Diebstahlsicherung Edelstalschraube

[Tonno]

Moin Moin!

Mal eine Frage in die Runde:

Wer von euch hat seine Edelstahlschraube (oder natürlich auch andere) gegen Diebstahl gesichert?
Habe im www etwas dazu gefunden. Das ist dann wie so eine Art freidrehende Sicherung über oder anstatt der Wellenmutter.
Allerdings frage ich mich, ob das an der Stelle nicht arbeitet und ggf. Die Welle Schäden nimmt...:confused-

Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen mit einer Sicherung?

Freue mich über jedes Statement!

BG Florian

[Hansi]

Hallo Florian

diese Mutter kenne ich leider nicht. :ka5:

Da ich meinen Motor im Urlaub im Wasser lasse und nicht heraus trimme sehe ich da eigentlich kein Problem :seaman:

[Alpsee]

Wenn einer den Propeller will ist er trotzdem weg. Murkst halt länger dran rum.

[Comander]

Mir ist bis heute kein bestätigter Fall bekannt dass einem von UNS der VA Propeller gestohlen wurde.:confused- Mal abgesehen dass ein VA Probeller erst jenseits der 100PS Klasse interessant wird.Mein VA Prob. liegt nur rum und bringt Nachteile. Er ist für 60PS,wer will ihn haben :biere:

[Monoposti]

Ich hab die Diebstahlmutter die letzten 10 Jahre benützt.Funktioniert im Prinzip wie eine Radbolzensicherung beim Auto.Darauf verbaut ist eine Überwurfhülse,die durchdreht,so kann der Prop nur gelöst werden, wenn den Adapter zur Hand hast.

Das Dingens konnte ich mehrmals verwenden, war eine gequetschte,selbstsichernde Mutter.

Ich persönlich fand die Mutter sehr gut.Ich hatte schon das Erlebnis, dass mir an der Autobahnraststätte zwei Typen am Prob rumgefummelt haben.Als ich dazu kam, sind die abgehauen.Ich gehe mal davon aus, dass der Prop interessant war, sonst wären die nicht abgehauen.

Die normale Mutter mit Splint hast in 20 sec. runter, und bei einem Prob der mal schnell zwischen 500,00 bis 1000,00 Eur kostet..........:ka5:

Fazit...empfehlenswert!!! Schaden nimmt da nix.

[Tonno]

Hier mal das Dingens welches ich meine...

Ich sehe das auch so: jeder Prop ist in kurzer Zeit abgebaut (ob im oder ausserhalb des Wassers). Mit solch einem Teil dauerts länger und ist dann vielleicht uninteressant...?!?

Wahrscheinlich gibts dazu auch - wie bei allen Sicherungen - einen Masterschlüssel oder ähnliches.

Aber der Gelegenheitsdieb hat den sicherlich nicht dabei...

Ist halt auch nicht ganz billig, aber im Vergleich zu meinem 600,-€ Prop dann vielleicht doch sinnvoll, oder was meint Ihr???:confused-

https://www.ebay.de/itm/Johnson-Evinrude-Honda-Yamaha-Suzuki-Outboard-McGard-Propeller-Prop-Lock-74040-/400277954409

[hobbycaptain]

Ich hab die Diebstahlmutter die letzten 10 Jahre benützt.Funktioniert im Prinzip wie eine Radbolzensicherung beim Auto.Darauf verbaut ist eine Überwurfhülse,die durchdreht,so kann der Prop nur gelöst werden, wenn den Adapter zur Hand hast.

Das Dingens konnte ich mehrmals verwenden, war eine gequetschte,selbstsichernde Mutter.

Ich persönlich fand die Mutter sehr gut.Ich hatte schon das Erlebnis, dass mir an der Autobahnraststätte zwei Typen am Prob rumgefummelt haben.Als ich dazu kam, sind die abgehauen.Ich gehe mal davon aus, dass der Prop interessant war, sonst wären die nicht abgehauen.

Die normale Mutter mit Splint hast in 20 sec. runter, und bei einem Prob der mal schnell zwischen 500,00 bis 1000,00 Eur kostet..........:ka5:

Fazit...empfehlenswert!!! Schaden nimmt da nix.


Vielleicht sind Deine Probs interessanter als meine Props :lachen78:

[Comander]

:gruebel: 70 Dollars sind ne Menge Holz.:ka5:
Gut , du hast jetzt eine Meinung. Meine Meinung ist-ich kann während des Transportes den Propeller runter nehmen. Am Meer ist die Gefahr des Diebstahls des Props etwas niedriger hoch als die Gefahr des Diebstahls des Motors oder gleich des ganzen Bootes. Von geklauten Booten und Motoren hört man jedes Jahr aber kaum die eines Propellers. :gruebel:

Und wenn-ich hab ja noch ne Reserve dabei.........oder?:ka5:

[Tonno]

Und wenn-ich hab ja noch ne Reserve dabei.........oder?:ka5:


...auch die Mutter, die Scheibe(n) und den Splint?

[schlauchi20]

...auch die Mutter, die Scheibe(n) und den Splint?

JA!!!

Als Ersatz dabei, falls beim Wechsel mal was ins Wasser fällt!!!

Gruß Rüdiger

[dori]

hab ich auch mimmer mit.....hab schon geschichten gehört, wie retourgang rein, gas gegeben...nix tut sich, weil der splint vergessen wurde und sich die sicherungsmutter mit beilagscheibe samt prop im hafenbecken verabschietet haben......und wenn du nix mithast ist der urlaub gelaufen oder zumindest ein tag.:seaman:

[Monoposti]

@Ferdi.....mein Korrekturleser:cool:. Wie konnte das durchgehen:cognemur:,ich hab so aufgepasst:lachen78:.Asche über mein Haupt.:ka5:

Also um Deine Frage per PN zu beantworten.....

Ich hatte anfangs auch Bedenken.Bei Vorwärtsfahrt kein Problem, die Mutter zieht sich ja fest.Beim Rückwärtsfahren hab ich öfter kontrolliert, hat gehalten.

Ich meine, die Mutter sollte nur einmal verwendet werden.Hab die Mutter aber bestimmt 10 x abgeschraubt und die selbstsichernde Eigenschaften waren immer vorhanden.

Ersatzmutter mit Splint würde ich grundsätzlich immer mitnehmen.
Die Mutter hat jedoch nicht mit allen Prop Naben harmoniert.
Auf Viper und Raker kein Problem.

Genau die oben genannte hatte ich verbaut.

Und noch was.Du hast keine Schmotzfinger mehr vom Splint rausfitzeln:cool:

[sammy1505]

...., und isch habe gar kein Splint :chapeau::futschlac:futschlac:futschlac

[Monoposti]

...., und isch habe gar kein Splint :chapeau::futschlac:futschlac:futschlac

Hast Du Dir den schon abgeschert beim motorischen aufslippen:ka5::lachen78::biere:

[sammy1505]

Hast Du Dir den schon abgeschert beim motorischen aufslippen:ka5::lachen78::biere:

Nö, ich hab ja noch nicht mal ein Loch für en Splint in der Welle. :cognemur:.....:futschlac:futschlac:lachen78::lach en78:

[dori]

Nö, ich hab ja noch nicht mal ein Loch für en Splint in der Welle. :cognemur:.....:futschlac:futschlac:lachen78::lach en78:

das gibts doch nicht...hatte ich schon in den 90er jahren des vorigen Jahrhunderts.
Wie wird dann der Prop gesichert? mit einer Gegenmutter?:ka5:

[Hansi]

...auch die Mutter, die Scheibe(n) und den Splint?

Erwischt :cognemur::cognemur:

Die kommt jetzt sofort aufs Boot:chapeau:
Danke für den Tipp :cool:

[sammy1505]

das gibts doch nicht...hatte ich schon in den 90er jahren des vorigen Jahrhunderts.
Wie wird dann der Prop gesichert? mit einer Gegenmutter?:ka5:


Welche Mutter..........., :futschlac:lachen78:, nené spasss beiseite, mit sowas :ka5::biere:




http://up.picr.de/32379536tz.jpeg

[sammy1505]

das gibts doch nicht...hatte ich schon in den 90er jahren des vorigen Jahrhunderts.
Wie wird dann der Prop gesichert? mit einer Gegenmutter?:ka5:


Welche Mutter..........., :futschlac:lachen78:, nené spasss beiseite, mit sowas :ka5:




http://up.picr.de/32379536tz.jpeg

[Monoposti]

Jetzt bin ich auch neugierig.....
Das Blech wird nach oben gebogen und hält die Kronenmutter.Und wie sichern die Laschen sich auf der Welle?:confused-

Kann es mir nicht vorstellen......:ka5:

[Comander]

Ja Sam-mach maln Foto :gruebel:

[sammy1505]

Na ja es gibt ja einige Varianten den Propeller auf der Felle zu sichern.
Beim Verado ist das Mercury Flo-Torq IV vorgeschrieben mit der entsprechenden Sicherung und einer geteilten Hülse.

Hier mal paar Bilder, sind aber nicht von mir, die aber die Befestigung gut zeigen, eigene Fotos hab ich davon nicht ,........ warum auch :gruebel::biere:


http://up.picr.de/32381183fh.jpeg

http://up.picr.de/32381184dm.jpeg

http://up.picr.de/32381185wq.jpeg

Quelle: Great Lakes Skipper

[Monoposti]

Ich vermute die Laschen in die Längsnut der Welle?
Ich hab auch die Flo Torq 3 in der Garage liegen, aber beim Set ist ja auch eine selbstsichernde Mutter dabei.

Ok jetzt seh ich es...:cool:. Die zwei Laschen des Bleches hängen sich an den Nippeln ein.
Auch gut......kriegt der Dieb keine Schmotzfinger:lachen78:

[KOI7161]

Schaut euch den Prop an

Da sieht man wofür die die Laschen sind:chapeau:

http://up.picr.de/32381197bp.jpg