ResalSR
22.07.2020, 10:25
Hallo zusammen,
wenn ich aktuell mit meinem 3,20m Schlauchi und 15PS AB alleine rumbretter, spielt es keine Rolle, ich fahr laut GPS 40km/h. Der schiebt so an, dass ich sehr fix ins gleiten komme.
Fahren noch 1-3 Personen mit, kommen wir nach bissel Gewichtsverlagerung auch ins gleiten, das ist nicht das Problem. Wir fahren dann so um die 28-30km/g aber er verdrängt seitlich ab der Hälfte des Rumpfes immer noch gut Wasser.
Der Knackpunkt ist der Einlegeholzboden:
Dieser hat ja 5 Elemente. Man legt alles in das Boot, Teil 3+4 stehen dabei steil nach oben und man drückt diese dann runter, damit alles gespannt+fest ist.
So, bei dieser beschriebenen Gleitfahrt schiebt sich dann scheinbar das Wasser unten so gegen Element 1+2 sodass diese nach oben wandern (untere Abbildung). Da "bremst" er dann offensichtlich. Stehe ich dann hinten als Fahrer von der Sitzbank auf und drücke so mit meinem Gewicht (102kg) auf die Verbindung zw. 1+2 dann geht das runter und man merkt direkt wie er von vorher 28 auf 38km/h anzieht.
Das bleibt dann auch so, außer man bremst zu stark bzw. geht von der Gleitfahrt raus.
https://i.ibb.co/SyVnpbh/Unbenannt.png (https://ibb.co/jf3MFmc)
Gibt es hier eine Möglichkeit, dass ich das irgendwie "umgehe"? Sollte ich die Teile 1+2 zusätzlich stabilisieren? Oder statt der , ich nenne sie mal, Gummischarniere evtl. feste anbringen, damit sich Element 1+2 nicht mehr als 180°C biegen können, quasi nur nach unten zum Herausnehmen dann vom Boden?
wenn ich aktuell mit meinem 3,20m Schlauchi und 15PS AB alleine rumbretter, spielt es keine Rolle, ich fahr laut GPS 40km/h. Der schiebt so an, dass ich sehr fix ins gleiten komme.
Fahren noch 1-3 Personen mit, kommen wir nach bissel Gewichtsverlagerung auch ins gleiten, das ist nicht das Problem. Wir fahren dann so um die 28-30km/g aber er verdrängt seitlich ab der Hälfte des Rumpfes immer noch gut Wasser.
Der Knackpunkt ist der Einlegeholzboden:
Dieser hat ja 5 Elemente. Man legt alles in das Boot, Teil 3+4 stehen dabei steil nach oben und man drückt diese dann runter, damit alles gespannt+fest ist.
So, bei dieser beschriebenen Gleitfahrt schiebt sich dann scheinbar das Wasser unten so gegen Element 1+2 sodass diese nach oben wandern (untere Abbildung). Da "bremst" er dann offensichtlich. Stehe ich dann hinten als Fahrer von der Sitzbank auf und drücke so mit meinem Gewicht (102kg) auf die Verbindung zw. 1+2 dann geht das runter und man merkt direkt wie er von vorher 28 auf 38km/h anzieht.
Das bleibt dann auch so, außer man bremst zu stark bzw. geht von der Gleitfahrt raus.
https://i.ibb.co/SyVnpbh/Unbenannt.png (https://ibb.co/jf3MFmc)
Gibt es hier eine Möglichkeit, dass ich das irgendwie "umgehe"? Sollte ich die Teile 1+2 zusätzlich stabilisieren? Oder statt der , ich nenne sie mal, Gummischarniere evtl. feste anbringen, damit sich Element 1+2 nicht mehr als 180°C biegen können, quasi nur nach unten zum Herausnehmen dann vom Boden?