Grand Silver Line 650 - eine Kaufempfehlung?

[Kuki]

Hallo Leute!
Bin nach einigen Jahren wieder zurück beim Forum. Nachdem ich jetzt ein paar Jahre lang größere Festrumpfboote gefahren bin, werde ich wohl wieder rückfällig werden denn ich vermisse das unvergleichliche Gefühl des Schlauchbootfahrens. Anstatt gelangweilt mit einem Bier auf der Fly-Bridge zu sitzen, möchte ich wieder die Elemente genießen.

Ich bekäme ein Grand Silver Line 650 mit einem 150 PS Honda inclusive Trailer zu einem vernünftigen Preis (12.000).
Das Boot ist 10 Jahre alt und war ständig dem UV Licht (Rettungsboot) ausgesetzt. Bei der Besichtigung ist mir aufgefallen, dass sich die Oberfläche der Gummihaut rau anfühlt. Wenn man genau hinsieht, bemerkt man ein feines Verstärkungsgewebe, das da direkt an der Oberfläche liegt. Ist das normal oder wurde das Boot zu oft "geschrubbt" und die oberste Gummischicht damit entfernt?
Weiter lösen sich am Bug der Ankerkasten (Verklebungslaschen) bzw. die Stoßlaschen (oder wie man die richtig bezeichnet, jedenfalls bedecken diese die am Bug befindlichen Stöße zwischen Längs- und Qerkörper des Gummis..) Das Boot ist dicht und verliert auch nach einigen Tagen nicht merklich Luft (immer bei gleicher Temperatur kontrolliert ;-) ).

Besitzt jemand von Euch jemand ein Boot von Grand bzw. hat Erfahrung damit?

Ich würde mich sehr über Rückmeldungen freuen.


Liebe Grüße

Kuki

[RomanWolf]

Erste Frage: Ist das Material PVC oder Hypalon?
Von einem PVC Boot das 10 Jahre in der Sonne war würde ich die Finger lassen.

[Scherzibaby]

Ich hatte mein Grand 520 er nur zwei Jahre und da war alles ok. Was ich vom Händler nicht behaupten kann :cognemur:

[Robert29566]

Du kannst davon ausgehen..Das es ein PVC Bootsmaterial hat...Das würde ich mir sehr genau überlegen...Wenn das Material schon rau ist....

[RomanWolf]

Du kannst davon ausgehen..Das es ein PVC Bootsmaterial hat...Das würde ich mir sehr genau überlegen...Wenn das Material schon rau ist....

Kann man nicht so leicht sagen. Das Grand gibt es serienmäßig in PVC aber mit Aufpreis auch in Hypalon.

Jetzt ist die Frage ob die Wasserrettung damals was "ordentliches" als Wasserlieger wollte oder ob sie gesagt haben "wir behalten es eh nur 10 Jahre und das wird das PVC schon überleben".

[Kuki]

Hallo Leute!

Vielen Dank für die Antworten. Nun, leider kann man diese Boote in Hypalon oder PVC Ausführung kaufen. Wenn keine Kaufunterlagen mehr vorhanden sind, wird es schwierig. Kann ich davon ausgehen, dass Hypalon Schlauchboote sich auch ohne Pflege nach 10 Jahren noch "gummiartig weich" anfühlen? Ich selber hatte nie eines. Die Sache mit dem an der rauhen Oberfläche kommt mir echt spanisch vor.

LG

Kuki

[RomanWolf]

Ist ohne detaillierte Fotos bzw. ohne selbst zu fühlen schwer zu sagen...
Frage ist ob jemand schonmal einen Wasserlieger gekauft hat und wie der beinander war bzw. nach Pflege aussah.

Kann mir gut vorstellen, dass man den Schlauch mal abkärchern muss und dann mit dem richtigen Pflegemittel einiges rausholen kann - aber da sollen sich die Experten dazu melden.

Mein PVC Boot war auch nach 25 Jahren nicht rauh - wurde aber auch nur 2 Wochen im Jahr verwendet und sonst dunkel gelagert.

[Kleinandi]

Hallo
Zumindest hat die raue Oberfläche nichts mit dem PVC zu tun wenn das ein Problem wäre würde Weichmacher austreten und es wäre klebrig. Könnte eher Abnutzung des Materials sein, dann würde ich es lassen, egal ob Hypalon oder PVC.(ohne Bilder aber schwer zu beurteilen)
Und nein wenn Hypalon ungepflegt ist und so lange im Wasser liegt fühlt es auch nicht mehr so Gummiartig weich an.


LG Andi

[p.haberhauer]

Schaue Dir nachstehenden Link an: https://www.tidel.biz/rib-tubes-collars/

Die englische Firma fertigt neue Schläuche aus Hypalon an.
Kalkuliere einfach den gebrauchten Motor nach Wert, sowie den Trailer und vielleicht den 1/2 Preis für das gebrauchte Rip auf Grund des schlechten Schlauchmaterials.
Mit etwas Glück hättest Du dann mit ein wenig Mehrkosten ein neuwertiges Rip!

Viel Glück
L.G Peter49