Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kaufberatung Zar 53
Servus zusammen,
ich poste es mal auch hier (neben dem Zar-Forum).
Nachdem es schon fast ein Zar 57 geworden ist, hat meine Frau sich in den Kopf gesetzt, dass es jetzt doch ein 53er werden soll.
Da ich den häuslichen Zweikampf scheue, hab ich dahingehend nachgegeben, auch mit dem Zusatz, dass ich bei einem Fehlkauf doch noch auf das 57 upgraden darf :).
Jetzt zur Kaufberatungsanfrage:
Ich hab einen Suchauftrag, bei dem ich ab und an was angeboten krieg, aktuell ist es ein:
Zar 53 aus 2016, Suzuki 115 PS aus 2016, Trailer ... wenig Stunden ...
ist in grau/weiß mit weißem Motor und soll 30.000 gradeaus kosten.
Ausstattung und weitere Details habe ich noch nicht, ich will erst weiter fragen, wenn die Grundparameter nicht so verkehrt sind.
Die Ausstattung soll sehr gut sein, Badeplattformen hat es, einen Gerätebügel hat es aber nicht (da würde ich dann bei Zeiten nachrüsten).
Ich weiß, dass ein 140er wohl noch besser geht und ein Zar 57 rauwassertauglich überlegen ist, trotzdem würde ich gerne eure Meinung zu dem
53er wissen.
Wenn man den Listenneupreis (ohne jetzt die genaue weitere Ausstattung zu kennen) betrachtet (~ 48.000 €) ist es schon ein recht günstiges Angebot, wie ich finde.
Was meint ihr?
Ciao, Ralf
Comander
02.08.2018, 09:57
Schau mal. Wenns pressiert kannst jeden einzelnen mal anschreiben-die sind regelmäßig hier :chapeau:
ZAR 53; Bj. 2004; Evinrude FichtRAM115; roehrig
ZAR 53; Bj 2004; Johnson 140 PS; rg3226
ZAR 53; Bj. 2005; Johnson 140PS; Chris2
ZAR 53; Bj. 2006; Evinrude E-TEC 115; Horscht
ZAR 53; Bj. 2007; Evinrude E-Tec 90; Helmut
ZAR 53; Bj. 2002; Evenrude E-Tec 150 HO; Neumarkt GS
ZAR 53; Bj. 2009; Evinrude E-Tec 130; gessi
ZAR 53; Bj. 2009; Suzuki DF 115; FerdiR
ZAR 53; Bj. 2009; Honda BF135; dori
ZAR 53; Bj. 2011; Suzuki DF 140; Morbusdario
ZAR 53; Bj. 2010; Honda BF 135; alpha
ZAR 53; Bj. 2004; Johnson 140; felzi1
ZAR 53; Bj. 2010; Suzuki DF 140; Joergi
ZAR 53; Bj. 2014; Honda BF 135; Martini
ZAR 53; Bj. 2010; Suzuki DF 140; Tonno
:gruebel: jetzt seh ichs erst :gruebel: sind schön ältere Modelle :ka5:
Naja, das Boot ist noch relativ jung.
Wenn der Zustand stimmt (Kein AF, keine großen Macken und Risse), der
Trailer ordentlich ausgestattet und dimensioniert ist, halte ich den Preis schon für
recht attraktiv.
Den Geräteträger kann man nachrüsten, so wie vieles Andere eben auch.
Da muss man ein wenig rechen. Schnell kommen da mal 10k extra zusammen.
Für einen anständigen Plotter mit Geber nebst Kartenwerk für Europa sind allein schon mal 2-3,5k fällig; ein nautisches Zelt schlägt original mit rund 3k zu Buche, ein Geräteträger so 1500€, ein Bimini läge so bei 900€ glaube ich. Vieles ist meist schon dabei. Wer keinen Geräteträger hat, wird wahrscheinlich auch kein Bimini haben.
Dazu kommen dann je nach Bedarf solche Sachen wie 2. Batterie, Anker, Leinen, Fender, Bravo Pumpe, Enterhaken, Westen, Kompressorkühlbox, Grill, evtl ne andere Persenning, Abdeckungen für Fahrersitz und Steuerstand, Beleuchtung der Staufächer, Musikanlage, Laufsteg für den Trailer usw usw...
Kompromisse sind immer ungünstig weil man damit am Ende eben doch nicht ganz glücklich ist. Dann fehlt immer etwas Spass an der Sache und demzufolge wird die Nutzung automatisch geringer ausfallen und damit der Preis weniger für einen selbst vertretbar, auch wenn das Boot den Marktwert locker hat. Da kommt es dann auf den persönlichen Nutzen an, den man aus seiner Investition zieht.
Am Ende steht dann das obligatorische "Ach, hätte ich doch die 2-3k mehr..."
In Anbetracht des Alters klingt das Dir gemachte Angebot erstmal fair.
Mehr kann man natürlich erst sagen wenn man genau weiss, worum es sich da handelt (Zustand / Ausstattung).
Ob es dann zu Dir und deinem Fahrprofil passt kannst nur Du allein beurteilen.
Am Besten überlegt man sich genau was man braucht bzw. möchte und stellt danach eine Liste auf. Dann kann man am Besten abschätzen wie gut das Paket jeweils zu einem selbst passt.
Überflüssiges kann man evtl. sogar abverkaufen.
Ich persönlich bin daher ein Freund möglichst kompletter Pakete, denn unterm Strich ist Nachrüsten meist deutlich teurer.
Auch würde ich Dir raten, mal zu einem Treffen, besser einem Zar-Treffen zu fahren und die Frau mitzunehmen. Einfach mal beide Modelle am gleichen Tag zu gleichen Bedingungen probe fahren. Dann stellt man - mal unabhängig vom Geld - ganz schnell fest was einem gefällt.
Für das Budget kann man halt im Prinzip eben zwischen den Modellen wählen.
Das Alter halte ich nicht für so ganz entscheidend; der Zustand macht es.
Alter und Zustand stehen bei Boote nicht in unmittelbarer Abhängigkeit zueinander. In IT findest Du 3 Jahre alte Boote die einfach abgerockt sind und hier in Opas Garage schlummern oftmals 10 Jahre alte, wie neu aussehende Schätze.
Hallo Frank,
ich hab dem Anbieter jetzt mal zurückgeschrieben und ein paar Details erfragt, leider hab ich ihn telefonisch noch nicht erreicht.
Was schon zu sagen ist: Das Boot hat AF, soviel konnte ich auf dem ersten Foto, das ich bekommen habe, erkennen.
Auf meine Frage nach der Ausstattung in meiner ersten Nachfrage kam nur: Bis auf den Gerätebügel hat es eigentlich alles. Nur alles ist bei Zar ein dehnbarer Begriff.
Motorstunden hab ich auch nachgefragt, mal sehen, was da kommt.
Bimini ist eins dran, ob das dann auch in Zukunft genutzt wird ... da kommt dann warscheinlich mit dem Bügel ein original von Zar.
Das muß aber nicht gleich passieren, können auch erst mal so fahren.
Das Boot macht auf dem Foto einen sehr neuwertigen Eindruck, ich weiß aber nicht, ob es erst gestern entstand ist, mehr wird da dann das Telefonat bringen.
Mich reizt schon etwas das neue Baujahr, weil bei einem enventuellen Weiterverkauf das Boot immer noch ziemlich neu wäre.
Ciao, Ralf
Schau mal. Wenns pressiert kannst jeden einzelnen mal anschreiben-die sind regelmäßig hier :chapeau:
:gruebel: jetzt seh ichs erst :gruebel: sind schön ältere Modelle :ka5:
Hallo Harry,
das würde schon passen, aber ich hoffe, dass hier genug online sind und was dazu schreiben können.
Auch wenn die 53er älter sind, so viel hat sich nicht geändert ...
.... was mich etwas nachdenklich stimmt ist der Beitrag wegen dem Zar 59 SL, das doch recht üble Verarbeitungsschwächen hat. Das wäre vom Baujahr dem angebotenen 53er ähnlich. Da muss ich genau schauen.
Ciao, Ralf
hmmm, da sich der Typ nicht mehr meldet, werd ich erst mal stoppen.
Ich fang nach unserem bootslosen Toscanaurlaub nochmal frisch mit der Suche an ... Mitte September.
Ciao, Ralf
Servus zusammen,
ich poste es mal auch hier (neben dem Zar-Forum).
Nachdem es schon fast ein Zar 57 geworden ist, hat meine Frau sich in den Kopf gesetzt, dass es jetzt doch ein 53er werden soll.
Da ich den häuslichen Zweikampf scheue, hab ich dahingehend nachgegeben, auch mit dem Zusatz, dass ich bei einem Fehlkauf doch noch auf das 57 upgraden darf :).
Jetzt zur Kaufberatungsanfrage:
Ich hab einen Suchauftrag, bei dem ich ab und an was angeboten krieg, aktuell ist es ein:
Zar 53 aus 2016, Suzuki 115 PS aus 2016, Trailer ... wenig Stunden ...
ist in grau/weiß mit weißem Motor und soll 30.000 gradeaus kosten.
Ausstattung und weitere Details habe ich noch nicht, ich will erst weiter fragen, wenn die Grundparameter nicht so verkehrt sind.
Die Ausstattung soll sehr gut sein, Badeplattformen hat es, einen Gerätebügel hat es aber nicht (da würde ich dann bei Zeiten nachrüsten).
Ich weiß, dass ein 140er wohl noch besser geht und ein Zar 57 rauwassertauglich überlegen ist, trotzdem würde ich gerne eure Meinung zu dem
53er wissen.
Wenn man den Listenneupreis (ohne jetzt die genaue weitere Ausstattung zu kennen) betrachtet (~ 48.000 €) ist es schon ein recht günstiges Angebot, wie ich finde.
Was meint ihr?
Ciao, Ralf
Hallo Ralf
Für das Zar mit den Eckdaten die du geschrieben hast wäre es der Schnapper.
Ich glaube nicht das man so ein junges Zar 53 mit Trailer für diesen Preis bekommt.
Hallo Reiner,
ich denke auch, daß es ein Schnapper ist, aber der Rat von Frank hängt mir doch in den Ohren, ich hab jetzt bissl Angst, dass es jetzt mit Gewalt noch ein Boot vor dem Urlaub sein muß und ich daher dann doch das falsche für uns kaufe.
Daher werden wir nach dem Urlaub mal auf ne Messe gehen und dort die Zars alle der Reihe nach anschauen. Ebenso werden wir versuchen mal ne Probefahrt machen zu können. Meine Tendenz ginge Richtung 57er, die meiner Frau (nicht diskutabel ;) ) Richtung 53er ... dabei haben wir eigentlich bislang nur das 57er wirklich mal genauer in Augenschein genommen ... und das war schon riesig (da geb ich meiner besseren Hälfte recht).
Aber ich hab auch mein Honwave T40 (mit dem es 2011 angefangen hat) riesig gefunden, bis es im Wasser war ;).
Und jedes Boot, das ich bisher gekauft habe, war irgendwie ein Kompromiß, das wäre auch bei dem hier so, zwar ist nur 2 Jahre alt, hat aber den 115 PS Motor drauf und nicht den 140er und hat auch keinen Geräteträger drauf.
Zudem meldet sich der Anbieter nicht mehr, ich versteh nicht, warum man erst ein Boot auf ein Gesuch hin anbietet und sich dann nicht mehr meldet ... das ist jetzt schon das 2. Angebot (neben einem Zar53 mit 135 PS Honda aus 2013), bei dem erst ein Angebot gemacht wurde und dann hat sich niemand mehr gemeldet und sogar unter der angegeben Handynummer geht niemand ran.
Unterm Strich zuviele Zugeständnisse für 30.000 €. Dazu musste ich zuviel arbeiten, um die Summe zusammenzusparen :).
Also: Carport bauen, Urlaub fahren, Boot kaufen (die Reihenfolge :) )
Ciao, Ralf
Hallo Ralf
Ich bin ja jetzt auch Boots-los und in den nächsten Urlauben werde ich mir öfter mal ein Boot ausleihen. Das ist vielleich auch für Dich noch eine Option, damit deine Frau mal den Vergleich von Booten im Wasser hat. Wie Du schon geschrieben hast, da schaut das mit der Größe gleich ganz anders aus ;-). Mein Fernziel wäre auch das ZAR 57 oder 61.
Wenn ich nächstes Jahr wieder nach Sardinien kommen ist das ZAR61 als Leihboot schon fest eingeplant :biere:.
Gruß Ulf
Ich fang nach unserem bootslosen Toscanaurlaub nochmal frisch mit der Suche an ... Mitte September.
Toscana passt doch, da kannst du am Hin- und Rückweg Boote anschauen oder mal einen Tagesausflug zu einem Angebot machen :ka5:
Comander
03.08.2018, 07:23
Ich weiß ja nich wo Formenteri baut aber in der Gegend um Mailand bis Gardasee sind doch alle namhaften Hersteller vertreten.:gruebel:
Ein kleiner Umweg.........:ka5:...........................würd e der Frau gut tun:biere:
Hallo Reiner,
ich denke auch, daß es ein Schnapper ist, aber der Rat von Frank hängt mir doch in den Ohren, ich hab jetzt bissl Angst, dass es jetzt mit Gewalt noch ein Boot vor dem Urlaub sein muß und ich daher dann doch das falsche für uns kaufe.
Daher werden wir nach dem Urlaub mal auf ne Messe gehen und dort die Zars alle der Reihe nach anschauen. Ebenso werden wir versuchen mal ne Probefahrt machen zu können. Meine Tendenz ginge Richtung 57er, die meiner Frau (nicht diskutabel ;) ) Richtung 53er ... dabei haben wir eigentlich bislang nur das 57er wirklich mal genauer in Augenschein genommen ... und das war schon riesig (da geb ich meiner besseren Hälfte recht).
Aber ich hab auch mein Honwave T40 (mit dem es 2011 angefangen hat) riesig gefunden, bis es im Wasser war ;).
Und jedes Boot, das ich bisher gekauft habe, war irgendwie ein Kompromiß, das wäre auch bei dem hier so, zwar ist nur 2 Jahre alt, hat aber den 115 PS Motor drauf und nicht den 140er und hat auch keinen Geräteträger drauf.
Zudem meldet sich der Anbieter nicht mehr, ich versteh nicht, warum man erst ein Boot auf ein Gesuch hin anbietet und sich dann nicht mehr meldet ... das ist jetzt schon das 2. Angebot (neben einem Zar53 mit 135 PS Honda aus 2013), bei dem erst ein Angebot gemacht wurde und dann hat sich niemand mehr gemeldet und sogar unter der angegeben Handynummer geht niemand ran.
Unterm Strich zuviele Zugeständnisse für 30.000 €. Dazu musste ich zuviel arbeiten, um die Summe zusammenzusparen :).
Also: Carport bauen, Urlaub fahren, Boot kaufen (die Reihenfolge :) )
Ciao, Ralf
Nur weil man etwas günstig bekommt bedeutet das ja nicht, dass es für Dich die richtige Lösung ist. Ich kann immer nur sagen wie ich es empfunden habe und das bedingt natürlich auch ein passendes Zugfahrzeug und den Platz.
Letzteres war ja nicht so das grosse Thema meine ich.
Mag ja gut sein, dass Du am Ende ganz sicher bist dass es das 53 werden soll.
Daher nach Möglichkeit mal zu einem Treffen fahren. Es drängt ja nicht - den Urlaub macht Ihr eh ohne Boot. Auf der Messe sieht das 57 riesig aus, aber auf dem Wasser wirkt es schon wieder viel kleiner. Ein Praxistest ist durch nichts zu ersetzen und bringt Dir am Ende die Info Die Du für die Entscheidung benötigst. Alles Andere ist Raten.
Die Boote unterscheiden sich meiner Meinung nach schon sehr voneinander.
Servus Frank,
ja, Zugfahrzeug sollte gehen:
Wir haben
- einen Mercedes GLK, der darf 2.4t ziehen,
- ein Womo 3.5t Alkoven mit 148 PS (Ducato), der darf 2.0t ziehn,
- einen VW EOS 2.0 TDI, der darf auch noch immerhin 1.6t ziehen.
Die Treffen sind meinst leider nicht wirklich nah bei uns ... so wie ich das mitgekriegt hab, viel in Kroatien oder eher im Norden ... daher wirds wohl die Messe / Händler sein oder vielleicht mal ein User im Raum München, er sich bereit erklärt.
Beim Wast hab ich mir ja schon das 57er angeschaut, vielleicht klappts ja mit nem 53er auch mal, aber da versuch ich erst nach dem Urlaub ob ich da jemand finde ;).
Ciao, Ralf
Wär halt schon wichtig für die Entscheidung.
So ein Treffen macht ja auch Spaß.
Bis auf den eos geht das auch denke ich.
Hatte vorher auch nur nen sorento mit 2,5t anhängelast.
Das geht schon ganz gut. Jetzt mit dem Jeep hab ich 1,2t Reserve
Und kann bequem auch am Berg überholen. Ist nett mit 220 ps, aber nicht nötig...
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