Autoprobleme

[Erich der Wikinger]

Hallo liebe Schlauchis,

ich hoffe, dass hier zufällig ein Kfz-Mechaniker oder Meister oder Ingenier mitliest, welche mir helfen kann.

Meine Frau hat einen Opel Adam, welcher auf der Autobahn (immer nur auf der
gleich Stelle auf einer Brücke) nach längerer Bergabfahrt nach kurze Fahrt bergauf plötzlich 2 - 4 ruckt -und zwar gewaltig- als ob plötzlich einer den
"Stecker" zieht.

Nachdem die Werkstatt ziemlich ahnungslos geschaut hatte, bat ich um Prüfung
der Zündspule, welcher tatsächlich eine Macke hatte.

Also Auto wieder getestet und wieder auf der Brücke (fast gleiche Stelle) das
selbe Problem. Zündkerzen wurden nicht mit getauscht, was ich jetzt veranlasst habe da ich glaube, dass es da durchgeschlagen hat.

Auto 3 Jahre und 3 Monate, 70 PS Opel Adam. Störung bei ca. 80 km, 5 Gang, 2500 Umin.
Problem tritt nur auf der Autobahn auf, immer auf dieser Brücke.

Wir testen morgen wieder ob ZK-Wechsel was gebracht hat

Jetzt meine Frage: Wenn wieder das Problem auftritt - auf der Brücke
haut der Ochsenkopf-Sender Fernseh- Radio- Handy- Polizei- auf dem
Mast ungeheuer Strahlung heraus.

Kann ein nicht richtig abschirmtes Kabel vom Auto den Fehler verursachen,
wenn 3 Personen darin mit Handy unterwegs sind ??????????????????
Steuergerätstörung etc. ????????

Aber meine Frau fährt die Strecke seit 1,5 Jahren zuvor ohne Probleme.

Im Opel-Forum wird teilweise von ähnl. Störungen berichtet, welche nach
Zündspulen- und Zündkerzentausch weg sind.

Wenn keiner was weiß auch nicht schlimm, dann fahre ich zur weit entfernten
Opel-Werkstatt, die haben mir mit anderen Problemen immer geholfen.

Wer kann mir einen Tipp geben.

Gruß Erich

[Erich der Wikinger]

Bitte drückt mir die Daumen für Morgen, dass der Schei.....
endlich funktioniert.

Gruß Erich

[Berny]

es gab mal eine Geschichte beim Renault Espace mir Plastikmotorhaube, da putzte es ein Steuergerät unter einer Hochspannungsleitung.
Daraufhin wurden die Motorhauben gegen metallene getauscht.
Weiss aber nicht mehr, welches Modell das war
..

[Erich der Wikinger]

Hallo Berny,

danke für die Antwort. Ich hoffe, dass ich in 2 Stunden Gewissheit habe und
hoffe, dass es doch nur die Zündkerzen sind.

Wenn jedoch ein Kabel schlecht abgeschirmt ist, kann auch Steuergerät gestört
werden auch durch Handys (vermutlich) bei blue tooth.

Mal sehen.

Gruß Erich

[Erich der Wikinger]

Autobahn leider wie Stau, somit Test verschoben.

Gruß Erich

[Bärti]

Immer gleiche Stelle bei verschiedenen Jahreszeiten, Wetterlagen und Temperaturen deutet auf Fehlfunktion einer KFZ-Komponente durch den Ochsenkopfsender der bis 100kw raushaut.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Sender_Ochsenkopf

Gibt es hier im Norden auch auf der A23 bei Pinneberg durch den Deutschen Wetterdienst bei deren Aussendungen bei „feinfühligen“ Autos.

https://www.dwd.de/DE/fachnutzer/schifffahrt/funkausstrahlung/_node.html

[Bärti]

Frag mal bei der BNetzA nach die können dir sagen welche Stahlungskeule(n) den scheinbar sehr kleinen Bereich wo das bei dir auftritt belegen und wie deren Frequenzen sind.

https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Sachgebiete/Telekommunikation/Verbraucher/Funkstoerungen/funkstoerungen-node.html

[Visus1.0]

Alufolie drüber über das Steuergerät

[Erich der Wikinger]

Danke erst mal für Eure Infos. Ich hoffe, dass sich die Autobahn
heute noch "normal"fahren lässt. Derzeit immer noch Verkehr auf
der A 9 sehr zäh. Melde mich wieder.

Gruß Erich

[dori]

Ich hab auch so etwas ähnliches: auf einem bestimmten Parkplatz auf dem Ingolstädter Nordfriedhof geht die Türöffnung und das Öffnen des Kofferaumdeckels nicht, von meinem Dreier BMW.....mit der Autoschlüssel-Fernbedienung.

[Erich der Wikinger]

HALLO Andreas,

finde schon mal nix im net wo die Motor-Steuerung beim
Adam verbaut ist. Hoffe aber, dass ich morgen beim neuerlichen
Test feststelle, dass nach Zündkerzenwechsel (Zündspule ist ja
vorher schon gewechselt worden) alles läuft.

Jetzt ist die Autobahn frei, wir haben heute aber keinen Bock
mehr.

Gruß Erich

[Bärti]

Alufolie um Motorsteuergerät wird wenig helfen, der Kabelbaum wäre in so einem Fall quasi die „Antenne“. Wenn dann Schirmung um Kabelbaum installieren.

[Berny]

Ich hab auch so etwas ähnliches: auf einem bestimmten Parkplatz auf dem Ingolstädter Nordfriedhof geht die Türöffnung und das Öffnen des Kofferaumdeckels nicht, von meinem Dreier BMW.....mit der Autoschlüssel-Fernbedienung.

Da brennt vermutlich jemand auf dieser Frequenz alles nieder und benutzt die volle Bandbreite.

Ich hatte mal ein Videoübertragungsgerät auf 2,4 GHz, beim Betrieb war rundherum das W-LAN tot.

[FAR FAR AWAY]

Bei uns hat es vor einigen Jahren einen Totalausfall vom Mobilfunk in einer bestimmten Funkzelle gegeben, da ich bei A1 arbeite, habe ich es meinen Kollegen der Netzüberwachung gemeldet!
Ergebnis: Ein Bürohaus hatte ein illegales Netzwerk betrieben, wurde dann deaktiviert und der Spuk war vorbei,...

[Erich der Wikinger]

Noch mal kurz Zwischeninfo. Meine Frau ist vorher 1 1/2 Jahre ohne
Probleme auf dieser Strecke gefahren. Nun wurde auf der Brücke die
Fahrspur auf die andere Seite gewechselt. Seither spinnt der Adam
dort. Hoffe dass heute Abend die Probefahrt mit neuer Spule und
Zündkerze das ruckeln behoben hat und ich nicht weiter nach dem
Spuk suchen muss.

Derzeit fahre ich mit dem Auto in die Arbeit und da ist nix. Aber ich
war ja dabei und habe den Spuk auf der Autobahnbrücke mit dem
3 maligen ruckeln selber erlebt.

Gruß Erich

[Erich der Wikinger]

So jetzt wie versprochen meine Rückmeldung:

Nach dem ich in der Werkstatt gedrängt habe, dass noch die Zündkerzen
zur Zündspule getauscht werden trat das Problem plötzlich nicht mehr auf.

Also wahrscheinlich nix mit Abschirmungproblemen zum Ochsenkopfsender
sondern einfach Unfähigkeit des Werkstattmeisters.

Da die letzten Tage ständig Stau auf der Brücke war, konnten wir erst heute
morgen früh um 6.00 Uhr testen.

Gruß Erich

[Erich der Wikinger]

So jetzt haben wir den Salat. Wieder Probleme auf der gleichen Strecke
auf der Autobahnbrücke. Adam hat wieder 3 x kurz "gezuckt" dann lief
er normal weiter.

Gruß Erich (Ratlos)

[Octopus]

Hat die Werkstatt schon mal das Steuergerät ausgelesen?

Ich hatte mal einen defekten Nockenwellensensor, da ging das Auto fast immer an der gleichen Stelle auf der Autobahn aus.

[Erich der Wikinger]

Hallo, ich wollte nach nur wenigen Monaten :lachen78:
das Ende der Odysee mitteilen.

Frank hatte ja schon mal geschrieben, dass er wegen Problemen
am Nockenwellensensor ähnliches berichten konnte. Dabei ging
jedoch sein Auto komplett aus auf der Autobahn.

Bei meiner Frau muckte das Auto nur 3 x heftig auf der Autobahnbrücke
immer an der gleichen Stelle und nirgendwo sonst ruckte und danach
war der Spuk vorbei.

Auch beim Adam meiner Frau war es ein solches Bauteil. Allerdings reichte
es nicht den Sensor zu tauschen, sondern es musste der Stecker mit
getauscht werden, der offensichtlich nicht richtig abgeschirmt war.

Auf Autobahnbrücken werden ja neuerdings Glättesensoren verbaut
die dann tatsächlich nicht gscheit abgeschirmte Bauteile an Autos zum
spinnen bringen.

6 Meister von Opel haben sich am dem Auto ausgelassen, bis der 7. dann
von einem anderen Adam berichtet hatte, welcher ähnliche Probleme hatte
wie der Wagen von Frank.

Jedenfalls läuft er wieder ruhig.

Gruß Erich

Frank, der Fehler war leider nicht auf dem Steuergerät. Sind auch die Strecke gefahren mit Diagnosegerät dran und konnten auch feststellen
dass da was ist, allerdings zeigte es nicht an warum die Karre gesponnen hat.

[Coolpix]

Nockenwellensensor, dass hatte ich auch schon. Der Wagen ging während der Fahrt einfach aus. Nach erneutem Starten konnte ich wieder fahren. Der Fehler trat dann immer mal wieder sporadisch auf. So ging es dann in die Werkstatt.

Bei Ford sagte man mir, dass es nicht sein kann, dass das Auto einfach ausgeht. Sie machten eine Probefahrt- da lief der Wagen natürlich anstandslos.

Ich fuhr dann wieder nach Hause. Was soll ich sagen; der Wagen ging erneut aus. Zurück zu Ford- es erfolgte eine erneute Probefahrt. Und siehe da, der Mechaniker machte dicke Backen. Nun ging der Wagen auch bei ihm aus.

Ich hörte nur: ... das kann nicht sein, er müsste bei einem Fehler eigentlich in den Notlaufmodus gehen.

Fahrzeug ausgelesen -> Fehler gefunden -> Nockenwellensensor( ein paar Euro Artikel ) Der Ford TDCi fuhr dann 218000 km ohne Probleme, bis ich in vor einen Betonpfeiler setzte.
Der Händler wollte mir erneut nicht glauben, dass der Motor nie wieder Mucken machte( ... keine Reparatur, kein Austausch des Turbo´s ). Es war die erste Generation der TDCi´s - die hatten angeblich alle bei ca. 100000 km größere Motorenprobleme. Es lag vermutlich an meinem Bleifuß, dass der Motor so lange, so gut lief.:ka5:
.

[Erich der Wikinger]

Wir sind froh, das das Auto auch wieder auf der besagten
Autobahnbrücke ohne stottern fährt.

Man fragt sich aber schon mit welcher Ignoranz die Hersteller
ihre Werkstätten dumm sterben lassen.

Solche Informationen müssten doch im heutigen Zeitalter im INTRANET
von den Herstellern an Ihre Reparturwerkstätten.

Wir hatten ja sogar an Opel geschrieben, aber da bekamen wir nur
dämliche Antworten.

Hätte wir nicht den Marderbiss gehabt und rein zufällig ein anderer
Meister vor Ort gewesen, würden wir heute noch rumsuchen.

Gruß Erich