Unterschied zwischen Alu und GfK Rib???

[Thorstenowl]

Ich stelle meine Frage hier nochmal, hoffe es ist ok?!
Bisher habe ich das Cadet 340 solid mit Holzboden. Es läuft aber nicht sonderlich gut. Ausserdem kommt man nie an den Dreck unterhalb des Bodens. Gut sind allerdings die 50 cm Schläuche.

Ich tendiere deshalb zu einem Rib so um 3,5- 4m.
Von Zodiac das Alu 360 mit 50 KG und 41 cm Schlauch
Oder aus GFK das 340 mit 74 KG und 45 cm Schlauch.
Weiss zufällig jemand ob beide aus Frankreich kommen?
Das Boot soll nicht zu schwer werden und stabil laufen, eigentlich ein Widerspruch. :seaman:

Grüsse und ein schönes langes Wochenende,
Thorsten

[v-kiel]

solange das Wasser ruhig ist, wird auch ein kurzes Boot gut laufen, starken Motor vorausgesetzt. Wenn’s wellig wird brauchst du Nehmerqualitäten.
ob Alu oder GFK ist eine. Frage des Preises und auch des Einsatzes. Alu ist kalt/heiß, laut, aber, dafür hält es mehr aus und kann sich verformen, ohne zu brechen.

Schlauchdurchmesser bei eine, RIB? Spielt - außer vielleicht zum draufsetzen und als Spritzschutz - nicht wirklich viel Rolle. In der Fahrt werden die Schläuche, außer im Bereich der Heckkonen nicht viel Wasserkontakt haben. Ein RiB fährt „sehr theoretisch“ auch ohne schlauch

Eine Frage stellt sich aber: was erwartest du dir von einem 360er RiB ? Wie lange denkst du, dass dir diese Nusschale reicht? Du hast ja was in der Größe, der feste Rumpf ändert nicht so viel, dass daraus ein Boot wird und du wirst in 2 Monaten wieder suchen und dich dann vergrößern

[Thorstenowl]

Das hilft mir sehr weiter. Vielen Dank!

[v-kiel]

du brauchst auch für ein RIB mit 2 Meter einen Anhänger, dann kannst gleich was suchen mit mind 4einhalb Metern.
Bei 3,6 Meter womöglich noch Steuerstand und Sitzbank? Wenn dir da eine Seemöve reinpfeffert is das Ding randvoll

[Thorstenowl]

Hihi, gute Vorstellung.��
Aber ich denke mit meinem 15 PS Kurzschaft ist über 4m nicht viel zu wollen.

[v-kiel]

stimmt natürlich auch wieder.
Aber, dann bleib bei dem, was du hast, dann kommt vielleicht mal der Punkt mit Führerschein usw. da bist dann um jeden Euro froh, den du dir jetzt einsparst, um vernünftig zu wachsen

[Thorstenowl]

Erhoffen würde ich mir vom Rib, dass es dieses auf und ab der Holzbodenplatten nicht mehr gibt.
Das Freibord innen, Könnte aber ruhig so hoch sein wie im jetzigen. An die 50er Schläuche haben wir uns gewöhnt und sitzen auch darauf.

[Alpsee]

Da das gerade passt würde mich das auch interessieren. Nur bei einem 6m Rib.
Habe vorige Woche ein Buster Alu Boot auf dem Bodensee gefahren. Schönes Robustes Boot mit Yamaha F100.
Was mir dabei aufgefallen ist:
Recht laute Fahrgeräusche gegenüber meinem Youghurt Becher.
Alles recht kantig, Verletzungsgefahr!

[ulf_l]

Hallo

Durch den V-Kiel fährt auch ein 4m RIB (ein 3,6er vermutlich auch) schon sehr viel angenehmer durch die Wellen als ein zerlegbares mit flachem Boden. Verwunden hat sich da bei meinem Ribeye auch nichts.

Gruß Ulf

[Johnny Walker]

Mein Zodiac 650 Pro ist made in Algerien. Die Verarbeitungsqualität ist schlecht, einfach nur schlecht.

Ich würde kein Zodiac mehr kaufen.

[Jipi]

Hallo,
So wie mir bekannt ist werden Zodiac im Spanischen
Ort Rosas hergestellt !
Grüße
Jean-Pierre

[bkj5]

Hallo

Durch den V-Kiel fährt auch ein 4m RIB (ein 3,6er vermutlich auch) schon sehr viel angenehmer durch die Wellen als ein zerlegbares mit flachem Boden.


Na ja - RIB ist wohl nicht gleich RIB. Bei meinem Wiking Saturn ist von tiefem V wohl eher weniger die Rede. Da dürften gleich lange Searider besser durch die Welle gehen. Muß man sich halt anschauen (fahren) und ein Kompromiß ist sowieso alles.

[Thorstenowl]

Das Zodiac Cadet Rib Alu kommt genauso aus China wie das aus GFK. Hat mir der Händler bestätigt. Auf dem Typenschild steht nur noch `Designed in France.`
Demnach kann ich auch das Suzumar 350 mit 47.5 cm Schlauch kaufen. Gibt es im Netz für 1930 euro neu.

[V8gaser]

Beim Kauf von meinem Alpuna hat mir der Händler (zugleich Importeur) gesagt, daß alle Alu Rib in China im gleichen Ort gefertigt werden - nur die Schläuche kommen woanders her. So wie fast jeder Reißverschluss auf Erden aus einem Ort in China kommt :-)

[Alpsee]

Aber einen Unterschied zwischen Alu und GFK haben immer noch nicht.

[v-kiel]

siehe, da stehen doch Unterschiede genug:

solange das Wasser ruhig ist, wird auch ein kurzes Boot gut laufen, starken Motor vorausgesetzt. Wenn’s wellig wird brauchst du Nehmerqualitäten.
ob Alu oder GFK ist eine. Frage des Preises und auch des Einsatzes. Alu ist kalt/heiß, laut, aber, dafür hält es mehr aus und kann sich verformen, ohne zu brechen.

Schlauchdurchmesser bei eine, RIB? Spielt - außer vielleicht zum draufsetzen und als Spritzschutz - nicht wirklich viel Rolle. In der Fahrt werden die Schläuche, außer im Bereich der Heckkonen nicht viel Wasserkontakt haben. Ein RiB fährt „sehr theoretisch“ auch ohne schlauch

Eine Frage stellt sich aber: was erwartest du dir von einem 360er RiB ? Wie lange denkst du, dass dir diese Nusschale reicht? Du hast ja was in der Größe, der feste Rumpf ändert nicht so viel, dass daraus ein Boot wird und du wirst in 2 Monaten wieder suchen und dich dann vergrößern

[V8gaser]

Alu ist leichter aber lauter, dafür werden Gfk immer schwerer. Gfk kann mal örtlich brechen (aber dann evtl selbst repariert werden) Alu ist verforbar, muß man eben uu schweißen lassen