewindebohrer bestellt.

Es war ein älterer 35 Ps Johnson.

[KOI7161]

Mir sind vor langer Zeit 2 Schrauben des Gehäuses von dem Impeller abgebrochen.
Ich war dann im Werkzeugfachgeschäft und die haben das Gewinde mit einer Lehre ausgemessen und den Gewindebohrer bestellt.

Es war ein älterer 35 Ps Johnson.


Hatte den 35 Johnson von 96.
Da waren die Gehäuseschrauben auch 3/8" UNC.
Die Gewindebohrer hab ich noch.

[Amigo500]

Dann sage ich mal Danke und werde mir so ein paar 3/8 Muttern besorgen.
Damit ich den Oldie mal zum Laufen bringe.
Unterwassereil, Impeller usw. haben alles neue Dichtungen spendiert bekommen.
Die Schaltung haut hin!
Der Kraftkopf sieht zu 100% Dicht aus. Also bleibt der zu!
Paar neue Kerzen noch.
Habe die Pumpe aufgeschraubt, um zu schauen ob die Ok ist, dabei sind mir die Kleinteile rausgefallen.
Nun bin ich mir nicht sicher ob ich die richtig zusammen gebaut habe.
Tank noch und die Kupplung dazu.
Ist ja noch Zeit.........

[KOI7161]

Hier kannst du mal nachsehen wegen der Pumpe

http://www.boats.net/parts/search/BRP/EVINRUDE/1970/18003E/POWERHEAD%20GROUP/parts.html

[KOI7161]

Ach ja, vielleicht noch einen Namen in der Signatur wär nicht schlecht.:confused-

Wir nennen uns alle hier beim Namen:chapeau::chapeau:


.

[Johnny Walker]

Achtung, da wird von Feingewinde gesprochen und von UNC. Aber das UNC ist kein Feingewinde sondern vergleichbar mit einem metrischen Normalgewinde.

Ein US Feingewinde ist das UNF oder UNEF.

An einem Vergaser erwarte ich am ehesten ein UNF Gewinde.

[Amigo500]

Hier kannst du mal nachsehen wegen der Pumpe

http://www.boats.net/parts/search/BRP/EVINRUDE/1970/18003E/POWERHEAD%20GROUP/parts.html
Vielen Dank KOI7161 habe ich schon gefunden diese Seite.

[Amigo500]

Achtung, da wird von Feingewinde gesprochen und von UNC. Aber das UNC ist kein Feingewinde sondern vergleichbar mit einem metrischen Normalgewinde.

Ein US Feingewinde ist das UNF oder UNEF.

Na dann mal besten Dank Johnny Walker

An einem Vergaser erwarte ich am ehesten ein UNF Gewinde.

Oho, da habe ich dann bestimmt die Falschen bestellt. 3/8 - 16:cognemur::cognemur:

[Amigo500]

Ja die Motor Wanne ist mit 4 Muttern am Schaft befestigt und da scheint der Innendurchmesser fast zu stimmen.
Nur ist das Gewinde der Muttern zu Grob.
Ist halt Doof das ich über die Artikelnummer nicht die Gewindegröße heraus bekommen kann.