Magic-Chili
06.11.2020, 18:13
Hallo zusammen,
ich habe mal den Trailer umgebaut, da mir vorher die Situation nicht gefiel.
Der Widerstand ist 5cm weiter nach hinten gewandert: Jetzt liegt der Spiegel mittig auf der hinteren Kielrolle auf. Vorher war er in der Mitte freischwebend.
Das scheint mir besser so zu sein.
Die Auflagen hinten rechts und links habe ich versetzt. Vorher waren sie an derselben Stelle vor dem Querdingens, jetzt sitzen sie dahinter und der Spiegel wird getragen, statt nur der Unterboden.
Außerdem wüsste ich gerne, ob die Spanngurte so korrekt sitzen. Ich habe hinten beim Motor diagonal verspannt, vorne nach unten, und an der Bugöse nach hinten unten zum Auffangen eventueller Negativbeschleunigungskräfte - umgangssprachlich auch Bremsvorgänge genannt.
Die vordere Kielrolle habe ich so gelassen, wie sie war, das erschien mir Passig.
Muss ich den Propeller bei derartigem Transport noch zusätzlich sichern? Mit Propeller Socken oder ähnlichem? Oder ist der versteckt genug?
ich habe mal den Trailer umgebaut, da mir vorher die Situation nicht gefiel.
Der Widerstand ist 5cm weiter nach hinten gewandert: Jetzt liegt der Spiegel mittig auf der hinteren Kielrolle auf. Vorher war er in der Mitte freischwebend.
Das scheint mir besser so zu sein.
Die Auflagen hinten rechts und links habe ich versetzt. Vorher waren sie an derselben Stelle vor dem Querdingens, jetzt sitzen sie dahinter und der Spiegel wird getragen, statt nur der Unterboden.
Außerdem wüsste ich gerne, ob die Spanngurte so korrekt sitzen. Ich habe hinten beim Motor diagonal verspannt, vorne nach unten, und an der Bugöse nach hinten unten zum Auffangen eventueller Negativbeschleunigungskräfte - umgangssprachlich auch Bremsvorgänge genannt.
Die vordere Kielrolle habe ich so gelassen, wie sie war, das erschien mir Passig.
Muss ich den Propeller bei derartigem Transport noch zusätzlich sichern? Mit Propeller Socken oder ähnlichem? Oder ist der versteckt genug?