Asterix
11.05.2021, 09:23
Hallo in die Runde :)
Angefixt durch den erfolgreichen Impellerwechsel bei meinem Johnson 8 PS
mit Hilfe von ein paar netten Leuten in diesem Forum,
möchte ich nun einen weiteren für kleines Geld erworbenen Baugleichen Motor
"fast" komplett restaurieren und lackieren.
Mal sehen, ob ich das hinbekomme.
Eine erste Frage hätte ich da aber schon.
Um das Bracket zu demontieren konnte ich die untere Halterung mit den Lagergummis abschrauben.
jetzt hängt der Schaft mit dem Kraftkopf nur noch in den oberen Lagergummis, es sind dort keine Schrauben vorhanden.
Wie ist er da befestigt ?
Ich nehme an, der Schaft ist dort nur "eingepresst" und lässt sich irgendwie aus den Lagergummis heraushebeln .
Kann das jemand bestätigen ?
Fotos folgen!
Gruß
Matthias
Angefixt durch den erfolgreichen Impellerwechsel bei meinem Johnson 8 PS
mit Hilfe von ein paar netten Leuten in diesem Forum,
möchte ich nun einen weiteren für kleines Geld erworbenen Baugleichen Motor
"fast" komplett restaurieren und lackieren.
Mal sehen, ob ich das hinbekomme.
Eine erste Frage hätte ich da aber schon.
Um das Bracket zu demontieren konnte ich die untere Halterung mit den Lagergummis abschrauben.
jetzt hängt der Schaft mit dem Kraftkopf nur noch in den oberen Lagergummis, es sind dort keine Schrauben vorhanden.
Wie ist er da befestigt ?
Ich nehme an, der Schaft ist dort nur "eingepresst" und lässt sich irgendwie aus den Lagergummis heraushebeln .
Kann das jemand bestätigen ?
Fotos folgen!
Gruß
Matthias