Eljot
06.06.2025, 08:27
So liebe Rubberdogs,
der Zahnriemen und die Spannrolle sind getauscht! :chapeau:
Ansich eine schöne, nicht wirklich komplexe Arbeit die eigentlich in 0,5-1h zu erledigen wäre...
wenn da nicht der Konus vom Schwungrad wäre... der sich wohl nur ungern von seinem Schwungrad trennen möchte! :cognemur::cognemur:
Abhilfe schafft da nur ein massiv dimensionierter Abzieher mit drei hochfeste M8er Bolzen, ca. 1m Hebelarm zum Halten und ebenfalls ein ca. 1m langer Ratschenschlüssel! Das Ganze ordentlich heiß gemacht und dann is es doch wieder ein Kinderspiel. :chapeau:
Und dass hier ordentliche Kräfte wirken sieht man daran, dass die ersten Bolzen (keine 10.9er) einfach gemütlich abgerissen sind. Schöner Zugversuch mit klassischer Einschnürung bis zum Bruch. :futschlac
Zusammengebaut wieder mit 190Nm an der grossen Mutter und 40Nm an der Spannrolle.
Der Riemen war jetzt seit 2018 montiert und so gut wie neu. Die Spannrolle hatte leicht Flugrost, aber ansonsten keine Auffälligkeiten wie Lagerspiel, etc.
Eigentlich unnötig der Tausch würd ich meinen.
Direkt in Japan habe ich jetzt für Riemen und Spanner inkl. Mwst und Zoll knapp 150euro bezahlt (Anstatt knapp 400euro hier in good old germany)!
https://up.picr.de/49694881mo.jpg
https://up.picr.de/49694882ze.jpg
https://up.picr.de/49694883iv.jpg
https://up.picr.de/49694884ys.jpg
https://up.picr.de/49694885xz.jpg
https://up.picr.de/49694886mz.jpeg
https://up.picr.de/49694887su.jpeg
der Zahnriemen und die Spannrolle sind getauscht! :chapeau:
Ansich eine schöne, nicht wirklich komplexe Arbeit die eigentlich in 0,5-1h zu erledigen wäre...
wenn da nicht der Konus vom Schwungrad wäre... der sich wohl nur ungern von seinem Schwungrad trennen möchte! :cognemur::cognemur:
Abhilfe schafft da nur ein massiv dimensionierter Abzieher mit drei hochfeste M8er Bolzen, ca. 1m Hebelarm zum Halten und ebenfalls ein ca. 1m langer Ratschenschlüssel! Das Ganze ordentlich heiß gemacht und dann is es doch wieder ein Kinderspiel. :chapeau:
Und dass hier ordentliche Kräfte wirken sieht man daran, dass die ersten Bolzen (keine 10.9er) einfach gemütlich abgerissen sind. Schöner Zugversuch mit klassischer Einschnürung bis zum Bruch. :futschlac
Zusammengebaut wieder mit 190Nm an der grossen Mutter und 40Nm an der Spannrolle.
Der Riemen war jetzt seit 2018 montiert und so gut wie neu. Die Spannrolle hatte leicht Flugrost, aber ansonsten keine Auffälligkeiten wie Lagerspiel, etc.
Eigentlich unnötig der Tausch würd ich meinen.
Direkt in Japan habe ich jetzt für Riemen und Spanner inkl. Mwst und Zoll knapp 150euro bezahlt (Anstatt knapp 400euro hier in good old germany)!
https://up.picr.de/49694881mo.jpg
https://up.picr.de/49694882ze.jpg
https://up.picr.de/49694883iv.jpg
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