Mercury 6/8/9.9 Vergaser läuft nicht richtig

[Stefan Gericke]

Hallo zusammen,

ich habe heute einen passenden Vergaser mit 8Ps in meinen Mercury eingebaut.
Leider habe ich ein Problem.

Der Vergaser, bzw kommt nicht richtig auf Drehzahl wenn ich Vollgas gebe.
Er brauch relativ Lange und hängt nicht richtig am Gas.

Kann das an defekten Dichtungen liegen und zieht somit Luft ?

Anbei 2 Videos mit der Problematik.

https://youtu.be/j0KwvS2YIMo

https://youtu.be/iebFTtwpKbk

Vielen Dank für Tips

Stefan

[Bredi]

Schaue dir mal die Zündkerzen an.......die geben Aussage ob der Motor eventuell viel zu Fett läuft.

[rottweiler]

Hallo Stefan !
Ich würde einmal die Leerlaufluftschraube etwas weiter raus drehen . Für mich bekommt der Motor zu wenig Luft .
VG Frank

[Trawar]

Was sind denn für Düsen im Vergaser verbaut?
Hast du mal mit der Hand vorne leicht zugehalten und dann mal Gas gegeben?

[Stefan Gericke]

Es ist die 0,46er Düse verbaut.
Zugehalten habe ich noch nicht.

Was mir noch aufgefallen ist, beim abziehen vom Tankschlauch hatte er plötzlich ein paar sekunden später volle Power bevor der Vergaser leergelaufen war.

[Trawar]

Das der kurz vorher Hochdreht ist völlig normal.

Sprit Luftgemisch stimmt nicht oder Flaschluft.

[rottweiler]

Es ist die 0,46er Düse verbaut.
Zugehalten habe ich noch nicht.

Was mir noch aufgefallen ist, beim abziehen vom Tankschlauch hatte er plötzlich ein paar sekunden später volle Power bevor der Vergaser leergelaufen war.

Damit hast Du den Beweis für zu wenig Verbrennungsluft ! Das Benzin-Luftgemisch magert durch den fehlenden Benzinnachschub ab und der Motor dreht dadurch hoch . Mit Zuhalten erreichst Du noch mehr Benzinüberschuß !
VG Frank

[Stefan Gericke]

Soll ich die Leerlaufluftschraube rausdrehen und reinigen ?
Mir ist auch aufgefallen, das zwischen Vergaser und Flatterventil 1-2 tropfen sprit rauslaufen bei vollgas
Dichtung defekt und zieht hier falschlift ?

[rottweiler]

Nein! Nur mal zur Probe 1/2 - 1 Umdrehung rausdrehen und prüfen ob es sich bessert ! Danach sehn wir weiter !

[rottweiler]

Vergessen : Ist es ein neuer oder gebrauchter Vergaser ! Der Benzinaustritt deutet auf einen zu hohen Schwimmerstand hin !

[Trawar]

Die Drosselplatte zwischen Vergaser und Motorblock ist aber raus oder?

Ich würde den Vergaser noch mal zerlegen und pinibelst sauber machen, Schwimmerstand prüfen und dann mit sauberen Dichtungen wieder Montieren. Die meisten Dichtungen kann man selber schneiden und braucht nicht die überteuerten Dichtungspakete kaufen.
Musst mal im KFZ zubehör fragen da bezahlst du appel und ein ei für so einen Bogen.

WMC18b und die 46er Düse sind richtig, kann also nur Dreck oder Falschluft sein.

PS: Hast PN

[Stefan Gericke]

Hi,der Vergaser ist nicht neu, gebraucht aus USA
Drosselklappe ist draussen

Vergaser habe ich zerlegt, in der Kraftstoffmembran ist mir ein ca 2mm großder Krümel aufgefallen.


Ich habe beide Vergaser aufgeschraubt und miteinander verglichen ob etwas anders ist.

Bei meinem Yamaha 15Ps kann ich die Hauptdüse rausnehmen, aber mein Mercury weiss ich micht wie ich die rausbekomme.

Beim 6Ps sitzt die Hauptdüse mehr in der Mitte als beim 8Ps siehe Anlage

Herzlichen Dank Trawar

Morgen werde ich den Motor nochmals mit beiden Vergasern testen, der 6PS lief problemlos.

Dichtungen werde ich ggf zuschneiden.
Das Kit kostet immerhin 50€

Stefan

[Trawar]

Wenn du etwas dickere Angelschnur hast kannst du damit auch die Kanäle sauber stechen aber blos nicht mit was anderem.
Man könnte auch mit Bremsenreiniger aus der Dose durch pusten oder auc mit Druckluft das sollte dann passen.
Die Düse muss nicht unbedingt raus.

[Stefan Gericke]

Salve,
Habe Bremsreiniger genommen und die Borsten von einem Besem
Morgen teste ich nochmal
Lg stefan

[Trawar]

Dann drücke ich dir mal die Daumen das du in den Genuss kommst.

[Stefan Gericke]

Hi,
habe heute nochmal beide Vergaser getestet.
Der 8 PS Vergaser hat das gleiche Problem mit der Drehzahl. Er kommt einfach nicht auf Touren.
Der 6 PS Vergaser zieht direkt durch, siehe Link

https://youtu.be/rQByr_qvlio

Den 8 PS Vergaser kann ich erst am Wasser einstellen, Sonntags ist es doch zu laut und das Wasserfass schwappt laufend über im Vorwärtsgang.

Stefan

[Trawar]

Der Vergaser mit der 44er öffnung ist der neue?
Auf meinem steht 50 aber ich meine meins war auch von einem 10er.

[Stefan Gericke]

Ja, 44er ist der neue mit der großen 0,46 Düse

[Trawar]

Hast du es mal mit der kleineren Düse probiert?

[Stefan Gericke]

Kleinere Düse in den 8Ps Vergaser ?, oder 6Ps Vergaser mit großer Düse?

[Trawar]

War quatsch was ich geschrieben habe vergiss es.

[Stefan Gericke]

Hallo,
das Problem scheint gelöst zu sein.
Im Anreicherungssystem bzw. Choke hat eine kleine Feder die eine Kugel hochgedrückt hat, gefehlt.
Einen neuen Dichtungssatz habe ich auch verbaut.

https://youtu.be/5VMF1NVhxJU

Er zieht direkt an, wie es sein soll.
Ich werde es natürlich noch auf dem Wasser testen

[Biermade0815]

Hallo Stefan,

dann drück ich Dir die Daumen, dass alles läuft und viel Spaß mit Deinem Motor :cool:

[Stefan Gericke]

Läuft

https://youtu.be/Y7YGW3Qfm1I

[Visus1.0]

:chapeau::cool::chapeau::cool: Das zieht ab, daß sogar in Hintergrund die Vögel schrein:lachen78::lachen78:

[Biermade0815]

MEGA!!! Geht super ab das Teil :chapeau:

[panther.paule]

...ich sehe keinen Kühlwasserstrahl. Ich hoffe der kommt irgendwo hinten raus...

lg Paule

[Trawar]

Doch hat er, ist ein falscher aufnahme Winkel um das zu sehen. Und ja der Motor geht richtig gut, wie meiner.