Vorstellung Nuova Jolly King 670 [Archiv]

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Rib4fun

14.02.2019, 09:41

Hallo liebe Bootsfreunde!

Wie manchen von euch vielleicht schon aufgefallen ist haben wir uns bootstechnisch vergrößert. Die hauptsächlichen Gründe dafür waren das etwas geringe Platzangebot unseres Lomac 500 und das mangelnde Fahrverhalten bei Welle in Kroatien. Motorisiert waren wir letzte Saison durch den Tausch des Motors auf den 75er E-Tech wohl nicht schlecht, aber das Gesamtpaket für 4 Personen hinkte dann schon stark.

Ersten Überlegungen nach tendierten wir zu einem Marlin 19 oder 20 obwohl uns die allgemeine Optik eher nicht so 100%ig gefiel. Hier überzeugte uns die Aufteilung und die tolle Raumausnutzung für die ganze Family. Auch das Fahrverhalten sollte ja bekanntlich nicht ganz übel sein.

OK, gesagt, getan, die Augen offen gehalten und verstärkt in Italien gestöbert. Daß ein Import nicht ganz problemlos sein könnte war uns klar und als wir uns für ein Marlin 20 in Norditalien interessierten und wir am Vortag der Besichtigung eine plötzliche Absage erhielten machte uns erstmal klar dass die Italiener durchaus eine andere Mentalität besitzen können als die die wir so gewohnt sind.

Nach dieser ersten Enttäuschung ließen wir uns aber keinesfalls entmutigen sondern stöberten weiterhin in den italienischen Kleinanzeigen (Subito.it) bis uns ein Nuova Jolly King 670 mit Baujahr 2004 auffiel. Da wir die Jollys aus diversen Treffen beider Foren kannten und wußten wie zufrieden und glücklich die Eigner damit sind nahm ich Kontakt nach Italien auf. Außerdem gefielen uns die Jollys optisch schon immer recht gut und so stürzten wir uns damit vollends ins Abenteuer ein Boot aus dem Ausland zu holen.

Der Kontakt mit Roberto in Englisch war freundlich aber er wußte auch wieviel er für das Jolly haben wollte. Ein anderer Punkt war der Tandem Satellite Trailer Baujahr 2005 den ich eigentlich zuerst versucht habe mit zu übernehmen. Letztlich habe ich mich aber dann doch dagegen entschieden weil er etwas zu teuer war, weil die Ersatzteilbeschaffung schwierig ist in Deutschland, weil es kein wirklich legales Überführungskennzeichen gibt und ich eigentlich aus Handhabungsgründen keinen Tandem wollte. Roberto war aber grundsätzlich bereit das Jolly auch ohne Trailer zu verkaufen. OK, was nun. Ein neuer Trailer muß her, aber ein geeigneter. Nach einem sehr aufschlußreichen Telefonat mit Rüdiger (schlauchi20) bin ich auf den in Deutschland einzigen verfügbaren einachsigen Trailer mit verlängertem Rahmen gestoßen der es mit dem Jolly aufnehmen konnte, ein Brenderup Premium 1800 mit dem Superrollen System, einachsig aber mit dem Rahmen des 2500er Tandems. Dieser ist normalerweise nicht für den deutschen Markt vorgesehen und wird in Polen gebaut. Der Händler 70km unterhalb von Rostock hat da aber Optionen direkt ab Werk diese zu bekommen.

In der Zwischenzeit war der Besichtigungs-bzw. Abholtermin in Italien klar und am Wochenende davor bin ich dann alleine knapp 1500km abgeritten um den Trailer zu besorgen, welcher dann unter der Woche noch mit Stoßdämpfern ausgerüstet und die Papiere für die Zulassung geschrieben wurden. Ich ließ mir noch Reifen mit etwas höherer Tragfähigkeit sowie ein Gesamtgewicht von 1900kg eintragen (die 100kg Stützlast darf man zum Trailer-Gesamtgewicht addieren). Ab zur Zulassung und er war bereit für die große Fahrt.

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Eine Strecke von 930km lag vor uns als wir Freitag nachmittags gestartet sind. Wir schafften es bis Italien und haben bei Modena auf einem Rasthof zwischen den LKW´s im T5 übernachtet. Dann der große Tag, das Treffen und die Besichtigung stand um 11.00 Uhr auf dem Programm. Vor Ort war uns schnell klar dass Bilder (wenn sie unter Umständen mehrere Jahre alt sind) nicht die aktuelle Realität darstellen können. Daß das Boot relativ stark gebraucht ist und am Rumpf altes Antifouling zu entfernen ist war uns schon klar, doch allgemein präsentierten sich uns vor allem die Schläuche doch in schlechterem Zustand als erwartet. Da war dann guter Rat teuer und telefonierten mit Sandra und Jörg (brando´s) die uns dann gedanklich sehr stützen konnten in dieser Situation. Letztendlich haben wir dann noch einmal mit Roberto hart verhandelt und konnten den vorher eigentlich fest ausgehandelten Preis nochmal um 800€ drücken woraufhin wir dann eingeschlagen haben und das Jolly per Kran von Trailer zu Trailer gehievt wurde. Die grobe Anpassung der Rollen war unter italienischer Sonne und 24 Grad recht anstrengend aber das Boot saß dann so daß es nicht kippte und ordentlich verzurrt werden konnte.

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Puh, um 14.00 Uhr ging es von Orbetello in der Toskana mit gemischten Gefühlen wieder zurück in Richtung Heimat.

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Übernachtet wurde noch einmal zwischen den LKW´s auf einem italienischen Rasthof, am Sonntag dann klappte die restliche Fahrt dann noch total problemlos.

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Daheim angekommen war es dann noch ein gewisses Restrisiko daß das Gespann nicht in die Scheune passen könnte. Da kann man vorher noch so oft messen und schätzen und sagen "das müsste gehen", die letzte Gewissheit hast du erst wenns denn auch drin steht und das Tor zugeht. Ich mußte meine kleine Reifenwerkstatt aus der Scheune komplett entfernen weil das Gespann leider nur schräg reinpasst und ich mir den Platz erstmal schaffen mußte. Am Ende passte es wie geplant und die Sache war in Butter :cool:

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Nun ist es da, das Jolly. Es braucht Arbeit am Rumpf und kosmetisch an den Schläuchen. Wir vermuten dass es mit ungeeigneten chemischen Reinigern behandelt wurde und so die diversen kleinen Bläschen und Ablösungen entstanden sind. Glücklicherweise alles an Stellen an denen die Bootshaut überlappt mit anderen Schichten, so dass es für die Dichtheit der Schläuche erstmal nicht relevant ist. Das Boot hielt die Luft seit dem Kauf perfekt. Am Motor, einem 175er Mercury Optimax, sollte die nächste Zeit nichts außergewöhnliches sein, die letzte Wartung ist noch aktuell und es wurde mehr als 1000€ dafür investiert.

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Es liegt etwas an Arbeit an, aber trotz der Optik wäre das Jolly so ohne Weiteres fahrbereit. Klar, das Boot ist nicht in perfektem Zustand aber mit etwas Zeit und Zuwendung läßt sich vieles wieder aufhübschen und verbessern. Ich bin sicher es ist für uns vier ein brauchbares und unseren Nutzungsmöglichkeiten entsprechend angepasstes Boot. Der nächste Schritt ist nun, erstmal den Trailer ordentlich auf das Boot einzustellen. Seit Anfang November 2018 steht es in der Scheune und wartet auf die ersten Aktionen.

Das erste Treffen an dem wir mit dem Jolly teilnehmen wollen ist Ende Mai das Grav Insel Treffen am Niederrhein des blauen Forums. Da soll uns das Boot überzeugen fit für Kroatien zu sein.

Abschließend möchte ich mich noch einmal sehr herzlich bei Jörg und Sandra, Rüdiger und Michi für die tolle Unterstützung und den teils sehr intensiven Kontakt sehr herzlich bedanken. Ihr seid klasse :chapeau:

Monoposti

14.02.2019, 12:51

Dann hier offiziell nochmal herzlichen Glückwunsch:cool:

Fühle mich 10 Jahre zurück versetzt..:lachen78:....hochmotiviert ein RIB aus ITalien zu holen.ja ist schon ein Abenteuer:cool:.Aber auch wieder ein Highlight sich zu vergrössern .

Ihr werdet es geniessen, niemand mehr auslagern zu müssen nur um mithalten zu können.

Euch allen viel Freude damit, ein geschicktes Händchen beim Instandsetzen und wir freuen uns, euch dann mal live im Jolly zu sehen......:cool:

Robert29566

14.02.2019, 13:24

Gratulation zum 670iger.

Ein sehr gutes Boot mit überzeugenden Fahreigenschaften!!

Und mit Liebe und Erfahrung kann man wieder ein Schmuckkästchen daraus machen.

LG

Robert

rg3226

14.02.2019, 13:39

Herzlichen Glückwunsch zum NJ 670 :chapeau:

Na da werden wir auf Graf Insel mal schauen :biere::chapeau:

Visus1.0

14.02.2019, 13:55

Blasen ist nicht gut, da hilft nur alte Farbe runter und das drauf.

https://www.ebay.de/itm/Veneziani-Gummipaint-Gummifarbe-Schlauchboote-Planen-Fender-usw-750ml-/263518897338?var=&ul_ref=https%253A%252F%252Frover.ebay.com%252Frove r%252F1%252F707-53477-19255-0%252F1%253Fff3%253D4%2526pub%253D5574631662%2526t oolid%253D10001%2526campid%253D5338243305%2526cust omid%253Ddeda7a73e29af73e9021038558202bf1%2526mpre %253Dhttps%25253A%25252F%25252Fwww.ebay.de%25252Fi tm%25252FVeneziani-Gummipaint-Gummifarbe-Schlauchboote-Planen-Fender-usw-750ml-%25252F263518897338%25253Fvar%25253D%2526srcrot%25 3D707-53477-19255-0%2526rvr_id%253D1857858390712%2526rvr_ts%253Dec11 fda21680aad91f427accfffe2d2b&ul_noapp=true

Dutchrockboy

14.02.2019, 14:28

Hi Andi,

es ist schon ein Abenteuer oder? Aber was von Weit kommt muss gut sein :banane::banane:

Viel Erfolg und Spaß mit dem neuen :biere:

Hansi

14.02.2019, 14:48

Auch von mir viel Spaß mit dem Jolly:seaman::seaman: ist schon ein lässiges Teil:cool:

krigschduwas

14.02.2019, 15:03

Herzlichen Glückwunsch,
es fährt sich sicher fantastisch, das ist ein tolles Boot.

H.Haslinger

14.02.2019, 15:39

Auch ich wünsche dir viel Spass mit dem neuen Boot.:cool:

Benni

14.02.2019, 15:46

Viele Spaß mit diesem guten Boot und gutes Gelingen bei der Instandsetzung :chapeau::biere:

uli_hd

14.02.2019, 16:18

Wünsch dir viel Spaß damit, habe das selbe Boot auch 10 Jahre gefahren.:chapeau:

Auf dem Oberrhein-Trockentreffen, darfst du gerne einen authentischen Einkaufsbericht abgeben.

Gruß Uli

Barny 462

14.02.2019, 17:46

Hallo Andy

herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot :biere::biere:

wünsch euch allzeit schöne Touren :seaman:
und immer die berühmte Handbreit Wasser unterm Kiel

KOI7161

14.02.2019, 18:31

Glückwunsch zum Boot und willkommen bei den Jolly Fahrern:chapeau:

Mit ein bisschen Pflege und Spaß beim aufarbeiten wird das sicher wieder ein schickes Boot.

Habe selbst ein BSC aus IT und ein Jolly aus SLO geholt.(Da waren Brando´s mit).:smileys5_

Bilder kann man nie trauen das weis ich aus eigener Erfahrung.Es werden meistens nur die schönen Ecken fotografiert.:motz_4:

Habe da auch schon Lehrgeld gezahlt und bin ohne Boot nach Hause gefahren.:cognemur:

.

997

14.02.2019, 18:32

Hallo Andi,

herzlichen Glückwunsch, aber puhhh das sieht nach viel Arbeit aus.
Ich denke es wird viele Bilder im Forum geben. :)

LG
Uwe

Rib4fun

14.02.2019, 19:00

Danke schön für euer Feedback !!! Ich bin gerade mit Grippe zu Hause, nix ist mit Hausbaustelle, keine anderen Projekte sondern Ruhe und Schonung... Ich hatte Zeit und einen einigermaßen freien Kopf um was zu schreiben und Bilder einzufügen.

Ja, es ist schon eine Portion Abenteuer dabei gewesen das Jolly zu holen. Die Bilder die ich bekam waren halt so ca. 3 Jahre alt da sah das Boot schon noch etwas frischer aus. Vom Rumpf bekam ich aber ein eigens dafür aufgenommenes Video, da hab ich schon gewusst was uns erwartet. Wenn man sich halt preislich in einem engen Rahmen bewegen muß ist die Auswahl an Booten nicht so groß. Da ich aber handwerklich nicht ungeschickt bin und ich mir so einiges zutraue und ich im Maschinenbau arbeite glaube ich schon dass ich keinen Fehler mit dem Jolly gemacht habe. Es wird eben wie so vieles andere auch nicht in kurzer Zeit zu machen sein aber mir macht das ja auch Spaß und Freude wenn immer mal wieder etwas gemacht werden kann und das Ergebnis stimmt. Wir waren aber dennoch vor Ort im Begriff ohne Boot und mit leerem Trailer wieder heimzufahren.

Johanna und ich freuen uns schon aufs Trockentreffen, da können wir dann in gemütlicher Runde ausgiebig quatschen...!!!

Grav Insel folgt auch und die Vorfreude darauf ist auch schon groß.

schwarzwaelder50

14.02.2019, 19:26

Hallo Andi,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Schiff.:chapeau::cool: Ein schönes RIB habt Ihr Euch da geholt und bissel Arbeit gehört dazu:chapeau:.
Ich kenn das, die Italiener pflegen Ihre Boote, hmm, wie soll ich sagen, sie pflegen diese auf eine andere Art.:gruebel:
Bootskauf in Italien hat schon was.
Nun wünsche ich Euch schöne Stunden auf dem Wasser mir Eurem Jolly.:chapeau::biere:

saver_g2

14.02.2019, 19:40

Gratulation

wenn ich deine Bilder sehe bin ich echt froh, daß ich am Ende doch n neues in Italien bestellt und abgeholt hab.
Hab im Bekanntenkreis grad einige die da auch suchen und schon angeschaut haben.
Sagen wirs mal so
- alte Bilder
- nur von Teilen die in Ordnung sind
- Original ganz anders
- Antriebe und andere technische Teile ungepflegt kaputte Baustellen

Wünsch Dir viel Erfolg beim "restaurieren":seaman:

Rotti

14.02.2019, 20:01

Gratulation, und viele schöne Stunden damit auf hoher See:cool::cool:

Monoposti

14.02.2019, 20:16

Wir waren aber dennoch vor Ort im Begriff ohne Boot und mit leerem Trailer wieder heimzufahren..

Hat euch dann die Gier umgestimmt:lachen78: oder warum habt ihr trotzdem gekauft:ka5:

320Cdi

14.02.2019, 21:05

Hallo Nachbar:biere:,
Glückwunsch, willkommen in der Landkreis -GP -NJ Community.:cool::cool:

Viele Grüße

Oli

Scherzibaby

14.02.2019, 21:06

Hey Andi,

Glückwunsch zum neuen Boot :cool:
Das es so schnell geht hätte ich bei unserem Gespräch im La Spuz nicht gedacht.
Aber so sind wir Schwaben halt, machet ruckzuck Nägel mit Köpf :lachen78:
Und wenn eine Testfahrt am Rhein / Kalrsruhe ansteht melde dich. :seaman:

dirki

14.02.2019, 22:34

Hallo Andi,
zuerst mal Glückwunsch zu deiner Entscheidung.
Je nach dem was du wieder herrichten möchtest, und was du als Gesamtzustand haben möchtest wirst du sehr viel Arbeit haben. Jedoch bist du mit deiner Halle sehr gut ausgerüstet, und mit einer rechten und linken Hand ( nicht zwei linke!) wirst du das sicher hinbekommen. Ich habe so eine Geschichte auch hinter mir oder bessser es geht nach zwei Jahren dem Ende zu!
Meine Stingher aus Rodi Gargano hat auch eine Generalüberholung bekommen.
In dem Fred kannst du sehen was dich erwarten wird.
Aber ich kann dir sagen das das Endergebnis und die Fahrten damit mit nichts zu vergleichen sind.
Rate dir den Tank mit seinen Anschlüssen anzuschauen. Wenn da was ist komplett raus mit dem ganzen! Das ist das wichtigste.
Und wenns dich mal fuxt halte dich an Reiner, der ist der,der genauso aufwendig sein Zar in die Hände genommen hat!:chapeau:
Lg. Dirk:biere:

Icing

14.02.2019, 22:59

Hey Andi, da hast Du Dir ein tolles Schlachschiff ausgesucht.
Ich war schon immer begeistert wie das 670iger vom Uli durch die Wellen gegangen ist. Mit ein Grund das ich jetzt auch so ein Teil fahre.
Herzlichen Glückwunsch und Willkommen im Club!:cool:
Das ist ja schon eine verrückte Geschichte und hoffentlich nächsten Sommer mit einem Happy End. Immer hängt ja auch viel vom Motor ab.
Das Boot bekommst Du schon wieder aufgepäppelt.
Ein schönes neues weißes Antifouling aufgetragen und der Rumpf sieht fast aus wie neu. Ich finde Antifouling grundsätzlich nicht schlecht, da sehr pflegeleicht.
Wenn alles klappt seid Ihr vielleicht ja wieder beim Treffen dabei.
Wäre schön !:biere:
Eines interessiert mich noch...
Warum war der Einachser so wichtig ?

Rib4fun

14.02.2019, 23:35

Hihihi, ja wir Schwaben sind schon besonders... manchmal auch besonders stur...!!! Wenn ich mir was in den Kopf gesetzt hab bin ich unter Umständen nur schwer wieder davon abzubringen.

Wir werden mit dem Boot sicherlich viel Freude haben, von der Größe her auf jeden Fall. Wir sind schon wahnsinnig gespannt wie sich das Teil fährt. Der erste Test wird wahrscheinlich auf dem Main stattfinden und vielleicht wenn möglich dann noch in Karlsruhe auf dem Rhein. Mit Grav Insel Ende Mai sollte es dann auch hinreichend getestet worden sein und fit für Kroatien im August.

Gernot, der einachser ist zwar gewichtsmäßig am Limit aber ich bin darauf angewiesen das Gespann von Hand auch mal aus der Scheune zu ziehen und wieder rein, das ist mit dem Tandem bedeutend schwieriger.

@Oli: Wir wohnen in Weißenstein. Woher kommst du???

schlauchi20

14.02.2019, 23:47

Hallo Andy

Auch von mir herzlichen Glückwunsch und Danke für die Bilder.
Wie schon am Telefon gesagt: Mach erst mal die technischen Dinge in Ordnung die ev. nicht in OK sind und freut Euch dann an den Fahrten mit dem Jolly.

Das fährt mit ein paar Blasen auf dem Schlauch genau so gut durch die Welle wie ohne Blasen. Lass Dich nicht jeck machen, wie man bei uns sagt.
Du kommst mit dem neuen Trailer sicher ans Ziel und hast bei Welle eindeutig die besseren Karten als mit einem Hochglanzboot, was aber sonst nicht kann.

Gruß Rüdiger

Robert29566

15.02.2019, 09:56

Andi,

wenn du Fragen hast... gerne.
Ich glaube bin der einzige, der seine Jolly bis auf die letzte Schraube zerlegt hat, und fast jede einzelne Glasfaser in dem Dampfer kennt... es gibt da ein paar Sachen... die du unbedingt nachprüfen solltest!!!

Lg

Robert

brando

15.02.2019, 16:57

Hallo ihr Lieben,

oh ja, wir haben mitgefiebert und Daumen gedrückt. :cool: Das war ein aufrendendes Wochenende im November :chapeau:

Eure Familienmitglieder waren bei uns im Boot immer herzlich willkommen, wir werden sie vermissen und nun euer Heck betrachten :lachen78::lachen78:

Herzlichen Glückwunsch :biere:

Comander

15.02.2019, 18:25

Jollistische Grüße :biere: und gute Besserung.:chapeau:

Rib4fun

15.02.2019, 22:12

Robert,

Danke schön, ich werde ganz bestimmt auf dein Angebot zurückkommenund mich bei dir melden. Ich kann von deiner reichen Erfahrung nur profitieren :biere:

Sandra und Jörg,

Vorbei ist die ruhige Zeit bei mir an Bord :cognemur: Ich meinte ja unbedingt ich brauchte ein größeres Boot... :lachen78: selbst schuld...
Gibt es eigentlich DI Zweitaktöl mit Lavendelduft oder so was ähnlichem? Das sollte doch mal einer erfinden :lachen78: Ich schau lieber dass ihr mich eher im Nacken habt...

TSR-1995

15.02.2019, 22:29

schlauchi20

15.02.2019, 23:49

Auch wenn ich kein Jolly fahre und nie fahren werde, brauchst du für dein Trailer speziell abgedrehte Kielrollen.
Google mal in den beiden Foren. Rüdiger und Andy haben sich extra Stolzrollen hierfür abdrehen lassen.
Ansonsten ist das Boot immer schief auf dem Trailer.

Wann und wo bist du in HR?

Gruß Thorsten

Na ja, es geht auch ohne die „Spezialrollen“. Man darf sich nur nicht jeck machen. Auf dem alten Trailer habe ich das Boot am Ende dann hochgekurbelt und es stand schief drauf. Dann neben das Boot gestellt und mit 2 Mann kräftig mit dem Rücken hinten gegen den Schlauch „gewippt“. Dann rutscht das Boot langsam zur Seite und alles ist OK.
Das geht auf jeden Fall schneller, als das Boot 6 mal hoch und runter zu kurbeln, wie ich es beim ersten Hamburg Treffen mit dem Jolly gemacht habe.
Das war nicht lustig :motz_4:
Die abgedrehten Rollen sind jetzt optimal, aber lasst Andy und Besatzung erst mal probieren und aufs Wasser :chapeau:

Gruß Rüdiger

Robert29566

16.02.2019, 07:28

Servus,

ja das mit den Rollen ist Richtig.
Der Brenderup hat Serienmäßig sehr hohe und schmale Rollen im Kielbereich.

Das ist einer der ersten Sachen die du machen solltest:

Das sollte auf deiner Wunschliste stehen:
https://www.trailerparts24.com/product_info.php?info=p203802_konische-kielrolle--polyurethan-----80-mm-breit---250--rp-10.html&XTCsid=fa77e583f4dfc34ed48633c6c747deef
https://www.trailerparts24.com/product_info.php?info=p307959_kielrollenhalter-aus-stahl-verzinkt-fuer-kielrolle-259-mm-breit.html&XTCsid=fa77e583f4dfc34ed48633c6c747deef

Das ganze 3 mal...mit Halter, Rollen, Achsen,und Sicherungsringen.

Leider kannst du die Orginalen Rollen nicht ausdrehen... die zerfallen, da Brenderup mehrschichtigen Kunststoff hat. ( Habe ich Probiert )
Stolz hat andere Breiten und Achsmaße.
Ausdrehen ist kein Problem..macht die Drehbank ( Ich habe eine )

LG

Robert

Zum Öl... wenn du ein schnüffler bist... das XD 100 riecht net schlecht... oder in Italien erhältlich ( Castrol Biolube ( ist ab nicht DI und TCW3 )

Das erste was du machen solltetst ....Deinen Tank befestigen!!!!!!!!!!!!!!!!!!

KOI7161

16.02.2019, 07:44

Mach dir keinen Kopf wegen der Kielrollen.

Habe meine auch selbst gemacht .

Da flutscht das Jolly fast von alleine drauf.

https://up.picr.de/35078991rg.png

schlauchi20

16.02.2019, 09:56

Servus,

Das erste was du machen solltetst ....Deinen Tank befestigen!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Was war mit Deinem Tank?
Ich hatte (wegen abgerissener Schrauben) den „Deckel“ (Steuerstand mit Sitzbank) auch schon runter. Da war am Tank zwar das Typenschild abgegangen und hatte wegen falscher Befestigung ein kleines Loch im Tankdeckel hinterlassen, aber fest war der Tank bei mir.

Rüdiger

Heinz Fischer

16.02.2019, 17:42

Das geht auf jeden Fall schneller, als das Boot 6 mal hoch und runter zu kurbeln, wie ich es beim ersten Hamburg Treffen mit dem Jolly gemacht habe.

Moin Rüdiger,
das war wirklich ein krampf, damals in Hamburg dein Böttchern so auf den Trailer zu bekommen das es einigermaßen gut auf den Trailer lag.

schlauchi20

16.02.2019, 21:11

Stimmt, das war gar nix.
Ich hatte ja gar nicht damit gerechnet, dass das nicht klappen könnte. Der erste Slippvorgang hatte sehr gut geklappt, warum der zweite dann so in die Hose ging? :confused-:confused-

Dir auf jeden Fall nochmals vielen vielen Dank für Deine Geduld damals. :chapeau: :cool: :biere:

Gruß Rüdiger

Rib4fun

16.02.2019, 23:13

Hallo Leute!

Das sind ja mal ganz neue Ansätze die Kielrollen tauschen zu müssen, aber ich kann das natürlich gut nachvollziehen. Ich werde an der Geschichte auf jeden Fall dranbleiben, das lohnt sich absolut das richtig zu machen. Das Justieren der Rollen steht mir ja ohnehin noch ins Haus, das wird auch nicht ganz einfach.

Das Thema Tank hab ich schon etwas aufgegriffen weil ich Schwierigkeiten damit schon vor der ersten Fahrt vorbeugen will, siehe die aktuellen Probleme von Brando‘s wegen der Spritversorgung. Das ist mir ziemlich wichtig. Hab schon mal die Schrauben alle rausgedreht und die ganze Platte am Steuerstand an den Kran gehängt. Zu mehr bin ich noch nicht gekommen.

Was Öle betrifft hab ich auch schon etwas gestöbert weil die ganzen original vertriebenen mir einfach zu teuer sind. Es gibt wenige ausgesprochene DI Öle und oft sind sie auch nicht ganz billig oder schwer zu beschaffen. Eins werd ich mal testen: Kroon Atlantic 2T DFI. Ich hab mir noch Rowe Powerboat Bio, Total Neptuna 2T Bio Jet und Ravenol Outboard 2T Full Synth als geeignete Alternativen notiert.

Auf jeden Fall mal Danke schön für die vielen nützlichen Infos. Wenn euch mehr einfällt immer hier rein damit, das ist wirklich alles sehr interessant :chapeau:

Thorsten, wir sind vom 10.-24. August wieder auf dem Camp Dalmacija in Tisno.

Rib4fun

16.02.2019, 23:25

Michael, aus welchem Material hast du deine Rollen gemacht? Ist das Delrin oder so ähnlich? Ich arbeite im Maschinenbau und kenne das, es ist sehr widerstandsfähig.

Comander

16.02.2019, 23:28

Das sind ja mal ganz neue Ansätze die Kielrollen tauschen zu müssen, aber ich kann das natürlich gut nachvollziehen. Ich werde an der Geschichte auf jeden Fall dranbleiben, das lohnt sich absolut das richtig zu machen. Das Justieren der Rollen steht mir ja ohnehin noch ins Haus, das wird auch nicht ganz einfach.
Hallo Andi-wenn du fit bist machst bitte Fotos wie das Boot aufliegt. Ich hab auf der Messe einige Fotos vom Benderup 1800B gemacht und zeige auch mit anderen Fotos warum das so nicht auf meinem Jolly funktioniert. Vielleicht können wir einen Abgleich machen -ich wollte dazu einen neuen Fred erstellen kommen aber gerate die nächsten Tage am meinen Home PC nicht ran. Ich denke dass uns ein paar Jungs hier helfen können :banane: :cool: :smileys5_

schlauchi20

16.02.2019, 23:31

Das sollte auf deiner Wunschliste stehen:
https://www.trailerparts24.com/product_info.php?info=p203802_konische-kielrolle--polyurethan-----80-mm-breit---250--rp-10.html&XTCsid=fa77e583f4dfc34ed48633c6c747deef
https://www.trailerparts24.com/product_info.php?info=p307959_kielrollenhalter-aus-stahl-verzinkt-fuer-kielrolle-259-mm-breit.html&XTCsid=fa77e583f4dfc34ed48633c6c747deef

Das ganze 3 mal...mit Halter, Rollen, Achsen,und Sicherungsringen.

Einspruch:

Wenn neue Rollen, dann die 300er von Stolz mit den passenden Haltern.
Wenn die ausgedreht sind, dann reichen die so gerade von der Breite her.

Meine 3er Wippe hinten und die beiden nächsten Rollen davor sind 300er (RP 12)
Auf der Wippe noch zusätzlich mit den Seitenkappen.

Dann wird es nach vorne hin schmaler.

Gruß Rüdiger

Bäriger

17.02.2019, 08:58

KOI7161

17.02.2019, 11:35

Michael, aus welchem Material hast du deine Rollen gemacht? Ist das Delrin oder so ähnlich? Ich arbeite im Maschinenbau und kenne das, es ist sehr widerstandsfähig.

Hi Andi,

Ich arbeite auch im Werkzeug und Maschinenbau.

Das Material ist Pom Ø 100.

Die Achsen Edelstahl mit Schmiernippel an den Enden.

Das ganze angefertigt als 4-fach Wippe.

https://up.picr.de/34218606ul.jpg

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dirki

17.02.2019, 12:02

Hallo Michael,
absolut geile Anfertigung!:cool:
gefällt mir!
Respekt!
Was man alles aus POM machen kann!:chapeau:
Lg Dirk

Robert29566

17.02.2019, 12:41

Hi Andi,

Ich arbeite auch im Werkzeug und Maschinenbau.

Das Material ist Pom Ø 100.

Die Achsen Edelstahl mit Schmiernippel an den Enden.

Das ganze angefertigt als 4-fach Wippe.

https://up.picr.de/34218606ul.jpg

https://up.picr.de/34218603jq.jpg

https://up.picr.de/34218600xn.jpg

https://up.picr.de/34218591se.jpg

https://up.picr.de/34218603jq.jpg

https://up.picr.de/34218584uq.jpg

https://up.picr.de/34218585xf.jpg

Ein Traum.... sehr gut!!!

Robert29566

17.02.2019, 13:03

So sieht es bei mir aus....

https://up.picr.de/35089711tu.jpg

https://up.picr.de/35089723yo.jpg

https://up.picr.de/35089740wx.jpg

Wegen dem Tank:

leider gefestigt Nuova Jolly sein Tank`s nur mit so einen schwindligen PU Schaum...von meiner Prince war der Tank lose.... und von meiner jetzigen King 600 war der Tank komplett lose....hing nur noch an der Benzinleitung!!!!!!

habe ihm eine schöne Halterung gemacht... und danach einen umlaufenden Gurt unter dem Bodenbrett durch und über dem Tank... da geht jetzt nix mehr....

Zudem kannst du gleich mal den Tank saubermachen... die Schweißnähte mal mit Oxalsäure entrosten... und danach Versiegeln.

Lg

Robert

KOI7161

17.02.2019, 13:47

So sieht es bei mir aus....

https://up.picr.de/35089711tu.jpg

https://up.picr.de/35089723yo.jpg

https://up.picr.de/35089740wx.jpg

Das sieht aber auch sehr gut aus .
Und das mit den Ringmuttern an der letzten Traverse ist eine gute Idee welche ich auch noch umsetzen werde.

Rib4fun

17.02.2019, 22:15

Mensch Michael, das sieht mal absolut genial aus. Hut ab, saubere Arbeit! Das werd ich so nicht schaffen, hauptsächlich aus zeitlichen Gründen nicht.
Nachdem ihr so viele tolle Bilder gepostet habt bin ich total überzeugt daß ich mal mindestens die modifizierten Stoltz-Rollen verbauen will. :chapeau: Danke euch :cool:

Robert, das Thema Tank werd ich ebenfalls sehr ernst nehmen.

TSR-1995

17.02.2019, 23:53

Hi Andy,
Ich würde dir zu den Stolz Rollen raten, Kielrollen aus Pom wären mir zu hart.

Grüß Thorsten

andy06kw

18.02.2019, 07:23

Hi Andi,
willkommen im Club, dass NJ ist schon ein tolles Schiff, bin sehr zufrieden und würde es immer wieder kaufen. Wobei auch viel Geld in mein Boot gegangen ist welches ich aber nicht bereut habe.
Wünsche euch viel Spaß damit.:chapeau:

Atlas

18.02.2019, 16:42

Ich finde den Ideen-Reichtum genial. Bin schon sehr gespannt wie die Trailer hier angepasst werden.:chapeau:

andy06kw

19.02.2019, 09:47

Hi Andy,
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot.
Da bin ich mal gespannt wie es beim Grav Insel Treffen aufpoliert ist.

Auch wenn ich kein Jolly fahre und nie fahren werde, brauchst du für dein Trailer speziell abgedrehte Kielrollen.
Google mal in den beiden Foren. Rüdiger und Andy haben sich extra Stolzrollen hierfür abdrehen lassen.
Ansonsten ist das Boot immer schief auf dem Trailer.

Wann und wo bist du in HR?

Gruß Thorsten

Dem kann ich nicht zustimmen, bei mir läuft es super gerade rauf und runter, liegt auch an den Seitenhalt der Rollen. Hatte noch nie Probleme, aber Andy seine Jolly auf den Trailer zu bekommen in HR war schon Wahnsinn , aber wir sind schön sauber geworden damals!:futschlac:lachen78::biere:

KOI7161

19.02.2019, 11:56

Ich finde den Ideen-Reichtum genial. Bin schon sehr gespannt wie die Trailer hier angepasst werden.:chapeau:

z.B. so

https://up.picr.de/35078991rg.png