Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : erstes Schlauchboot
Moin Liebe Forumsmitglieder,
ich überlege mir schon lange ein Schlauchboot mit Aussenbordmotor zu kaufen.
Es soll gut transportabel sein, und mit zwei Personen auf und ab zubauen sein.
Ich möchte damit gerne aufm Kanal, Weser und wenn möglich auch in Küstennähe auf dem Mittelmeer fahren (Urlaub Kroatien, Frankreich oder Italien)
Nimmt man da ein Schlauchboot mit Hochdruckboden oder eher Aluboden?
welche Mindestgröße würdet Ihr empfehlen?
Vielen Dank für eure Antworten
lg Mario
grauer bär
11.04.2021, 22:27
Moin Liebe Forumsmitglieder,
ich überlege mir schon lange ein Schlauchboot mit Aussenbordmotor zu kaufen.
Es soll gut transportabel sein, und mit zwei Personen auf und ab zubauen sein.
Ich möchte damit gerne aufm Kanal, Weser und wenn möglich auch in Küstennähe auf dem Mittelmeer fahren (Urlaub Kroatien, Frankreich oder Italien)
Nimmt man da ein Schlauchboot mit Hochdruckboden oder eher Aluboden?
welche Mindestgröße würdet Ihr empfehlen?
Vielen Dank für eure Antworten
lg Mario
Hallo Mario,
Das ist eine Geld- und Transportfrage.
Also wieviel darf es kosten, wie willst du es transportieren....?
Bei mir waren es am Anfang 330cm mit 6PS, im Kombi
Herzlich willkommen.
Hallo Mario
Erstmal herzlich Willkommen hier:seaman:
Mein erstes war ein Bombard-Tropik 4.20m mit 25 Ps zerelbar mit Holzboden. Transportiert haben wir es im WOWA Motor im Kofferaum ja ja so fing alles an:seaman:
Comander
12.04.2021, 08:05
Servus und Moin
man kann natürlich wie der Bär mit 3m30 anfangen. Zumindest auf der Adria kommt man sehr schnell an die Spaß-Grenze.
Fang mit 3m80 oder besser mit 4m20 an. Ist natürlich eine Preis und Gewichtsfrage also überlege gründlich :chapeau:
heinz1860
12.04.2021, 08:26
Habe 380er Boot Aluboden mit 20PS Honda.
Im Auto mit Jetbag.
Für mich das Limit für ,, Im Auto Transport"
Kurz gesagt nimm so Groß wie möglich!
Führerschein vorhanden?
Gruß
Heinz
Guten Morgen,
bei uns hat alles mit einem Wiking Komet und einem 25 PS Mercury begonnen.
Zuerst zerlegt im WoWa oder in einem normalen PKW Anhänger. Nach ein, zwei Jährchen waren wir der Auf- und Abbauerei überdrüssig und haben uns aus dem PKW Anhänger einen passenden Bootstrailer gebaut. Wir haben es dann vieeeeel öfter genutzt :chapeau: - das Auf- und Abbauen war schon ein Hemmschuh.
Hallo,
die Frag ob Hochdruckboden oder Aluplatten hatten wir schon mal ... kommt drauf an, was du so transportieren kannst und wie. Fährst du mit dem Wohnwagen in den Urlaub oder nur mit dem Auto? Soll das Boot auf den Hänger oder gehts mit dem Wohnmobil in den Urlaub ?
Ich fahre mit dem Wohnwagen los und nehme das Zodiac MKII (4,20 m) mit Yamaha 40 PS 2 Takter (75 kg) mit in den Urlaub. Ein 30er würde 20 kg weniger wiegen und wäre dafür eher zu empfehlen. Aluplatten und Motor darüber sind im Kofferraum. Das Schlauchboot an sich liegt eingerollt auf der Mittelsitzgruppe, ginge aber vielleicht auch in den Jetbag...
Beim Thema Schlauchboot ist es eigentlich immer ein „schrödingerboot“, zu klein und gleichzeitig zu groß ;-) je nachdem ob man gerade transportiert oder auf dem Wasser ist ;-)
danke für die vielen Antworten, Führerschein ist vorhanden, See und Binnen.
Ist ein Zodiaq Aero 350 brauchbar? Für den Gebrauch "vor Ort" könnte ich mir durchaus einen Trailer vorstellen, aber wenn es mal mit dem Wohnwagen losgeht (habe keinen eigenen) dann würde ich das Boot gerne auch mitnehmen können.
Ich hatte an max. 3.000,-€ gebraucht gedacht, lieber 2.500 €
Mein erstes eigenes mit Motor was ein e-Sea S380. Ich fand das sehr gut fürs Geld.
Ich hatte da damals einen Suzuki 15 dran, wenn ich mit Führerschein direkt nen 20er gekauft hätte, hätte ich mir den Zwischenschritt zum Rib gespart
Wenn so ein Hochdruckboden einen platten bekommt kannst Du es nicht mehr flicken und wegschmeißen.
Comander
13.04.2021, 08:18
Hochdruckböden sind mehr fürs Glattwasser also Seen und kleine Flüsse. Fürs Meer (Adria, Mittelmeer) kommts auf die Nehmerqualitäten an:ka5: Sicher kann man noch bei 5 BFT auf dem Wasser treiben :biere:
grauer bär
13.04.2021, 08:19
Wenn so ein Hochdruckboden einen platten bekommt kannst Du es nicht mehr flicken und wegschmeißen.
Das kommt ganz darauf an, wo das Loch ist. Ich hatte vor Jahren ein Loch im hochdruckboden und habe dieses sehr erfolgreich mit 2 Komponenten Kleber repariert.
Also zum einen ist das Quatsch mit Hochdruckboden und Loch ... hab ich schon geflickt und hebt seit 3 Jahren und das war an der Kante ein größeres Loch (Mäuse) ... da ging der ganze Finger rein.
Zum anderen sehe ich das nicht so, dass der Hochdruckboden nur für flaches Wasser ist.
Die meisten Boote mit Aluboden oder Holzboden haben nen Luftkiel drunter, genau so, wie die mit Hochdruckboden (außer denen mit dem V-HD-Luftkiel, die sind m.E. eh allem anderen vorzuziehen).
Ich hatte eins mit Aluboden und Luftkiel (Honwave T40AE2) und eins mit HD-Luftboden und Luftkiel (e-sea Speedking 360 AL) ... ich würde immer wieder das mit Luftboden kaufen.
Bei viel Wind und Welle sind beide nicht zu brauchen (es sei denn, man ist allein und will den Ritt auf der Kanonenkugel, macht super Spass, aber das macht die Frau und Kinder nicht mit :) )
Besser als das sind Boote, die statt der Luftwurst als Kiel ein Holzbrett eingebaut haben (C4, C5, einige Gugels etc.). Zaubern tun die aber auch nicht, ist nur etwas besser.
Deutlich besser sind dann die Wikings mit ihrem verspannten V-Kiel aus Holz .... aber die sind halt die Höchststrafe zum aufbauen/zerlegen und transportieren.
Das mit dem Hochdruck Boden nicht flicken können habe ich mir nicht ausgedacht, das ist die offizielle Aussage von Honwave Deutschland. Wie gesagt Hochdruck Boden nicht Luftboden
grauer bär
13.04.2021, 22:07
Das mit dem Hochdruck Boden nicht flicken können habe ich mir nicht ausgedacht, das ist die offizielle Aussage von Honwave Deutschland. Wie gesagt Hochdruck Boden nicht Luftboden
Schon verstanden, mein zodiac hat einen Hochdruck Boden. Das kleine Loch befand sich sogar an einer äußerst blöden Stelle: an dem kreisrundem Ausschnit der dazu dient den kielschlauch aufzublasen. Habe klebevorbereiter und zwei Komponentenkleber verwendet, dann habe ich nach Vorgabe geklebt. Um Druck aufzubauen habe ich dann einen Schlauch eines schubkarrenrades in das Loch gesteckt und aufgeblasen.....24h gewartet Ist heute noch dicht . Ich behaupte nicht daß man jedes Loch flicken kann. Aber mit Sorgfalt geht so Einiges
Das mit dem Hochdruck Boden nicht flicken können habe ich mir nicht ausgedacht, das ist die offizielle Aussage von Honwave Deutschland. Wie gesagt Hochdruck Boden nicht Luftboden
Und genau von dem spreche ich. Ich hab einen Hochdruckboden von einem Maxxon VIB geflickt, der ist 100%ig vergleichbar mit einem Honwave T38ie.
War an der Kante und Lochfraß von Mäusen. Ging trotzdem, man muß einfach gut überlappen und beim Kleben die Regeln beachten, die auf der Klebeanweisung auf der Packung stehen, gut andrücken .... hält noch gut, das Boot wäre sonst weggeschmissen worden, da kostet der Versuch nicht viel. Und ich bin sicher nicht der handwerklich Begabteste.
Die normalen eingelegten HD-Luftböden sind noch leichter zu kleben, aber ich schließe da nicht aus, dass es Klebestellen gibt, die nicht zu reparieren sind. Wenn alle Stricke reissen kann man so einen Luftboden (nicht beim Honwave/Maxxon) auch tauschen.
Aber so pauschale Aussagen, dass was nicht zu reparieren ist, würde ich auch pauschal mal nicht glauben.
Hallo Mario,
das Thema "Löcher flicken" ist sicher interessant, aber ich vermute, dass du dir das Boot in erster Linie zum fahren, und nicht zum reparieren kaufen möchtest ;-)
Also zum Boot: Wenn du es im Wohnwagen transportieren willst, und dann auch noch in Miet-Caravans, dann sollte es nicht zu sperrig und vor allem nicht zu schwer sein. Bei Booten mit Aluboden bist du, je nach Größe, schnell bei 60, eher 70 kg. Da wird die Auswahl an Mietcaravans, die eine solche Zuladungsreserve haben, schon kleiner.
Wie Ralles schon sagte: nimm lieber eins mit HD-Boden. Je nach dem, wie schwer ihr seid und was ihr so alles an Gepäck mitnehmen wollt, reicht vielleicht auch ein kleines Boot mit 6 oder besser 10 PS. Zum Beispiel ein 3DTender Fast Cat 330 (https://www.nootica.de/schlauchboot-3d-tender-twin-fastcat-330.html). Das wiegt 34 kg und du könntest es "vor Ort" sogar aufgebaut auf dem Dach transportieren. So mache ich das mit meinem Takacat.
Wenn ihr leicht seid würden schon 6 PS für Gleitfahrt reichen. Vorteil: Auch als 4-Takter wiegt so ein Motor nur etwa 25 kg. Mehr Reserve bieten 10 PS. Als 4-Takter wiegen die auch noch unter 40 kg. Ein Parsun 9.8 (https://www.compass24.de/motor/aussenborder/benzin-aussenborder/91165/parsun-4-takt-aussenborder?sPartner=google_products&number=158478_1&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=freeshopping) würde sogar neu noch ins Budget passen.
Klar ist, dass das am Meer dann halt eher ein Schönwetter-Boot ist. Dafür ist es super handlich. Mit ein paar Sliprädern dran bekommst du es fast überall ins Wasser, auch wenn mal keine Slippe in der Nähe ist.
Größenmäßig die nächste Stufe wäre dann ein Boot mit V-förmigen HD-Boden, z.B. Suzumar 350 VIB (https://www.seebo-bremen.de/suzumar-ds-350-vib-mit-airdeck-v-boden-luftboden) oder, noch etwas größer, Honwave T38IE (https://www.olbermann.de/index.php/ausstellung/schlauchboote/produkt/95-honwave-t-38-ie), mit 15 oder 20 PS. Da wiegen Boot und Motor dann aber jeweils knapp 50 kg. Also nicht mehr ganz so handlich...
Moin
Ich möchte auch mal zum ursprünglichen Thema meinen Senf dazu geben.
Wir haben uns grad ein 330er Schlauchboot gekauft.Kleiner sollte es nicht sein, wenn man mit kleineren Kids oder der Regierung fahren möchte.
Ich habe schon diverse Mitfahrten in kleineren und größeren Schlauchis erlebt...war alles nett, vor allem auch mit 380er oder 420er Booten...ABER, grad im Urlaub muss sich das auch halbwegs verstauen bzw. schleppen lassen.
So eine 420er Bootshaut ist schon ziemlich unhandlich um sie aus dem Wohnwagen zu holen...
Wir werden das auch erstmal ausgiebig probieren, ich bin aber sicher nicht abgeneigt auch später aufzurüsten...denn MANN kennt das ja...etwas größer-etwas breiter-etwas schneller...
In diesem Sinne
Grüße aus Bärlin
@Knox
...das könnte glatt mein Bulli sein...:cool:
Frage : Wie bekommt man das Boot da hoch, ohne sich alles mögliche auszurenken oder ne Rüstung mit zu nehmen????:confused-
Grüße
Hi,
das Boot wiegt nur 35 kg. Das haben meine Frau und ich in ein paar Sekunden da drauf gelupft. Und wir beide haben noch nie eine Muckibude von innen gesehen ;-)
Spanngurte lege ich vorher aufs Boot. Dann muss ich die nur noch um die Träger machen und festziehen. Ich hatte mir auch mal überlegt, wie ich es alleine da rauf und runter bekomme: mit so Teleskop Aufstellstangen vom Sonnensegel, schräg als „Rutsche“ gegen die Träger gestellt. Aber ausprobiert habe ich es noch nicht...
Es kommt ja jetzt auch drauf an, mit was für einem wagen Du so einen Wohnwagen ziehst. Ist es ein Bulli, sollte gut Platz vorhanden sein. aber auch Klein SUV oder SUV bietet genug Platz. Im Grunde genommen kommen meine Aluplatten quer in den Kofferraum des Autos, die sind ja als Segmente nicht so sonderlich groß. Da drauf kann man den Motor quer legen. Passt.
Ein 3,80 m Boot würde ich schon empfehlen, das kann zusammengerollt auch in eine Dachbox. Also muss eigentlich fast nichts in den Wohnwagen, abgesehen von Schwimmwesten und dergleichen.
Sollten Motor und Bodenplatten bei dir in den Kofferraum passen, würde ich definitv zu einem Boot mit Aluplatten oder Holzplatten greifen, da du dann schön auf einem trockenen Boden sitzt, da sich das Wasser darunter sammelt. Wenn man das Lenzventil aufmacht, fliesst alles permanent schön raus. EVA Schaum auf die Platten geklebt bedeutet, dass man ein sehr angenehmes Gefühl an den Füßen oder dem Gesäß hat....
Aber das ist nur meine Meinung.
Moin Moin
@Knox
Bei 35kg verstehe ich das...alles klar:zwinkern: Unseres hat 63kg, das ist nicht machbar, zumindest nicht mit meiner Frau :confused-
Also in unseren Multivan passt das Boot ziemlich locker hinein, da muss man die Bootshaut nicht einmal besonders eng zusammenrollen.
Den Motor werde ich wohl ordentlich eingepackt auf die Deichsel - auf den Fahrradträger - packen und festzurren, der wiegt ja nur 19kg.
Aber selbst die Bootshaut in eine Dachbox auf einen Bus stelle ich mir sehr unhandlich und beschwerlich vor...:gruebel:
Grüße
Unseres hat 63kg, das ist nicht machbar, zumindest nicht mit meiner Frau :confused-
Es gibt hier im Forum einige, die ein 100 kg RIB auf dem Autodach transportiert haben. Allerdings dann auf- und abladen mit 4-5 Mann...
Aber komfortabel ist das nicht. Mein Tipp mit dem Dachtransport bezog sich eher auf kleine HD-Boden-Boote wie das 3DTender, das auch nur 34 kg wiegt.
Auf die Autobahn fahr ich so natürlich nicht. Auf der Urlaubsfahrt ist das Boot zerlegt. Aber mal schnell hier bei uns an den See runter oder auch im Urlaub von einem auf den anderen Campingplatz bleibt es aufgebaut. Selbst mit Motor dran oder abbauen sind wir dann in ein paar Minuten startklar.
Bei längeren Fahrten transportiere ich den Motor auf einem AHK-Träger, in so einer Art Planentasche (mit Alugestell und Bodenplatte).
Die Taschen gibt es in verschiedenen Größen in der Bucht (https://www.amazon.de/WISAMIC-Heckbox-Anh%C3%A4ngerkupplung-Erweiterbare-Gep%C3%A4cktasche/dp/B0855G16MF/ref=pd_sbs_2?pd_rd_w=lHpGn&pf_rd_p=368fb9c4-dbef-44cc-98c0-80b189d2eca9&pf_rd_r=TZZXXSJP8EAM7N1AKAGW&pd_rd_r=20bd2990-b1d3-4149-8c9b-ede59b760cdc&pd_rd_wg=x5Tar&pd_rd_i=B0855G16MF&psc=1). Vielleicht findest du etwas, das auf deinen Deichselträger passt.
Wir schweifen aber wieder vom Thema ab.
Liest der Themenstarter eigentlich noch mit?
http://schlauchboot-online.com/showthread.php?t=31722&page=2
Das mit dem Dachtransport mit dem Toyota bin ich in Kroatien. Das Boot war 3,80m lang und wog 68kg. Konzipiert war es als Tender Alu Rib. War relativ zufrieden damit und von den Fahreigenschaften das beste von all den Schlauchbooten die ich vorher hatte. Aaaber! 3,80m sind 3,80m und damit bist Du wieder zwischen 2 Wellen und nie obenauf!
Für Deine Gedanken wie aufs Dach und wie runter gibt es eine ganz einfache Antwort:
4Mann vom Camping Platz und 4 kalte Biere!!!
Ich meinte den Kollegen (https://www.boote-forum.de/showthread.php?p=4169247&#post4169247) im Forum nebenan.
Ist glaube ein Grand S370 mit 95 kg...
Bin noch da!!! Vielen Dank schon mal für die vielen Diskussionen und Erfahrungsberichte,
Händler für Probefahrten gibt es nicht zufällig, oder? Unfassbar viele Möglichkeiten, wirklich entscheiden konnte ich mich noch nicht, ob erstmal was mit Hochdruck Boden, und irgendwann was größeres?
Das ist ein gutes u. komplettes Angebot:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=307520
- mit Trailer zu Hause flexibel und schnell
- auf´s Autodach für längeren Urlaub
.
Wickinger
17.04.2021, 11:05
Hallo, wir habe uns auch erst dieses Jahr ein Boot zugelegt. Wir fahren nach Kroatien u. dort sind wir auch auf den Geschmack gekommen. Es ist 4,2m lang und soll auf's Dach von einem SUV, da wir mit WW unterwegs sind. Aluboden u. Motor in den Kofferraum. Der 20PS Honda ist mit seinen gut 50kg grade noch zu handhaben. Das Boot mit ebensfalls ca. 50 kg(ohne Boden) wird mit 2Person grade so auf das Dach zu bekommen sein. Es wird ein Dachkorb sein, die Quälerei das Boot in eine Dachbox zu stopfen tun wir uns nicht an. Genauer Erfahrungen werden erst im Mai an einem See gemacht , soweit es dann wegen Corona möglich ist( Camping am See)
jeronimo
17.04.2021, 13:56
Hallo!
Ich transportiere die Bootshaut auf der Deichsel, geht gut!
Gruß Jeronimo
Hallo!
Ich transportiere die Bootshaut auf der Deichsel, geht gut!
Gruß Jeronimo
Wenn man nur 50kg Stützlast hast ist man schnell an der Grenze
50kg sind nicht viel, dann hilft nur Gegengewicht über das Heck vom WW...
Die Bootshaut auf die Deichsel ist auch eine Möglichkeit und dann die Aluplatten ganz nach hinten in den WW....dann hätte ich nur den Motor im Bulli:cool:
jeronimo
17.04.2021, 20:57
Hallo,
Stützlast WW 100kg
Stützlast Touareg 140kg
Der WW liegt mit der Bootshaut bei ca. 90 kg Stützlast absolut top in der Spur!
Gruß Jeronimo
Unser WW hat auch 100kg Stützlast und derBus hat 120kg....das reicht dann locker...
Hoffen wir mal alle, dass wir auch in irgendeiner Art und Weise verreisen dürfen:confused-
und derBus hat 120kg....das reicht dann locker...
Was für einen Multivan hast du? T4, T5 und T6 haben ab Werk nur 100 kg Stützlast. Oder hast du die Stützlast auflasten lassen?
Was für einen Multivan hast du? T4, T5 und T6 haben ab Werk nur 100 kg Stützlast. Oder hast du die auflasten lassen?
Es gilt immer die niederige Stützlast, selbst wenn Dein Zugfahrzeug 300kg kann.
Es gilt immer die niederige Stützlast, selbst wenn Dein Zugfahrzeug 300kg kann.
Ich weiß. Ab Werk werden beim T5/T6 in der Regel Westfalia-Kupplungen verbaut, die 120 kg könnten. Das steht auch auf dem Schildchen. Aber im Schein unter 13 steht 100 kg. Und das ist dann maßgebend.
Aha, danke für die Info....das ist mir noch nie aufgefallen:confused-
Unser T6 Bauj. 19 hat auch 100 kg.
Habe ich auch erst vor kurzen nach gesehen.
Adriamax
18.04.2021, 19:45
gerne auch meine Erfahrung:
hatte ein 360er Aluboden mit 15 PS Yamaha Zweitakt und im Wohnwagen sowie auch im Auto, Golf Variant transportiert. Dazu kommen noch Tank, Ruder, Anker, Bootstasche, Schwimmwesten usw. Für uns zwei Erwachsenen und Sohn passte es, meine Frau und Sohn konnten mit Tube fahren, bei mir mit 100KG kam der Tube nicht mehr ins Gleiten. Boot hatte mit Aluboden ca. 65 KG, Motor ca. 37 KG, konnte den Motor alleine tragen und montieren. Ein Kollege hatte ein 420 mit 25 PS Yamaha Zweitakt, der das auch alleine schaffte. Wir fuhren nur in Kroatien, da ist es immer eine nasse Angelegenheit, egal ob 320, 360, 380, oder 420 Länge. Deshalb waren meine Frau und Sohn nach drei Saisonen nicht mehr angetan und ich verkaufte alles zum gleichen Preis, wie ich es gebraucht kaufte. Beachte, dass nicht nur die Länge, sondern auch die Breite und der Schlauchdurchmesser unterschiedlich sind. Bein 320 ist die Breite um die 150cm , bei 350/360/380 schon 170cm und Schlauchdurchmesser schon um 45cm. Achte mal auf die Packmaße der unterschiedlichen Größen, die nehmen sich nämlich nicht so viel. Für mehr als zwei Personen würde ich nicht unter 360 gehen, da hast du dann auch 20cm mehr Breite, was nicht zu unterschätzen ist. Achte auch auf das Gewicht des Motors, so haben 5/6/8 PS bei den Zweitaktern in etwa das gleiche Gewicht um die 27 KG, nächster Sprung ist dann 9,9/10/15 PS um die 37 KG. Bei den 4 Taktern ist es deutlich schwerer. 5/6 PS um die 27 KG, dann 10PS schon ca. 40 KG und 15 PS um die 50 KG
Hallo, wir habe uns auch erst dieses Jahr ein Boot zugelegt. Wir fahren nach Kroatien u. dort sind wir auch auf den Geschmack gekommen. Es ist 4,2m lang und soll auf's Dach von einem SUV, da wir mit WW unterwegs sind. Aluboden u. Motor in den Kofferraum. Der 20PS Honda ist mit seinen gut 50kg grade noch zu handhaben. Das Boot mit ebensfalls ca. 50 kg(ohne Boden) wird mit 2Person grade so auf das Dach zu bekommen sein. Es wird ein Dachkorb sein, die Quälerei das Boot in eine Dachbox zu stopfen tun wir uns nicht an. Genauer Erfahrungen werden erst im Mai an einem See gemacht , soweit es dann wegen Corona möglich ist( Camping am See)
Seh ich auch so. Das geht wunderbar. Einmal vor Ort im Urlaub aufbauen, einmal abbauen und dazwischen Genuss pur ohne mit dem Po im Wasser zu sitzen. Perfekt...
50kg sind nicht viel, dann hilft nur Gegengewicht über das Heck vom WW...
Die Bootshaut auf die Deichsel ist auch eine Möglichkeit und dann die Aluplatten ganz nach hinten in den WW....dann hätte ich nur den Motor im Bulli:cool:
Achtung, das kann schnell schief gehen. Mit viel Gewicht hinten und vorne im Anhänger stimmt zwar die Stützlast, aber das Trägheitsmoment steigt stark an, je länger der Hänger umso kritischer.
Diese "geniale" Idee hatte ich vor 25 Jahren mal, ist gerade noch gut gegangen, will ich aber nie wieder erleben ...
Ja das stimmt, bei unbedachter Beladung hilft dann auch keine Antischlingerkupplung mehr....gute Anmerkung :chapeau:
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