Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Sicherungsautomat
Servus allerseits,
kurze frage: das sicherungspanel von meinem italiener ist nicht mehr das beste! die hälfte der led-verdrahtung abgebrochen und ein sicherungshalter hat kontaktbruch! :schlaumei
hab jetzt kurz überlegt die kaputten leds und den einen sicherungshalter zu tauschen! aber irgendwie ist die ganze konstruktion irgendwie old-school!! :stupid:
gibts für den 12V bootsbereich nicht mehrpolige sicherungsautomaten?
aktuell hat das panel sieben anschlüsse, bräuchte aber mind. 8!
also, hab ihr nen tip? neues panel nach selben design bauen oder gibts was fertiges??
danke, martin
https://up.picr.de/43060092yn.jpg
hab mir jetzt diesen sicherungskasten bestellt! :chapeau:
https://www.amazon.de/dp/B07YDF3WJX?psc=1&smid=A3K5WQ7KLE7JS3&ref_=chk_typ_imgToDp
hab dann auch gleich einen sammelpunkt für masse! :banane:
dann is das alles schön ordentlich! und für die kühlbox und usb-lader leg ich dann auch gleich ein kabel mit eigener sicherung nach hinten. :schlaumei
Mach doch neu.
Bei mir war es auch sehr schlecht.
Eventuel neue Sicherungshalterungen, LED mit Vorwiederständen und ein wenig Arbeit.
Dann hast du ein Panel wo du sofort siehst, wenn die LED leuchtet, das die Sicherung durch ist.
Machst du eine dabei.
Mein altes Sicherungs Panel
https://up.picr.de/43060307lc.jpg
Kabelverlegung im Steuerstanddummyhttps://up.picr.de/43060303tk.jpg
https://up.picr.de/43060310ih.jpg
https://up.picr.de/43060306hd.jpg
hab ehrlich gesagt keine lust so eine altertümliche Konstruktion aufwendig nachzubauen! :ka5:
das amazon-ding erfüllt denselben zweck, bzw. kanns sogar besser, da auch gleich ein vernünftiger massesammler dabei ist! ist dann alles schön aufgehoben! :cool:
eine schmelzsicherung für die hauptstromleitung werde ich auch gleich direkt nach der batterien einbauen. hab da bisher nichts entdeckt! :cognemur:
hab ehrlich gesagt keine lust so eine altertümliche Konstruktion aufwendig nachzubauen! :ka5:
das amazon-ding erfüllt denselben zweck, bzw. kanns sogar besser, da auch gleich ein vernünftiger massesammler dabei ist! ist dann alles schön aufgehoben! :cool:
eine schmelzsicherung für die hauptstromleitung werde ich auch gleich direkt nach der batterien einbauen. hab da bisher nichts entdeckt! :cognemur:
Mußt du selber wissen was du möchtest.
Für das + Kabel nach vorne reicht so etwas mit der passenden Sicherung direkt an der Batterie angeschlossen.
https://www.amazon.de/ARTGEAR-Sicherungshalter-Flachsicherung-Wasserdicht-Flachsicherungen/dp/B078X977PK/ref=asc_df_B078X977PK/?tag=&linkCode=df0&hvadid=308574237278&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12319428942424809825&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9043775&hvtargid=pla-469161859873&th=1&ref=&adgrpid=60893891745
schlauchi20
19.02.2022, 22:01
So einen Verteiler habe ich auch installiert. Allerdings die etwas teurere Version von Blue Sea. Ob der Mehrpreis auch einen Mehrwert darstellt, kann ich nicht sagen.
Haube das seit einem Jahr erst verbaut, kann also über Langzeitqualität nichts sagen.
Gruß Rüdiger
den teureren von bluesea habe ich seit jahren im geländewagen!
der hat aber nicht diese „status-leds“! :ka5:
Hamburger-jun
19.02.2022, 22:23
Moin,
Ich habe einen ähnlichen Sicherungsverteiler wie oben erwähnt, durch die Massepunkte am Verteiler ist die Elektroinstallation bei mir so sauber geworden das ich davon total begeistert bin.
Martin, für die Steuerstandversorgung habe ich mir diesen Automat gleich neben der Batterie an der Schottwand montiert. Vorne im Steuerstand habe ich auch den selben Sicherungsverteiler wie du gezeigt, verbaut. Alles bestens.
ja, hinten direkt nach der batterie in die hauptleitung einen sicherungsautomaten oder schmelzsicherung dimensioniert für den querschnitt des kabels und vorne einen sicherungskasten!
so mach ich das jetzt! :chapeau:
und nachdem die komplette elektrik ziemlich italienisch-kroatisch ist, ich lüsterklemmen überhaupt nicht leiden kann (und die auch in nem boot nix zu suchen haben) werd ich jetzt alles bis auf die kabel selber neu, bzw. ordentlich machen.
jeder verbraucher bekommt seinen eigenen platz im sicherungkasten ordentlich mit schraubklemmen.
die motor-verkabelung bleibt unangetastet. die ist original und gut! :chapeau:
wirft mich im plan paar stunden zurück, aber somit kenn ich dann die komplette elektrik auswendig und bin gerüstet wenn irgendwas nicht tut wie es soll! :seaman:
und das instrumentenbrett wird auch neu, genau wie das "radio"-brett, welches jetzt bierdosenhalter bekommt anstelle von nem autoradio! :biere:
https://up.picr.de/43070347yp.jpg
https://up.picr.de/43070348xq.jpg
Wenn man bei dir und Reiner so mitliest, möchte man gar nicht glauben, dass bei einem ZAR angeblich höchste Qualität mitgekauft wird ….
Wenn man bei dir und Reiner so mitliest, möchte man gar nicht glauben, dass bei einem ZAR angeblich höchste Qualität mitgekauft wird ….
Naja :gruebel: wenn man eine Abneigung zu Zar hat kann man alles schlecht reden.
Servus Martin,
warum keinen Sicherungsautomaten?
Bei mir sind in meinem Bedienpanel gleich Sicherungsautomaten mit verbaut, wenn die Sicherung fliegt, drück ich das Knöpfli und die ist wieder drin und muss nicht nach Schmelzsicherungen kramen.
Wobei es die Stecksicherungen auch als "Automaten" gibt.
schlauchi20
21.02.2022, 07:43
Bei meinem Jolly waren 6 Automaten „ab Werk“ (wahrscheinlich ab Keckeis) verbaut.
Die Dinger brauchen im Vergleich zur Verteilerdose relativ viel Platz, sind in vernünftiger Ausführung auch teuer und bieten keine Masseverteilung.
Da ich die Elektrik deutlich erweitert habe, habe ich zwar die Automaten gelassen, für alle weiteren Installationen aber ich meine einen 12 Fach Verteiler ergänzt.
Und im Normalfall fliegt ja keine Sicherung. Ich zumindest habe im Auto, WoMo oder am Boot erst einmal einen Defekt gehabt. Der war am Auto. Da war dann der (falsch eingesteckte) Zigarettenanzünder durchgebrannt. Der musste ersetzt werden, da hätte auch ein Automat nicht geholfen.
Gruss Rüdiger
man darf nicht vergessen dass das gute stück bj1996 ist und die letzten 25jahre nicht nur in der trockenen halle stand! :seaman:
und 90% der notwendigen anpassungen sind aufgrund nachträglicher modifikationen von werften die meiner meinung nach eher bastelcharakter haben (zuästzliche verbraucher einfach an vorhandene gehängt, etc.)!
da kann zar nichts dafür.
ich hab mich jetzt schon recht intensiv mit dem boot beschäftigt und bin nachwievor von der qualität überzeugt.
dass nach 25jahren ein fuss von einem led abkorrodiert ist denk ich eher normal.
klar könnte man die ein oder anderen dinge besser machen, aber so ist das halt mal mit handarbeit in südlichen ländern! :lachen78:
zum sicherungsautomten: hab da nichts passendes gefunden was preislich, grösse, anzahl der anschlüsse, etc. passend gewesen wäre.
Naja :gruebel: wenn man eine Abneigung zu Zar hat kann man alles schlecht reden.
Liebe kann bekanntlich aber auch blind machen ...
Es gibt einfach objektive Fakten, die selbst durch eine rosarote Fanbrille nicht wegzudiskutiren sind: Spaxschrauben ab Werk in GFK gedreht sind einfach ein Pfusch und Billigstbeschläge, die nach dem ersten Jahr am Meer rosten, entsprechen wohl auch nicht dem aufgerufenem Preis.
Bei der Arbeit (und Geld), die du in dein ZAR gesteckt hast, wäre selbst aus einem alten Plastikeimer ein tolles Boot geworden ... aber so ein Plastikeimer kostet halt auch viel weniger!
Niemand sagt, dass ZARs besser oder schlechter als vergleichbare Boote sind - sie sind nur nach meiner Einschätzung für das Gebotene hoffnugslos überteuert und haben es durch geschicktes Marketing geschafft, eine Fanbase zu schaffen, die das auch noch gut findet (erinnert mich stark an Tesla ...).
Liebe kann bekanntlich aber auch blind machen ...
Es gibt einfach objektive Fakten, die selbst durch eine rosarote Fanbrille nicht wegzudiskutiren sind: Spaxschrauben ab Werk in GFK gedreht sind einfach ein Pfusch und Billigstbeschläge, die nach dem ersten Jahr am Meer rosten, entsprechen wohl auch nicht dem aufgerufenem Preis.
Bei der Arbeit (und Geld), die du in dein ZAR gesteckt hast, wäre selbst aus einem alten Plastikeimer ein tolles Boot geworden ... aber so ein Plastikeimer kostet halt auch viel weniger!
Niemand sagt, dass ZARs besser oder schlechter als vergleichbare Boote sind - sie sind nur nach meiner Einschätzung für das Gebotene hoffnugslos überteuert und haben es durch geschicktes Marketing geschafft, eine Fanbase zu schaffen, die das auch noch gut findet (erinnert mich stark an Tesla ...).
Naja :gruebel: dann will ich dir das mal erklären.
Ersteinmal war an keiner Stelle bei mir am Boot die sogenannten Spax Schrauben.
Beim Kauf gäbe ich natürlich darauf geachtet das die Basis (Schläuche, Rumpf und Beschläge) gut waren.
Die gewisse Formel bei solchen Projekten (30-50%merhr Arbeit und Geld kenne ich aus vielen anderen Projekten.
Naja und ca. 35Jahre bei einer Berufsfeuerwehr im Alarmdienst lackiert uns als ehemaliger Flugzeugzellenbauer sollte das schon hin hauen.
Für mich war das eine willkommenen Einstig in die Rente.
Wiie ich mit dem Boot fertig war dachte ich nicht mehr an die roten Autos.
Algemein sagt man mir nach das ich ein wenig pingelig bin :gruebel: verstehe ich aber nicht.
Ich habe vieles erneuert weil ich meine Ideeen umsetzen wollte.
Boot ist jetzt fast so wie ich es haben wollte und es ist einfach geil mit dem Boot mit Vollgas durch die Heckwellen der Berufsschifffahrt zu fahren.
Rede bitte nicht immer alles schlecht nur weil ich Euch an sämtlichen Arbeiten am Zar teilnehmen lasse.
Mir haben solche Arbeiten schon immer sehr viel Spass gemacht und solche Arbeiten gibt eine gewisse Zufriedenheit wenn man nachher zurück schaut was man geschaffen hat.
Dabei spielt die Zeit überhaupt keine Rolle denn dabei ist der Weg das Ziel :chapeau:
Sorry das ich jetzt etwas mehr geschrieben habe aber ich wollte es vernünftig erklären.
Sorry lieber Martin das wir hier en wenig vom Weg ab gekommen sind.
Hallo Reiner,
ich glaube, das hast du falsch aufgefasst: ich wollte in keinster Weise dein Tun kritisieren und wäre froh, wenn ich auch nur einen Teil deines handwerklichen Geschicks/Wissen hätte.
Für dich als Rentner war das natürlich optimal und deine Zeit kostet dich kaum etwas, weil du sie jetzt ja im Überfluss hast - bei anderen, die noch im Berufsleben stehen, muss das nicht nicht unbedingt so sein und dort ist Zeit auch mit Geld verbunden dh wenn man Bastelarbeiten nicht unbedingt als Ausgleich zum Job oder als Hobby betreibt, ist es vernünftiger, in seiner angestammten Profession deutlich mehr Geld zu verdienen und sich dann um dieses Geld etwas zu kaufen, was nicht so viel Liebe und Zuwendung erfordert und von Haus aus eine Qualität mitbringt, die es ermöglicht, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren: mit dem Boot zu fahren.
meine persönlichkeit steht mitten im berufsleben, ich hab familie, hund, pferd und was weiss ich noch alles!! und was ich def nicht habe ist zeit im überfluss!
dafür aber auch keine langeweile. :chapeau:
aber ich bastle gerne an autos, booten, etc. rum und verzichte dafür auf andere dinge.
mein zar mit bj1996 würde so wie ich es gekauft habe bestimmt ohne hand anzulegen noch weitere 10jahre fahren.
nur habe ich es gerne perfekt und restauriere daher mein zar! :cool:
es macht einfach mega spass sich in seinen eigenen dingen zu verwirklichen und ist die willkommene abwechslung zum arbeitsalltag am rechner! :biere:
"als Ausgleich zum Job oder als Hobby betreibt" ;-)
"als Ausgleich zum Job oder als Hobby betreibt" ;-)
:chapeau: genau so! :biere:
sicherungenkästlein ist da! macht einen super eindruck! :cool:
da wird sich das zar aber freuen! :seaman:
und die passenden beschriftungsaufkleber waren auch dabei. :schlaumei
https://up.picr.de/43077159fy.jpg
bilderfuerst
26.02.2022, 21:12
Das sieht cool aus
Liebe kann bekanntlich aber auch blind machen ...
Es gibt einfach objektive Fakten, die selbst durch eine rosarote Fanbrille nicht wegzudiskutiren sind: Spaxschrauben ab Werk in GFK gedreht sind einfach ein Pfusch und Billigstbeschläge, die nach dem ersten Jahr am Meer rosten, entsprechen wohl auch nicht dem aufgerufenem Preis.
Bei der Arbeit (und Geld), die du in dein ZAR gesteckt hast, wäre selbst aus einem alten Plastikeimer ein tolles Boot geworden ... aber so ein Plastikeimer kostet halt auch viel weniger!
Niemand sagt, dass ZARs besser oder schlechter als vergleichbare Boote sind - sie sind nur nach meiner Einschätzung für das Gebotene hoffnugslos überteuert und haben es durch geschicktes Marketing geschafft, eine Fanbase zu schaffen, die das auch noch gut findet (erinnert mich stark an Tesla ...).
Sag mal Kairos, hast du eine Zar Phobie ?:gruebel: Du bist ja Segler. Zeig mir ein Segelboot - egal aus welcher Werft - das nicht rostige Beschläge hat. Auch schon nach einer Saison sieht man , wie Rost unter den Beschlägen raus kommt. Häng deinen Kragen doch nicht so weit raus Herr Oberlehrer, und kehr vor deiner eigenen Haustür.
Sag mal Kairos, hast du eine Zar Phobie ?:gruebel: Du bist ja Segler. Zeig mir ein Segelboot - egal aus welcher Werft - das nicht rostige Beschläge hat. Auch schon nach einer Saison sieht man , wie Rost unter den Beschlägen raus kommt. Häng deinen Kragen doch nicht so weit raus Herr Oberlehrer, und kehr vor deiner eigenen Haustür.
Im oberen Segment zB Swan, im mittleren Segment zB Solaris … aber ich bin ja noch nicht alle Segelboote gefahren wie so manch andere hier …
Auch wenn du es nicht glaubst, mittlerweile gibt es sogar schon Ankerketten, die selbst bei Gebrauch in warmem Seewasser keinen sichtbaren Rost zeigen (absolut rostfrei ist nicht möglich- aber die braune Suppe muss schon lange nicht mehr rauslaufen, wenn man gute Spezifikationen verwendet)
Auch bei meinem Boot habe ich mehr als genug auszusetzen und sehe viele Optimierungsmöglichkeiten - aber es gibt zumindest keine hirnlos hineingedrehten Spaxschrauben, die den Wassertank aufstechen können und es schimmelt auch nach vielen Jahren in der Bilge nicht, obwohl das Boot jeden Tag im Freien(ohne Unterstand) ist und das halbe Jahr im Wasser liegt … vermutlich, weil nicht durch Nachlässigkeiten Wasser entlang von Leitungen/Rohren ins Innere läuft - von der Steifigkeit des Rumpfs mit den zwei verklebten Schalen aus Vollmaterial, können viele nur träumen … und das ganze zu einem Großserienpreis, der immer noch sehr hoch, aber nicht völlig übertrieben für das Gebotene ist, weil zumindest kein massiver Fanboy-Aufschlag eingepreist ist.
Übrigens: kann es sein, dass du Phobie mit Antipathie verwechselst - aus welchem Grund sollte ich mich vor einem Boot fürchten???
Knochenkalle
27.02.2022, 12:33
Sag mal Kairos, hast du eine Zar Phobie ?:gruebel: Du bist ja Segler. Zeig mir ein Segelboot - egal aus welcher Werft - das nicht rostige Beschläge hat. Auch schon nach einer Saison sieht man , wie Rost unter den Beschlägen raus kommt. Häng deinen Kragen doch nicht so weit raus Herr Oberlehrer, und kehr vor deiner eigenen Haustür.
:chapeau:
Unglaublich, was hier einige so rausblubbern....:lachen78:
The_Brave
27.02.2022, 12:58
Mensch Leute, seid doch mal lieb zueinander!
A weiß es besser! Nein, B weiß es noch besser und A weiß es zweimal besser und nein, denn B weiß es immer zweimal besser....
Ich freue mich jedes Mal, wenn ich hier Beiträge lesen kann, in denen uns Mitglieder an ihren Booten teilhaben lassen. Egal ob es Fahrberichte, Reparaturen oder technische Fragen sind.
Reiner begeistert ja viele Leser hier mit seiner Liebe zum Detail. Ich finde es schön zu sehen, wie jemand mit viel Engagement und Hingabe seine Leidenschaft mit uns teilt und dass so jemand ein bisschen verrückt (im positivsten Sinne) sein muss, ist doch wohl klar. Ich glaube auch nicht, das jeder egal wie viel Zeit er hat so viel Aufwand betreiben würde/könnte wie er.
Warum kann man darüber nicht einfach ein bisschen schmunzeln und sich mit demjenigen freuen oder vielleicht etwas von ihm lernen.
Jetzt wird der ein oder andere wieder denken, ich muss nichts mehr lernen, das kann ich alles selbst, denn ich weiß ja alles... und sowieso zweimal besser als alle Anderen.
Bis auf drei oder vier Leute hier kenne ich niemanden persönlich und ich verstehe nicht warum es hier so viele persönliche Angriffe gibt. Mir verleidet es oft überhaupt etwas zu schreiben, weil ich schon vermute, dass irgendwer wieder Anstoß daran nimmt und entweder nur mit verdeckten Spitze oder ganz offen feindselig und böswillig schreibt.
Mensch Leute, seid doch mal lieb zueinander!
A weiß es besser! Nein, B weiß es noch besser und A weiß es zweimal besser und nein, denn B weiß es immer zweimal besser....
Ich freue mich jedes Mal, wenn ich hier Beiträge lesen kann, in denen uns Mitglieder an ihren Booten teilhaben lassen. Egal ob es Fahrberichte, Reparaturen oder technische Fragen sind.
Reiner begeistert ja viele Leser hier mit seiner Liebe zum Detail. Ich finde es schön zu sehen, wie jemand mit viel Engagement und Hingabe seine Leidenschaft mit uns teilt und dass so jemand ein bisschen verrückt (im positivsten Sinne) sein muss, ist doch wohl klar. Ich glaube auch nicht, das jeder egal wie viel Zeit er hat so viel Aufwand betreiben würde/könnte wie er.
Warum kann man darüber nicht einfach ein bisschen schmunzeln und sich mit demjenigen freuen oder vielleicht etwas von ihm lernen.
Jetzt wird der ein oder andere wieder denken, ich muss nichts mehr lernen, das kann ich alles selbst, denn ich weiß ja alles... und sowieso zweimal besser als alle Anderen.
Bis auf drei oder vier Leute hier kenne ich niemanden persönlich und ich verstehe nicht warum es hier so viele persönliche Angriffe gibt. Mir verleidet es oft überhaupt etwas zu schreiben, weil ich schon vermute, dass irgendwer wieder Anstoß daran nimmt und entweder nur mit verdeckten Spitze oder ganz offen feindselig und böswillig schreibt.
Oh :gruebel: Danke lieber Wolle.
Haste wieder nett geschrieben.
Naja :gruebel: lasse schreiben.
Ich lese das und denke mir meinen Teil und habe jedesmal Spass wenn ich aus dem Garten komme und am Zar gearbeitet hatte :chapeau:
Und die zu langen Spam Schrauben für den Tischhalter sind bestimmt nicht von Zar eingedreht worden.
Ich finde es schade das man nur die negativen Sachen heraus sucht um etwas schlecht zu machen.
Naja egal....mit meinem Stehsitz geht es auch schneller wie erwartet.
Habe schon das Oberteil als positiv Form fast fertig.
Bald wird auch mein Arsch eine Stütze beim fahren haben :lachen78:
Es läuft :chapeau::seaman:
Und jetzt weiter mit Martin's schwarz/weißen italia Hengst.
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