Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : BWA 18 oder Nuova Jolly NJ 530 oder Mar.co 18
Submariner
27.01.2018, 14:06
Hallo,
ich bin neu hier und lese schon einige Zeit mit, weil ich mir gerne ein Boot gebraucht kaufen würde.
Ich schwanke zwischen:
BWA 18 oder Nuova Jolly NJ 530 oder Mar.co 18.
Was meint ihr?
Das Boot sollte rauhwassertauglich sein und vor allem sanft eintauchen, da meine Freundin einen Bandscheibenvorfall hatte und sensibel ist.
Ich wäre für eure Meinung und Ratschläge dankbar!
Insbesondere auch Empfehlungen, wo man gut ein Boot gebraucht kaufen kann (D, IT, NL....PuntoTre scheint nicht mehr zu existieren, zumindest ist die HP offline und Google half leider auch nicht).
Vielen lieben Dank für eure Hilfe...
Gruß,
Ulf
hobbycaptain
27.01.2018, 14:56
und warum schreist Du so (verwendest so große Schriftart) ?
Glaubst dass hier lauter Blinde sind oder dass Du bei größerer Schrift bessere und mehr Anworten kriegst ?
Wenn jeder so groß schreien würde wär das Forum zum Abgewöhnen.
Submariner
27.01.2018, 17:04
Hallo,
niemand „schreit“ hier, ich habe meinen Beitrag mit einem alten iPhone verfasst
und da wurde die Schrift nicht so groß dargestellt.
Ist aber auch egal, denn anscheinend fühlt mancher sich bereits durch so eine Kleinigkeit auf den Schlips getreten und meint sofort man wolle ihm etwas....
Ansonsten off-Topic!
und warum schreist Du so (verwendest so große Schriftart) ?
Glaubst dass hier lauter Blinde sind oder dass Du bei größerer Schrift bessere und mehr Anworten kriegst ?
Wenn jeder so groß schreien würde wär das Forum zum Abgewöhnen.
Hallo,
wenn es sanft eintauchen soll, dann schadet etwas Gewicht nicht. Spontan würde ich zum NJ tendieren. Aber solche Aussagen sind immer schwer zu treffen. Bei Gebrauchtbooten entscheidet letztendlich auch der Zustand (insbesondere Motor).
Hallo Ulf,
Erstmal Willkommen im Forum!
Wir haben uns 2007 viele Boote angesehen, unter anderem von BWA, Nuova Jolly und Zar.
Das ZAR47 hatte sehr gute Rauhwassereigenschaften, aber erst wenn es im Gleiten war. Es hat leider im Vergleich zu anderen Booten in dieser Größenklasse Vorne wenig Auftrieb, und da kommt dann gerne bei kurzen und höheren Wellen vorne Wasser rüber.
Nuova Jolly hat uns gut gefallen. Haben uns aber letztendlich für ein BWA 510 entschieden, das vor allem wegen dem schönen V-Rumpf und damit verbundenen relativ guten Rauhwassereigenschaften. Obwohl das immer nur relativ ist, denn 1 oder 2m Länge mehr könnten bei Wellen nicht schaden.
Schau mal auf subito.it nach, da gibt's immer gute Angebote. Wir haben damals unser Boot 6 Monate gebraucht bei aus Bluenoleggio auf Sardinien gekauft - die verkaufen immer wieder relativ junge BWAs.
Lg, Arne
Servus Thom u. Ulf!
Ich habe zwar das NJ530 nicht gefahren. Aber ich kann unmöglich das 530iger mit den 18ner Ribs vergleichen. Wenn man das NJ ansieht, ist der Rumpf auf alle Fälle um vieles kürzer als bei den anderen beiden Ribs. D.h. es fährt sich bei Welle nicht so weich, da die Rumpflänge fehlt.
Von meinem Geschmack her - bin ja 8 Saisonen mit dem Mar.co Altura gefahren - tendiere ich auf alle Fälle zum Mar.co. Welche Kriterien sprechen dafür? Erstes hat Mar.co gute und in der Welle weich laufende Rümpfe. Der Aufbau beim Mar.co ist von der Qualität absolut top. Mein Mar.co 57 war Bj. 2002, und ich hatte nie irgendwo einen Riss im GFK. Die Qualität vom GFK-Aufbau ist mit Sicherheit hochfester als bei meinem Zar61 u.v.a. Ribs.
Ulf, wenn du nicht viel Geld ausgeben willst, dann würde ich mir an deiner Stelle ein Mar.co57 oder 62 holen. Da spielt das Alter nicht so eine große Rolle, da der Aufbau - wie gesagt - von hoher Qualität ist. Es gibt ab und zu gute Angebote im Subito.it bei den Mar.co´s mit 140iger Suzuki oder 150iger 4t Motoren.
Noch etwas zum NJ. Ich habe viele male das NJ 500 gefahren. Wobei bei diesem Rib sicher der Rumpf auch nicht kürzer ist als beim 530iger (vergleich Bilder im Netz) - Es ist das 500derter nicht mit der 18ner Länge vom Mar.co vergleichbar.
Hallo Ferdi,
Auch wenn die Formatierung von Ulfs Beitrag vielleicht nicht der Formusnetiquette entspricht, zählt doch vor allem das was geschrieben ist. Und da denke ich, dass Ulfs Beitrag sehr freundlich ist, und so heiße ich Ihn herzlich willkommen.
Vielmehr denke ich, dass Antworten wie Deine dazu führen, dass neue Forumsmitglieder sich dieses Forum erst gar nicht angewöhnen sondern eher abschrecken.
Liebe Grüße, Arne
Submariner
27.01.2018, 18:26
Ich danke Dir, Tom...!
Ganz lieben Gruß an den Bodensee,
Ulf
Hallo,
wenn es sanft eintauchen soll, dann schadet etwas Gewicht nicht. Spontan würde ich zum NJ tendieren. Aber solche Aussagen sind immer schwer zu treffen. Bei Gebrauchtbooten entscheidet letztendlich auch der Zustand (insbesondere Motor).
Submariner
27.01.2018, 18:30
Hallo Arne,
vielen Dank!
Ich wollte hier wirklich niemanden auf den Schlips treten oder „schreien“!
Sollte ich versehentlich jemanden zu Nahe getreten sein, entschuldige ich mich hiermit.
Lieben Gruß (und der Bitte um Nachsicht),
Ulf
Hallo Ferdi,
Auch wenn die Formatierung von Ulfs Beitrag vielleicht nicht der Formusnetiquette entspricht, zählt doch vor allem das was geschrieben ist. Und da denke ich, dass Ulfs Beitrag sehr freundlich ist, und so heiße ich Ihn herzlich willkommen.
Vielmehr denke ich, dass Antworten wie Deine dazu führen, dass neue Forumsmitglieder sich dieses Forum erst gar nicht angewöhnen sondern eher abschrecken.
Liebe Grüße, Arne
Submariner
27.01.2018, 18:37
Hallo Mathias,
das klingt gut!
Ich hatte nur über die Mar.cos nicht ganz soviel im Netz gefunden.....
und hatte bislang (und nun oute ich mich) nur Erfahrung mit 4,00 m RIB‘s zum Trailern und wollte mich langsam steigern.
Das Alte ist weg und nun hätte ich gerne, nach einer kurzen Abstinenzphase , ein Neues!
Ich habe nur etwas Respekt vor dem Trailern (vom Zugfahrzeug ist es nicht das Problem), die Strecke zur belg. Nordseeküste auch nicht, aber nach Kroatien, insbesondere die Strecke durch Slowenien... mmh...
Servus Thom u. Ulf!
Ich habe zwar das NJ530 nicht gefahren. Aber ich kann unmöglich das 530iger mit den 18ner Ribs vergleichen. Wenn man das NJ ansieht, ist der Rumpf auf alle Fälle um vieles kürzer als bei den anderen beiden Ribs. D.h. es fährt sich bei Welle nicht so weich, da die Rumpflänge fehlt.
Von meinem Geschmack her - bin ja 8 Saisonen mit dem Mar.co Altura gefahren - tendiere ich auf alle Fälle zum Mar.co. Welche Kriterien sprechen dafür? Erstes hat Mar.co gute und in der Welle weich laufende Rümpfe. Der Aufbau beim Mar.co ist von der Qualität absolut top. Mein Mar.co 57 war Bj. 2002, und ich hatte nie irgendwo einen Riss im GFK. Die Qualität vom GFK-Aufbau ist mit Sicherheit hochfester als bei meinem Zar61 u.v.a. Ribs.
Ulf, wenn du nicht viel Geld ausgeben willst, dann würde ich mir an deiner Stelle ein Mar.co57 oder 62 holen. Da spielt das Alter nicht so eine große Rolle, da der Aufbau - wie gesagt - von hoher Qualität ist. Es gibt ab und zu gute Angebote im Subito.it bei den Mar.co´s mit 140iger Suzuki oder 150iger 4t Motoren.
Submariner
27.01.2018, 18:41
Danke Dir Arne!!!
Das BWA 510 gefällt mir sehr gut!
Darf ich fragen, wie lange Du es schon fährst, wo und wie Du zufrieden bist?
Lieben Gruß aus dem Ruhrgebiet,
Ulf
Hallo Ulf,
Erstmal Willkommen im Forum!
Wir haben uns 2007 viele Boote angesehen, unter anderem von BWA, Nuova Jolly und Zar.
Das ZAR47 hatte sehr gute Rauhwassereigenschaften, aber erst wenn es im Gleiten war. Es hat leider im Vergleich zu anderen Booten in dieser Größenklasse Vorne wenig Auftrieb, und da kommt dann gerne bei kurzen und höheren Wellen vorne Wasser rüber.
Nuova Jolly hat uns gut gefallen. Haben uns aber letztendlich für ein BWA 510 entschieden, das vor allem wegen dem schönen V-Rumpf und damit verbundenen relativ guten Rauhwassereigenschaften. Obwohl das immer nur relativ ist, denn 1 oder 2m Länge mehr könnten bei Wellen nicht schaden.
Schau mal auf subito.it nach, da gibt's immer gute Angebote. Wir haben damals unser Boot 6 Monate gebraucht bei aus Bluenoleggio auf Sardinien gekauft - die verkaufen immer wieder relativ junge BWAs.
Lg, Arne
Hallo Ulf,
Ich denke bei diesen beiden Nuova Jolly NJ 530 und Mar.co 18 kannst wenn der Zustand gut ist wenig falsch machen. Was auch noch sehr gut läuft bei rauer See ist Marlin ab 18 fuss. Ich habe meines aus Italien von subito.it und es gibt auch gute Anleitungen im Forum zum Kauf in Italien.
Visus1.0
27.01.2018, 18:45
Herzlich und willkommen bei uns Ulf.
Wie schon empf. haben sich schon viele hier im Forum von Subito.it sehr günstige Boote von Italien geholt und dann retauriert.
Wenn du Tipps für Import brauchst, bekommst du hier sehr gute Empfehlungen und Ratschläge.
Fast alle hier sind freundlich tolerant und hilfsbereit, und freuen sich, wenn sie mit guten Ratschlägen helfen können.
Viel Spass noch hier!:seaman::biere:
https://m.subito.it/nautica/mar-co-altura-530-napoli-224038066.htm
Ulf!
Wegen dem Trailern brauchst du dir keine Sorgen machen. Sieht anfangs natürlich brutal groß aus. Aber an das gewöhnt man sich schnell.
Eine Devise von mir:
Lieber das Boot etwas älter wählen und dafür mehr Bootslänge. Du wirst sehen, dass von 4 auf 5m und dann auf 6m noch mal ein rießiger Qualitätsprung im Fahrverhalten ist.
... da muss man Mathias durchaus Recht geben! :biere:
Hallo,
Wir haben unser BWA510 Anfang 2007 gekauft. Wir haben einen 50PS Suzuki 4-Takter. Damals haben wir in Italien gewohnt, das Boot war im Hafen (Marina di Pisa), und wir haben eigentlich das ganze Jahr über Ausfahrten gemacht.
Danach haben wir 2 Jahre in Göteborg gewohnt, und auch dort haben wir viele schöne Ausfahrten gemacht.
Jetzt ist das Boot in Kroatien, ist eigentlich den ganzen Sommer über an einer Boje.
Das 510er Boot ohne Motor ist eigentlich relativ leicht - ca. 250-280kg, das 550er von BWA wiegt fast das doppelte. Das ist dafür wahrscheinlich auch robuster.
Die Maximalgeschweindigkeit ist bei 3 Personen (2 Erwachsene, 1 Kind) ~ 52km/h.
Mit 4 Erwachsenen und 1 Kind schafft das Boot noch 45km/h.
Der Verbrauch liegt bei ca. 26-30l/100km bei einer Geschwindigkeit von ~ 40 km/h.
Auch bei Wellen haben wir uns immer sehr sicher gefühlt. Natürlich wäre dann ein längeres Boot noch von Vorteil. Dann hätte man aber auch einen größeren Motor, und wahrscheinlich auch einen höheren Verbrauch.
Die nächste Bootstankstelle ist von unserer Boje ~ 25km weit weg - oftmals wird daher Benzin von der Autotankstelle in Kanistern geholt. DAs wiederum nervt :), daher bin ich froh, wenn wir nicht zuviel verbrauchen und ich nicht viele Kanister schleppen muss.
Größeres Boot heißt ja dann auch bessere Rauhwaasertauglichkeit, größerer Motor eventuell höhere Geschwindigkeiten - somit werden Tagestouren länger, und der Verbrauch steigt nochmals. Derzeit bin ich also mit der jetzigen Lösung glücklich, und muss maximal 2 20l Kanister schleppen :)
Liebe Grüße, Arne
Robert29566
27.01.2018, 20:54
Servus Ulf,
willkommen bei den Schlauchbootfahrern.
Vielleicht solltest du dir auch mal Sacs ansehen....
Die Boote laufen sehr gut... und sind auch gebraucht gut auf dem Markt vorhanden.
Das 590iger ist ein gut und ruhig laufendes Boot.
Du solltest darauf achten... dass, das neue Boot einen möglichst langen Rumpf hat, bei vielen Booten fängt der Rumpf erst sehr spät hinter dem Bugschlauch an und hört weit vor den Konen auf....
Also nicht nach der Größenbezeichnung sehen, sondern der Rumpf beginnt vorne am Bug/ Schlauchspitze und endet bündig mit den Konen... somit hast du die maximale Rumpflänge zur Bootslänge.
Ebenfalls für Rückengeschädigte... eine separate Sitzbank, so weit wie möglich hinten, am Null/ Drehpunkt ...
Dort ist kein Schlagen mehr........
Das NJ 550/500 ist z.B. auch so gebaut... ebenso die " alte " King 600
und noch viele andere....
Gruss
Robert
Submariner
02.02.2018, 16:02
Ich bin überwältigt von soviel netten Hilfestellung und Ratschlägen!
Vielen lieben Dank dafür!
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