Erste Eindrücke... Unsere Mayla

[Robert29566]

Guten Morgen Ihr Lieben,

wunderschön Grüße aus Kroatien von der Insel KRK.
Am 09.08. sind wir auf dem CP Jezevac angekommen....
Nach der Aufbauphase und nach dem Kettensetzen mit Boje wurde dann unsere " Mayla " King 600 zu Wassergelassen.

Das Slippen ging wie von selbst... der mehrliche Gewichtsverlust gegenüber unsrerer Aglaia war deutlich merkbar.

Unser Schifferl ging direkt an die Boje... da ich ja noch nicht beim Luka war.
Gestern Morgen ging es als erster zum Luka... danach noch kurz Einkaufen.. und dann mit der Familie auf Boot.

Die ersten Eindrücke:

1.) klar ist Sie etwas kleiner, aber dafür leichter....
2.) Sohn meinte ich solle den Motor doch Starten... jedoch er lief schon:futschlac ( komentar man is des Langweilig den höert man net )

3.) Die Schaltung von Suzuki ist " sehr gewöhnungsbedürftig" und ich musste auch den halte wiederstand verstellen.....
Trotzdem ist die Schaltung vom Etec schöner...und feinfühliger

4.) Das fahren ist komplett anders....( wenn man einen 200ter Ho kennt )
5.) Das abstimmen des Motors mit der Jackplate ist wieder ein Traum...

6.) der Umstieg ist komplett gelungen ( mit einer kleinen ausnahme ....die folgt am Schluss )

Das Platzangebot reicht uns... Sohnemann is von der Liegefläche hinten begeistert.

Susanne und ich haben vorne auch etwas mehr Platz... da die Prince etwas schlanker vorne war....

Die badeplattformen sind genial ( wenn auch kleiner )und die Neue Cerdi Badeleiter ein Traum... viel besser ( Klappmechanismuss und Halter )als unsere alte....

Der Verbrauch liegt knapp unter 0,5ltr / KM ca: 42 kmh ( 3 Personen ) auch Super...

Fahrleistung sind sehr gut... wenn Sie auch langsamer ist...:ka5:
( Frau sagt... langt vollkommen )



und jetzt kommst....

als ich das Boot geputz habe... habe ich das Typenschild gelesen... max. Motorengewicht 220kg........
Leider hat der Suzuki mit Öl und zubehoer doch deutlich mehr auf der Waage...

Das gefällt mir noch nicht....
Frau meinte... dann kauf da halt wieder an etec.....freu:chapeau::chapeau:

Aber wisst Ihr was ***** ist der G2 150 ho... is genauso schwer....:motz_4:
ich dachte der hat 190kg... ( das sind die kilo vom G1 den es nicht mehr gibt )


so jetzt sind unsere großen Kinder angekommen...
Bilder folgen heute Abend

LG

Robert

[Robert29566]

Irgendwie geht die Kamera von meinen Schatzi noch nicht so, wie wir wollen:ka5:

Anbei zwei Bilder:

http://up.picr.de/33556229ca.jpg

http://up.picr.de/33556230qb.jpg


LG

Robert

[Kleinandi]

Hallo Robert
Hört sich gut an... Viel Spaß :biere:
Gruß aus Njivice

Andi

[Robert29566]

Nadem ich mir schon 3 mal, sauber den Kopf am Bimini angerennt habe... kommt nach den Urlaub ein Umbau....

Lg

Robert

[Hansi]

Hallo Robert


schönen Urlaub noch:seaman:und viel Spaß :seaman::seaman:

[Coolpix]

... was für ein Motor kommt nun in Frage?

[Robert29566]

Was wohl....

LG

Robert

[Robert29566]

Was wohl....

LG

Robert


zu 51% ein G1

zu 49% ein G2 aber der hat wieder 220kg

Lg


Robert

[Marcokrems]

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den beiden Robert


Gruß Marco

[Robert29566]

Suzuki:

2,87 ltr Hubraum und 150 Viertakt PS, Gewicht mit ÖL und Prop 250kg
Läuft im Leerlauf sehr Leise und ist im unteren Drehzahl segment auch etwas Leiser.
Verbrauch zwischen 0,49 bis 0,56l/km bei ca. 39-43km/h Reisegeschwindigkeit

Evinrude: G1 150Ho
2,6 ltr Hubraum und ca. 160 PS Zweitakt PS ( Beschleunigung und Antritt besser ), Gewicht mit Prop 209kg.

Verbrauch: kann ich noch nicht sagen...hatte ja noch nicht einen " kleinen ", jedoch die Werte sind auch von anderen Fahrern gesagt worden.

Evinrude: G2 150 Ho
2,7 ltr Hubraum und ca 160-165 Zweitakt PS ( ca 30% mehr Drehmoment als der G1. Gewicht ohne elektronischen Trimm und Servolenkung ca. 220kg.

Verbrauch: soll noch sparsamer sein.....
Gefahren bin ich schon einen.... läuft schon g..l... der Motor:smileys5_

LG

Robert

[Monoposti]

150 Ho auf der 600 er Jolly im Mittel 0,5 - 0,6 ltr/qm.

Aber 30 % mehr Drehmoment .....??

[ulf_l]

Hallo

Hast Du schon mal versucht mit NJ Kontakt aufzunehmen, ob die bei den 30 kg Mehrgewicht überhaupt ein Problem sehen ? Natürlich nur, wenn Du auf den Grund zum Umbau auf den G2 verzichten kannst ;-).

Gruß Ulf

[Robert29566]

150 Ho auf der 600 er Jolly im Mittel 0,5 - 0,6 ltr/qm.

Aber 30 % mehr Drehmoment .....??


Ralf,

es wurde geschrieben das an dem 2018 Modell ein Drehmomentszuwachs von ca. 30% und ca 17% weniger Spritverbrauch...gemessen wurde.

Obs stimmt oder net... egal... i will wieder einen...

Zitat und Quelle: Google
ERSTKLASSIGES
DREHMOMENT
Dank der PurePower-
Verbrennung liefert der
E-TEC G2 bis zu 30 %
mehr Drehmoment als
die Außenborder der
Mitbewerber und somit das
beste Drehmoment seiner
Klasse.
1


GERINGSTER
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
Mit einem Evinrude E-TEC
G2 sparen Sie eine Menge,
da er bis zu 15 % weniger
Kraftstoff verbrennt als
die Viertakter führender
Mitbewerber.
2
Für Sie
heißt das: mehr Geld in der
Tasche und weniger Zeit an
der Zapfsäule.

LG

Robert

[Robert29566]

Hallo

Hast Du schon mal versucht mit NJ Kontakt aufzunehmen, ob die bei den 30 kg Mehrgewicht überhaupt ein Problem sehen ? Natürlich nur, wenn Du auf den Grund zum Umbau auf den G2 verzichten kannst ;-).

Gruß Ulf


Servus,

da brauch ich nicht nachfragen.... das sieht man....:ka5:

Deswegen war auch der oberbelag der Badeplattformen in einen " furchtbaren" zustand....

LG

Robert

[Monoposti]

Hallo Robert,

ich habe doch das gleiche Problem. Ich will wenig Gewicht,bei viel Leistung.....
Ich hab nun auch schon einige Motorentest durch, und fand meinen alten Etec echt gxxx.

Wenn ich mir aber nun in der Klasse 225 - 250 PS nen G2 hinhängen möchte,arbeite ich hier mit 244 kg .Beim neuen Merc 225, nur mit 215 kg und beim Merc V8 250 nur mit 239 kg beim Pro XS. Leider hab ich noch keine Drehmoment Diagramme der Mercs gefunden.Aber bei den Hubräumen der Viertakter wird sich auch ein Etec schwer tun.

Es ist leider so, dass unser geliebter Etec nicht mehr das beste Leistungsgewicht hat.

Ich hadere auch noch, wird vermutlich bei mir ne Entscheidung aus m Bauch raus sein......:gruebel:

Und wenn ich was anmerken darf, am 600 er Jolly merkst den Unterschied von normal Etec G1 zu G1 HO überhaupt nicht.
Wieso weiss ich nicht, aber unsere anderen 600 er Kollegen mit Etec hatten identische Fahrleistungen......

Und der G2 wird die Hecklastigkeit vom 600 er bei Motorengewicht grösser 200 kg nicht verbessern.

Wenn Du aber schreibst, dass es ein Must Have ist, dann verstehe ich das:lachen78:

[Robert29566]

Servus Ralf,

auch wenn mich hier viele Killen werden...

Mercury wäre der letzte Motor den ich mir kaufen würde.... sind in meinen Augen ... alte Bauernmotoren.....

Und dass die soooo leicht sind, wird schon an dem dünnen Material liegen...

Ich sehe weder fortschrittliche Metalle, wie Titan oder Carbon...also was mache ich um Gewicht zu sparen....

Das kannst du dir selbst ausmalen.....

LG

Robert

[sammy1505]

Servus Ralf,

auch wenn mich hier viele Killen werden...

Mercury wäre der letzte Motor den ich mir kaufen würde.... sind in meinen Augen ... alte Bauernmotoren.....

Und dass die soooo leicht sind, wird schon an dem dünnen Material liegen...

Ich sehe weder fortschrittliche Metalle, wie Titan oder Carbon...also was mache ich um Gewicht zu sparen....

Das kannst du dir selbst ausmalen.....

LG

Robert


Na wer wird denn alle Mercury Motoren als Bauernmotoren bezeichnen :lachen78::lachen78: , ich hab einen und da steht ne andere Zahl drauf und bin schon zufrieden, allerdings hab ich auch kein Problem mit der „Anhängelast “, ich dürfte 400 kg :ka5::ka5::biere:,...... da könnt ich ja jetzt meinen, das falsche Boot, tu ich aber nicht :zwinkern::zwinkern:

Aber jeder träumt eben von was anderem und manchmal verpasst man erstaunliche Erfahrungen :gruebel::gruebel:

[Monoposti]

Haha.....die alte Debatte:lachen78:
Ich bin ja auch hin und hergerissen.......ich weiss es einfach noch nicht.:confused-

[preirei]

...
Mercury wäre der letzte Motor den ich mir kaufen würde.... sind in meinen Augen ... alte Bauernmotoren.....

Und dass die soooo leicht sind, wird schon an dem dünnen Material liegen...

Ich sehe weder fortschrittliche Metalle, wie Titan oder Carbon...also was mache ich um Gewicht zu sparen ....

Da outet sich wohl wieder ein Motorenexperte :gruebel: - oder ist’s bloß ein Spassbeitrag und ich erkenn den versteckten Humor dahinter nicht?

Ist zwar off topic, vielleicht erweitert es aber ein bisschen den Horizont: https://www.mercurymarine.com/de/europe/news/mercury-marine-introduces-new-v-6-fourstroke-outboard-lineup--and-an-expansion-to-its-seapro-family/

[Robert29566]

Da outet sich wohl wieder ein Motorenexperte :gruebel: - oder ist’s bloß ein Spassbeitrag und ich erkenn den versteckten Humor dahinter nicht?

Ist zwar off topic, vielleicht erweitert es aber ein bisschen den Horizont: https://www.mercurymarine.com/de/europe/news/mercury-marine-introduces-new-v-6-fourstroke-outboard-lineup--and-an-expansion-to-its-seapro-family/us,
Servus, der Bericht ist genau so viel Wert, wie das Papier auf dem der gedruckt ist....

Wenn in 10-15 Jahren, die Langzeiterfahrung da sind, dann können wir weiter Reden....
Bis dahin....:futschlac

Zudem hatte ich bislang nicht gewusst, das ich ein Motorenexperte bin.....( Schraube zwar seit meinen 15ten Lebensjahr an Motoren rum, und war ab dem 18ten Lebensjahr auch im Motorsport unterwegs....aber ich Lerne gerne dazu.

Ausserdem schauen die " neuen "Motoren aus... als wenn hin was daraufgefallen ist

LG

[helmut800]

Lass dich nicht aus der Ruhe bringen, du denkst schon richtig. :chapeau:
Mein XD 100 bekommst du aber nicht mehr zurück :banane:
LG Helmut

[Robert29566]

Helmut,

ich zapfe dann frisch....:biere:

LG

Robert

[Monoposti]

https://youtu.be/jFinxRmlVJ0

..............ohne Worte:ka5:

[Robert29566]

iiiigittigitt.....

:ka5:

LG

Robert

[Monoposti]

Das Nuova Jolly ???:lachen78:

[Robert29566]

Die Polo-shirt Farbe von dem Tester......:futschlac:lachen78::lachen78: