Motorbolzen abdichten

[oskj]

Welche Sika nehmt ihr um die Bohrlöcher am Spiegel abzudichten ?

Gruss Oliver

[Monoposti]

Ich meine Sika Lastomer 710 oder Dekalin

[oskj]

Ich meine Sika Lastomer 710 oder Dekalin

Danke Ralf
Dekalin? Wie bei den Wohnmobil Dachfenster?
Gruss Oliver

[Monoposti]

Hab gerade nochmal geschaut Sikaflex 221 oder 291i ist wohl besser für Marine.
Im Netz muss es aber einen Sika Ratgeber geben. Ich meine aber der Dichtstoff soll nicht aushärten und elastisch bleiben.

[Monoposti]

Hab gerade nochmal die mails von meinem Schrauber durchgelesen. Verwendeter Dichtstoff soll auf Polymer basis sein......Nautichem ist bei mir verwendet worden....

[oskj]

vom 291i liest man öfters aber ob der auf Polymerbasis ist -muss ich erst mal rausfinden :confused-

[Monoposti]

https://nautichem.de/index.php/produkte/nautichem-s40

[Visus1.0]

http://up.picr.de/39966439oa.jpg

Polyurethanbasis... 291i ist eig. ein Polymerdichtstoff.

POLYMER heisst aus vielen Teilen aufgebaut.


https://prt2006-wordpress-com.cdn.ampproject.org/v/s/prt2006.wordpress.com/2007/01/08/polymer-or-polyurethane-what%E2%80%99s-the-difference/amp/?amp_js_v=a6&amp_gsa=1&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16066155220308&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=Von%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fprt2006.wordpress.com%2F200 7%2F01%2F08%2Fpolymer-or-polyurethane-what%25E2%2580%2599s-the-difference%2F

[oskj]

Also mache ich mit dem Sika 291i sicher nichts falsch. Der ist bei mir in der Umgebung auch gut erhältlich zum Beispiel in der Bauhaus Marineabteilung.
Gruss und ein weiters Danke an Euch
Oliver

[Monoposti]

Stichwort ist " Polymerisation" :ka5:>> die andere Reaktionart ist Polyaddition !

Die Verkettung der Monomere erfolgt einfacher und vollständiger, sprich>>einfacher zu Verarbeiten mit besseren Ergebnis (Fehlerquote in der Handhabung )

Das Sika 291i sollte passen !!

[p.haberhauer]

Hallo Oliver!

Ich habe eine andere Lösung um die Motorbolzen abzudichten, welche sich sehr bewährt hat:

Ich habe die Löcher im Spiegel soweit aufgebohrt, dass ein Niro-Röhrchen in welchen die Motorbolzen passen eingeschoben werden kann. Dass Niro habe ich an der Außenseiten aufgeraut und mit Kerben versehen. Die Länge der Bolzen ist die Spiegelstärke. Diese Röhrchen habe ich dann mit Epoxy-Harz eigeklebt.
Das Harz habe ich sowohl in der Bohrung als auch auf den Röhrchen aufgetragen.
Die Motorbolzen werden dann innen mit einer passenden Gummidichtungen unter der Beilagscheibe abgedichtet. Auf dieser sitzt dann die Mutter. Die Dichtungen kannst Du leicht selbst aus einer ca. 3 mm Gummiplatte stanzen. Die passenden Locheisen gibt es im Baumarkt.
Mit dieser Konstruktion kannst Du den Motor jederzeit abnehmen und wieder montieren. Meine Bolzen sind unter der Wasserlinie und absolut dicht.
LG Peter

[oskj]

Auch eine gute Idee. Hoffe nicht das ich den immer wieder abbauen muss . Ist mir zu schwer.
Gruss Oliver

[Monoposti]

Hallo Oliver!

Ich habe eine andere Lösung um die Motorbolzen abzudichten, welche sich sehr bewährt hat:

Ich habe die Löcher im Spiegel soweit aufgebohrt, dass ein Niro-Röhrchen in welchen die Motorbolzen passen eingeschoben werden kann. Dass Niro habe ich an der Außenseiten aufgeraut und mit Kerben versehen. Die Länge der Bolzen ist die Spiegelstärke. Diese Röhrchen habe ich dann mit Epoxy-Harz eigeklebt.
Das Harz habe ich sowohl in der Bohrung als auch auf den Röhrchen aufgetragen.
Die Motorbolzen werden dann innen mit einer passenden Gummidichtungen unter der Beilagscheibe abgedichtet. Auf dieser sitzt dann die Mutter. Die Dichtungen kannst Du leicht selbst aus einer ca. 3 mm Gummiplatte stanzen. Die passenden Locheisen gibt es im Baumarkt.
Mit dieser Konstruktion kannst Du den Motor jederzeit abnehmen und wieder montieren. Meine Bolzen sind unter der Wasserlinie und absolut dicht.
LG Peter

Hätte ich Bedenken bei 250 PS und 250 kg Gewicht. Das müsste dann mit null Spiel montiert werden, sonst schafft sich die Verbolzung frei......

Dann sind iwann die Weichmacher aus der Gummidichtung raus, dann fängt die Fuhre an zu arbeiten.

In der PS Klasse sollte nicht mal Kunststoffplatten am Spiegel verwendet werden.... Wäre mir nicht wohl, bei der Konstruktion. Bei 30 PS mag dass funktionieren.

[saver_g2]

Also mache ich mit dem Sika 291i sicher nichts falsch. Der ist bei mir in der Umgebung auch gut erhältlich zum Beispiel in der Bauhaus Marineabteilung.
Gruss und ein weiters Danke an Euch
Oliver

Du bekommst den Motor doch installiert, das macht der Thomas schon denk ich

[oskj]

Machen wir gemeinsam,
und ich besorge das Material.
Gruss Oliver