RIS 500, Rivo Rib 500 Maestral 495 ????

[bigtwin]

Hallo Rib Fahrer

brauch mal eure hilfe

Im kroatien urlaub Funtana Ac Valkanela habe ich dieses Rib gesehen RIS 500 ich fand es zum verlieben schön.

ich möchte nachstes jahr auf ein größeres boot umsteigen jetzt zodiac mit 8 ps

ist aber zu klein und zu langsam.
zu meinen fragen, wo liegt der vorteil eines ribs gegenüber eines kompletten gfk bootes zb quicksilver commander 500, oder auch nachteil, das ich beide arten slippen muß ( trailer ist mir schon klar) aber warum fahren doch recht viele ribs herum? obwohl feste gfk boote teilweise billiger sind?

Die oben genannten 3 boote sind sie vielleicht alle von einem hersteller?

wer hat so ein boot und kann berichten, welches der 3 boote ist das bessere, sind sie alle aus hypalon?

an motorisierung hatte ich an so ca 75 ps gedacht , reicht das aus?

wo bekomme ich info material her, kann leider nichts finden.

Ich hoffe ihr könnt mir bei meiner entscheidung helfen, und danke schon mal im vorraus.
greets
Udo Schönau

[Lutti069]

zu meinen fragen, wo liegt der vorteil eines ribs gegenüber eines kompletten gfk bootes zb quicksilver commander 500, oder auch nachteil, das ich beide arten slippen muß ( trailer ist mir schon klar) aber warum fahren doch recht viele ribs herum? obwohl feste gfk boote teilweise billiger sind?


Hallo Udo

Das ist ganz einfach, es gibt Leute, die stehen auf reine Schlauchboote.
Dann wiederum die, die auf reine Joghurtbecher stehen und solche wie mich, die sich zwischen beiden nicht entscheiden können und deshalb RIB fahren.

Nein, Spass beiseite, es ist geschmackssache welche Art Boot man sich zulegt.
Und du hast recht, alle von Dir genannten Boote kommem von ein und dem selben Hersteller. Das RIVO RIB 500 wird unter Lizenz bei Maestral gebaut und hat eine max. Motorisierung von 75 PS.
Ist ein schönes Boot, da liebäugel ich auch schon mit. :verblueff

[bigtwin]

Danke für deine antworten

Wobei das RIS 500 den kompletten Bug aus GFK hat und nur der hintere teil aus schlauchmaterial besteht.
Das Rivo Rib habe ich auch schon für 5400 € gesehen.

greets
Udo

[Lutti069]

Das Rivo Rib habe ich auch schon für 5400 € gesehen.


Hier in D, oder in HR?

[kelepaz]

Hallo,

Ribs werden auch als Rettungsboote eingesetzt. Durch die Schläuche ist die Stabilität des Bootes im Vergleich mit reinen GFK Booten (Gleiter) besser und auch bei starkem Wind und grossen Wellen sicher zu bewegen. Es gibt jede Menge Treads wo diese Frage bereits durchgekaut wurde - bitte die Suchfuntion des Forums benutzen.

Obwohl ich eine ähnliche Form des Bootes fahre (ZAR 57) gefällt mir persönlich Maestral RIB 500 mit dem festen Bug nicht. Hier haben die Italiener wesentlich besser ihre Hausaufgaben gemacht. RIB 500 bietet für 5m Länge viel zu wenig Platz. Im Bug ist wenig Platz, die entsprechende Liegefläche sucht man vergebens. Auch die Entfernung der Sitzbank zum Steuerstand ist zu gross - nur mit den "Handverlängerungen" kann man sitzend fahren - meiner Meinung nach stimmen die Proportionen bei diesem Boot nicht wirklich. Wesentlich besser, wenn auch etwas eng in der Breite gefällt mir die klassische RIB Form des Maestral 490 (auch unter RIVO in Deutschland bekannt). Damit hat man sicher viel Spaß um (relativ) wenig Geld. Die Maestral Boote werden aus Hypalon gefertigt und sind bei richtiger Pflege langlebig.

Gruss

Kelepaz

[bigtwin]

Hier in D, oder in HR?
IN Spanien
adresse habe ich
greets
Udo

[DieterW]

Hallo Ludger :chapeau:

Das ist jetzt aber vorbei, was Du geschrieben hast.(Das RIVO RIB 500 wird unter Lizenz bei Maestral gebaut)

[DieterW]

Hier in D, oder in HR?

Das ist schon richtig, aber, da kommen noch die MwSt hinzu, und das Boot ist ohne Zubehör, sogar ohne Lenkung.